Oilfly
5.14K subscribers
1.48K photos
52 videos
24 files
9.68K links
[email protected]. Мнение Гусева Дмитрия. Честно о рынке, окружающей среде и ТЭК.

азсроссии.рф
加入频道
Forwarded from Energy Today
Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:

Атом набирает денежную массу: амбициозные задачи в интересах всей страны требуют увеличения финансирования. Правительство внесло в Государственную Думу законопроект, наделяющий ГК «Росатом» правом выпуска собственных облигаций https://yangx.top/yurystankevich/1919

Аргус продолжает и считать цену для бюджета, и собирать информацию о нашем рынке https://yangx.top/oilfly/22824

Военный эксперт рассказал, что необходимо для защиты нефтеперерабатывающего завода от дронов https://yangx.top/oil_capital/17942

Австрия будет платить России за газ до 2040 года https://yangx.top/needleraw/11909

«Росатом» определит головные КБ и, возможно, создаст собственного главного конструктора атомных ледоколов https://yangx.top/news_engineering/10312

Режим «черного неба» или экологичное топливо? Решать региону https://yangx.top/zakupki_time/39637

КТК вернулся на работу https://yangx.top/Infotek_Russia/5664

Вечер для США и Израиля на Ближнем Востоке перестаёт быть томным https://yangx.top/AlekseyMukhin/6738

Молдавия хочет объединить газовые и энергетические системы с Украиной и Румынией https://yangx.top/energopolee/2715

Государственная индийская ISPR, отвечающая за создание и эксплуатацию стратегических запасов нефти, объявила тендер на строительство первого коммерческого стратегического нефтехранилища, стоимостью порядка $661 млн https://yangx.top/actekactek/2630

Нелегальные АЗС пересчитают и призовут к ответу https://yangx.top/rusfuel/785

«QazaqGaz» летом т.г. планирует заключить 15-летний контракт с «Газпромом» на транзит 11 млрд куб. м российского газа в год в Узбекистан и поставки в Казахстан. Потребность в российском газе для страны просчитывается, с учетом планов по наращиванию собственной ресурсной базы https://yangx.top/oilgazKZ/856

Выживет ли страна, истощившая запасы углеводородов? ИРТТЭК рассказывает, зачем Бангладеш выставил на торги 24 морских блока для разведки нефти и газа https://yangx.top/irttek_ru/3669

«Весьма вероятный сценарий», - директор по исследованиям Института энергетики и финансов о том, что «Ямал СПГ» может ждать та же участь, что и «Арктик СПГ-2» https://yangx.top/Oil_GasWorld/2273

Завод BYD по производству гибридов и электромобилей в Узбекистане планируется открыть в июне https://yangx.top/Newenergyvehicle/2694

Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Казахстан компенсирует превышение квоты на добычу нефти в рамках соглашения ОПЕК+ в марте, говорится в заявлении министерства энергетики страны в воскресенье.

В министерстве заявили, что, согласно «вторичным источникам», в марте Казахстан добывал 131 000 баррелей в день сверх своей квоты из-за погодных условий и требований к отоплению.

В компании заявили, что представят план компенсации комитету по мониторингу группы к 30 апреля.
В ходе исследования были проанализированы различные факторы, включая цены на автомобили и топливо, налоги на транспортные средства и расходы на страхование, по отношению к средней заработной плате, чтобы определить финансовое бремя владения автомобилем в разных странах.

Каждой стране был присвоен уникальный балл из десяти, чтобы определить, где владение автомобилем является наименее затратным с финансовой точки зрения.

Наиболее доступными автомобили оказались для жителей Швейцарии. Страна получила высший балл в оценке доступности владения автомобилем для населения.

Любопытно, что в Швейцарии расходы, связанные с топливом, налогами и страховкой, значительно ниже, чем у соседей. При том, что средняя заработная плата здесь находится в районе €5569.
Глава Кувейтской ассоциации защиты потребителей Мишаль Аль-Мана представил правительству десять предложений по защите тыла в случае эскалации войны в регионе после недавнего нападения Ирана на Израиль прошлой ночью. В специальном заявлении для «Ас-Сейасса» Аль-Мана подчеркнул, что первое из этих решений — обеспечить стратегический запас основных и необходимых товаров, таких как продукты питания, лекарства и топливо, чтобы к ним можно было быстро получить доступ в случае нарушения цепочек поставок.
Как отметил в разговоре с "РГ" заместитель председателя набсовета ассоциации "Надежный партнер" Дмитрий Гусев, мировые рынки сейчас не отражают реальный спрос и предложение и зависят от игры финансовых спекулянтов. Безусловно, цены в краткосрочном периоде могут подскочить до 100 долларов за баррель на спекулятивном спросе. Но в реальности пока каких-то новых глобальных проблем на нефтяном рынке не возникло. Вот если начнутся постоянные боевые действия между Ираном и Израилем, произойдет перекрытие Ормузского пролива (соединяет Персидский и Оманский заливы Аравийского моря - стратегически важный узкий пролив, по которому осуществляется транспортировка 20% от мирового потребления нефти), то это приведет к долгосрочному росту цен.

https://rg.ru/2024/04/14/rvanut-li-ceny-na-neft-vverh-posle-ataki-irana-na-izrail.html
Добыча нефти в США в крупнейших сланцевых регионах вырастет в мае до самого высокого уровня за пять месяцев, сообщило Управление энергетической информации США (EIA) в своем ежемесячном отчете.

