INTERFAX.RU - Экспортная пошлина на нефть в России с 1 января 2024 года снизится с $24,7 за тонну до нуля.
Пошлины на светлые и темные нефтепродукты и масла также понизятся до $0. Обнулятся и пошлины на экспорт товарного бензина, прямогонного (нафта) и на кокс.
Обнуление ставок вывозных таможенных пошлин на нефть и нефтепродукты с 2024 года было запланировано в рамках завершения налогового маневра.
Пошлина на сжиженный газ (СПБТ) составит $1,6, пошлина на чистые фракции СУГ - $1,4.
Продолжит действовать пошлина в размере 50 тысяч рублей за тонну для поставщиков нефтепродуктов, которые не производят их сами, а закупают на рынке для перепродажи.
Пошлины на светлые и темные нефтепродукты и масла также понизятся до $0. Обнулятся и пошлины на экспорт товарного бензина, прямогонного (нафта) и на кокс.
Обнуление ставок вывозных таможенных пошлин на нефть и нефтепродукты с 2024 года было запланировано в рамках завершения налогового маневра.
Пошлина на сжиженный газ (СПБТ) составит $1,6, пошлина на чистые фракции СУГ - $1,4.
Продолжит действовать пошлина в размере 50 тысяч рублей за тонну для поставщиков нефтепродуктов, которые не производят их сами, а закупают на рынке для перепродажи.
Interfax.ru
Военная операция на Украине
Утром 24 февраля президент РФ Владимир Путин заявил о начале проведения военной операции на Украине в связи с ситуацией в Донбассе. Российское военное руководство заверило, что гражданскому населению страны ничего не угрожает, цель - вывести из строя военную…
Акцизы на табачные изделия, алкогольные напитки и другие товары повысятся с 1 января 2024 года, следует из новой редакции Налогового кодекса Беларуси.
Топливные акцизы (на бензин и дизель) увеличены на 6%. Это больше, чем в России, где ставки повысили на 4,9% (ранее планировалось 4%). Есть отличия также по алкоголю и сигаретам. В РФ акцизы на эти товары повысят не с 1 января, а с 1 мая.
Топливные акцизы (на бензин и дизель) увеличены на 6%. Это больше, чем в России, где ставки повысили на 4,9% (ранее планировалось 4%). Есть отличия также по алкоголю и сигаретам. В РФ акцизы на эти товары повысят не с 1 января, а с 1 мая.
С 1 января 2024 года в Объединенных Арабских Эмиратах упали цены на бензин и дизельное топливо, сообщили в Комитете по ценам на топливо. Стоит отметить, что это уже третья коррекция цен подряд – они также снижались в ноябре и декабре 2023 года.
Литр бензина марки Super 98 теперь стоит 2,82 дирхама по сравнению с 2,96 дирхамов в декабре (цены упали на 4,7%). Special 95, в то же время, обойдется в 2,71 дирхама по сравнению с 2,85 дирхамов в декабре (цены снизились на 4,9%).
Заправиться дизельным топливом можно будет по цене 3 дирхама за литр (по сравнению с декабрем 2023 года, цены упали на 5,9%). Бензин марки E-plus 91 обойдется в 2,64 дирхама (по сравнению с 2,77 дирхамов в декабре 2023 года, цены снизились на 4,6%).
1 дирхам = 24,3 рубля
Литр бензина марки Super 98 теперь стоит 2,82 дирхама по сравнению с 2,96 дирхамов в декабре (цены упали на 4,7%). Special 95, в то же время, обойдется в 2,71 дирхама по сравнению с 2,85 дирхамов в декабре (цены снизились на 4,9%).
Заправиться дизельным топливом можно будет по цене 3 дирхама за литр (по сравнению с декабрем 2023 года, цены упали на 5,9%). Бензин марки E-plus 91 обойдется в 2,64 дирхама (по сравнению с 2,77 дирхамов в декабре 2023 года, цены снизились на 4,6%).
1 дирхам = 24,3 рубля
Ставки акцизов на бензин марки АИ-80, дизельное топливо и моторные масла вырастут с 1 апреля 2024 года в Узбекистане. Президент Шавкат Мирзиёев подписал закон о поправках в нормативно-правовые акты в связи с изменениями в налоговой и бюджетной политике на 2024 год.
