Forwarded from ЕЖ
ФАС России разработала проект порядка взаимодействия федеральных органов исполнительной власти и ЦБ РФ при проведении межведомственной оценки индикаторов цен на товары на базе Биржевого комитета ФАС России. «Необходимость создания отечественных индикаторов связана с тем, что до последнего времени российские площадки пользовались зарубежными данными, включая иностранные товарные индексы. Внутренние цены, привязанные к т. н. „нетбэкам“, создают предпосылки завышения цен для российских производителей и потребителей», — сообщили BRIEF в ведомстве, отметив, что разработанный проект документа позволит «снизить зависимость от зарубежных поставщиков ценовой информации и сформировать российские индикаторы цен».
Telegram
BRIEF
ФАС предложила перечень товаров для формирования национальных индикаторов, в проект перечня вошли продукты нефтяной и нефтегазохимической промышленности, агропромышленного комплекса, черной и цветной металлургии, минеральные удобрения и др. «Необходимость…
Минфин РФ не обсуждает возможность корректировки параметров расчета топливного демпфера. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе министерства.
"Такие предложения не обсуждаются", - отметили в пресс-службе.
"Такие предложения не обсуждаются", - отметили в пресс-службе.
Расскажу простую историю, почему горят леса и как это решить логично.
Условный лесной край в Сибири. Куча леспромхозов и лесопилок. Работы много, тем более, кругляк экспортировать нельзя.
При лесопереработке формируется огромное количество горбыля, щепы и опилок.
Рядом муниципальная котельная. Но она везет для обогрева населенного пункта уголь за сотни километров. А лесные ресурсы по любым причинам как топливо не рассматривает.
Остатки копятся и создают условия для возникновения пожаров.
Пора уже формировать свою отрасль по пелетам, брикетам и прочим возобновляемым (!!!) топливам. А иначе ситуация не сдвинется никакими штрафами.
https://yangx.top/energytodaygroup/18825
Условный лесной край в Сибири. Куча леспромхозов и лесопилок. Работы много, тем более, кругляк экспортировать нельзя.
При лесопереработке формируется огромное количество горбыля, щепы и опилок.
Рядом муниципальная котельная. Но она везет для обогрева населенного пункта уголь за сотни километров. А лесные ресурсы по любым причинам как топливо не рассматривает.
Остатки копятся и создают условия для возникновения пожаров.
Пора уже формировать свою отрасль по пелетам, брикетам и прочим возобновляемым (!!!) топливам. А иначе ситуация не сдвинется никакими штрафами.
https://yangx.top/energytodaygroup/18825
Telegram
Energy Today
Наш экологический вице-премьер Виктория Абрамченко заранее ответила на вопрос о причинах возникновения пожаров в регионах. Почему это важно? Чтобы некоторые изобретательные руководители регионов, забыв вовремя подготовиться к пожароопасному сезону, не начали…
Американский институт нефти (API) во вторник сообщил о снижении запасов сырой нефти в США на 6,083 млн баррелей за неделю, закончившуюся 21 апреля.
Аналитики ожидали падения на этой неделе на 1,667 млн баррелей.
API сообщил о снижении на 2,675 млн баррелей на предыдущей неделе.
Аналитики ожидали падения на этой неделе на 1,667 млн баррелей.
API сообщил о снижении на 2,675 млн баррелей на предыдущей неделе.
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
«Последние 30 лет ТЭК и другие отрасли шли по пути встраивания в международное разделение труда, где нам было отведено место сырьевого придатка. Очевидно, что совершить техническую революцию в той или иной отрасли в таких условиях практически невозможно, — считает помощник Руководителя Администрации Президента РФ Анатолий Яновский.
Трудно спорить с Анатолием Борисовичем. Тем более, что в опубликованном 15 апреля правительством списке направлений нефтегазовой отрасли, уровень локализации производства в которых менее 50%, - практически все сегменты нефтегаза: геологоразведка, добыча, переработка, производство СПГ, транспортировка нефти и газа...
Возникает вопрос, а что же тогда импортозамещали последние 10 лет и куда были потрачены почти 4 трлн рублей?
