Казахстан увеличил объемы производства бензина в декабре, сообщает бюро национальной статистики (БНС) агентства по стратегическому планированию и реформам (АСПиР).
«Выпуск бензина в Казахстане в декабре 2023 года составил 494 тыс. тонн, что выше выпуска в ноябре 2023 года на 0,9%», - сообщает БНС АСПиР.
Согласно статданным,в декабре произведено: газойля – 408 тыс. тонн (-0,8%), мазута – 227 тыс. тонн (+13,5%), керосина – 62 тыс. тонн (+1,1%).
«Выпуск бензина в Казахстане в декабре 2023 года составил 494 тыс. тонн, что выше выпуска в ноябре 2023 года на 0,9%», - сообщает БНС АСПиР.
Согласно статданным,в декабре произведено: газойля – 408 тыс. тонн (-0,8%), мазута – 227 тыс. тонн (+13,5%), керосина – 62 тыс. тонн (+1,1%).
OPEN OIL MARKET - покупка топлива и сопутствующих ресурсов онлайн
▫️купить бензин, дизель, песок, глины и моторные масла в один клик
▫️быстро, качественно, сервис "безопасная сделка"
▫️возможность рассрочки платежа, банковский кредит
@open_oil_market
Компания является участником инновационного центра "Сколково".
▫️купить бензин, дизель, песок, глины и моторные масла в один клик
▫️быстро, качественно, сервис "безопасная сделка"
▫️возможность рассрочки платежа, банковский кредит
@open_oil_market
Компания является участником инновационного центра "Сколково".
По сообщениям Ассоциации международных автомобильных перевозчиков России, в Турции увеличен налог на ввоз топлива в баках транспортных средств. По действующим нормативам при въезде в Турцию в баках седельного тягача или иного грузовика допускается наличие дизельного топлива до 550 литров. «Лишнее» топливо сверх этой нормы облагается налогом, который сейчас равен 13,29 турецких лир (примерно 40 руб.).
В связи с нарушением участником торгов АО «Солид-товарные рынки» Кодекса профессиональной этики участников торгов АО «СПбМТСБ» и их клиентов (далее – Кодекс этики) и с учетом рекомендации Совета Секции «Нефтепродукты», принятой на заседании 22.12.2023 (Протокол №82), к указанному участнику торгов применена мера воздействия в виде начисления штрафа в размере 10 штрафных ставок (200 000 рублей). Данная компания допустила нарушение требований подпункта 4.3.6 пункта 4.3 Кодекса профессиональной этики участников торгов Акционерного общества «Санкт-Петербургская Международная Товарно-сырьевая Биржа» и их клиентов, выразившееся в применении недобросовестных торговых практик на организованных торгах в Секции «Нефтепродукты», связанных с использованием моделей торгового поведения при приобретении товара, в том числе, с применением автоматизированных систем по алгоритму с заранее заданными критериями и поведенческим механизмом.
В связи с нарушением участниками торгов АО «СПбМТСБ» ООО «Сибнефтехимтрейд», ООО «ПРОКСИМА», ООО «Регион-Розница», ЗАО «УТСП», ООО «САТУРН-ОЙЛ», ООО «ТЛК-БЭСТ» Кодекса профессиональной этики участников торгов АО «СПбМТСБ» и их клиентов (далее – Кодекс этики) и с учетом рекомендации Совета Секции «Нефтепродукты», принятой на заседании 22.12.2023 (Протокол №82), к указанным участникам торгов применена мера воздействия в виде начисления штрафа в размере 10 штрафных ставок (200 000 рублей). Указанные компании допустили нарушение требований пп. 3.1.1. пункта 3.1, пункта 4.1 и пп. 4.3.10 пункта 4.3 Кодекса профессиональной этики участников торгов Акционерного общества «Санкт-Петербургская Международная Товарно-сырьевая Биржа» и их клиентов, выразившееся в неисполнении обязательств по договорам, заключенным на организованных торгах АО «СПбМТСБ».
Единственное, что интересно в вышеуказанных постах (а сообщений еще много на сайте биржи) - ВИНКи никогда не нарушают. Ни разу не было сообщений о нарушениях нефтяными компаниями. Вопрос, это на самом деле так? или не так, но мы что-то не знаем?
