Как стало известно “Ъ”, в случае резкого роста стоимости дизтоплива правительство рассматривает вариант запрета на его экспорт. В этом году ограничения вводились только в отношении бензина, и предполагается, что в августе эмбарго будет возобновлено. В конце 2023 года правительство запрещало вывоз дизтоплива за рубеж, но из-за рисков снижения нефтепереработки спустя две недели после запрета был возобновлен трубопроводный экспорт.

Иран. От подписчиков.

5 рублей за литр.

В июне польские НПЗ сократили объемы производства дизтоплива и сжиженного газа. В то же время, выпуск бензинов и битума увеличился, свидетельствуют данные польского Института статистики.

В прошлом месяце объемы производства дизельного топлива сократились на 8%, до 1,29 млн. тонн. Выпуск автомобильных бензинов вырос на 8% до 501 тыс. тонн. Производство мазутов увеличилось с 203 тыс. тонн до 211 тыс. тонн, а сжиженного газа сократилось с 58 тыс. тонн до 56 тыс. тонн.

Производство битума в июне увеличилось со 170 тыс. тонн, 179 тыс. тонн.

За шесть месяцев производство дизельного топлива в Польше увеличилось на 7%, до 7,92 млн. тонн. Выпуск бензинов вырос на 15%, до 2,77 млн. тонн, мазутов на 2%, до 1,51 млн. тонн, сжиженного газа на 2%, до 284 тыс. тонн. В то же время производство битума упало на 14% до 660 тыс. тонн.

Две нефтеналивные баржи доставили в порт Салехарда пять тысяч тонн дизельного топлива с причала Сургутского завода по стабилизации конденсата (ЗСК). Топливо необходимо для жизнеобеспечения населенных пунктов Ямала, сообщает издание «Сургутская трибуна».

«Теплоход „Иртыш“ класса „река-море“ с дизтопливом Сургутского ЗСК отправился на Северный Полярный круг 16 июля. Сегодня две нефтеналивные баржи грузоподъемностью 2,5 тысяч тонн каждая, которые буксировал теплоход, уже прибыли в один из опорных городов Арктической зоны РФ», — сообщает источник.

По данным издания, топливо прибыло в Салехард для жизнеобеспечения населенных пунктов округа. Сообщается также, что с началом навигации с причала Сургутского ЗСК отгрузили более 35 тысяч тонн дизельного топлива, большая часть которого пойдет в ЯНАО в рамках программы «Северный завоз».

Ранее сообщалось, что стоимость северного завоза в ЯНАО существенно выросла. Дрова подорожали примерно на 30%, а нефть — от 10 до 30%, сообщил генеральный директор АО «Ямалгосснаб» Владимир Жадовский.

По итогам торгов на СПбМТСБ фьючерсными контрактами с базовой  точкой ценообразования с поставкой в августе 24.07.2024

ПБА на базисе бтц Сургут  торговался по цене 25000 руб/т, это ниже на 4000 руб/т  цены в спотовой секции.

Бензин П-95 на базисе Запад в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 70000 руб/т,  это на 4000 руб/т ниже цен на Уфимских спотовых базисах,  на Аллагувате продаж не было.

Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 Запад составили в среднем 54750
руб/т , это на 100 руб/т выше цен на Уфимских базисах, и на 150 руб/т выше цены на  Аллагувате.

Фьючерсный контракт по трубному дизелю на сентябрь торговался по 60245 руб/т, это ниже цены на Салавате (61041 руб/т), и выше цены на  Черкассах (61021 руб/т).

Reliance Industries Ltd получила разрешение США на возобновление импорта нефти из Венесуэлы, несмотря на санкции Белого дома против страны.

ООО «Наша Компания» признали недобросовестным поставщиком и включили его в соответствующий реестр на два года. Причиной стало нарушение условий госконтракта на поставку дизельного топлива и бензина для нужд природного парка «Остров Монерон», сообщает УФАС России по Сахалинской области.

Как рассказали в ведомстве, компания, выигравшая аукцион, взяла на себя обязательства по доставке топлива в определенные сроки, однако так и не выполнила их.

Никаких доказательств того, что был предпринят хотя бы минимум усилий для исполнения контракта, представлено не было.

В результате ООО «Наша Компания» лишилось права участвовать в госзакупках на два года. Аналогичное наказание понес и генеральный директор компании.

Нигерия планирует стать экспортером нефтепродуктов.

Главное, выбрать правильный период расчета. Это вчера случилось? Или за пару дней? Или уже так год?

Жонглирование данными и заголовками продолжается. А люди волнуются.

Розничные продажи бензина АИ-95 стали убыточными для АЗС, пишет газета “Коммерсантъ” со ссылкой на аналитиков “Петромаркета”.

Государственный комитет по делам развития и реформ КНР в четверг объявил о снижении цен на бензин и дизельное топливо, передает Синьхуа.

В связи с изменениями цен на международном рынке нефти, с пятницы розничные цены на бензин и дизельное топливо снизятся на 145 юаней (порядка 20,33 долларов) и на 140 юаней за тонну соответственно, сообщили в ведомстве.

В соответствии с действующим в стране механизмом ценообразования, цены на нефтепродукты корректируются с учетом изменения мировых цен на сырую нефть.

В ведомстве потребовали от ведущих китайских нефтяных компаний, включая PetroChina, Sinopec и CNOOC, приложить усилия для обеспечения стабильности рыночных поставок и внедрения данной ценовой политики по всей стране.

