#нампишут

Неправильно поставленный вопрос предполагает неправильный ответ...

Правильно было бы спросить:

Смогут ли сегодняшние трейдеры превратиться в технологические компании и стать частью нужной технологической инфраструктуры для системы топливообеспечения потребителей?

Исправленный вопрос относится и к владельцам АЗС в полной мере...

https://yangx.top/rusfuel/690

#нампишут

Ну не знаю как в центральной части страны, но на Сахалине дефицит топлива на заправках как начался с ноября прошлого года так и сохраняется по сей день. При том что бензин один из самых дорогих в России. На АЗС постоянно под предлогом поломки отключается половина колонок чтобы топливо медленнее заканчивалось. При этом «поломанная» сторона колонки раз в неделю меняется))) Причин тому великое множество, но решать эту проблему никто особо не спешит даже под выборы.

https://yangx.top/oilfly/22478

#нампишут

Любители все считать в долларах, всегда думают о прибыли, и зачастую своей, а не о благе тех во имя кого планируется проект, особенно есть речь идёт о Государстве и его народе.

Что касается стоимости инфрастуктурных проектов и сроках "окупаемости", а нужна ли эта самая окупаемость если стоит задача построить инфрастуктуру для отдалённых регионов, нашей необъятной Родины? Вы же школу строите не из расчёта прибыли? Так и здесь.
Тем более цифровой рубль позволит "напечатать" столько денег на эту инфраструктуру, сколько душа пожелает, а блокчейн ещё и проследит, чтобы по пути не расплескалось.

И самое главное, большинство почему-то смотрят из расчёта сегодняшнего дня, видимо все ещё грезят европейским рынком... нет его больше, и не будет, хорошо если вообще что-то от ЕС останется.

Заниматься необходимо своим Государством, составлять СВОЙ чёткий план, преумножать СВОЕ население, в ЛЮБОМ конце географии, СВОЕЙ страны, а не думать о том что там некому продавать.
Если грамотно все делать, к тому моменту как одну ветку продуктопровода проложите, СВОЕГО населения будет столько что и вторая понадобится.

https://yangx.top/oilfly/22498

#нампишут

магистральные грузовые электровозы собирали во времена СССР  в Тбилиси. "Ермак" Новочеркасского электровозостроительного завода - наша надежда. Но универсал есть универсал, а нужен именно грузовой

https://yangx.top/oilfly/22513

Хороший вопрос на ночь.

#нампишут

а нужна ли она, эта биржевая торговля... кроме единого оператора, в чем её преимущество?

расскажите, может я чего-то не понимаю, право