Добыча в верхних бассейнах вырастет более чем на 16 000 баррелей в сутки до 9,86 млн баррелей в сутки, что станет самым высоким показателем с декабря, сообщает EIA.

Добыча сланцевой нефти в США, составляющая около трех четвертей от общего объема добычи нефти в США, растет благодаря повышению производительности скважин и восстановлению активности после того, как глубокие заморозки в начале 2024 года вынудили компании прекратить добычу.
Управление национальных стандартов талибов вернуло в Узбекистан из Хайратона две нефтяных цистерны объемом около 120 тысяч литров. Причина − низкое качество топлива.

Кроме того, Национальное управление по стандартизации также вернуло в Иран 19 бензовозов с нефтью низкого качества из порта Шейх Абу Наср Фарахи.

Управление обратилось к афганским бизнесменам с просьбой не допускать ввоза в страну некачественных товаров. 
Видимо, это знак. Пора от бирж уходить на госрегулирование и планирование.

https://yangx.top/infantmilitario/124548
Продажи морского бункерного топлива в порту Фуджейра в Объединенных Арабских Эмиратах в марте достигли самого высокого уровня более чем за год, чему способствовал рост мирового спроса на бункеровку после сбоев в судоходстве в Красном море.
В марте объемы поставок дизтоплива из Индии в Европу продолжали расти. В прошлом месяце в страны ЕС и Турцию было отправлено 987 тыс. тонн продукта, это на 37% больше по сравнению с февралем.

Поставки дизтоплива в сторону Европы растут, несмотря на сокращение трафика через Суэцкий канал. В марте коротким путем в Европу было отправлено всего два судна общим объемом 104 тыс. тонн, в то время как в феврале канал пересекли шесть танкеров, которые перевезли 417 тыс. тонн топлива.

В январе индийская Reliance Industries резко сократила продажи дизтоплива в Европу из-за угроз обстрелов хуситскими повстанцами. Но, несмотря на повышенную опасность, оставались перевозчики, отправлявшие суда через Суэц, хотя это, вероятно, привело к росту ставок страховых платежей.

Число стран-получателей индийского дизтоплива в марте уменьшилось с шести до четырех. В прошлом месяце самые большие объемы продукта были отправлены во Францию ​​(398 тыс. тонн) и Нидерланды (389 тыс. тонн). Также партии по 100 тыс. тонн были отгружены в направлении Бельгии и Турции.
Вот согласен на 100%. Механизм регулирования на основе рыночных условий. Когда учитываются реальные факторы, а не непонятно чьи страхи и ощущения.

То есть, искуственный интеллект, который определяет цену.

https://yangx.top/ptneft/7748
Vitol сообщил о приобретении компании, занимающейся возобновляемыми источниками энергии, BioMthan Partners, и образованием на ее основе компании Vitol BioMthan (VBM).
Дмитрий Гусев, ассоциация «Надёжный партнёр»: Помните, как в сказке про Чиполлино налог на дождь? Теперь сказка стала явью, у нас существует налог на углерод. И если дождь мы хотя бы можем ощутить, то углерод и его наличие либо отсутствие (мы не говорим про критические дозы) не видны. Все компании, в том числе и российские, которые с удовольствием присоединились к торгам квотами, торгуют ничем, которое не видно. Это очередная попытка Запада заработать на всей планете, прикрытая благими намерениями, которыми, как мы знаем, вымощена дорога в ад. Реальная защита окружающей среды это не устойчивое развитие и переход на возобновляемую энергетику. Это отказ от политики потребления и стимулирования этого потребления. Что приведет к падению прибылей западных корпораций.
По данным китайской таможни, Китай, крупнейший в мире импортер нефти, в 2023 году импортировал 11,3 миллиона баррелей нефти в день, что на 10% больше, чем в 2022 году. Нефтеперерабатывающие заводы Китая импортировали рекордные объемы нефти в 2023 году для обеспечения растущих нефтеперерабатывающих мощностей страны, чтобы удовлетворить потребности страны в моторном топливе и сырье для растущей нефтехимической промышленности.
Япония в марте нарастила импорт сжиженного природного газа (СПГ) из России на 35,7%, следует из торговой статистики японского Минфина. При этом, согласно подсчетам ТАСС, доля российского СПГ во всем импорте Японией этого вида топлива выросла до 10,4% при среднегодовом показателе около 9%.