Oilfly
5.14K subscribers
1.48K photos
52 videos
24 files
9.67K links
[email protected]. Мнение Гусева Дмитрия. Честно о рынке, окружающей среде и ТЭК.

азсроссии.рф
加入频道
Сокращение с сентября бюджетных выплат нефтяным компаниям в рамках топливного демпфера повлечет дальнейший рост оптовых цен на топливо в России и убыточность торговли на независимых АЗС, считают опрошенные РИА Новости эксперты.
В Киргизии сложилась уникальная ситуация — оставаясь полностью импортозависимой от поставок ГСМ, их стоимость в стране весьма комфортная по сравнению с другими странами-импортерами. Причем на таком конкурентном рынке, где работают исключительно частные компании.

www.tazabek.kg/news:1977449?f=cp
Forwarded from АЗС России
С 1 сентября 2023 года вступает в силу обязательный норматив продаж на бирже для бензина теперь 13% (от объема производства), дизеля – 9,5% (от объема производства). Требования распространяются на все нефтяные компании, которые получают выплаты по демпферу.
Китай предоставил компаниям третью партию квот на экспорт нефтепродуктов на 15 миллионов тонн на 2023 год.

Объем включает 12 миллионов тонн квот на нефтепродукты, в том числе экспорт керосина, дизельного топлива и бензина, а также 3 миллиона тонн судового топлива, сообщили источники.

Квоты были выделены Sinopec, PetroChina, CNOOC, Sinochem Group, China Aviation Oil Co, Zhejiang Petrochemical Co и Norinco, сообщили китайские консалтинговые компании Longzhong и JLC.
Итальянская энергетическая компания Eni Sustainable Mobility запускает новый бренд и логотип, сопровождающий трансформацию отрасли. Eni Sustainable Mobility — это компания, занимающаяся биопереработкой, производством биометана, интеллектуальными мобильными решениями, а также маркетингом и распространением всех энергоносителей для мобильности через более чем 5000 станций Enilive в Европе.

В этой сети доступен широкий спектр продуктов, включая обычное топливо, биогенное топливо, такое как HVO, био-СНГ и биометан, а также водород и электричество. Сеть станций Enilive также поддерживает другие услуги, связанные с мобильностью, в том числе рестораны, магазины повседневного спроса и другие услуги, которые помогают людям в движении.

По словам Eni, цель Enilive — предоставлять постепенно декарбонизированные услуги и продукты для энергетического перехода, ускоряя процесс сокращения выбросов на протяжении всего их жизненного цикла.
Кто смелый? Средняя цена 55 рублей за литр.

МКУ «Автохозяйство управления делами администрации города Нижнего Новгорода» потребовался автомобильный бензин и дизельное топливо. Для реализации этих целей начался поиск поставщика. Информация размещена на портале госзакупок.

Стартовал электронный аукцион. Потенциальному победителю нужно будет доставить 104 тысячи литров ГСМ. Из них более 50 тысяч литров бензина марки Аи-92 и 47 тысяч литров Аи-95. Дизельного топлива требуется шесть литров. Нижегородские власти готовы потратить 5,8 млн рублей. Сроки поставки — с 1 октября по 31 декабря.
Согласно уведомлению правительства, опубликованному в пятницу, правительство Индии снизит налог на непредвиденную прибыль на нефть до 6700 рупий (7800 рублей) за
тонну с 7100 (8270 рублей) рупий, начиная с субботы.

Правительство также поднимет непредвиденный налог на дизельное топливо до 6 рупий (7 рублей) за литр с 5,50 рупий, говорится в уведомлении.

Согласно уведомлению, налог на непредвиденные доходы на авиационное топливо увеличится с 2 рупий до 4 рупий (4,66 рубля) за литр, а сбор на бензин останется на нулевом уровне.
PDO Petroleum Development Oman, крупнейший производитель нефти и газа в Султанате Оман, планирует добычу 659 000 баррелей в сутки нефти и 90 500 баррелей в сутки конденсата в течение 2023 года — цифры, которые примерно соответствуют уровням, достигнутым в 2022 году.