Постарались ответить на эти вопросы вместе с главным редактором "Геоэнергетики" Борисом Марцинкевичем и зампредом набсовета ассоциации "Надежный партнер" Дмитрием Гусевым.
https://m.youtube.com/watch?v=LWH3joGus0Y
Трудно спорить с Анатолием Борисовичем. Тем более, что в опубликованном 15 апреля правительством списке направлений нефтегазовой отрасли, уровень локализации производства в которых менее 50%, - практически все сегменты нефтегаза: геологоразведка, добыча, переработка, производство СПГ, транспортировка нефти и газа...
Возникает вопрос, а что же тогда импортозамещали последние 10 лет и куда были потрачены почти 4 трлн рублей?
Постарались ответить на эти вопросы вместе с главным редактором "Геоэнергетики" Борисом Марцинкевичем и зампредом набсовета ассоциации "Надежный партнер" Дмитрием Гусевым.
https://m.youtube.com/watch?v=LWH3joGus0Y
YouTube
Углеводороды не на экспорт, а в сельское хозяйство. Борис Марцинкевич
В студии канала «День» физик, главный редактор журнала «Геоэнергетика» Борис Марцинкевич, главный редактор журнала «Нефть и Капитал» Владимир Бобылев и заместитель председателя правления Ассоциации «Надежный партнер» Дмитрий Гусев.
Телеграм-канал Бориса…
Телеграм-канал Бориса…
Кстати... Поехал я недавно к бабушке в Чебоксары на поезде. И на замечательной станции Канаш в нескольких десятках километров от Чебоксар мы стояли час, потому что ... переключались на дизель.
В 700 км от Москвы жд пути не электрофицированы. А вы, Александр, о Восточном полигоне рассказываете. Глухо там.
https://yangx.top/OilGasGame/902
В 700 км от Москвы жд пути не электрофицированы. А вы, Александр, о Восточном полигоне рассказываете. Глухо там.
https://yangx.top/OilGasGame/902
Telegram
"Нефтегазовая игра" с Александром Фроловым
Уважаемые РЖД! Я восхищён новостью о том, что вы планируете запустить первые пассажирские поезда на водороде в 2025 году.
Я восхищён этой новостью почти так же, как лет семь назад был восхищён вашими контактами с Hyperloop One и планами по созданию гиперлупа…
Я восхищён этой новостью почти так же, как лет семь назад был восхищён вашими контактами с Hyperloop One и планами по созданию гиперлупа…
Forwarded from СТАНКЕВИЧ (Yury Stankevich)
Провёл заседание Экспертного совета при Комитете Государственной Думы по энергетике.
⠀
В повестке - развитие рынка газомоторного топлива, снижение негативного воздействия транспорта на экосферу.
⠀
Целевые показатели правительственных документов и отраслевых программ предполагают к 2030 году более чем двукратный рост количества АЗС, использующих природный газ (с 733 ед. в 2021 г. до 1875).
⠀
Дискуссионный вопрос, требующий законодательного урегулирования - выбор мест размещения заправок.
⠀
Позиция Минэнерго, разделяемая Российским газовым обществом: в условиях плотной городской застройки потенциальные участки могут попасть в зоны с особыми условиями использования, включая водоохранные.
Во избежание негативного воздействия к проектам необходимо предъявлять жёсткие требования, верифицируемые заключением государственной экологической экспертизы.
⠀
Минприроды, Росводресурсы и Росприроднадзор выступают против внесения изменений в Водный, Градостроительный кодекс и ряд иных НПА.
⠀
Среди компромиссных вариантов:
1️⃣ изменение территориального зонирования в городской черте;
2️⃣ повышенные требования безопасности к проектам АЗС, исключающие любые сбросы на рельеф местности и в водоёмы;
3️⃣ проведение «пилотных» экспериментов в отдельных субъектах России в качестве промежуточных решений.
⠀
Ждём консолидированной позиции Правительства.
В мае законопроект может быть внесён депутатами для рассмотрения Государственной Думой.
⠀
В повестке - развитие рынка газомоторного топлива, снижение негативного воздействия транспорта на экосферу.
