Вопрос не в спадах или ростах. Вопрос не в экспорте (вы какой имеете ввиду, товарный моторный 92 и 95 или прямогонный?).
Вопрос в том, что мы определяем экспортную альтернативу по иностранным котировкам недружественных государств, в иностранной валюте недружественных государств, и по тем рынкам, куда нет поставок.
Рынка нет, а мы по нему считаем. Несколько нелогично, не правда ли?
https://yangx.top/rusbrief/135803
Вопрос в том, что мы определяем экспортную альтернативу по иностранным котировкам недружественных государств, в иностранной валюте недружественных государств, и по тем рынкам, куда нет поставок.
Рынка нет, а мы по нему считаем. Несколько нелогично, не правда ли?
https://yangx.top/rusbrief/135803
Telegram
BRIEF
В условиях ожидаемого и, вероятно, бесповоротного спада экспорта российских нефтепродуктов (в начале июня этот спад резко ускорился даже в сравнении с маем) особого внимания начинает заслуживать положение на внутреннем рынке. Например, Федеральная антимонопольная…
С учетом того, что регуляторы постоянно мечутся между тем, как лучше пополнить бюджет нефтегазовыми доходами и не взорвать внутренний рынок нефтепродуктов, самое простое видится в отсрочке уплаты НДПИ по объемам нефти, идущим на переработку.
Если минфину нужен спокойный внутренний рынок, адекватные платежи в будущем и развитие экономики, то это был лы оптимальный механизм. Не системно, конечно, но на краткосрочную перспективу сработал бы.
Если минфину нужен спокойный внутренний рынок, адекватные платежи в будущем и развитие экономики, то это был лы оптимальный механизм. Не системно, конечно, но на краткосрочную перспективу сработал бы.
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Ситуация выглядит так, как будто у нас нет правительства, а только министерства с отдельными задачами
В отличие от прошлого года, в этом розничные цены на АЗС демонстрируют рост, пусть и незначительный. Этот рост не сопоставим с ценами на СПбМТСБ, то есть в опте. Эта ненормальная ситуация спровоцирована изменениями и планами изменений фискальной нагрузки на отрасль, считает зампредседателя Набсовета Ассоциации «Надежный партнер» Дмитрий Гусев.
«Решение одновременно двух задач — пополнение бюджета за счет роста экспорта нефтепродуктов и доходов от него и одновременно увеличение поставок топлива на внутренний рынок — нереально […] Минфин успешно решает свою задачу — пополнение бюджета. А то, что это мешает решать задачи ФАС и Минэнерго, — это не его проблема. Все это выглядит так, словно у нас нет правительства, а только отдельные министерства с самостоятельными задачами. В итоге российский рынок нефтепродуктов идет в никуда», — отмечает эксперт.
@oil_capital
В отличие от прошлого года, в этом розничные цены на АЗС демонстрируют рост, пусть и незначительный. Этот рост не сопоставим с ценами на СПбМТСБ, то есть в опте. Эта ненормальная ситуация спровоцирована изменениями и планами изменений фискальной нагрузки на отрасль, считает зампредседателя Набсовета Ассоциации «Надежный партнер» Дмитрий Гусев.
«Решение одновременно двух задач — пополнение бюджета за счет роста экспорта нефтепродуктов и доходов от него и одновременно увеличение поставок топлива на внутренний рынок — нереально […] Минфин успешно решает свою задачу — пополнение бюджета. А то, что это мешает решать задачи ФАС и Минэнерго, — это не его проблема. Все это выглядит так, словно у нас нет правительства, а только отдельные министерства с самостоятельными задачами. В итоге российский рынок нефтепродуктов идет в никуда», — отмечает эксперт.
@oil_capital
Telegraph
Ситуация на рынке топлива РФ выглядит так, будто у нас нет правительства, а только отдельные министерства со своими задачами
В отличие от прошлого года, в этом году розничные цены на АЗС демонстрируют рост. Незначительный, ниже уровня инфляции, но все же рост. Причем этот рост совершенно не сопоставим с ценами на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ)…
Согласно данным штата, Калифорния, седьмой по величине производитель нефти в США, почти приостановила выдачу разрешений на новое бурение в этом году.
Департамент управления геологической энергетикой штата CalGEM утвердил в 2023 году семь новых действующих разрешений на бурение. Это не сопоставимо с более чем 200, которые были выданы к этому времени в прошлом году.
Приостановление выдачи разрешений представляет собой последнее противоречие между смелыми экологическими амбициями Калифорнии и ее ролью крупного производителя и потребителя нефти и газа.
Департамент управления геологической энергетикой штата CalGEM утвердил в 2023 году семь новых действующих разрешений на бурение. Это не сопоставимо с более чем 200, которые были выданы к этому времени в прошлом году.
Приостановление выдачи разрешений представляет собой последнее противоречие между смелыми экологическими амбициями Калифорнии и ее ролью крупного производителя и потребителя нефти и газа.
Forwarded from ИнфоТЭК
Испанская Cepsa завоевывает долю рынка SAF
Испанская Cepsa начала продажи экологичного авиационного топлива второго поколения (SAF) в четырех основных аэропортах Испании: в Мадриде, Барселоне, Пальме-де-Майорка и Севилье, став первой компанией предлагающей такой вид топлива на постоянной основе. На эти аэропорты приходится более половины авиапассажиров в Испании, или около 133 млн человек.
Cepsa производит это биотопливо в своем энергетическом парке La Rábida (Уэльва) из органических отходов и отработанных масел.
