В Турции рост цен на топливо достиг 60% за год.
Цены на бензин и дизельное топливо на автозаправках в Турции продолжают расти. Воскресенье стало днем, когда стоимость увеличилась более чем на 20%, частично из-за повышения ставки НДС в стране.
Цены на бензин и дизельное топливо на автозаправках в Турции продолжают расти. Воскресенье стало днем, когда стоимость увеличилась более чем на 20%, частично из-за повышения ставки НДС в стране.
Саудовская Аравия заявила в воскресенье, что по-прежнему привержена обеспечению поставок нефти в Японию и продолжит сотрудничество с Токио в области чистого водорода, аммиака и переработанного углеродного топлива.
Королевство продолжит поставлять саудовскую сырую нефть для государственных нефтяных запасов Окинавы на юге Японии, говорится в заявлении, размещенном на веб-сайте министерства энергетики, со ссылкой на министра принца Абдулазиза бин Салмана.
«Мы продолжаем гарантировать поставки нефти в Японию и сохраняем позицию самого надежного партнера», — сказал принц Абдулазиз. «Саудовская Республика является крупнейшим экспортером нефти в Японии, удовлетворяя 40% ее общих потребностей».
Королевство продолжит поставлять саудовскую сырую нефть для государственных нефтяных запасов Окинавы на юге Японии, говорится в заявлении, размещенном на веб-сайте министерства энергетики, со ссылкой на министра принца Абдулазиза бин Салмана.
«Мы продолжаем гарантировать поставки нефти в Японию и сохраняем позицию самого надежного партнера», — сказал принц Абдулазиз. «Саудовская Республика является крупнейшим экспортером нефти в Японии, удовлетворяя 40% ее общих потребностей».
Иран установил официальную цену продажи (OSP) своего сорта иранской легкой нефти для азиатских покупателей на уровне 3,15 доллара за баррель выше средней цены Омана/Дубай за август.
Июньская цена выросла на 15 центов по сравнению с предыдущим месяцем.
В таблице показаны августовские цены на нефть для Азии в виде разницы со средними ценами на нефть в Омане/Дубае. Все цены указаны в долларах США.
Июньская цена выросла на 15 центов по сравнению с предыдущим месяцем.
В таблице показаны августовские цены на нефть для Азии в виде разницы со средними ценами на нефть в Омане/Дубае. Все цены указаны в долларах США.
Уровень воды в реке Рейн в Германии резко поднялся после проливных дождей в южных регионах, но в северных районах все еще слишком мелкий, чтобы грузовые суда могли ходить с полной загрузкой, заявили трейдеры в понедельник.
Они добавили, что уровень воды в южных участках реки достаточно глубок, чтобы обеспечить нормальное плавание судов с полной загрузкой. По их словам, уровень воды в перевалочном пункте Кауба поднялся до уровня, позволяющего осуществлять транзит при полной загрузке судов.
Они добавили, что уровень воды в южных участках реки достаточно глубок, чтобы обеспечить нормальное плавание судов с полной загрузкой. По их словам, уровень воды в перевалочном пункте Кауба поднялся до уровня, позволяющего осуществлять транзит при полной загрузке судов.
Все просто - это мера стимулирования для альтернативного транспорта, о котором ранее говорили.
Турция - один из трех крупнейших потребителей СУГ (пропана-бутана) как автомобильного топлива. Плюс велики шансы для развития и метана, и электротранспорта.
Так что посмотрим, кто прав - сдерживатели цен на топливо или люди, которые косвенно развивают альтернативные топлива для транспорта.
https://yangx.top/energytodaygroup/19563
Турция - один из трех крупнейших потребителей СУГ (пропана-бутана) как автомобильного топлива. Плюс велики шансы для развития и метана, и электротранспорта.
Так что посмотрим, кто прав - сдерживатели цен на топливо или люди, которые косвенно развивают альтернативные топлива для транспорта.
https://yangx.top/energytodaygroup/19563
Telegram
Energy Today
Турция увеличивает налог на бензин и дизель почти на 200 процентов. Тем самым Минфин страны планирует поддержать денежные резервы и профинансировать восстановление после февральских землетрясений.