⠀
Целевые показатели правительственных документов и отраслевых программ предполагают к 2030 году более чем двукратный рост количества АЗС, использующих природный газ (с 733 ед. в 2021 г. до 1875).
⠀
Дискуссионный вопрос, требующий законодательного урегулирования - выбор мест размещения заправок.
⠀
Позиция Минэнерго, разделяемая Российским газовым обществом: в условиях плотной городской застройки потенциальные участки могут попасть в зоны с особыми условиями использования, включая водоохранные.
Во избежание негативного воздействия к проектам необходимо предъявлять жёсткие требования, верифицируемые заключением государственной экологической экспертизы.
⠀
Минприроды, Росводресурсы и Росприроднадзор выступают против внесения изменений в Водный, Градостроительный кодекс и ряд иных НПА.
⠀
Среди компромиссных вариантов:
1️⃣ изменение территориального зонирования в городской черте;
2️⃣ повышенные требования безопасности к проектам АЗС, исключающие любые сбросы на рельеф местности и в водоёмы;
3️⃣ проведение «пилотных» экспериментов в отдельных субъектах России в качестве промежуточных решений.
⠀
Ждём консолидированной позиции Правительства.
В мае законопроект может быть внесён депутатами для рассмотрения Государственной Думой.
Россия приступила к постепенной реализации сделки с Ираном на сумму порядка $40 млрд. Об этом рассказал аналитик Railfreight Никос Папатолиос.
Обозреватель отметил, что в прошлом году Москва заключила с Тегераном сделку на поставку нефти. Общая сумма по договору составляла $40 млрд. Первые поставки РФ решила осуществить весьма нетипичным образом.
«Россия начала первые поставки топлива в Иран по железной дороге. Похоже, что уже в феврале и марте этого года 30 000 тонн российского бензина и нефти были транспортированы в Иран через восточное ответвление Международного транспортного коридора Север-Юг», — пишет Папатолиос.
По его словам, транспортный коридор проходит через Казахстан и Туркменистан. Маршрут обслуживает не только топливные перевозки, но и обеспечивает доставку российских удобрений к покупателям. Москва, в свою очередь, без колебаний использует все альтернативные маршруты.
Обозреватель отметил, что в прошлом году Москва заключила с Тегераном сделку на поставку нефти. Общая сумма по договору составляла $40 млрд. Первые поставки РФ решила осуществить весьма нетипичным образом.
«Россия начала первые поставки топлива в Иран по железной дороге. Похоже, что уже в феврале и марте этого года 30 000 тонн российского бензина и нефти были транспортированы в Иран через восточное ответвление Международного транспортного коридора Север-Юг», — пишет Папатолиос.
По его словам, транспортный коридор проходит через Казахстан и Туркменистан. Маршрут обслуживает не только топливные перевозки, но и обеспечивает доставку российских удобрений к покупателям. Москва, в свою очередь, без колебаний использует все альтернативные маршруты.
В то время как ближневосточные экспортеры сырой нефти сокращают добычу и повышают цены, нефтеперерабатывающие заводы Индии успешно переходят на российскую нефть и получают двойной бонус в виде более дешевых грузов и более высокой маржи экспортируемых нефтепродуктов.
Ожидается, что импорт сырой нефти из России в Индию достигнет рекордного уровня в апреле, поскольку второй по величине покупатель нефти в Азии все чаще отказывается от своих традиционных поставщиков на Ближнем Востоке.
По оценкам Refinitiv Oil Research, в апреле Индия будет импортировать из России 1,94 млн баррелей в сутки, в то время как аналитики по сырьевым товарам Kpler более оптимистичны, прогнозируя поступление 2,39 млн баррелей в сутки.
Общий объем импорта Индии с Ближнего Востока оценивается Refinitiv в 1,92 млн баррелей в сутки в апреле, а это означает, что впервые импорт из России превысит импорт всех ближневосточных производителей вместе взятых.
Ирак остается главным поставщиком Индии с Ближнего Востока, апрельский объем поставок оценивается в 840 000 баррелей в сутки, а Саудовская Аравия занимает второе место с 640 000 баррелей в сутки.