В связи с нарушением участниками торгов в Секции «Нефтепродукты» АО «СПбМТСБ» Кодекса профессиональной этики участников торгов АО «СПбМТСБ» и их клиентов (далее – Кодекс этики) и с учетом рекомендации Совета Секции «Нефтепродукты», принятой на заседании 07.06.2024 (Протокол № 95), к участникам торгов применены следующие меры воздействия:

- приостановление допуска к участию в организованных торгах на 10 торговых дней к АО «ИНВЕСТПАРК» (ИНН 2543059667), ООО «ТК ЮГНЕФТЕПРОДУКТ» (ИНН 7727410281). Решения о применении мер воздействия приняты на основании п. 5.2 Кодекса этики, п. 10.3, 10.5, 10.10, 10.11, пп. 11.2.1, 11.2.2 пункта 11.2 Правил допуска к участию в организованных торгах Акционерного общества «Санкт-Петербургская Международная Товарно-сырьевая Биржа».

Участник торгов АО «ИНВЕСТПАРК» (ИНН 2543059667) допустил нарушения требований пп. 3.1.1. п. 3.1, п. 4.1 и пп. 4.3.10 п. 4.3 Кодекса этики, выразившиеся в неисполнении обязательств по договорам, заключенным на организованных торгах АО «СПбМТСБ.

Участник торгов ООО «ТК ЮГНЕФТЕПРОДУКТ» (ИНН 7727410281) допустил нарушения требований подпункта 4.3.6 пункта 4.3 Кодекса профессиональной этики участников торгов АО «СПбМТСБ» и их клиентов, выразившимся в применении недобросовестных торговых практик на организованных торгах в Секции «Нефтепродукты».

Предприятия, работающие в порту Кавказ, приняли решение о прекращении накопления горюче-смазочных материалов и химических продуктов на объектах транспортной инфраструктуры, сообщает управление ФСБ России по Краснодарскому краю. Изменения в регламент работы внесли компании «Верп», МГТ «Кавказ», «Югнефтехимтранзит», а также территориальное управление Азово-Черноморского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт». 23 июля при атаке беспилотников по паромному судну в порту Кавказ погиб один человек, еще пять пострадали. Кроме того, после удара БПЛА на пароме начался пожар, который потушили силами экипажа.

В Совете Федерации предложили построить терминал паромных переправ из Приморско-Ахтарска в Мариуполь и Бердянск, узнали «Известия». Эксперты считают, что расширение морской инфраструктуры в Азовском бассейне поможет увеличить объемы перевозок грузов на новые территории и в Крым на четверть — до уровня выше 110–115 млн т в год. Строительство может обойтись примерно в 30 млрд рублей, при этом вопрос безопасности транспортировок в этом регионе должен быть обеспечен военными, полагают специалисты.

Совокупный грузооборот портов Азовского моря по итогам 2023 года составил около 85 млн т. Учитывая, что современные терминалы обладают мощностью в 25–30 млн т и больше, Россия может нарастить перевозки в Азовском море на четверть, до уровня выше 110–115 млн т в год, — сказал «Известиям» зампредседателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер» (объединение производителей и продавцов энергоресурсов) Дмитрий Гусев.

https://iz.ru/1733007/pavel-vikhrov-roman-kretcul/beregovoe-otnoshenie-senatory-predlozhili-postroit-morskoi-terminal-v-azovskom-basseine

Четвертое заседание Экспертного совета по индексам нефтепродуктов состоялось на СПбМТСБ 23 июля. Согласно решению совета, информационные значения индикаторов зимнего дизельного топлива (ДТЗ) в летние месяцы можно получать на основании текущих биржевых цен дизтоплива летнего (ДТЛ) и ценовых дифференциалов ДТЗ/ДТЛ.

При этом расчет нужно проводить по результатам торгов на тех нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ), где ведутся торги как летним, так и зимним дизтопливом.

Совет рекомендовал Бирже провести дополнительный анализ данных по объемам биржевых торгов, а также сведений о регистрации внебиржевых договоров с зимним дизельным топливом в течение летнего периода.

На Экспертном совете также обсудили порядок и частоту пересмотра весовых коэффициентов, используемых при расчете региональных индексов цен нефтепродуктов в центрах потребления. Бирже рекомендовано продолжить пересматривать данные коэффициенты один раз в год.

Киев шантажирует Венгрию и Словакию, прекращая транспортировку нефти из России через территорию Украины из-за их позиции по украинскому кризису в пользу мира и прекращения огня, заявил в пятницу на пресс-конференции министр канцелярии премьер-министра Венгрии Гергели Гуляш.

Если нет демпфера, то трейд выгоднее нефтепереработки.

Крупнейший нигерийский нефтеперерабатывающий завод Данготе перепродает грузы нефти из США и Нигерии, сообщили в пятницу четыре торговых источника, знакомых с ситуацией.

США становятся ключевым поставщиком дизельного топлива в Европу. Экспорт этого вида сырья из Америки в Европу, как ожидается, достигнет исторического максимума в этом месяце, несмотря на задержки с отгрузкой клиентам, вызванные ураганом «Берил» в начале этого месяца. Такой обильный поток проложит путь топлива с берегов Мексиканского залива к европейским потребителям, несмотря на ослабление крекинга средних дистиллятов. Об этом пишет OilPrice.

Консалтинговое агентство Platts прогнозирует, что объемы трансатлантической торговли средними дистиллятами взлетят до более чем 500 тысяч баррелей в сутки, чему будет способствовать снижение экспорта из Саудовской Аравии в июне-июле, а также почти полный уход продуктов переработки из России, проходивших ранее через третьи страны. В списке поставщиков лидируют Valero и ExxonMobil.

А приоритеты в топливе для двигателей не хотят расставить? Вроде бы, метан подешевле дизеля уже лет 30, а никто для себя посчитать не может.

Или это уже другое министерство?

https://yangx.top/zakupki_time/42174