Темпы роста стоимости газомоторного топливп будут выше бензина.
Стоит ли тогда на него переходить?
https://yangx.top/rusbrief/136908
Стоит ли тогда на него переходить?
https://yangx.top/rusbrief/136908
Telegram
BRIEF
Цены на газ в России будут повышены на 8% с июля 2024 года и ещё на 8% — с июля 2025 года, — приказ ФАС.
По словам официальных лиц США, ВВС США в настоящее время используют F-16 для усиления своего вооруженного наблюдения за нефтяными танкерами в районе Персидского залива и сдерживания Ирана от попыток захватить суда.
Последние пару недель А-10 уже выполняли патрулирование в Персидском заливе.
Последние пару недель А-10 уже выполняли патрулирование в Персидском заливе.
Опять попал в рейтинг. Наверное, хорошо)
https://irttek.ru/research/vnimanie-ekspertov-prikovano-k-sokrashcheniyu-proizvodstva-nefti-rossiey-i-opek.html
https://irttek.ru/research/vnimanie-ekspertov-prikovano-k-sokrashcheniyu-proizvodstva-nefti-rossiey-i-opek.html
Азербайджан в январе-мае 2023 года экспортировал автомобильного бензина АI-92 на $21 млн 499 тыс., сообщили агентству "Интерфакс-Азербайджан" в Госкомитете по статистике.
"Объем экспорта бензина в отчетный период составил 30 тыс. 790,98 тонн. Весь объем топлива поставлен в Турцию", - отметили в ведомстве.
В январе-мае прошлого года экспорт бензина AI-92 из Азербайджана не осуществлялся.
В то же время, в январе-мае 2023 года Азербайджан импортировал 5 тыс. 762,57 т автомобильного бензина АI-92 (спад на 96,1% - ИФ) на $3 млн 338,33 тыс. (спад на 98% -ИФ).
В отчетный период из России было импортировано 4 млн 872,55 тыс. т на $2 млн 592,49, на поставки из Туркменистана - 890,02 тыс. т на $745,84 тыс.
Как сообщалось, в 2022 году Азербайджан экспортировал 30 тыс. 753,72 тонн (спад на 41,9%) на $27 млн 869,19 тыс. (спад на 12,4%). Весь объем топлива был экспортирован в ОАЭ.
Импорт автомобильного бензина АI-92 в Азербайджан за 2022 год составил 198 тыс. 790,13 т на 223 млн 456,8 тыс. В 2021 году не импортировался.
В Азербайджане автомобильный бензин марки АI-92 производится только на БНПЗ.
"Объем экспорта бензина в отчетный период составил 30 тыс. 790,98 тонн. Весь объем топлива поставлен в Турцию", - отметили в ведомстве.
В январе-мае прошлого года экспорт бензина AI-92 из Азербайджана не осуществлялся.
В то же время, в январе-мае 2023 года Азербайджан импортировал 5 тыс. 762,57 т автомобильного бензина АI-92 (спад на 96,1% - ИФ) на $3 млн 338,33 тыс. (спад на 98% -ИФ).
В отчетный период из России было импортировано 4 млн 872,55 тыс. т на $2 млн 592,49, на поставки из Туркменистана - 890,02 тыс. т на $745,84 тыс.
Как сообщалось, в 2022 году Азербайджан экспортировал 30 тыс. 753,72 тонн (спад на 41,9%) на $27 млн 869,19 тыс. (спад на 12,4%). Весь объем топлива был экспортирован в ОАЭ.
Импорт автомобильного бензина АI-92 в Азербайджан за 2022 год составил 198 тыс. 790,13 т на 223 млн 456,8 тыс. В 2021 году не импортировался.
В Азербайджане автомобильный бензин марки АI-92 производится только на БНПЗ.