Акциз на бензин АИ-80 вырастет до 340 тыс. сумов за тонну с 303 тыс. сумов, на дизель – до 326 тыс. сумов за тонну с 291 тыс. сумов. Ставка акциза на бензин марки АИ-91 и выше остается на уровне 303 тыс. сумов за тонну.
31 декабря 2023 года в Узбекистане истек срок действия введенной в декабре 2022 года нулевой ставки акцизного налога к автобензину марки АИ-80. С января стоимость бензина на АЗС UNG Petro компании «Узбекнефтегаз» выросла до 6800 сумов, на частных заправках – до 8800 сумов.
1000 сумов = 7,21 рубля
Акциз на бензин АИ-80 вырастет до 340 тыс. сумов за тонну с 303 тыс. сумов, на дизель – до 326 тыс. сумов за тонну с 291 тыс. сумов. Ставка акциза на бензин марки АИ-91 и выше остается на уровне 303 тыс. сумов за тонну.
31 декабря 2023 года в Узбекистане истек срок действия введенной в декабре 2022 года нулевой ставки акцизного налога к автобензину марки АИ-80. С января стоимость бензина на АЗС UNG Petro компании «Узбекнефтегаз» выросла до 6800 сумов, на частных заправках – до 8800 сумов.
1000 сумов = 7,21 рубля
Forwarded from Мосрегионгаз.рф
Тарифы на услуги "Транснефти" на прокачку нефти и нефтепродуктов с 1 января 2024 года повышаются в среднем на 7,2%.
Сетевой тариф по системе Восточная Сибирь - Тихий океан (ВСТО) для поставки нефти на экспорт в Китай и через порт Козьмино вырастает с 3146,65 руб. за тонну (без НДС) до 3372,98 руб.
Клин - Усть-Луга - с 959,93 руб. за тонну до 1028,98 руб.
В пресс-службе ФАС ТАСС сообщали, что изменение тарифов необходимо для обеспечения операционных расходов, а также в связи с реализацией инвестиционных программ и реконструкциями магистральных трубопроводов.
Мосрегионгаз.рф⭐️
Сетевой тариф по системе Восточная Сибирь - Тихий океан (ВСТО) для поставки нефти на экспорт в Китай и через порт Козьмино вырастает с 3146,65 руб. за тонну (без НДС) до 3372,98 руб.
Клин - Усть-Луга - с 959,93 руб. за тонну до 1028,98 руб.
В пресс-службе ФАС ТАСС сообщали, что изменение тарифов необходимо для обеспечения операционных расходов, а также в связи с реализацией инвестиционных программ и реконструкциями магистральных трубопроводов.
Мосрегионгаз.рф
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Чиполлино - настольная книга? Еще можно брать с населения за превышение объема выдыхаемого воздуха.
Литва рулит(
https://yangx.top/rusbrief/187879
Литва рулит(
https://yangx.top/rusbrief/187879
Telegram
BRIEF
В Литве с нового года вводят налог «на дождь». Он затронет потребителей и малые ГЭС. Платить придется €0,003 за кубометр воды при потреблении от 100 кубов в сутки из одного поверхностного водного объекта.
Индия повысила налог на непредвиденные доходы от нефти, одновременно снизив налог на дизельное топливо и авиационное топливо.
Правительство повысило налог на непредвиденные доходы от нефти до 2300 индийских рупий (2466 рублей) за тонну с 1300 рупий.
Был отменен налог на дизельное топливо в размере 0,5 рупии за литр, а также налог на непредвиденные доходы на авиационное топливо в размере 1 рупии за литр.
В июле 2022 года Индия ввела налог на непредвиденные доходы для производителей нефти и продлила налог на экспорт бензина, дизельного и авиационного топлива, поскольку частные нефтеперерабатывающие заводы хотели продавать топливо за границу, чтобы получить прибыль от высокой прибыли от переработки, а не продавать его на местном рынке.
Правительство повысило налог на непредвиденные доходы от нефти до 2300 индийских рупий (2466 рублей) за тонну с 1300 рупий.
Был отменен налог на дизельное топливо в размере 0,5 рупии за литр, а также налог на непредвиденные доходы на авиационное топливо в размере 1 рупии за литр.