Индия была второстепенным импортером российской нефти, при этом данные Refinitiv показывают, что средний приток составил около 44 500 баррелей в сутки за 12 месяцев с января 2021 года по февраль 2022 года.
По мере того, как российская нефть подвергалась санкциям и избегалась европейскими покупателями и некоторыми покупателями в Азии, такими как Япония, большие скидки на предложение привели к тому, что индийские нефтеперерабатывающие заводы стали покупать все большие объемы.
К июлю прошлого года импорт Индии из России достиг примерно 857 000 баррелей в сутки, и с тех пор он неуклонно рос, прежде чем резко ускорился в этом году.
Скорее всего, не случайно индийские нефтеперерабатывающие заводы отдают предпочтение российской нефти ближневосточным сортам, которые дорожают по сравнению с большинством других сортов нефти по мере того, как Саудовская Аравия поднимает свои официальные отпускные цены (OSP).
Ожидается, что импорт сырой нефти из России в Индию достигнет рекордного уровня в апреле, поскольку второй по величине покупатель нефти в Азии все чаще отказывается от своих традиционных поставщиков на Ближнем Востоке.
По оценкам Refinitiv Oil Research, в апреле Индия будет импортировать из России 1,94 млн баррелей в сутки, в то время как аналитики по сырьевым товарам Kpler более оптимистичны, прогнозируя поступление 2,39 млн баррелей в сутки.
Общий объем импорта Индии с Ближнего Востока оценивается Refinitiv в 1,92 млн баррелей в сутки в апреле, а это означает, что впервые импорт из России превысит импорт всех ближневосточных производителей вместе взятых.
Ирак остается главным поставщиком Индии с Ближнего Востока, апрельский объем поставок оценивается в 840 000 баррелей в сутки, а Саудовская Аравия занимает второе место с 640 000 баррелей в сутки.
Индия была второстепенным импортером российской нефти, при этом данные Refinitiv показывают, что средний приток составил около 44 500 баррелей в сутки за 12 месяцев с января 2021 года по февраль 2022 года.
По мере того, как российская нефть подвергалась санкциям и избегалась европейскими покупателями и некоторыми покупателями в Азии, такими как Япония, большие скидки на предложение привели к тому, что индийские нефтеперерабатывающие заводы стали покупать все большие объемы.
К июлю прошлого года импорт Индии из России достиг примерно 857 000 баррелей в сутки, и с тех пор он неуклонно рос, прежде чем резко ускорился в этом году.
Скорее всего, не случайно индийские нефтеперерабатывающие заводы отдают предпочтение российской нефти ближневосточным сортам, которые дорожают по сравнению с большинством других сортов нефти по мере того, как Саудовская Аравия поднимает свои официальные отпускные цены (OSP).
По итогам торгов на СПбМТСБ фьючерсными контрактами с базовой точкой ценообразования 26.04.2023
ПБА на базисе бтц Сургут с поставкой в мае торговался по цене 13048 руб/т, это на 4300 руб/т ниже цен в спотовой секции.
Бензин П-95 на базисе Запад в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 54000 руб/т, это на 300 руб/т выше цен на Уфимских спотовых базисах, на Аллагувате продаж не было.
Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 Запад составили в среднем 49000 руб/т , это на 200 руб/т выше цен на Аллагувате и на 300 руб/т выше цен на Уфимских базисах.
Фьючерсный контракт по трубному дизелю на июнь торговался по 50961 руб/т, это выше, чем на Салавате (49265), и выше,чем на Черкассах 49051 руб/т.
ПБА на базисе бтц Сургут с поставкой в мае торговался по цене 13048 руб/т, это на 4300 руб/т ниже цен в спотовой секции.
Бензин П-95 на базисе Запад в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 54000 руб/т, это на 300 руб/т выше цен на Уфимских спотовых базисах, на Аллагувате продаж не было.
Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 Запад составили в среднем 49000 руб/т , это на 200 руб/т выше цен на Аллагувате и на 300 руб/т выше цен на Уфимских базисах.
Фьючерсный контракт по трубному дизелю на июнь торговался по 50961 руб/т, это выше, чем на Салавате (49265), и выше,чем на Черкассах 49051 руб/т.