Forwarded from ЧистоеБудущее.РФ
Водород может не стать основой энергетического перехода – эксперт
На производство водорода и его транспортировку тратится больше энергии, чем может вместить в себя получившееся после этого топливо, что ставит под вопрос эффективность перехода на водород, считает колумнист издания Foreign Policy Адам Туз.
"Зеленый" водород кажется вполне достижимым. Если для его производства в качестве альтернативы использовать не электролиз, а природный газ, то промышленные установки можно адаптировать для немедленного улавливания CO2 на месте. Такой водород называют "голубым", – уточняет Туз.
Между тем подавляющее большинство предлагаемых вариантов использования водорода в транспорте и промышленном отоплении на самом деле нереальны в силу их абсолютной неэффективности.
Тем не менее, за последние шесть лет вокруг идеи создания водородной экономики собралась огромная коалиция национальных правительств и промышленных кругов. В целом, по данным Совета по водороду, объем финансирования проектов, заявленных в мире, составляет 320 миллиардов долларов.
"Водород позволяет поставщикам природного газа представить, что они могут перевести свои предприятия на "зеленое" топливо… Это способ успокоить нервы по поводу преобразований, на которые они, по идее, подписались", – уточняет Туз.
Россия также делает ставку на "голубой" водород, полученный с помощью газовых станций. Однако в арсенале страны есть и "зеленый" водород, который будет вырабатываться на АЭС.
На производство водорода и его транспортировку тратится больше энергии, чем может вместить в себя получившееся после этого топливо, что ставит под вопрос эффективность перехода на водород, считает колумнист издания Foreign Policy Адам Туз.
"Зеленый" водород кажется вполне достижимым. Если для его производства в качестве альтернативы использовать не электролиз, а природный газ, то промышленные установки можно адаптировать для немедленного улавливания CO2 на месте. Такой водород называют "голубым", – уточняет Туз.
Между тем подавляющее большинство предлагаемых вариантов использования водорода в транспорте и промышленном отоплении на самом деле нереальны в силу их абсолютной неэффективности.
Тем не менее, за последние шесть лет вокруг идеи создания водородной экономики собралась огромная коалиция национальных правительств и промышленных кругов. В целом, по данным Совета по водороду, объем финансирования проектов, заявленных в мире, составляет 320 миллиардов долларов.
"Водород позволяет поставщикам природного газа представить, что они могут перевести свои предприятия на "зеленое" топливо… Это способ успокоить нервы по поводу преобразований, на которые они, по идее, подписались", – уточняет Туз.
Россия также делает ставку на "голубой" водород, полученный с помощью газовых станций. Однако в арсенале страны есть и "зеленый" водород, который будет вырабатываться на АЭС.
VK
Водород может не стать основой энергетического перехода – эксперт
На производство водорода и его транспортировку тратится больше энергии, чем может вместить в себя получившееся после этого топливо, что с..
Forwarded from АЗС России
🍔 Найдена точка роста автозаправочного бизнеса: фастфуд
"Чек Индекс" посчитал, что россияне предпочитают фастфуд на АЗС традиционным точкам продажи
Средний чек по напиткам и еде на АЗС вырос на 7%, до 470 руб. Число покупок выросло на 16%, а обороты – на 23%.
В🔝 -5 продовольственных категорий на АЗС (по числу покупок) вошли кофе (чаще американо и капучино), негазированная/газированная вода и сладкие напитки, чай (чаще черный), выпечка (чаще хот-доги/пирожки), шоколадный батончик/печенье.
В то же время средний чек на покупки в традиционных точках продажи фастфуда составил 426 рублей, увеличившись за год на 5%. Число покупок выросло на 5%, а обороты – на 11%.
В свою очередь, АЗС благодаря имеющимся данным о продажах и покупателях, развивают программы лояльности и соответствующий ассортимент продукции, сервисное обслуживание.
"Чек Индекс" посчитал, что россияне предпочитают фастфуд на АЗС традиционным точкам продажи
Средний чек по напиткам и еде на АЗС вырос на 7%, до 470 руб. Число покупок выросло на 16%, а обороты – на 23%.