В июле 2022 года Индия ввела налог на непредвиденные доходы для производителей нефти и продлила налог на экспорт бензина, дизельного и авиационного топлива, поскольку частные нефтеперерабатывающие заводы хотели продавать топливо за границу, чтобы получить прибыль от высокой прибыли от переработки, а не продавать его на местном рынке.
Forwarded from Новости Углегорска
Владелец заправки сделал углегорцам подарок на Новый год
Дизельное топливо на одной из заправок подорожало сразу на 10 рублей. И теперь его стоимость составляет 105 рублей. Данная стоимость является пока рекордной.
Отметим, что ранее на заправках монополиста, у которого все приобретают солярку и бензин за декабрь два раза подорожало топливо. Правда, только на один рубль.
Подписывайтесь:
https://yangx.top/newsuglegorsk
Присылайте новость:
@post_uglegorsk
Дизельное топливо на одной из заправок подорожало сразу на 10 рублей. И теперь его стоимость составляет 105 рублей. Данная стоимость является пока рекордной.
Отметим, что ранее на заправках монополиста, у которого все приобретают солярку и бензин за декабрь два раза подорожало топливо. Правда, только на один рубль.
Подписывайтесь:
https://yangx.top/newsuglegorsk
Присылайте новость:
@post_uglegorsk
Китай установил первые квоты на экспорт топлива на 2024 год на общую сумму 19 миллионов тонн, объем не изменился по сравнению с прошлогодним и в основном соответствует ожиданиям рынка.
О квотах, которые по сравнению с 18,99 миллионами тонн, выпущенными в первой партии таких квот в прошлом году, сообщили консалтинговые компании JLC и Longzhong.
Китай управляет экспортом переработанной нефти с помощью строгой системы квот, используя экспорт как инструмент для балансировки и обеспечения достаточного снабжения внутреннего рынка.
Государственные нефтяные компании Sinopec и CNPC, крупнейшие получатели квот на дизельное топливо, бензин и авиационное топливо, вместе получили 13,22 миллиона тонн, или почти 70% от общего объема.
Zhejiang Petrochemical Corp остается единственным частным нефтеперерабатывающим заводом, которому выделена квота на экспорт топлива в размере 1,73 млн тонн.
Китай также выделил первый транш квот на мазут с низким содержанием серы (LSFO) в размере 8 миллионов тонн, что соответствует прошлогоднему уровню, 90% из которых достались Sinopec и CNPC.
Международные агентства ожидают, что внутренний спрос на бензин в Китае достигнет пика в 2024 году. Ранее Sinopec заявляла, что внутренний спрос на бензин мог достичь пика в 2023 году из-за увеличения проникновения на рынок электромобилей.
О квотах, которые по сравнению с 18,99 миллионами тонн, выпущенными в первой партии таких квот в прошлом году, сообщили консалтинговые компании JLC и Longzhong.
Китай управляет экспортом переработанной нефти с помощью строгой системы квот, используя экспорт как инструмент для балансировки и обеспечения достаточного снабжения внутреннего рынка.
Государственные нефтяные компании Sinopec и CNPC, крупнейшие получатели квот на дизельное топливо, бензин и авиационное топливо, вместе получили 13,22 миллиона тонн, или почти 70% от общего объема.
Zhejiang Petrochemical Corp остается единственным частным нефтеперерабатывающим заводом, которому выделена квота на экспорт топлива в размере 1,73 млн тонн.
Китай также выделил первый транш квот на мазут с низким содержанием серы (LSFO) в размере 8 миллионов тонн, что соответствует прошлогоднему уровню, 90% из которых достались Sinopec и CNPC.
Международные агентства ожидают, что внутренний спрос на бензин в Китае достигнет пика в 2024 году. Ранее Sinopec заявляла, что внутренний спрос на бензин мог достичь пика в 2023 году из-за увеличения проникновения на рынок электромобилей.
С первого дня нового календарного года израильским автомобилистам нужно платить больше за каждый литр топлива для своего «железного коня».