Пожар на нефтебазе в Брянской области не повлияет ни на стоимость топлива, ни на снабжение региона нефтепродуктами, заявил РИА Новости зампредседателя наблюдательного совета ассоциации "Надежный партнер", объединения производителей и продавцов энергоресурсов, Дмитрий Гусев.
https://1prime.ru/gasoline/20240119/842842815.html?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
https://1prime.ru/gasoline/20240119/842842815.html?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
ПРАЙМ
Эксперт оценил влияние пожара на нефтебазе в Клинцах на стоимость топлива
Пожар на нефтебазе в Брянской области не повлияет ни на стоимость топлива, ни на снабжение региона нефтепродуктами, заявил РИА Новости зампредседателя наблюдательного совета ассоциации "Надежный партнер", объединения производителей и...
1. Графики должны быть публичны. А так разговоры про их оптимизацию - в пользу бедных.
2. Произвести можно много - а когда приедет, непонятно.
Так что не так все уж совсем радостно.
https://yangx.top/OilGasGame/1736
2. Произвести можно много - а когда приедет, непонятно.
Так что не так все уж совсем радостно.
https://yangx.top/OilGasGame/1736
Telegram
"Нефтегазовая игра" с Александром Фроловым
Это правильно: если получается оптимизировать графики ремонтов НПЗ, то значительная часть рисков (которые сыграли с нашим рынком злую шутку в 2023-м) будет снята. К примеру, в мае 2023 года заводы могли бы среагировать на возросшие потребности рынка в АИ…
Эквадор ведет переговоры о передаче частного нефтепровода, которым управляет OCP, а также связанной с ним инфраструктуры, обязательств и активов под государственный контроль.
Министерство энергетики Эквадора сообщило в своем заявлении, что правительство и OCP подписали посредническое соглашение для этого шага.
Контракт OCP на эксплуатацию 485-километрового трубопровода в Эквадоре истекает в этом месяце. Согласно заявлению правительства, передача под государственный контроль первоначально была запланирована на 20 января, но произошла задержка.
Министерство энергетики Эквадора сообщило в своем заявлении, что правительство и OCP подписали посредническое соглашение для этого шага.
Контракт OCP на эксплуатацию 485-километрового трубопровода в Эквадоре истекает в этом месяце. Согласно заявлению правительства, передача под государственный контроль первоначально была запланирована на 20 января, но произошла задержка.
Как показали официальные данные, добыча нефти в Китае в декабре 2023 года стабильно росла.
По данным Национального бюро статистики (НБС), в прошлом месяце объем производства составил 17,65 миллиона тонн, увеличившись на 4,6% в годовом исчислении.
По данным НБС, за весь 2023 год добыча нефти достигла 208,91 миллиона тонн, что на 2% больше, чем в прошлом году.
Согласно данным, в 2023 году Китай импортировал 563,99 миллиона тонн нефти, что на 11% больше, чем в прошлом году.
По данным Национального бюро статистики (НБС), в прошлом месяце объем производства составил 17,65 миллиона тонн, увеличившись на 4,6% в годовом исчислении.
По данным НБС, за весь 2023 год добыча нефти достигла 208,91 миллиона тонн, что на 2% больше, чем в прошлом году.
Согласно данным, в 2023 году Китай импортировал 563,99 миллиона тонн нефти, что на 11% больше, чем в прошлом году.
Если в Китае есть государственное регулирование цен на топливо, то почему его нет у нас? И это не мешает китайским ВИНК работать в мире, покупать по рыночным ценам нефть, чено, кстати, не делают наши ВИНК. Странно, да?
Китай снизил розничные цены на бензин и дизельное топливо на основании недавних изменений мировых цен на нефть, сообщил в среду главный специалист по экономическому планированию страны.
По данным Национальной комиссии развития и реформ, цены на бензин и дизельное топливо снизились на 50 юаней (около 620 рублей) за тонну.
В соответствии с действующим механизмом ценообразования цены на нефтепродукты корректируются в соответствии с изменениями мировых цен на нефть.
Нефтяные компании Китая продолжат обеспечивать стабильные поставки на внутренний рынок, заявили в комиссии.
Китай снизил розничные цены на бензин и дизельное топливо на основании недавних изменений мировых цен на нефть, сообщил в среду главный специалист по экономическому планированию страны.
По данным Национальной комиссии развития и реформ, цены на бензин и дизельное топливо снизились на 50 юаней (около 620 рублей) за тонну.
В соответствии с действующим механизмом ценообразования цены на нефтепродукты корректируются в соответствии с изменениями мировых цен на нефть.
Нефтяные компании Китая продолжат обеспечивать стабильные поставки на внутренний рынок, заявили в комиссии.
В среде участников биржевых торгов опять начались обсуждения проблемы приобретения нефтепродуктов — невозможно купить. Это не означает, что бензина или дизеля не предлагается — просто он улетает за первые миллисекунды. То ли роботы, то ли активные участники рынка с натренированными пальцами — об этом история умалчивает, да и разбираться не хотят ни регуляторы, ни биржа.
