Oilfly
5.14K subscribers
1.47K photos
52 videos
24 files
9.65K links
[email protected]. Мнение Гусева Дмитрия. Честно о рынке, окружающей среде и ТЭК.

азсроссии.рф
加入频道
Министр энергетики Израиля заявил во вторник, что сделка с партнерами из ОАЭ по транспортировке нефти из залива в Европу через Израиль должна быть отменена, поскольку это несет слишком много экологического риска.

Сделка была подписана между зираильской государственнйо компанией EAPC и Med-Red Land Bridge, компанией с владельцами из Эмиратов и Израиля.

Идея заключается в выгрузке нефти из танкеров в порту Красного моря Эйлата, а затем транспортировке по Израилю в существующем трубопроводе к побережью Средиземного моря.
Дмитрий Гусев: Проблема зимнего дизтоплива – не было никогда и вот опять!

Начало кризиса на рынке зимнего дизтоплива (ДТз), и раньше не отличавшегося достаточным предложением, заложено налоговыми реформами в 2020 году, считает Дмитрий Гусев из Ассоциации «Надежный партнер». В рамках кампании поиска допдоходов для бюджета Минфин сообщил, что при производстве ДТз следует пользоваться не его письмами (как оказалось, это филькина грамота), а прямой трактовкой НК РФ, где четко ситуация не прописана. Но акциз в любом случае лучше уплачивать. ФНС будет взыскивать неоплаченный акциз и за предыдущие 3 года, начиная с 2017. Минэнерго несогласия с позицией ФНС и Минфина не выразило.

Итогом стало отсутствие экономической целесообразности легального производства ДТз на нефтебазах. При этом проблема недостаточного поступления акцизов — производство на мини-НПЗ (и не только) наименований, не подходящих под налогообложение. Именно эти продукты несут вред двигателям автомобилей, нелегальны на рынке, акцизы на них не платятся. И в эту точку нужно было бить для пополнения бюджета. Но внимание обращают на тех, кто ведет легальный бизнес.

Одновременно с изменениями режимов налогообложения на рынке нефтепродуктов зародился кризис на рынке авиатоплива А нарастить одновременно производство и авиакеросина, и зимнего дизеля у отечественных НПЗ возможности нет — приходится выбирать.

👉 Вот тут хорошо бы включиться государственным регуляторам: произвести товарные интервенции на СПбМТСБ с использованием ресурсов «Росрезерва», ими же закрыть потребности в авиакеросине, перенаправив ВИНК на производство ДТз. Провести контроль производства «нетоварных» продуктов, запретить экспорт дизельных фракций с НПЗ РФ, если они содержат керосиновую фракцию, для дальнейшей переработки в ДТз. Обнулить акциз на ДТз на декабрь 2021 — февраль 2022 во избежание роста стоимости топлива.
Этой зимой Европа находится под угрозой отключения электроэнергии из-за недостаточных запасов газа, а в долгосрочной перспективе нефть может подняться выше 100 долларов за баррель, заявил во вторник исполнительный директор гиганта по торговле сырьевыми товарами Trafigura.

Спрос на нефть, уголь и природный газ, а также на такие металлы, как кобальт, никель и медь, стремительно вырос, поскольку мировая экономика восстанавливается после ограничений COVID-19, вызывая скачки цен, которые угрожают зарождающемуся восстановлению.

В этом году европейские цены на газ достигли рекордного уровня, что побудило некоторые страны принять экстренные меры, такие как ограничение цен и субсидии, но этого может быть недостаточно, сказал Джереми Вейр.
По итогам торгов на СПбМТСБ фьючерсными контрактами с базовой точкой ценообразования 16.11.2021:

стоимость ПБА с поставкой в декабре составила в среднем 31400 руб/т, что ниже цены в спотовой секции на 400 руб/т.

Бензин П-95 в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 51000 руб/т, в спотовой секции продаж не было.

Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 составили в среднем 49389 руб/т, что ниже спотовых цен на 100 руб/т.
Жители Дальнего Востока и Сибири столкнулись с нехваткой топлива, рассказали «Известиям» представители бизнеса. Это связано с тем, что независимые АЗС (60% рынка) банкротятся из-за диспаритета цен или не имеют средств покупать топливо с запасом, из-за чего сокращают ассортимент. В итоге граждане вынуждены заправляться только у крупных компаний, а в некоторых субъектах у них всего 5–10 АЗС и на них выстраиваются очереди, рассказывают представители отрасли. ФАС призвала нефтяников не допустить дальнейшего роста цен на топливо всех видов и «настоятельно рекомендовала» увеличить объемы производства нефтепродуктов, говорится в протоколе заседания биржевого комитета службы от 27 октября (есть у «Известий»). Особое внимание она призвала обратить на обеспечение топливом ДФО. В Минэнерго «Известиям» сообщили, что в рамках суточного мониторинга запасов топлива обеспеченность бензином и дизелем превышает 10 суток.

https://iz.ru/1250724/valerii-voronov/goriuchie-novosti-zhiteliam-dalnego-vostoka-i-sibiri-ne-khvataet-topliva
Forwarded from Gas&Money
Дорогие друзья!

Благодаря вам взята новая высота - 1500 подписчиков! Спасибо, что остаетесь с нами, спасибо за ваши комментарии, советы, критику! 💪💪💪

Как всегда, наша глубокая благодарность за поддержку самым профессиональным отраслевым каналам и экспертам:

@russica2
@energytodaygroup
@needleraw
@lngchannel
@actekactek
@energoatlas
@daytec
@irttek_ru
@mazuts_ru
@newenergyvehicle
@energystrategyNataliaGrib
@raspp_info
@green_belarus
@mcrepostenergy
@sakhalinonetwo
@newsofyakutia
@vprorok
@T34newsfeed
@munpes
@ThinkTankRu
@proektkino
@circulary
@ecologmort
@oilfly
@brentfallsdown
@energy_digest
@AlekseyMukhin
@H2_element
@pere_tok
@tekdela
@SovetBezRynka
@greenpercent
@munpes
@Metals_Mining
@topinfographic
@mkrutikhin
По итогам проведенного анализа предложений от нефтяных компаний ФАС предлагает комплексные меры по стабилизации цен на зимний дизель.

Первое предложение касается повышение объема норматива продажи этого вида топлива на бирже – до 10%. Сейчас этот показатель составляет 7,5%. Это позволит создать запас прочности в период повышенного спроса на зимний дизель.

Вторым предложением является корректировка демпфирующего механизма, в том числе и на дизтопливо. ФАС предлагает оставить зафиксированные в Налоговом кодексе РФ (НК РФ) значения на 2021 год в 2022 году. Помимо этого, снизить до 10% диапазон, когда возврат акциза нефтяной компании не возмещается, если оптовая цена внутреннего рынка выше зафиксированного в НК РФ значения. Сейчас этот показатель составляет 20%. Также ведомство предлагает изменить расчет демпфера путем разделения оптовых цен на дизель на два показателя - лето/межсезонный период и зимний период - и установить для них соответствующие требования.

Еще одной предложенной мерой ведомства является скорейшее принятие механизма, который предлагает предоставлять субсидию на транспортировку топлива для регионов Дальнего Востока, что позволит снизить стоимость на 4 тысячи рублей за 1 тонну топлива.

Кроме того, по мнению службы, регионам, которые находятся вдали от железнодорожной инфраструктуры, необходимо провести оптимизацию поставки дизтоплива путем использования различных видов транспорта на конкурентных условиях. Это снизит цену и позволит минимизировать затраты на транспортировку и перевозку дизеля.