В частности, с первого января за каждый литр бензина с октановым числом 95 на АЗС с полным обслуживанием нужно платить уже на 0,28 шекеля больше, то есть – 7,22 шекеля за один литр (включая НДС). Подорожание объясняется тем, что после многих месяцев, в течение которых государство перекрывало подорожание нефтепродуктов, министр финансов Бецалель Смотрич (Bezalel Smotrich) не продлил срок действия акцизной льготы на топливо. Поскольку бюджет на 2024 год ещё не принят, у финансового ведомства нет бюджетного источника финансирования для покрытия таких расходов, как того требует закон.
В прошлом году на соответствующие цели выделили из бюджета 1,1 миллиарда шекелей.
1 шекель = 24,96 рубля
В частности, с первого января за каждый литр бензина с октановым числом 95 на АЗС с полным обслуживанием нужно платить уже на 0,28 шекеля больше, то есть – 7,22 шекеля за один литр (включая НДС). Подорожание объясняется тем, что после многих месяцев, в течение которых государство перекрывало подорожание нефтепродуктов, министр финансов Бецалель Смотрич (Bezalel Smotrich) не продлил срок действия акцизной льготы на топливо. Поскольку бюджет на 2024 год ещё не принят, у финансового ведомства нет бюджетного источника финансирования для покрытия таких расходов, как того требует закон.
В прошлом году на соответствующие цели выделили из бюджета 1,1 миллиарда шекелей.
1 шекель = 24,96 рубля
В 2023 году компания Tesla лидирует в продажах автомобилей в Норвегии третий год подряд, укрепив свое преимущество над конкурентами, несмотря на продолжающийся конфликт между американским производителем электромобилей и влиятельными профсоюзами Северного региона.
Почти пять из шести новых автомобилей, проданных в Норвегии в прошлом году, работали только от аккумулятора, при этом доля Tesla на общем рынке выросла до 20,0% с 12,2%.
Почти пять из шести новых автомобилей, проданных в Норвегии в прошлом году, работали только от аккумулятора, при этом доля Tesla на общем рынке выросла до 20,0% с 12,2%.
Уточню, что за 10 месяцев 2023 года 5,7 млн тонн СУГ было отгружено в России для коммерческо-бытового потребления. Так что мы далеко впереди всех...
https://yangx.top/OilGasGame/1687
https://yangx.top/OilGasGame/1687
Telegram
"Нефтегазовая игра" с Александром Фроловым
Есть два основных вида газомоторного топлива: метан и пропан-бутан (автогаз). Европа (вместе с Турцией) — очень пропан-бутановый регион. По объёму потребления автогаза Россия борется за первое место с Турцией (3,2-3,4 млн т в год). Также среди лидеров — Польша…
Поддерживаемые Ираном боевики-хуситы в Йемене усилили нападения на суда в Красном море, чтобы продемонстрировать свою поддержку палестинской исламистской группировке ХАМАС, сражающейся с Израилем в секторе Газа.
Нападения наносят ущерб жизненно важному маршруту торговли между Востоком и Западом, особенно нефтью, поскольку суда получают доступ к Суэцкому каналу через Красное море.
В ответ некоторые судоходные компании приказали судам вместо этого плыть вокруг южной Африки, что является более медленным и, следовательно, более дорогим маршрутом.
C.H. ROBINSON
Глобальная логистическая группа заявила 22 декабря, что за последнюю неделю она изменила маршрут более 25 судов вокруг мыса Доброй Надежды, и это число, вероятно, будет расти.
«Ожидается, что в первом квартале 2024 года отсутствие ставок и повышение ставок продолжатся во многих сделках», — добавили в нем.
СМА CGM
Французская судоходная группа планирует постепенное увеличение количества судов, проходящих транзитом по Суэцкому каналу, сообщила она 26 декабря. «Это решение основано на углубленной оценке ситуации с безопасностью и нашей приверженности обеспечению безопасности и защиты наших моряков», — говорится в заявлении CMA CGM.
Ранее оно перенаправило несколько судов через мыс Доброй Надежды.
В уведомлении, опубликованном на ее веб-сайте 2 января, компания заявила, что с 15 января увеличит тарифы на контейнерные перевозки из Азии в Средиземноморский регион почти на 100% по сравнению с 1 января.
EURONAV
18 декабря бельгийская нефтяная танкерная компания заявила, что будет избегать захода в Красное море до дальнейшего уведомления.