Vitol Bunkers через свою дочернюю компанию Petrol Ofisi теперь предлагает услуги по бункеровке своим клиентам в Турции.
С флотом из 16 судов Petrol Ofisi является крупнейшим бункеровщиком в Турции, осуществляя более 3 тысяч заправок ежегодно.
С флотом из 16 судов Petrol Ofisi является крупнейшим бункеровщиком в Турции, осуществляя более 3 тысяч заправок ежегодно.
Экспорт трубопроводного российского газа в 2023 году может сократиться вдвое — со 100 млрд куб. м до 50. Такой прогноз обозначен в протоколе совещания комиссии по энергетике Госсовета. Причина — в санкциях и отказе от отечественного сырья западных стран. Чтобы компенсировать сокращение, РФ должна наращивать внутреннее потребление — переводить транспорт на этот вид топлива, повысить уровень газификации до 82,9% к 2030 году и построить 94 малотоннажных СПГ-завода до 2035-го, считают власти. Для более эффективного использования невостребованных объемов голубого топлива в стране следует активнее развивать промышленные отрасли или производство азотных удобрений, а также переводить на газ генерирующие объекты, отмечают эксперты.
Однако чтобы эффективнее использовать оказавшиеся невостребованными для экспорта объемы, следует активнее развивать промышленные отрасли, перерабатывающие это сырье, например газохимию или производство азотных удобрений, а также переводить на газ генерирующие объекты, заключил Дмитрий Гусев.
https://iz.ru/1504519/valerii-voronov/trubnyi-vopros-rossiiskii-eksport-gaza-mozhet-upast-vdvoe-v-2023-godu
Однако чтобы эффективнее использовать оказавшиеся невостребованными для экспорта объемы, следует активнее развивать промышленные отрасли, перерабатывающие это сырье, например газохимию или производство азотных удобрений, а также переводить на газ генерирующие объекты, заключил Дмитрий Гусев.
https://iz.ru/1504519/valerii-voronov/trubnyi-vopros-rossiiskii-eksport-gaza-mozhet-upast-vdvoe-v-2023-godu
Известия
Трубный вопрос: российский экспорт газа может упасть вдвое в 2023 году
Какие пути изменения ситуации видят власти и эксперты
Текущее падение переработки нефти в России связано с ремонтами НПЗ, внутренний рынок обеспечивается в полном объеме. Об этом журналистам сообщил вице-премьер РФ Александр Новак после заседания попечительского совета "Московского энергетического института".
"У нас часть заводов на ремонт встали, может быть по этой причине небольшое снижение добычи переработки. Но, в целом, это никак не влияет на обеспечение внутреннего рынка, у нас достаточно нефтепродуктов", - сказал он ТАСС.
"У нас часть заводов на ремонт встали, может быть по этой причине небольшое снижение добычи переработки. Но, в целом, это никак не влияет на обеспечение внутреннего рынка, у нас достаточно нефтепродуктов", - сказал он ТАСС.
Forwarded from Время госзакупок
ФАС России продолжает продвигать законопроект по изменению подхода к оценке согласованных действий на товарных рынках. В случае его принятия сфера запретов расширится.
Сейчас под запрет на антиконкурентные согласованные действия подпадают компании, каждая из которых занимает на товарном рынке не менее 8% и все вместе – не менее 20%.
В проектируемом законопроекте таких ограничений нет. И под действие антимонопольных запретов (в случаях, определенных правительством) могут попасть любые компании, независимо от того, какую долю на товарном рынке они занимают. За нарушение запрета – «оборотные штрафы».
Документ уже согласован с Минэком, Минюстом и другими заинтересованными федеральными органами исполнительной власти. Следующий ожидаемый шаг – внесение законопроекта в Государственную Думу России.
Сейчас под запрет на антиконкурентные согласованные действия подпадают компании, каждая из которых занимает на товарном рынке не менее 8% и все вместе – не менее 20%.
В проектируемом законопроекте таких ограничений нет. И под действие антимонопольных запретов (в случаях, определенных правительством) могут попасть любые компании, независимо от того, какую долю на товарном рынке они занимают. За нарушение запрета – «оборотные штрафы».