В
В то же время средний чек на покупки в традиционных точках продажи фастфуда составил 426 рублей, увеличившись за год на 5%. Число покупок выросло на 5%, а обороты – на 11%.
В свою очередь, АЗС благодаря имеющимся данным о продажах и покупателях, развивают программы лояльности и соответствующий ассортимент продукции, сервисное обслуживание.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Николай Тихоновец, бывший владелец сети автозаправок «Феникс Петролеум», подал в арбитражный суд Пермского края исковое заявление о взыскании со структур «Газпромнефти» 4,65 млрд руб. Как указано в картотеке суда, заявление господина Тихоновца было подано 14 июля, суд еще не принял его к производству. В числе ответчиков по исковым требованиям указаны ПАО «Газпром нефть», АО «Газпромнефть – Мобильная карта», ООО «Газпромнефть-Центр» и ООО «Газпромнефть – региональные продажи».
https://www.kommersant.ru/doc/6109685?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
https://www.kommersant.ru/doc/6109685?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
Коммерсантъ
Экс-владелец пермских АЗС требует с «Газпромнефти» 4,6 млрд рублей
Подробнее на сайте
По итогам торгов на СПбМТСБ фьючерсными контрактами с базовой точкой ценообразования 17.07.2023
ПБА на базисе бтц Сургут с поставкой в августе торговался по цене 19528 руб/т, это на 3000 руб/т выше цены в спотовой секции.
Бензин П-95 на базисе Запад в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 65000 руб/т, это на 950 руб/т ниже цен на Уфимских спотовых базисах, и на 400 руб/т ниже цен на Аллагувате.
Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 Запад составили в среднем 59500 руб/т , это на 1000 руб/т ниже цен на Аллагувате и на 600 руб/т ниже цене на Уфимских базисах.
Фьючерсный контракт по трубному дизелю на август торговался по 52500 руб/т, это выше, чем на Салавате (52090 руб/т), и ниже,чем на Черкассах 52898 руб/т.
ПБА на базисе бтц Сургут с поставкой в августе торговался по цене 19528 руб/т, это на 3000 руб/т выше цены в спотовой секции.
Бензин П-95 на базисе Запад в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 65000 руб/т, это на 950 руб/т ниже цен на Уфимских спотовых базисах, и на 400 руб/т ниже цен на Аллагувате.
Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 Запад составили в среднем 59500 руб/т , это на 1000 руб/т ниже цен на Аллагувате и на 600 руб/т ниже цене на Уфимских базисах.
Фьючерсный контракт по трубному дизелю на август торговался по 52500 руб/т, это выше, чем на Салавате (52090 руб/т), и ниже,чем на Черкассах 52898 руб/т.
Государственная Indian Oil Corporation Ltd (IOCL) подписала соглашение с Abu Dhabi Gas Liquefaction Company Ltd (ADNOC LNG) о долгосрочных поставках сжиженного природного газа (СПГ).
Когда очень хочется, то за морем телушка - полушка, а перевоз не считаем.
Дизтопливо из США становится обычным явлением для польского и украинского рынков. Польские трейдеры уже знакомы с продуктом, поступающим с заводов Marathon Refinery в Гаривилле и Valero Port Arthur Refinery в Порт-Артуре.
В следующем месяце в Польше дебютирует продукт, отгруженный из Valero Meraux Refinery, расположенном в Новом Орлеане.
Согласно данным Консалтинговой группы "А-95", в начале августа в терминал Гдыня прибудет партия американского дизтоплива объемом 46 тыс. т. Танкер Uog Constantine G отправился из терминала в Новом Орлеане 14 июля. Владельцем груза является Unimot, об этом сообщили enkorr в компании.
Дизтопливо из США становится обычным явлением для польского и украинского рынков. Польские трейдеры уже знакомы с продуктом, поступающим с заводов Marathon Refinery в Гаривилле и Valero Port Arthur Refinery в Порт-Артуре.
В следующем месяце в Польше дебютирует продукт, отгруженный из Valero Meraux Refinery, расположенном в Новом Орлеане.
