Oilfly
5.15K subscribers
1.45K photos
52 videos
24 files
9.58K links
[email protected]. Мнение Гусева Дмитрия. Честно о рынке, окружающей среде и ТЭК.

азсроссии.рф
加入频道
Т.е. незаконная торговля топливом - это не проблема?

Тем не менее, в последние два года выявляются случаи продажи автомобильного топлива в не предназначенных для этого местах через передвижные АЗС: такая торговля сопровождается, как правило, целым комплексом нарушений действующих регламентов, требований и правил перевозки опасных грузов. Как отметил Денис Мантуров, на сегодняшний день отдельных правил реализации топлива вне стационарных АЗС не существует, при этом такой формат торговли высоко востребован на отдаленных и труднодоступных территориях.

https://www.gost.ru/portal/gost//home/presscenter/news?portal:componentId=88beae40-0e16-414c-b176-d0ab5de82e16&navigationalstate=JBPNS_rO0ABXczAAZhY3Rpb24AAAABAA5zaW5nbGVOZXdzVmlldwACaWQAAAABAAQ5MzQzAAdfX0VPRl9f
По итогам торгов на СПбМТСБ фьючерсными контрактами с базовой  точкой ценообразования с поставкой в апреле 21.03.2024

ПБА на базисе бтц Сургут  торговался по цене 16116 руб/т, это выше на 2600 руб/т цены в спотовой секции.

Бензин П-95 на базисе Запад в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 67025 руб/т, это на 3350 руб/т выше цен на Уфимских спотовых базисах,  и на 2800 руб/т выше цены на Аллагувате.

Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 Запад составили в среднем 53500 руб/т , это на 1500 руб/т выше цен на Уфимских базисах, а на  Аллагувате продаж не было.

Фьючерсный контракт по трубному дизелю на май торговался по 67000 руб/т, это выше цен на Салавате (66434 руб/т) и  ниже цен на  Черкассах (67430 руб/т).
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России с сентября 2023 года по февраль 2024 года возбудила 30 дел против дочерних предприятий нефтяных компаний и независимых компаний за нарушения на рынке нефтепродуктов. Об этом говорится в сообщении службы.

"ФАС России и территориальные органы службы продолжают антимонопольный контроль на рынке нефтепродуктов, - отмечается в сообщении. - С сентября 2023 года по февраль этого года возбуждено 30 дел в отношении "дочек" нефтяных компаний и независимых участников".

При этом ФАС, ссылаясь на данные Росстата, подчеркивает, что за последнее время стоимость бензина и дизтоплива на АЗС практически не изменилась.
По данным “Ъ”, правительство предлагает закрепить приоритетность перевозок топлива по железной дороге по сравнению с иными грузами. Мера может стать ответом на сложности с обеспечением нефтепродуктами на фоне аварий на НПЗ и замедления движения на сети ОАО РЖД. В Минэнерго обещают увеличить объемы вывоза топлива за счет улучшения планирования, но не в ущерб другим грузам.

https://www.kommersant.ru/doc/6581654?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
Директор департамента нефтегазового комплекса Министерства энергетики РФ Антон Рубцов поднял вопрос о совершенствовании межправительственных соглашений для предотвращения «серого» экспорта нефтепродуктов в ходе круглого стола в Совете Федерации.
В этом году Правительство действует превентивно, говорит заместитель председателя набсовета ассоциации «Надежный партнер» Дмитрий Гусев. Сейчас ситуация под контролем. Кроме того, в прошлом году было больше логистических проблем, с доставкой топлива по регионам. Сейчас они тоже есть, но не в таком объеме, как прошлой осенью. Что касается розницы, то цены у нас ограничиваются инфляцией и вырасти больше этого уровня не могут, уточняет Гусев.
Заместитель председателя комитета Госдумы по энергетике Юрий Станкевич отмечает, что продление сроков эксплуатации вагонов-цистерн будет иметь краткосрочный терапевтический эффект и позволит снять напряжение. Но уже в ближайшей перспективе (до 3 лет) необходимо серьезно обновлять подвижной парк, о чем и говорят нефтяники. Поскольку норма о продлении срока службы регулируется приказом Минтранса, при наличии управленческой воли вопрос может быть решён в течении месяца, считает Станкевич.

Кроме истечения срока службы значительного количества вагонов-цистерн, влияют, как минимум, два фактора, говорит он.

"Первое - дефицит тягового подвижного состава (локомотивов). Так, по данным РЖД, суммарно за 2023 год потери объема перевозок железной дорогой по причине неисправности тяговых ресурсов составили 45,77 млн тонн. Второе - дисбаланс между фактическим развитием инфраструктуры РЖД и изменением количества подвижного состава, принадлежащего разным лицам. РЖД не участвует в формировании и реализации программ операторов грузоперевозок", - поясняет Станкевич.

