Серый экспорт, демпфер, налоги...

Судя по цифрам, причина роста стоимости бензина просто в снижении объемов продаж.

При остановке Атырауского НПЗ после посадки электроэнергии в атмосферу было выброшено 8 тыс. кубометров различных газов. Об этом сообщил генеральный директор ТОО «АНПЗ» Мурат Досмуратов.

Спикер Законодательного собрания края Юрий Кон рассказал о том, что правительство края планирует субсидировать затраты на оплату сжиженного газа. Об этом 12 июля сообщает ГТРК «Вести Чита».

Юрий Кон, председатель Законодательного собрания Забайкальского края, отметил, что доставка топлива для газификации районов краевой столицы из Приморского края повлечёт за собой повышенные затраты по сравнению с углем и дровами. Поэтому местным жителям необходимо возместить часть этих затрат до тех пор, пока в Забайкалье не будет построен трубопровод.

📉 В 1 полугодии 2023 года внебиржевые цены на 3 самые востребованные энергетические марки угля ниже по сравнению с аналогичным периодом 2022 года.

📌 Стоимость угля марки Д (длиннопламенный) ниже показателя прошлого года на 6,83 % (снижение с 3 484 руб. до 3 245 руб.), марки СС (слабоспекающийся) – на 22,24 % (с 6 227 руб. до 4 795 руб.), марки Т (тощий) – на 27,17% (с 8 643 руб. до 6 295 руб.).

❗️На бирже реализовано свыше 76 тысяч тонн угля марок Д, ДГ и СС.

⚠️ Компании, которые занимают доминирующее положение, должны продавать в рамках организованных торгов не менее 10% от поставок на внутренний рынок.

✅ Единственной компанией, которая достигла этого значения в мае и июне, является АО ХК «СДС-Уголь». Сейчас в рамках Биржевого комитета проводится работа с остальными организациями.

Уровень воды в Рейне в Германии повышается после проливных дождей в южных регионах, но он все еще слишком мелок в северных и центральных районах, чтобы грузовые суда могли плыть с полной загрузкой, сообщили трейдеры в среду.

Уровень воды в южных участках реки повышается после дождя, и ожидается некоторое улучшение мелководья в последнее время, поскольку вода течет на север, добавили они.

Сухая погода в июне привела к тому, что река стала слишком мелкой, чтобы суда могли плыть полностью загруженными, и операторы судов ввели надбавки к фрахтовым ставкам, чтобы компенсировать частично порожние суда, что увеличило расходы для грузовладельцев.

Российские военные уничтожили в Одесской области склады топлива для украинской военной техники, сообщило в среду министерство обороны РФ.

"В районах населенных пунктов Малодолинское и Черноморск Одесской области уничтожены склады топлива для украинской военной техники", - говорится в сводке военного ведомства.

Изучение перспектив железнодорожного сообщения Европейского Союза с Украиной и Молдовой дает основу для запуска проекта использования путей европейской ширины на ключевых линиях.
Соответствующее исследование опубликовано Еврокомиссией и Европейским инвестиционным банком, передает Интерфакс-Украина.

«Строительство первого европейского железнодорожного пути на Украине и в Молдове, которое позволит соединить их железные дороги с Польшей и Румынией, приблизит эти страны к единому рынку ЕС. Благодаря этому исследованию мы закладываем основу для долгосрочных решений, поддерживая Украину в ее торговле и восстановлении», – заявила член ЕК по транспорту Адина Велян.

Соответствие железнодорожных линий Украины и Молдовы европейскому стандарту ширины пути, по ее словам, также улучшит условия для поездок граждан этих стран в Европу.

Видимо, надеются на импорт дизеля по реверсу из Венгрии. Или ни на что не надеются.

https://yangx.top/rusbrief/135649

По итогам торгов на СПбМТСБ фьючерсными контрактами с базовой  точкой ценообразования  12.07.2023

ПБА на базисе бтц Сургут с поставкой в августе торговался по цене 17501 руб/т, это на 800 руб/т выше цены в спотовой секции.

Бензин П-95 на базисе Запад в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 65000 руб/т, это на 600 руб/т ниже цен на Уфимских спотовых базисах, и на 750 руб/т ниже цен на Аллагувате.

Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 Запад составили в среднем 59100 руб/т , это на 100 руб/т выше цен на Аллагувате  и на 500 руб/т ниже цен на Уфимских базисах.

Фьючерсный контракт по трубному дизелю на август  торговался по 52000 руб/т,  это выше, чем на Салавате (51645 руб/т), и выше,чем на  Черкассах 51748 руб/т.