Документ уже согласован с Минэком, Минюстом и другими заинтересованными федеральными органами исполнительной власти. Следующий ожидаемый шаг – внесение законопроекта в Государственную Думу России.
Forwarded from ИнфоТЭК
Над топливным рынком России сгустились налоговые тучи
Правительство рассматривает возможность корректировки топливного демпфера, однако признаваться в этом пока не спешит.
Изначально агентство Bloomberg сообщило со ссылкой на два источника, что кабмин обсуждает корректировку параметров расчета топливного демпфера, чтобы существенно сократить выплаты нефтяным компаниям.
Речь шла о возможности увеличения на 50% базовой цены на бензин и дизельное топливо, которая применяется при расчете демпфера.
Минфин сначала опроверг информацию об обсуждении корректировки демпфера, однако на следующий день министерство все же уточнило, что не обсуждается именно изменение базовой цены в формуле расчета этого налогового механизма.
Позднее вице-премьер РФ Александр Новак довольно неохотно заметил, что корректировка все же обсуждается, но не стал говорить какие именно параметры, отправив журналистов писать запросы в Минфин.
Он заметил, что соответствующий законопроект вскоре может быть внесен в Госдуму.
Напомним, что демпфер был скорректирован совсем недавно, корректировка начала действовать с 1 апреля 2023 года. Тогда было увеличено максимальное значение понижательного коэффициента (дисконта Urals к Brent), используемого для расчета индикативной экспортной цены автомобильного бензина и дизеля.
В аналитическом отчете "Центра развития энергетики" говорилось, что эта мера сократит расходы бюджета России на 20-25 млрд руб. в месяц.
Заместитель председателя правления ассоциации "Надежный партнер" Дмитрий Гусев @oilfly пояснил ИнфоТЭК, что правительство может попробовать усилить нагрузку на розничный рынок топлива, так как АЗС в настоящий момент имеют довольно неплохую маржинальность.
"Задача Минфина – пополнение бюджета. Как только он видит возможности изъятия дополнительных средств – он незамедлительно это осуществляет. Из-за сложившейся ситуации на внутреннем рынке выросли опять выплаты по демпферу, и выросла рентабельность бизнеса АЗС", – заметил он.
Правительство рассматривает возможность корректировки топливного демпфера, однако признаваться в этом пока не спешит.
Изначально агентство Bloomberg сообщило со ссылкой на два источника, что кабмин обсуждает корректировку параметров расчета топливного демпфера, чтобы существенно сократить выплаты нефтяным компаниям.
Речь шла о возможности увеличения на 50% базовой цены на бензин и дизельное топливо, которая применяется при расчете демпфера.
Минфин сначала опроверг информацию об обсуждении корректировки демпфера, однако на следующий день министерство все же уточнило, что не обсуждается именно изменение базовой цены в формуле расчета этого налогового механизма.
Позднее вице-премьер РФ Александр Новак довольно неохотно заметил, что корректировка все же обсуждается, но не стал говорить какие именно параметры, отправив журналистов писать запросы в Минфин.
Он заметил, что соответствующий законопроект вскоре может быть внесен в Госдуму.
Напомним, что демпфер был скорректирован совсем недавно, корректировка начала действовать с 1 апреля 2023 года. Тогда было увеличено максимальное значение понижательного коэффициента (дисконта Urals к Brent), используемого для расчета индикативной экспортной цены автомобильного бензина и дизеля.
В аналитическом отчете "Центра развития энергетики" говорилось, что эта мера сократит расходы бюджета России на 20-25 млрд руб. в месяц.
Заместитель председателя правления ассоциации "Надежный партнер" Дмитрий Гусев @oilfly пояснил ИнфоТЭК, что правительство может попробовать усилить нагрузку на розничный рынок топлива, так как АЗС в настоящий момент имеют довольно неплохую маржинальность.
"Задача Минфина – пополнение бюджета. Как только он видит возможности изъятия дополнительных средств – он незамедлительно это осуществляет. Из-за сложившейся ситуации на внутреннем рынке выросли опять выплаты по демпферу, и выросла рентабельность бизнеса АЗС", – заметил он.
