Ну, на дефицит водорода, вроде, не жалуются. Значит, хватает!

Это ж самый актуальный сейчас вопрос.

https://yangx.top/borislutset/1952

А метановоды катаются и не жалуются, как сельхозпроизводители. Ибо так.

https://yangx.top/Pro_AGNKS/2098?single

Танкер с российской нефтью приближается к берегам Бразилии после 16 дней путешествия в Арктическом море.

Согласно данным отслеживания движения судов, собранных Bloomberg, танкер класса Aframax Stratos Aurora сейчас находится примерно в 500 милях от вод латиноамериканской страны. Он загрузил около 650 тыс. баррелей в Мурманске 22 августа и кратко указал пункт назначения Мадре-де-Деус (Бразилия), прежде чем перейти в Атлантику.

Если танкер разгрузится в Бразилии, это будет первый случай, когда российская нефть будет доставлена ​​в эту южноамериканскую страну по крайней мере с 2016 года, свидетельствуют данные отслеживания.

📹 #ТрекГода

Президент США Джо Байден и лидеры Индии, Саудовской Аравии и Объединенных Арабских Эмиратов продвигают планы по заключению совместного инфраструктурного соглашения, но неясно, будет ли достигнуто соглашение во время саммита Большой двадцатки в эти выходные, сообщил высокопоставленный чиновник Белого дома.

План направлен на соединение стран Персидского залива и арабских стран через сеть железных дорог, которая также будет соединяться с Индией судоходными путями из портов региона.

Число госрегуляторов цен на топливо множится

Партия внесла в Госдуму законопроект о предельных ценах на топливо.

В нем говорится, что под предельно допустимыми считаются розничные цены на АЗС, выше которых ГСМ не могут продаваться потребителям.

В случае его принятия, он вступит в силу с 1 января 2024 года.

Напомним, что все страны, где введено жесткое госрегулирование топливного рынка, страдают от дефицита. Бензин и дизель становятся дешевле, чем в соседних странах, поэтому его пытаются вывозить туда контрабандно. Стоит вспомнить, например, Казахстан или Иран, а также очереди на заправках Венесуэлы.

Но это социальный фактор, гражданам низкие цены нравятся.

Достаточно серьезное регулирование стоимости топлива действует и в России.

И мы также видим, как радостно компании стараются сейчас продавать за границу ГСМ, даже через схемы «серого» экспорта.

А кто-то и в субботу торгует.

В субботу на торгах Государственной товарно-сырьевой бирже Туркменистана снижены цены на кокс и дизельное топливо по предложению продавца.

Государственный концерн Türkmennebit снизил цены на суммарный и прокаленный нефтяной кокс. Согласно новому предложению, цена одной тонны суммарного нефтяного кокса снижена с $685 до $600, цена прокаленного нефтяного кокса снижена с $1020 до $900.

Объем выставленного суммарного нефтяного кокса составляет 5 тысяч тонн, а прокаленного нефтяного кокса - 3 тысячи тонн. Производство данной продукции осуществляется на Туркменбашинском комплексе нефтеперерабатывающих заводов (ТКНПЗ).

На гидроочищенное дизельное топливо марки «ЭКО-5» (сорт- ABC) цена была сниженна с премии 201 доллара США до скидки 60 долларов по формуле цены «Platts» «FOB Italy» строка «ULSD 10ppm». Нижний предел за одну тонну продукта составляет 300 долларов США.

Темпы удорожания сжиженного газа в начале сентября ускорились. На этой неделе стоимость автомобильных партий ПБТ на восточных терминалах Польши взлетела на $69-90/т до $763-807/т. Цены вверх подталкивают рост котировок и отсутствие товара на некоторых польских терминалах.

«На этой неделе мне отказали на двух терминалах, говорят, нет продукта. На других терминалах газ есть, но там цена…», — рассказывает один из трейдеров. Несколько компаний сообщили enkorr, что у Bialchem ​​Group пока нет объемов, а у Barter очень ограниченное предложение. У Unimot и Venor Polska продукт есть, но цена на него меняется чуть ли не каждый день.

В Польше растет спрос, в то время как объемы предложения, в том числе с востока, в начале сентября ограничены. «Российский газ в Польшу поступает в таком количестве, что запасы заканчиваются. Много товара, который находится в Польше, действительно идет не на польский рынок, а транзитом на Балканы. Каникулы закончились и спрос растет», — комментирует польский трейдер. Объемы предложения в Польше ограничены не только ростом внутреннего спроса. Польские поставщики теперь должны предоставлять документы, показывающие всю цепочку поставок газа, и, очевидно, не все трейдеры способны это сделать.