Добыча нефти в 2022 году составила в среднем 660 894 баррелей в сутки, что на 8 894 баррелей в сутки выше запланированного на год показателя, сообщила энергетическая компания, контрольный пакет акций которой принадлежит государству. Добыча конденсата на уровне 100 172 баррелей в сутки была значительно выше запланированного, тогда как добыча газа составила 62,93 млн м3/сут в тренде при снижении потребительского спроса. Совокупная добыча углеводородов за год составила в среднем 1,17 миллиона баррелей нефтяного эквивалента в день, говорится в недавно опубликованном отчете PDO об устойчивом развитии за 2022 год.

Подводя итоги стратегии компании на 2023 год и последующий период, управляющий директор PDO Стив Фимистер заявил: «Поскольку мы адаптируемся к меняющемуся энергетическому ландшафту, наше направление будет определяться нашими стратегическими приоритетами: обеспечение стоимости и углеродной конкурентоспособности нашего основного оборудования. бизнес – сегодня и в будущем; безопасное и устойчивое развитие нашего нефтегазового бизнеса; и обеспечение долгосрочной устойчивости портфеля при органической диверсификации вариантов получения доходов.

Мы по-прежнему привержены построению устойчивого и низкоуглеродного будущего не только для обеспечения долгосрочного успеха нашей компании, но и для продолжения получения доходов от нефти и газа экономически эффективным и энергоэффективным способом, чтобы максимизировать ценность для Султаната Оман. — сказал Фимистер.

По прогнозам, капитальные затраты (Capex) на 2023 год составят около 5 миллиардов долларов США, а операционные расходы (OPEX) оцениваются в 2 миллиарда долларов США. По данным PDO, запланированная добыча углеводородов принесет акционерам компании чистый денежный поток в размере $9 млрд (исходя из цены на нефть в $50 за баррель и $4,5 за миллион британских тепловых единиц газа).
Цена азербайджанской нефти на мировых рынках выросла.

Цена барреля нефти Azeri Light выросла на $2,07 и торговалась на уровне $93,5.
Агенты на Авито радуют своим неиссякаемым оптимизмом))
Forwarded from АЗС России
1 августа стартует Всероссийский конкурс "АЗС России", сообщил заместитель председателя Комитета по экономической политике Совета Федерации и председатель экспертного совета Конкурса "АЗС России" Юрий Федоров в эфире ВМЕСТЕ.РФ

По словам сенатора, при сохранении объективного доминирования авто с ДВС увеличивается доля автомобилей на новых источниках энергии и газомоторном топливе. Для развития процессов перехода к более экологичным видам топлива необходимо развивать сети зарядных станций: быстрых на магистралях и общественных пространствах в городах, медленных - на парковках около многоквартирных домов. "Это будущее, но при этом не стоит забывать, что автомобили с ДВС - это основа нашего автопарка, и для заправки необходима качественная, безопасная и доступная инфраструктура. Отсюда следуют задачи по развитию сетей газозаправочных комплексов и многотопливных АЗС".

Мы ставим перед собой задачу формирования условий для открытой и профессиональной дискуссии по актуальным вопросам развития автозаправочного и электрозарядного бизнеса в Российской Федерации, создание экосистемы для эффективного взаимодействия всех заинтересованных сторон, получения обратной связи как от участников рынка, так и от потребителей.

В состав экспертов Конкурса "АЗС России" входят независимые эксперты, представители средств массовой информации, общественных организаций. Состав экспертного совета расширяется.

Заявка на участие принимаются с 1 августа 2023 года по 15 номинациям. Приглашаем все АЗС к активному участию!

Информационную поддержку Проекту отказывают ведущие отраслевые телеграм-каналы: @angrybonds, @energytodaygroup, @oil_capital, @needleraw, @actekactek, @irttek_ru @oilfly @Newenergyvehicle, @energopolee