Forwarded from "Нефтегазовая игра" с Александром Фроловым
Пишут, что у нас закрыли данные об объёме добычи нефти. Это правильно. Получать эти данные надо не от нашего Росстата или не менее нашего Минэнерго, а от аналитиков Bloomberg.
Семь украинских беспилотников нанесли удары по нефтебазе, расположенной в городе Ровеньки в Луганской Народной Республике (ЛНР). Об этом в Telegram-канале сообщило представительство ЛНР в Совместном центре контроля и координации огня.
«В ночь на 27 апреля вооруженные формирования Украины нанесли удар по городу Ровеньки с применением семи ударных беспилотных летательных аппаратов типа Mugin-5 Pro», — говорится в заявлении
«В ночь на 27 апреля вооруженные формирования Украины нанесли удар по городу Ровеньки с применением семи ударных беспилотных летательных аппаратов типа Mugin-5 Pro», — говорится в заявлении
За период с 18 по 24 апреля рост цен на бензин автомобильный был зафиксирован в 13 субъектах Российской Федерации. Более всего он подорожал в Республике Коми – на 0,6%.
Снижение цен на бензин автомобильный было зафиксировано в 5 субъектах Российской Федерации. Более всего он подешевел в Псковской и Тверской областях – на 0,2%.
В Москве за прошедший период цены на бензин автомобильный не изменились, в Санкт-Петербурге – снизились на 0,1%.
На наблюдаемых АЗС в Москве бензин марки АИ-92 можно было приобрести по цене от 44,50 до 48,81 рубля, марки АИ-95 – от 49,40 до 55,79 рубля, марки АИ-98 и выше – от 61,40 до 64,09 рубля за литр. В Санкт-Петербурге бензин марки АИ-92 стоил от 46,10 до 49,03 рубля, марки АИ-95 – от 50,45 до 54,49 рубля, марки АИ-98 и выше – от 61,50 до 64,09 рубля за литр.
Снижение цен на бензин автомобильный было зафиксировано в 5 субъектах Российской Федерации. Более всего он подешевел в Псковской и Тверской областях – на 0,2%.
В Москве за прошедший период цены на бензин автомобильный не изменились, в Санкт-Петербурге – снизились на 0,1%.
На наблюдаемых АЗС в Москве бензин марки АИ-92 можно было приобрести по цене от 44,50 до 48,81 рубля, марки АИ-95 – от 49,40 до 55,79 рубля, марки АИ-98 и выше – от 61,40 до 64,09 рубля за литр. В Санкт-Петербурге бензин марки АИ-92 стоил от 46,10 до 49,03 рубля, марки АИ-95 – от 50,45 до 54,49 рубля, марки АИ-98 и выше – от 61,50 до 64,09 рубля за литр.
Агентство по охране окружающей среды (EPA) США намерено в пятницу объявить, как и в прошлом году, о снятии ограничений на продажу бензина Е15 с повышенным содержанием этанола в период с 1 июня по 15 сентября, действующих на большей части территории страны. Об этом в четверг сообщило агентство Bloomberg со ссылкой на источники.
По их данным, EPA объясняет грядущие послабления тем, что в настоящий момент свободная продажа бензина Е15 отвечает запросам населения и необходима для преодоления "обстоятельств в области поставок топлива", вызванных украинским конфликтом. То же обоснование этой меры приводилось и в 2022 году.
Решение было принято в результате давления со стороны лоббистских групп высокоэтанолового топлива, включающих несколько должностных лиц штатов Среднего Запада, отмечает агентство.
По их данным, EPA объясняет грядущие послабления тем, что в настоящий момент свободная продажа бензина Е15 отвечает запросам населения и необходима для преодоления "обстоятельств в области поставок топлива", вызванных украинским конфликтом. То же обоснование этой меры приводилось и в 2022 году.
Решение было принято в результате давления со стороны лоббистских групп высокоэтанолового топлива, включающих несколько должностных лиц штатов Среднего Запада, отмечает агентство.