EVERGREEN
Тайваньская линия контейнерных перевозок заявила 18 декабря, что ее суда, выполняющие региональные рейсы в порты Красного моря, отправятся в безопасные воды поблизости и будут ждать дальнейшего уведомления, в то время как суда, которые должны пройти через Красное море, будут перенаправлены вокруг мыса Доброй Надежды. Он также временно прекратил прием израильских грузов.
FRONTLINE
Базирующаяся в Норвегии группа нефтяных танкеров заявила 18 декабря, что ее суда будут избегать Красного моря и Аденского залива.
GRAM CAR CARRIERS
Норвежская компания, специализирующаяся на транспортировке транспортных средств, заявила 21 декабря, что ее судам ограничен проход через Красное море.
HAPAG-LLOYD
2 января немецкая линия контейнерных перевозок заявила , что решила продолжать избегать Красного моря, вместо этого направляя суда к мысу Доброй Надежды, по крайней мере, до 9 января, когда она снова оценит ситуацию.
15 декабря снаряд, предположительно беспилотный, попал в одно из его судов, проплывавших недалеко от побережья Йемена. Никто из членов экипажа не пострадал.
HMM
Южнокорейский контейнерный грузоотправитель заявил 19 декабря, что приказал своим судам, которые обычно используют Суэцкий канал, изменить маршрут через мыс Доброй Надежды.
HOEGH AUTOLINERS
Норвежская судоходная компания заявила 20 декабря, что прекратит плавание по Красному морю после того, как Норвежское морское управление подняло тревогу в южной части моря до самого высокого уровня.
КLAVENESS KONBINATION CARRIERS
Норвежский оператор флота заявил 28 декабря, что вряд ли какое-либо из его судов выйдет в Красное море, если ситуация не улучшится.
MAERSK
2 января датская судоходная группа заявила, что все ее грузы по-прежнему будут избегать маршрута по Красному морю до дальнейшего уведомления. 31 декабря приостановилось все плавание по Красному морю на 48 часов после того, как боевики-хуситы атаковали контейнеровоз Maersk Hangzhou.
В сообщении от 1 января говорилось, что Maersk отправит более 30 судов через Суэцкий канал в ближайшие дни, в то время как 17 других рейсов были приостановлены.
MSK
16 декабря компания Mediterranean Shipping Company заявила, что ее корабли не будут проходить транзитом через Суэцкий канал, а некоторые из них уже изменили маршрут через мыс Доброй Надежды, на следующий день после того, как по одному из ее судов были запущены две баллистические ракеты.
OCEAN NETWORK EXPRESS
Нападения наносят ущерб жизненно важному маршруту торговли между Востоком и Западом, особенно нефтью, поскольку суда получают доступ к Суэцкому каналу через Красное море.
В ответ некоторые судоходные компании приказали судам вместо этого плыть вокруг южной Африки, что является более медленным и, следовательно, более дорогим маршрутом.
C.H. ROBINSON
Глобальная логистическая группа заявила 22 декабря, что за последнюю неделю она изменила маршрут более 25 судов вокруг мыса Доброй Надежды, и это число, вероятно, будет расти.
«Ожидается, что в первом квартале 2024 года отсутствие ставок и повышение ставок продолжатся во многих сделках», — добавили в нем.
СМА CGM
Французская судоходная группа планирует постепенное увеличение количества судов, проходящих транзитом по Суэцкому каналу, сообщила она 26 декабря. «Это решение основано на углубленной оценке ситуации с безопасностью и нашей приверженности обеспечению безопасности и защиты наших моряков», — говорится в заявлении CMA CGM.
Ранее оно перенаправило несколько судов через мыс Доброй Надежды.
В уведомлении, опубликованном на ее веб-сайте 2 января, компания заявила, что с 15 января увеличит тарифы на контейнерные перевозки из Азии в Средиземноморский регион почти на 100% по сравнению с 1 января.
EURONAV
18 декабря бельгийская нефтяная танкерная компания заявила, что будет избегать захода в Красное море до дальнейшего уведомления.
EVERGREEN
Тайваньская линия контейнерных перевозок заявила 18 декабря, что ее суда, выполняющие региональные рейсы в порты Красного моря, отправятся в безопасные воды поблизости и будут ждать дальнейшего уведомления, в то время как суда, которые должны пройти через Красное море, будут перенаправлены вокруг мыса Доброй Надежды. Он также временно прекратил прием израильских грузов.