Согласно данным Консалтинговой группы "А-95", в начале августа в терминал Гдыня прибудет партия американского дизтоплива объемом 46 тыс. т. Танкер Uog Constantine G отправился из терминала в Новом Орлеане 14 июля. Владельцем груза является Unimot, об этом сообщили enkorr в компании.
Forwarded from ЕЖ
Миллиардер Сергей Васильев, которого недавно доставили в реанимацию в бессознательном состоянии, подарил акции Петербургского нефтяного терминала своей супруге.
Теперь Елена Васильева владеет около 50% всего предприятия. Акции стоят примерно 6,2 млрд рублей.
Теперь Елена Васильева владеет около 50% всего предприятия. Акции стоят примерно 6,2 млрд рублей.
Forwarded from angry bonds (Дмитрий Адамидов)
Forwarded from ИнфоТЭК
Как избежать ценовых качелей
Сколько сейчас стоит транспортировка российской нефти?
Одной из самых «грозных» санкций против российского нефтегазового комплекса должен был стать запрет на участие зарубежных компаний в перевозке российской нефти и страховании соответствующих танкерных партий (при условии превышения ценового потолка). Ожидалось, что это приведет к падению экспорта российской нефти, поставляемой морским путем. Но на практике мы видим иную ситуацию – обвала российских поставок не произошло. Какие факторы сыграли тут решающую роль, как ставки фрахта отреагировали на западные санкции и какой стоимости транспортировки нам ждать на перспективу?
На эти вопросы в своей авторской колонке отвечает руководитель экономического департамента Института энергетики и финансов Сергей Кондратьев @IEFnotes.
Сколько сейчас стоит транспортировка российской нефти?
Одной из самых «грозных» санкций против российского нефтегазового комплекса должен был стать запрет на участие зарубежных компаний в перевозке российской нефти и страховании соответствующих танкерных партий (при условии превышения ценового потолка). Ожидалось, что это приведет к падению экспорта российской нефти, поставляемой морским путем. Но на практике мы видим иную ситуацию – обвала российских поставок не произошло. Какие факторы сыграли тут решающую роль, как ставки фрахта отреагировали на западные санкции и какой стоимости транспортировки нам ждать на перспективу?
На эти вопросы в своей авторской колонке отвечает руководитель экономического департамента Института энергетики и финансов Сергей Кондратьев @IEFnotes.
Французское правительство приняло решение повысить регулируемые цены на электроэнергию для домашних хозяйств на 10%, начиная с августа, сообщил во вторник правительственный чиновник агентству Reuters, подтверждая сообщение газеты Les Echos.
Отсутствие бензина марки Аи-95 на некоторых АЗС в Казахстане объясняется прежде всего логистикой. Такую причину во время пресс-конференции во вторник, 18 июля, назвал заместитель председателя правления КМГ Дмитрий Макеев.
По его словам, транспортировка ГСМ с запада Казахстана, например в южные регионы, может занять две недели. «При этом сам продукт есть, но он находится в пути», – сказал спикер. Он отметил, что ведется постоянная работа с Министерством энергетики, с КТЖ, чтобы поставки топлива были в приоритете при необходимости и им обеспечивался зеленый коридор. «Но всё-таки физическое время транспортировки мы поменять не можем, – сказал спикер. – Есть физика движения, определенные прерывания поставок». Он заверил, что компания смотрит, какие недостатки в вопросе поставок у нее есть, и «извлекает уроки».
По его словам, транспортировка ГСМ с запада Казахстана, например в южные регионы, может занять две недели. «При этом сам продукт есть, но он находится в пути», – сказал спикер. Он отметил, что ведется постоянная работа с Министерством энергетики, с КТЖ, чтобы поставки топлива были в приоритете при необходимости и им обеспечивался зеленый коридор. «Но всё-таки физическое время транспортировки мы поменять не можем, – сказал спикер. – Есть физика движения, определенные прерывания поставок». Он заверил, что компания смотрит, какие недостатки в вопросе поставок у нее есть, и «извлекает уроки».