Но разговор не об этом.
Раньше была вторая торговая сессия. На первой торговали все, на второй покупали нефтяные компании. Сейчас все в одном.
Почему бы не сделать первую сессию для собственников АЗС? Такая система торгов была бы логичной. Сначала покупают АЗС, потом — трейдеры, потом ВИНКи разбираются друг с другом.
И честно, и понятно, и логично.
Конечно, сразу возникает множество вопросов. О том, что трейдер может купить захудалую заправку и покупать в первую сессию. О том, что АЗС по поручению трейдера и в его интересах могут выкупать объемы в первую сессию. Но это детали, подлежащие обсуждению.
Если Президентом объявлен приоритет поставок на внутренний рынок, он должен быть реализован. Приоритет поставок на АЗС неоспорим. Может, стоит регуляторам и бирже задуматься и попробовать?
Но разговор не об этом.
Раньше была вторая торговая сессия. На первой торговали все, на второй покупали нефтяные компании. Сейчас все в одном.
Почему бы не сделать первую сессию для собственников АЗС? Такая система торгов была бы логичной. Сначала покупают АЗС, потом — трейдеры, потом ВИНКи разбираются друг с другом.
И честно, и понятно, и логично.
Конечно, сразу возникает множество вопросов. О том, что трейдер может купить захудалую заправку и покупать в первую сессию. О том, что АЗС по поручению трейдера и в его интересах могут выкупать объемы в первую сессию. Но это детали, подлежащие обсуждению.
Если Президентом объявлен приоритет поставок на внутренний рынок, он должен быть реализован. Приоритет поставок на АЗС неоспорим. Может, стоит регуляторам и бирже задуматься и попробовать?
Попался на глаза интересный документ: "Анализ правоприменительной практики и зарубежного опыта ценового и тарифного регулирования в сфере реализации нефтепродуктов и газового топлива. Рекомендации по совершенствованию законодательства". АЖ от 2019 года.
Текста много интересного, стоит почитать. Но главное - это итоговые рекомендации:
1. Стопроцентная (!!!) реализация сырой нефти и нефтепродуктов через биржу АО СПбМТСБ;
2. Создание резервного фонда нефтепродуктов;
3. Отмена акцизов на топливо;
4. Либерализация ценообразования.
Вот такие у нас предложения от законодателей бывают. Издаются. И на полку кладутся...
Текста много интересного, стоит почитать. Но главное - это итоговые рекомендации:
1. Стопроцентная (!!!) реализация сырой нефти и нефтепродуктов через биржу АО СПбМТСБ;
2. Создание резервного фонда нефтепродуктов;
3. Отмена акцизов на топливо;
4. Либерализация ценообразования.
Вот такие у нас предложения от законодателей бывают. Издаются. И на полку кладутся...
Forwarded from Energy Today
Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:
История с санкциями и потолком цен на российскую нефть привела к тому, что рынок Евразии стал более конкурентным https://yangx.top/angrybonds/10578
Газомоторное топливо в России вошло в топ-10 подорожавшие товаров. Больше 40 процентов подорожания за год. В причинах разобрались "Акценты" https://yangx.top/emphasises/9401
Поставки газа через Украину и "Турецкий поток" достигли максимума как минимум с 2021 года https://yangx.top/OilGasGame/1735
Мировое потребление и экспорт угля достигли исторического рекорда https://yangx.top/needleraw/11353
Эксперт Громов: Индия воспользуется ситуацией, выторговывая скидки от РФ https://yangx.top/oil_capital/17123
Дайте флот! https://yangx.top/Infotek_Russia/5053
Один из вариантов решения проблем с закупками топлива на бирже - создание отдельной торговой сессии для собственников АЗС https://yangx.top/oilfly/22202
Выдают желаемое за действительное - американские эксперты прогнозируют крах Китаю. ИРТТЭК - о противоречиях в энергетической и экологической политике Поднебесной. https://yangx.top/irttek_ru/3534
Ослабнут ли энергетические связи Парижа с Баку? И при чём здесь армянское лобби? https://yangx.top/karlkoral/3667
Бензин, даркнет и биржа: связь, оказывается, есть https://yangx.top/zakupki_time/37482
Болгария, следом за Германией, хочет заместить российскую нефть казахской. Хватит ли у Казахстана нефти на всех желающих https://yangx.top/oilgazKZ/656
Оказывается все это вот про ВИЭ и тому подобное не очень обязательно, если ты не какая-то младоевропейскся страна, а целая Франция https://yangx.top/AlekseyMukhin/6061