Он также отмечает, что перманентные сложности грузоперевозок железнодорожным транспортом, влияющие на сроки поставок, затрагивают не только ТЭК, но и другие отрасли непрерывного цикла. В Государственной Думе эти вопросы в течении последних десяти дней поднимались дважды: на "правительственном часе" с участием гендиректора ОАО "РЖД" Олега Белозерова и на заседании комитета по энергетике с приглашением руководителя Минэнерго Николая Шульгинова, напомнил Станкевич.
Коллеги из Мосрегионгаз проехали на машине от Москвы до Крыма и отметили, что сегодня в Крыму на АЗС подняли цены на 1 рубль на все виды топлива.
МИНТРАНС РФ ПОДДЕРЖИВАЕТ ЗАКРЕПЛЕНИЕ ПРИОРИТЕТНОСТИ ПЕРЕВОЗОК ТОПЛИВА ПО Ж\Д ПО СРАВНЕНИЮ С ДРУГИМИ ГРУЗАМИ
По итогам торгов на СПбМТСБ фьючерсными контрактами с базовой  точкой ценообразования с поставкой в апреле 22.03.2024

ПБА на базисе бтц Сургут  торговался по цене 14900 руб/т, это выше на 1450 руб/т цены в спотовой секции.

Бензин П-95 на базисе Запад в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 67000 руб/т, это на 2600 руб/т выше цен на Уфимских спотовых базисах,  и на 2000 руб/т выше цены на Аллагувате.

Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 Запад составили в среднем 52000 руб/т , это на 700 руб/т выше цен на Уфимских базисах, а на  Аллагувате продаж не было.

Фьючерсный контракт по трубному дизелю на май торговался по 67000 руб/т, это выше цен на Салавате (64695 руб/т) и  выше цен на  Черкассах (64085 руб/т).
В связи со сложившейся ситуацией в Москве информируем, что сотрудники специальных служб (скорая помощь, ДПС, МЧС, Росгвардия) могут бесплатно заправиться топливом, а также получить кофе, хот-доги по кодовому слову "Крокус помощь" до 8 утра 23 марта.

Список АЗС:
92 - МКАД, 64-й километр, 1, Москва
150 - Москва улица свободы 70
19 - Москва Новокуркинское 14а

Сотрудники АЗС сети окажут необходимую помощь.
Channel photo updated
Акцизы на топливо планируют повысить почти в полтора раза на Украине со второго полугодия 2024 года. Об этом сообщил депутат Верховной рады, зампредседателя комитета по финансам и налоговой политике Ярослав Железняк, пишет ТАСС.

"Кабмин на заседании одобрил законопроект, повышающий акциз на топливо", - написал Железняк в Telegram-канале. Законопроект должен одобрить парламент.

По данным депутата, в случае принятия законопроекта налоги на бензин, дизельное топливо и сжиженный газ начнут постепенно поднимать со второго полугодия 2024 года.

Оно будет постепенно проводиться до 2028 года. К этому времени акциз на бензин составит €359 за 1 тыс. литров (сейчас 213,5), на дизтопливо - €330 за 1 тыс. литров (сейчас 139,5), на сжиженный газ - €70 за 1 тыс. литров (сейчас 52).
Объемы российского дизельного топлива на танкерах в море достигли рекорда. За десятидневный период перед 17 марта показатель составлял в среднем 6,2 млн баррелей, что является максимумом за всю историю наблюдений, пишет Bloomberg со ссылкой на аналитическую компанию Kpler.
Пора вспомнить про координацию действий. Есть труба, есть водный транспорт, есть автотранспорт. Они вообще не задействованы при доставке топлива?

Или всё, что удобно и дёшево, работает на экспорт?

Когда говорили про запрет экспорта, никто не верил. Президент давно сказал о приоритете поставок на внутренний рынок. Это касается не только производителей, но и транспортников тоже.

Боюсь, с таким отношением к внутреннему рынку, скоро введут правило, если не поставил определенное топливо определенным видом транспорта с минимальными затратами для российских потребителей, ни экспорта не будет, ни трубных объемов свободных на экспорт, ни лодки выпускать не будут за рубеж.

https://yangx.top/oil_capital/17783
Производство на НПЗ TotalEnergies в Порт-Артуре, штат Техас, мощностью 238 000 баррелей в сутки, было сокращено, а небольшая установка CDU закрылась после пожара в пятницу утром.

По словам источников, пожар вспыхнул около 4:30 утра на риформинговой установке мощностью 35 000 баррелей в сутки на участке переработки нафты и ароматических углеводородов нефтеперерабатывающего завода.
#нампишут

Ещё бы хотел дополнить, что у каждой нефтебазе свои требования к автотранспорту:
-кому-то калибровка не нравится и нужно получать только "оттуда"
-кому-то заземление
-кому-то состав песчанной смеси, которую возит с собой водитель (я не шучу)
-кому-то нужен 1 поручень на цистерне, кому-то 2
-кого-то устраивают крышки горловин одного диаметра, а кому-то нет

Вроде ДОПОГ есть, но в каждой избушке свои погремушки. Хорошо бы еще единый реестр автоперевозчиков иметь, чтобы можно было легко автотранспорт с одной базы на другую перебрасывать, а не заниматься сбором документов и узнавать "Есть ли у Вас допуск на *** нефтебазу?"
Один раз получили в одном месте и всех его принимают