FRONTLINE
Базирующаяся в Норвегии группа нефтяных танкеров заявила 18 декабря, что ее суда будут избегать Красного моря и Аденского залива.
GRAM CAR CARRIERS
Норвежская компания, специализирующаяся на транспортировке транспортных средств, заявила 21 декабря, что ее судам ограничен проход через Красное море.
HAPAG-LLOYD
2 января немецкая линия контейнерных перевозок заявила , что решила продолжать избегать Красного моря, вместо этого направляя суда к мысу Доброй Надежды, по крайней мере, до 9 января, когда она снова оценит ситуацию.
15 декабря снаряд, предположительно беспилотный, попал в одно из его судов, проплывавших недалеко от побережья Йемена. Никто из членов экипажа не пострадал.
HMM
Южнокорейский контейнерный грузоотправитель заявил 19 декабря, что приказал своим судам, которые обычно используют Суэцкий канал, изменить маршрут через мыс Доброй Надежды.
HOEGH AUTOLINERS
Норвежская судоходная компания заявила 20 декабря, что прекратит плавание по Красному морю после того, как Норвежское морское управление подняло тревогу в южной части моря до самого высокого уровня.
КLAVENESS KONBINATION CARRIERS
Норвежский оператор флота заявил 28 декабря, что вряд ли какое-либо из его судов выйдет в Красное море, если ситуация не улучшится.
MAERSK
2 января датская судоходная группа заявила, что все ее грузы по-прежнему будут избегать маршрута по Красному морю до дальнейшего уведомления. 31 декабря приостановилось все плавание по Красному морю на 48 часов после того, как боевики-хуситы атаковали контейнеровоз Maersk Hangzhou.
В сообщении от 1 января говорилось, что Maersk отправит более 30 судов через Суэцкий канал в ближайшие дни, в то время как 17 других рейсов были приостановлены.
MSK
16 декабря компания Mediterranean Shipping Company заявила, что ее корабли не будут проходить транзитом через Суэцкий канал, а некоторые из них уже изменили маршрут через мыс Доброй Надежды, на следующий день после того, как по одному из ее судов были запущены две баллистические ракеты.
OCEAN NETWORK EXPRESS
Ocean Network Express, совместное предприятие японских компаний Kawasaki Kisen Kaisha и Mitsui OSK. Lines и Nippon Yusen заявили 19 декабря, что перенаправят суда из Красного моря на мыс Доброй Надежды или временно приостановят рейсы и перейдут в безопасные районы.
OOCL
Контейнерная группа со штаб-квартирой в Гонконге заявила 21 декабря, что дала указание своим судам либо изменить свой маршрут в сторону от Красного моря, либо приостановить плавание. Компания, принадлежащая Orient Overseas Ltd, также прекратила приём грузов в/из Израиля до дальнейшего уведомления.
WALLENIUS WILHELMSEN
Норвежская судоходная группа заявила 19 декабря, что приостановит транзит по Красному морю до дальнейшего уведомления. Изменение маршрута судов через мыс Доброй Надежды увеличит продолжительность рейсов на 1-2 недели, говорится в сообщении.
YANG MUNG MARINE TRANSPORT
Тайваньская компания по контейнерным перевозкам заявила 18 декабря, что на следующие две недели направит суда, следующие через Красное море и Аденский залив, через мыс Доброй Надежды.
OOCL
Контейнерная группа со штаб-квартирой в Гонконге заявила 21 декабря, что дала указание своим судам либо изменить свой маршрут в сторону от Красного моря, либо приостановить плавание. Компания, принадлежащая Orient Overseas Ltd, также прекратила приём грузов в/из Израиля до дальнейшего уведомления.
WALLENIUS WILHELMSEN
Норвежская судоходная группа заявила 19 декабря, что приостановит транзит по Красному морю до дальнейшего уведомления. Изменение маршрута судов через мыс Доброй Надежды увеличит продолжительность рейсов на 1-2 недели, говорится в сообщении.