Объем ввода в 2023 г. в ЕС новых ВЭС составил 17 ГВт, но этого недостаточно для выполнения целей ЕС, поставленных на период до 2030 г. в части климатической и энергетической безопасности https://yangx.top/actekactek/2399
ЛУКОЙЛ стал первой крупной жертвой западных санкций в нефтепереработке. Компании придется искать замену вышедшему из строя западному оборудованию на её Нижегородском НПЗ https://yangx.top/Oil_GasWorld/1936
Изменение климата и искусственный интеллект угрожают мировому бизнесу https://yangx.top/ESGpost/3508
В декабре 2023 года продажи новых электромобилей в ЕС снизились впервые с апреля 2020 года https://yangx.top/Newenergyvehicle/2536
Роскачество планирует провести масштабное исследование автомобильного топлива на российских АЗС https://yangx.top/rusfuel/616
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
История с санкциями и потолком цен на российскую нефть привела к тому, что рынок Евразии стал более конкурентным https://yangx.top/angrybonds/10578
Газомоторное топливо в России вошло в топ-10 подорожавшие товаров. Больше 40 процентов подорожания за год. В причинах разобрались "Акценты" https://yangx.top/emphasises/9401
Поставки газа через Украину и "Турецкий поток" достигли максимума как минимум с 2021 года https://yangx.top/OilGasGame/1735
Мировое потребление и экспорт угля достигли исторического рекорда https://yangx.top/needleraw/11353
Эксперт Громов: Индия воспользуется ситуацией, выторговывая скидки от РФ https://yangx.top/oil_capital/17123
Дайте флот! https://yangx.top/Infotek_Russia/5053
Один из вариантов решения проблем с закупками топлива на бирже - создание отдельной торговой сессии для собственников АЗС https://yangx.top/oilfly/22202
Выдают желаемое за действительное - американские эксперты прогнозируют крах Китаю. ИРТТЭК - о противоречиях в энергетической и экологической политике Поднебесной. https://yangx.top/irttek_ru/3534
Ослабнут ли энергетические связи Парижа с Баку? И при чём здесь армянское лобби? https://yangx.top/karlkoral/3667
Бензин, даркнет и биржа: связь, оказывается, есть https://yangx.top/zakupki_time/37482
Болгария, следом за Германией, хочет заместить российскую нефть казахской. Хватит ли у Казахстана нефти на всех желающих https://yangx.top/oilgazKZ/656
Оказывается все это вот про ВИЭ и тому подобное не очень обязательно, если ты не какая-то младоевропейскся страна, а целая Франция https://yangx.top/AlekseyMukhin/6061
Объем ввода в 2023 г. в ЕС новых ВЭС составил 17 ГВт, но этого недостаточно для выполнения целей ЕС, поставленных на период до 2030 г. в части климатической и энергетической безопасности https://yangx.top/actekactek/2399
ЛУКОЙЛ стал первой крупной жертвой западных санкций в нефтепереработке. Компании придется искать замену вышедшему из строя западному оборудованию на её Нижегородском НПЗ https://yangx.top/Oil_GasWorld/1936
Изменение климата и искусственный интеллект угрожают мировому бизнесу https://yangx.top/ESGpost/3508
В декабре 2023 года продажи новых электромобилей в ЕС снизились впервые с апреля 2020 года https://yangx.top/Newenergyvehicle/2536
Роскачество планирует провести масштабное исследование автомобильного топлива на российских АЗС https://yangx.top/rusfuel/616
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Руками террористов США формируют спрос на свой СПГ. Пора бы подумать об ассиметричном ответе. А он - в развитии глубокой переработки газа, экспорте удобрений и электроэнергии.
https://yangx.top/rusbrief/192757
https://yangx.top/rusbrief/192757
Telegram
BRIEF
Технологический процесс из-за пожара на терминале «Новатэка» в Усть-Луге приостановлен, сообщили в компании.
Индия отложила реализацию плана стоимостью 50 миллиардов рупий (601,78 миллиона долларов) по пополнению части своего стратегического нефтяного резерва, принимая во внимание возникающие тенденции на нефтяных рынках, сообщило министерство финансов в субботу.
В федеральном бюджете на 2023–2024 годы правительство изложило план закупки нефти на сумму 50 миллиардов рупий для подземных хранилищ в южных городах Мангалор и Вишакхапатнам.
Индия, третий по величине импортер и потребитель нефти в мире, импортирует более 80% своих потребностей в нефти и построила стратегические хранилища в трех местах на юге Индии для хранения более 5 миллионов тонн нефти для защиты от перебоев в поставках.