За период с 4 по 10 июля рост цен на бензин автомобильный был зафиксирован в 75 субъектах Российской Федерации. Более всего он подорожал  в Республике Тыва – на 3,3%, Республике Алтай и Ханты-Мансийском автономном округе-Югре – на 1,6%.

Снижение цен на бензин автомобильный на 0,1% было зафиксировано в Республике Карелия.

В Москве и Санкт-Петербурге за прошедший период цены на бензин автомобильный выросли на 0,2%.

На наблюдаемых АЗС в Москве бензин марки АИ-92 можно было приобрести по цене от 47,09 до 49,99 рубля, марки АИ-95 – от 51,99 до 57,09 рубля, марки АИ-98 и выше – от 62,60 до 66,19 рубля за литр.

В Санкт-Петербурге бензин марки АИ-92 стоил от 48,20 до 49,79 рубля, марки АИ-95 – от 52,05 до 54,89 рубля, марки АИ-98 и выше – от 61,50 до 65,59 рубля за литр.

BP и TotalEnergies стали победителями аукциона по строительству оффшорных ветроэнергетических установок мощностью 7 гигаватт в Германии стоимостью 12,6 млрд евро.

Как отмечает в своей колонке заместитель председателя правления ассоциации «Надежный партнер» Дмитрий Гусев, хотя, по словам министра энергетики Николая Шульгинова, объем переработки с начала 2023 года увеличился примерно на 4,6%, рост оптовых цен на бензин наблюдается с середины апреля. Потребители, замечая рост топлива, начинают искать виноватого. «В большинстве случаев в повышении стоимости автомобильного топлива винят нефтяные компании, – констатирует Гусев. – Мол, нефтяники жируют и наживаются на высоких ценах на АЗС. Однако насколько заправки свободны в выборе цен? И влияют ли они на стоимость бензина и дизельного топлива?»

Эксперт попытался разобраться, всегда ли в росте цен виноват продавец, как обычно полагают граждане. «Если начать разбираться в ситуации, то становится очевидно, что около 65% в стоимости любого литра топлива составляет налог на добычу полезных ископаемых, акциз, налог на добавленную стоимость. Это базовые налоги для пополнения бюджета, и государство лишь один раз (в 2018 году) решилось на короткий промежуток времени снизить акцизы. Кроме того, еще и ставка НДС была поднята с 18 до 20%», – констатирует Гусев.


https://www.ng.ru/economics/2023-07-12/100_202512072023.html?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D

По-моему, разводят кого-то другого.

То масел нет, то бензин плохой. Странные ребята.

Или не странные, просто в чьих-то интересах будоражат рынок.

https://yangx.top/mazuts_ru/12203

Да, письмо Кутепова было. А вот был ли ответ на его письмо?😜

https://yangx.top/oil_capital/14830

Вопрос не в спадах или ростах. Вопрос не в экспорте (вы какой имеете ввиду, товарный моторный 92 и 95 или прямогонный?).

Вопрос в том, что мы определяем экспортную альтернативу по иностранным котировкам недружественных государств, в иностранной валюте недружественных государств, и по тем рынкам, куда нет поставок.

Рынка нет, а мы по нему считаем. Несколько нелогично, не правда ли?

https://yangx.top/rusbrief/135803

С учетом того, что регуляторы постоянно мечутся между тем, как лучше пополнить бюджет нефтегазовыми доходами и не взорвать внутренний рынок нефтепродуктов, самое простое видится в отсрочке уплаты НДПИ по объемам нефти, идущим на переработку.

Если минфину нужен спокойный внутренний рынок, адекватные платежи в будущем и развитие экономики, то это был лы оптимальный механизм. Не системно, конечно, но на краткосрочную перспективу сработал бы.

Ситуация выглядит так, как будто у нас нет правительства, а только министерства с отдельными задачами

В отличие от прошлого года, в этом розничные цены на АЗС демонстрируют рост, пусть и незначительный. Этот рост не сопоставим с ценами на СПбМТСБ, то есть в опте. Эта ненормальная ситуация спровоцирована изменениями и планами изменений фискальной нагрузки на отрасль, считает зампредседателя Набсовета Ассоциации «Надежный партнер» Дмитрий Гусев.

«Решение одновременно двух задач — пополнение бюджета за счет роста экспорта нефтепродуктов и доходов от него и одновременно увеличение поставок топлива на внутренний рынок — нереально […] Минфин успешно решает свою задачу — пополнение бюджета. А то, что это мешает решать задачи ФАС и Минэнерго, — это не его проблема. Все это выглядит так, словно у нас нет правительства, а только отдельные министерства с самостоятельными задачами. В итоге российский рынок нефтепродуктов идет в никуда», — отмечает эксперт.
@oil_capital

Лоббисты электромобилей, наверное, в минфине сидят.

https://yangx.top/energytodaygroup/19537