YANG MUNG MARINE TRANSPORT
Тайваньская компания по контейнерным перевозкам заявила 18 декабря, что на следующие две недели направит суда, следующие через Красное море и Аденский залив, через мыс Доброй Надежды.
А нам они за Ситгоу не хотят ничего заплатить? Или мы добрые, мы прощаем?
https://yangx.top/Infotek_Russia/4967
https://yangx.top/Infotek_Russia/4967
Telegram
ИнфоТЭК
Венесуэла заплатит дивиденды нефтью
Венесуэла может отправить партии нефти индийской компании ONGC Videsh, чтобы компенсировать причитающиеся ей $600 млн дивидендов за участие в проекте Сан-Кристобаль, сообщил журналистам секретарь министерства нефти Индии…
Венесуэла может отправить партии нефти индийской компании ONGC Videsh, чтобы компенсировать причитающиеся ей $600 млн дивидендов за участие в проекте Сан-Кристобаль, сообщил журналистам секретарь министерства нефти Индии…
Да-да, вот не знают, зачем переработка нефти, друг-другу отдают, видимо, потому, что не нужна?
https://yangx.top/rusfuel/584
https://yangx.top/rusfuel/584
Telegram
АЗС России
Saudi Aramco и китайская Rongsheng ведут переговоры о взаимной покупке акций нефтеперерабатывающих активов #унихтам
Rongsheng Petrochemical и Saudi Aramco ведут переговоры о покупке китайской компанией 50-процентной доли в нефтеперерабатывающей Saudi Aramco…
Rongsheng Petrochemical и Saudi Aramco ведут переговоры о покупке китайской компанией 50-процентной доли в нефтеперерабатывающей Saudi Aramco…
Preem экспортирует биодизель с нефтеперерабатывающего завода в Гетеборге
Планируется достичь мощности по производству 2,5 млн кубометров возобновляемого топлива к 2027 году.
Полностью возобновляемый HVO Preem, произведенный на нефтеперерабатывающем заводе в Гетеборге, был экспортирован впервые в истории компании.
Это важная веха на пути шведской компании к созданию климатически нейтральной цепочки создания стоимости к 2035 году.
За счет реструктуризации производства на нефтеперерабатывающих заводах в Люсекиле и Гетеборге планируется достичь производственной мощности в 2,5 миллиона кубометров возобновляемого топлива к 2027 году с последующим удвоением мощности к 2035 году.
Основное внимание уделяется поэтапному отказу от ископаемого топлива и замене его возобновляемым авиационным топливом (SAF) и биотопливом, адаптированным для автомобильного транспорта (HVO).
Полностью возобновляемый HVO выделяется как уникальный продукт с превосходными свойствами, что делает его особенно подходящим для зимнего климата в Скандинавском регионе и Северной Европе.
Планируется достичь мощности по производству 2,5 млн кубометров возобновляемого топлива к 2027 году.
Полностью возобновляемый HVO Preem, произведенный на нефтеперерабатывающем заводе в Гетеборге, был экспортирован впервые в истории компании.
Это важная веха на пути шведской компании к созданию климатически нейтральной цепочки создания стоимости к 2035 году.
За счет реструктуризации производства на нефтеперерабатывающих заводах в Люсекиле и Гетеборге планируется достичь производственной мощности в 2,5 миллиона кубометров возобновляемого топлива к 2027 году с последующим удвоением мощности к 2035 году.
Основное внимание уделяется поэтапному отказу от ископаемого топлива и замене его возобновляемым авиационным топливом (SAF) и биотопливом, адаптированным для автомобильного транспорта (HVO).
Полностью возобновляемый HVO выделяется как уникальный продукт с превосходными свойствами, что делает его особенно подходящим для зимнего климата в Скандинавском регионе и Северной Европе.
База международной коалиции под руководством США на нефтяном месторождении Аль-Омар в сирийской провинции Дейр-эз-Зор стала целью ракетного удара во вторник вечером. Атака произошла вскоре после того, как группировка «Исламское сопротивление в Ираке» объявила, что атаковала три базы коалиции в провинции Аль-Хасака на северо-востоке Сирии.