В федеральном бюджете на 2023–2024 годы правительство изложило план закупки нефти на сумму 50 миллиардов рупий для подземных хранилищ в южных городах Мангалор и Вишакхапатнам.
Индия, третий по величине импортер и потребитель нефти в мире, импортирует более 80% своих потребностей в нефти и построила стратегические хранилища в трех местах на юге Индии для хранения более 5 миллионов тонн нефти для защиты от перебоев в поставках.
А продуманные инвесторы покупают правильные активы.
Семья Хаслам закрыла сделку по продаже оставшихся 20% акций Pilot Travel Centers компании Berkshire Hathaway. Компания, возглавляемая Уорреном Баффетом, теперь взяла на себя полный контроль над франшизой туристических центров.
«Проект Pilot начался с одной заправочной станции 65 лет назад, и благодаря преданным и исключительным членам команды, которые были у нас на протяжении всей нашей истории, теперь она является лидером отрасли. Хотя это, безусловно, было для нас эмоциональным решением, мы чувствовали, что это решение в то время подходил для нашей семьи», — сказал Джим Хаслам II, основатель Pilot Travel Centers.
Компания Pilot была основана в Гейт-Сити, штат Вирджиния, в 1958 году Джимом Хасламом II. За последние шесть десятилетий сеть компании быстро расширялась за счет органического роста, а также ряда стратегических сделок и слияния Pilot Travel Center с Flying J в 2010 году.
«Мы всегда будем считать команду Pilot Flying J своей семьей и желаем им успехов, поскольку они продолжают развивать лучшую сеть туристических центров в Северной Америке и поддерживать движение Америки», — добавил Джимми Хаслам, генеральный директор и председатель Pilot Corporation.
В настоящее время Pilot является одним из крупнейших операторов туристических центров в Северной Америке с более чем 750 точками в 44 штатах и шести провинциях Канады. Компания продает около 14 миллиардов галлонов топлива в год и примерно на 3 миллиарда долларов продуктов питания и товаров.
Семья Хаслам закрыла сделку по продаже оставшихся 20% акций Pilot Travel Centers компании Berkshire Hathaway. Компания, возглавляемая Уорреном Баффетом, теперь взяла на себя полный контроль над франшизой туристических центров.
«Проект Pilot начался с одной заправочной станции 65 лет назад, и благодаря преданным и исключительным членам команды, которые были у нас на протяжении всей нашей истории, теперь она является лидером отрасли. Хотя это, безусловно, было для нас эмоциональным решением, мы чувствовали, что это решение в то время подходил для нашей семьи», — сказал Джим Хаслам II, основатель Pilot Travel Centers.
Компания Pilot была основана в Гейт-Сити, штат Вирджиния, в 1958 году Джимом Хасламом II. За последние шесть десятилетий сеть компании быстро расширялась за счет органического роста, а также ряда стратегических сделок и слияния Pilot Travel Center с Flying J в 2010 году.
«Мы всегда будем считать команду Pilot Flying J своей семьей и желаем им успехов, поскольку они продолжают развивать лучшую сеть туристических центров в Северной Америке и поддерживать движение Америки», — добавил Джимми Хаслам, генеральный директор и председатель Pilot Corporation.
В настоящее время Pilot является одним из крупнейших операторов туристических центров в Северной Америке с более чем 750 точками в 44 штатах и шести провинциях Канады. Компания продает около 14 миллиардов галлонов топлива в год и примерно на 3 миллиарда долларов продуктов питания и товаров.
А ща нам расскажут про нагрузку на ось. И дороги, которые строят так, что техника не может работать на 100%.
Пора менять госты на дороги. Иначе эффективности нам не видать.
https://yangx.top/zakupki_time/37622
Пора менять госты на дороги. Иначе эффективности нам не видать.
https://yangx.top/zakupki_time/37622
Telegram
Время госзакупок
При высокой грузоподъемности машина сможет вывозить за один рейс больше снега. Но вместе с тем, перевозчик рискует столкнуться со снижением маневренности самосвала и ростом стоимости автотранспортного средства. Крупные машины с большими показателями грузоподъемности…
Министерство энергетики Казахстана рекомендовало цену дизтоплива для производителей сельскохозяйственной продукции в размере 250 тенге за литр (49,78 рублей), что на 15% ниже розничных цен на АЗС и оставшейся неизменной после уборочных работ 2023 года.
В июне 2025 года вступит в силу ГОСТ 35022-2023, который распространяется на тепловозы с электрической передачей, полностью или частично использующие регазифицированный сжиженный природный газ в качестве топлива, предназначенные для маневровой и маневрово-вывозной работы на железных дорогах колеи 1520 мм, и устанавливает общие технические требования и требования безопасности.