Котировки пропана в Северо-Западной Европе за неделю увеличились на $42/т, до $578/т. Стоимость железнодорожных партий ПБТ на белорусско-польской границе увеличилась на $37/т до $437/т. «CIF котировки пропана растут вслед за нефтью. Он будет дефицитным и дорогим», — говорит польский трейдер, импортирующий газ через терминал в Гданьске.

Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:

ЛНР — топливный рынок с особым «привкусом» https://yangx.top/oil_capital/15568

Несмотря на заявления, Индия не сможет отказаться от дорожающей российской нефти https://yangx.top/needleraw/10226

Как зарабатывают АЗС. https://yangx.top/oilfly/21066

В Бразилии нужен русский дизель https://yangx.top/Infotek_Russia/4064

Геологи Ловозерского ГОКа подразделения «Росатома» обнаружили уникальный минералогический объект https://yangx.top/aurora_technology/1156

Нефть из нейросети. Российские учёные придумали новый способ прогнозирования дебита скважин.
https://yangx.top/globalenergyprize/5087

Как рост цен на сырье повлиял на стоимость ветряных турбин? ИРТТЭК - о новых тенденциях в морской ветроэнергетике https://yangx.top/irttek_ru/3298

Трейдинговая компания Litasco SA (100% дочернее общество "ЛУКОЙЛа") начинает работать в Мексике https://yangx.top/actekactek/2077

Углехимия - будущее угольной отрасли России https://yangx.top/eCO2ALogy/228

Динамика распределения поставщиков нефтепродуктов в ЕС 2021 vs 2023 гг. кв./кв.: в 2021 году РФ занимала порядка трети рынка, сегодня – 0% https://yangx.top/karlkoral/3171?single

А реально ли заинтересовано государство в борьбе с ростом топливного экспорта? Есть аргументы, дающие повод усомниться в этом https://yangx.top/Oil_GasWorld/1310

Александр Новак провел совещание с представителями нефтяных компаний о поставках топлива сельхозпроизводителям после заявлений о риске срыва уборочной сева озимых из-за нехватки ГСМ для аграриев https://yangx.top/IGenergy/3579

Крупные компании в области ископаемого топлива не выполняют Парижское соглашение по климату https://yangx.top/ESGpost/2639

Из казахстанского порта Актау в январе-августе текущего года отгружено в направлении порта Баку, и далее в нефтепровод "Баку-Тбилиси-Джейхан" в 12 раз больше нефти, чем годом ранее https://yangx.top/oilgazKZ/361

Перспективы GPT-4 в работе интеллектуального анализа данных для прогнозирования энергетической нагрузки https://yangx.top/Energy_xxii/278

"Камаз" будет выпускать не менее 15% транспортных средств от общего объема на водородном топливе и электрической тяге к 2030 году https://yangx.top/Newenergyvehicle/2293

Опять в Автозаводском районе Нижнего Новгорода незаконная АЗС https://yangx.top/rusfuel/239


Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

Ливия закрыла четыре нефтяных порта в качестве меры предосторожности, а государственная Национальная нефтяная корпорация 10 сентября объявила состояние максимальной готовности из-за надвигающегося урагана.

В Крыму независимые АЗС. Собственно, вопрос один - нужны ли ВИНКи, и когда они пойдут в Крым.

https://yangx.top/rusbrief/153523

Это подтверждает синергетический эфффект.

Если взять всех наших ВИНКов, прибавить газовщиков, сделаеть единую госкомпанию, появится шанс обогнать саудитов.

Да и на внутреннем рынке полегче станет.

https://yangx.top/mazuts_ru/12796

"В России цены на бензин рыночные, и от законов экономики мы не собираемся уходить. Введение госрегулирования, как и во всем, не только с бензином, всегда приводит к известным результатам. В истории страны такое уже было. Рынок должен быть умеренно контролируемым, чтобы не было базара в плохом смысле этого слова", - сказал Николай Шульгинов.

Да. Системно проблемы не в мелком опте. И вопрос и насыщения рынка, и ценообразования не лежит на нефтебазе.

Но!

1. Никто не сказал, что буду проверять только частные нефтебазы.
2. А вы уверены, что остатков нет, и никто не зажимал объемы?

Идеально, если ФАС откроет отчет, покажет остатки и динамику цен. Будет понятно, зарабатывал ли мелкий опт на дефиците или нет.

А главное - что будет по итогам. Ведь прибыль - это не противозаконно.

https://yangx.top/fasrussia/3268

Это очевидный вопрос. К сожалению, ни у кого смелости не хватит признаться. Ибо изначально любой инструмент регулирования преподносится как чудо. А чудо ошибаться не может.

https://yangx.top/borislutset/1959

Фантазии отменяются. Ждем сказок, что всё хорошо.

https://yangx.top/zakupki_time/34680