Четвертое предложение касается проработки комплекса мер по реализации дизельного топлива надлежащего качества. По данным рынка нефтепродуктов, имеют место случаи, когда приобретается авиакеросин, из которого затем производят суррогатный дизель. Антимонопольная служба предлагает ФНС, Росстандарту совместно с нефтяными компаниями провести контрольные мероприятия и пресечь деятельность недобросовестных компаний по производству суррогатного топлива. Также эта мера обеспечит актуализацию сведений о начислении акциза на дизель.

По мнению антимонопольного ведомства, меры развития биржевой торговли и оптимизации логистики поставок нефтепродуктов восполнит недостающие мощности и даст возможность стабилизировать ценообразование на зимний вид дизтоплива.
Средние розничные цены на бензин и дизельное топливо в Москве дорожают 7 недель подряд. На минувшей неделе резко подорожало ДТ, цена которого догоняет стоимость 95-го бензина, свидетельствуют данные Московской топливной ассоциации (МТА).

На неделе 8-14 ноября стоимость Аи-92 и Аи-95 выросла на 16 копеек - до 46,69 руб./л. и 51,66 руб./л. соответственно.

При этом дизельное топливо подорожало сразу на 46 копеек - до 51,23 руб./л. Ранее дизтопливо дорожало на заправках столицы умеренными темпами. Как сообщалось, после того, как в стране наступили холода, и автотранспорт перешел на зимнее ДТ, стоимость морозостойкого ДТ сильно выросла в опте, на бирже его стоимость в настоящее время находится на исторических максимумах. Постепенно рост цены на зимнее ДТ транслируется и в розницу.
Forwarded from Neftegram
Беларусь перекрыла одну из веток нефтепровода Дружба, ведущую в Польшу.
Пока европейцы пытаются остановить поток беженцев, Минск останавливает нефтепоток.
Не очнулась, из комы так и не вышла.

1. Нужно не на бирже увеличивать объем, а объем производства. перераспределение со спота на биржу количество топлива не увеличит

2. пресечением суррогата нужно заниматься было в прошлом году с Минфином, когда фактически блэндинг запретили. Помечтаем. Закроют весь суррогат. А дизелю откуда взяться? Все недопродукты уедут на экспорт, и опять дефицит будет.

3. Собственно, по увеличению объемов продаж на бирже - пока примут, февраль наступит.

4. по всему остальному - а что мешало раньше этим заниматься.

Грусто, когда ФАС просто не занимается рынком, не понимает.

https://yangx.top/needleraw/3611
По итогам торгов на СПбМТСБ фьючерсными контрактами с базовой точкой ценообразования 17.11.2021:

стоимость ПБА с поставкой в декабре составила в среднем 31233 руб/т, что ниже цены в спотовой секции на 50 руб/т.

Бензин П-95 в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 51800 руб/т, в спотовой секции продаж не было.

Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 составили в среднем 48714 руб/т, что ниже спотовых цен на 900 руб/т.
За период с 9 по 15 ноября рост цен на бензин автомобильный отмечен в 70 центрах субъектов Российской Федерации. Более всего он подорожал в Хабаровске – на 1,2% и Биробиджане – на 1,1%.

Снижение цен на бензин автомобильный было зафиксировано в Южно-Сахалинске – на 0,4%, Грозном – на 0,3% и Рязани – на 0,1%.

В Москве и Санкт-Петербурге за прошедший период цены на бензин автомобильный выросли на 0,3%.

На наблюдаемых АЗС в Москве бензин марки АИ-92 можно было приобрести по цене от 45,70 до 47,19 рубля, марки АИ-95 – от 50,50 до 54,89 рубля, марки АИ-98 – от 56,88 до 60,79 рубля за литр. В Санкт-Петербурге бензин марки АИ-92 стоил от 45,10 до 46,85 рубля, марки АИ-95 – от 49,00 до 51,05 рубля, марки АИ-98 – от 58,40 до 59,90 рубля за литр.