Местные источники сообщили Аль-Араби Аль-Джадид , что на нефтяном месторождении Аль-Омар, где базируются войска США в составе международной коалиции против ДАИШ, были слышны взрывы. Они добавили, что взрывы были вызваны попаданием четырех ракет в Аль-Омар. Затем дроны пролетели над нефтяным месторождением и вокруг него. Аналогичная атака беспилотников, очевидно, была предотвращена в понедельник наземной обороной коалиции. О жертвах ничего не подтверждено.
Местные источники сообщили Аль-Араби Аль-Джадид , что на нефтяном месторождении Аль-Омар, где базируются войска США в составе международной коалиции против ДАИШ, были слышны взрывы. Они добавили, что взрывы были вызваны попаданием четырех ракет в Аль-Омар. Затем дроны пролетели над нефтяным месторождением и вокруг него. Аналогичная атака беспилотников, очевидно, была предотвращена в понедельник наземной обороной коалиции. О жертвах ничего не подтверждено.
Marathon Petroleum Corp. объявила об изменениях в составе своего исполнительного руководства с 1 января 2024 года.
Мэриэнн Т. Маннен, исполнительный вице-президент и финансовый директор MPC, была назначена президентом, заменив Майкла Дж. Хеннигана, который продолжит исполнять обязанности генерального директора компании. Хенниган также будет председателем, президентом и главным исполнительным директором генерального партнера MPLX LP.
В качестве президента MPC Маннен будет отвечать за надзор за одним из крупнейших нефтеперерабатывающих предприятий США, коммерческими показателями, а также функциями охраны здоровья, окружающей среды, безопасности и защиты. Она также продолжит выполнять функции члена совета директоров генерального партнера MPLX.
До прихода в Marathon в 2021 году Маннен проработал 35 лет в энергетическом секторе, занимая ответственные должности в TechnipFMC и компаниях-предшественниках, включая исполнительного вице-президента и финансового директора.
«Новая роль Мэриэнн связана с признанием ее лидерских способностей и вклада, который она внесла в Марафон за последние несколько лет. Она сыграла важную роль в достижении нашего стратегического прогресса», - сказал Хенниган.
Джон Дж. Куэйд был назначен вице-президентом и финансовым директором MPC, сменив Маннена. Предыдущий исполнительный вице-президент и финансовый директор генерального партнера MPLX продолжит выполнять функции члена совета директоров генерального партнера MPLX.
Куэйд присоединился к MPC в 2014 году в качестве вице-президента и контролера, а в 2021 году стал исполнительным вице-президентом и финансовым директором генерального партнера MPLX. До прихода в MPC Куэйд занимал несколько ответственных должностей в US Steel.
Маннен и Куэйд продолжат подчиняться Хеннигану в своих новых ролях.
Мэриэнн Т. Маннен, исполнительный вице-президент и финансовый директор MPC, была назначена президентом, заменив Майкла Дж. Хеннигана, который продолжит исполнять обязанности генерального директора компании. Хенниган также будет председателем, президентом и главным исполнительным директором генерального партнера MPLX LP.
В качестве президента MPC Маннен будет отвечать за надзор за одним из крупнейших нефтеперерабатывающих предприятий США, коммерческими показателями, а также функциями охраны здоровья, окружающей среды, безопасности и защиты. Она также продолжит выполнять функции члена совета директоров генерального партнера MPLX.
До прихода в Marathon в 2021 году Маннен проработал 35 лет в энергетическом секторе, занимая ответственные должности в TechnipFMC и компаниях-предшественниках, включая исполнительного вице-президента и финансового директора.
«Новая роль Мэриэнн связана с признанием ее лидерских способностей и вклада, который она внесла в Марафон за последние несколько лет. Она сыграла важную роль в достижении нашего стратегического прогресса», - сказал Хенниган.
Джон Дж. Куэйд был назначен вице-президентом и финансовым директором MPC, сменив Маннена. Предыдущий исполнительный вице-президент и финансовый директор генерального партнера MPLX продолжит выполнять функции члена совета директоров генерального партнера MPLX.
Куэйд присоединился к MPC в 2014 году в качестве вице-президента и контролера, а в 2021 году стал исполнительным вице-президентом и финансовым директором генерального партнера MPLX. До прихода в MPC Куэйд занимал несколько ответственных должностей в US Steel.
Маннен и Куэйд продолжат подчиняться Хеннигану в своих новых ролях.