Компания рассчитывает к 2030 году стать ведущим производителем SAF в Испании и Португалии, способствуя обезуглероживанию воздушного транспорта и производя 800 тыс. тонн в год экологичного авиатоплива в год, что достаточно для 2 тыс. облетов мира.
Cepsa построит крупнейший завод по производству биотоплива второго поколения в Южной Европе вместе с Bio-Oils, что потребует инвестиций в размере до 1 млрд евро. Этот объект, расположенный в Палос-де-ла-Фронтера (Уэльва), будет иметь гибкую производственную мощность 500 000 тонн SAF и возобновляемого дизельного топлива.
На авиаперевозки приходится около 3% глобальных выбросов углерода. Ожидается, что использование SAF вырастет примерно со 100 млн литров в год в 2021 году до как минимум 449 млрд литров в год в течение трех десятилетий.
Евросоюз ранее принял законодательную инициативу под названием ReFuelEU Aviation, которая предполагает увеличение спроса и предложения авиационного биотоплива в Европейском союзе до 2% использования к 2025 году, 6% к 2030 году и 70% к 2050 г.
Испанская Cepsa начала продажи экологичного авиационного топлива второго поколения (SAF) в четырех основных аэропортах Испании: в Мадриде, Барселоне, Пальме-де-Майорка и Севилье, став первой компанией предлагающей такой вид топлива на постоянной основе. На эти аэропорты приходится более половины авиапассажиров в Испании, или около 133 млн человек.
Cepsa производит это биотопливо в своем энергетическом парке La Rábida (Уэльва) из органических отходов и отработанных масел.
Компания рассчитывает к 2030 году стать ведущим производителем SAF в Испании и Португалии, способствуя обезуглероживанию воздушного транспорта и производя 800 тыс. тонн в год экологичного авиатоплива в год, что достаточно для 2 тыс. облетов мира.
Cepsa построит крупнейший завод по производству биотоплива второго поколения в Южной Европе вместе с Bio-Oils, что потребует инвестиций в размере до 1 млрд евро. Этот объект, расположенный в Палос-де-ла-Фронтера (Уэльва), будет иметь гибкую производственную мощность 500 000 тонн SAF и возобновляемого дизельного топлива.
На авиаперевозки приходится около 3% глобальных выбросов углерода. Ожидается, что использование SAF вырастет примерно со 100 млн литров в год в 2021 году до как минимум 449 млрд литров в год в течение трех десятилетий.
Евросоюз ранее принял законодательную инициативу под названием ReFuelEU Aviation, которая предполагает увеличение спроса и предложения авиационного биотоплива в Европейском союзе до 2% использования к 2025 году, 6% к 2030 году и 70% к 2050 г.
По итогам торгов на СПбМТСБ фьючерсными контрактами с базовой точкой ценообразования 13.07.2023
ПБА на базисе бтц Сургут с поставкой в августе торговался по цене 17501 руб/т, это на 400 руб/т выше цены в спотовой секции.
Бензин П-95 на базисе Запад в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 65000 руб/т, это на 950 руб/т ниже цен на Уфимских спотовых базисах, и на 950 руб/т ниже цен на Аллагувате.
Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 Запад составили в среднем 59250 руб/т , это на 750 руб/т ниже цен на Аллагувате и на 250 руб/т ниже цен на Уфимских базисах.
Фьючерсный контракт по трубному дизелю на август торговался по 52000 руб/т, это выше, чем на Салавате (51731 руб/т), и выше,чем на Черкассах 51886 руб/т.
ПБА на базисе бтц Сургут с поставкой в августе торговался по цене 17501 руб/т, это на 400 руб/т выше цены в спотовой секции.
Бензин П-95 на базисе Запад в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 65000 руб/т, это на 950 руб/т ниже цен на Уфимских спотовых базисах, и на 950 руб/т ниже цен на Аллагувате.
Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 Запад составили в среднем 59250 руб/т , это на 750 руб/т ниже цен на Аллагувате и на 250 руб/т ниже цен на Уфимских базисах.
Фьючерсный контракт по трубному дизелю на август торговался по 52000 руб/т, это выше, чем на Салавате (51731 руб/т), и выше,чем на Черкассах 51886 руб/т.
В июне украинские компании увеличили объемы импорта битума по сравнению с маем 2023 года на 5% - до 16,2 тыс. т, свидетельствуют данные enkorr.
За шесть месяцев на Украину ввезено 51,4 тыс. т битума, что в 7 раз больше, чем за аналогичный период в прошлом году.
Почти весь объем битума 2023 завезен из Польши. На нее пришлось 82% (42,5 тыс. т) снабженного продукта, остальные импортированы из Румынии, Болгарии и Венгрии.
Отметим, что в 2023 году объемы потребления битума на Украине будут низкими, это связано с уменьшением финансирования программы развития автомобильных дорог. В марте Кабинет министров утвердил выделение 58,9 млрд грн на ремонт и строительство в 2023 году, это в 1,7 раза меньше, чем в 2022-м.
За шесть месяцев на Украину ввезено 51,4 тыс. т битума, что в 7 раз больше, чем за аналогичный период в прошлом году.
Почти весь объем битума 2023 завезен из Польши. На нее пришлось 82% (42,5 тыс. т) снабженного продукта, остальные импортированы из Румынии, Болгарии и Венгрии.
Отметим, что в 2023 году объемы потребления битума на Украине будут низкими, это связано с уменьшением финансирования программы развития автомобильных дорог. В марте Кабинет министров утвердил выделение 58,9 млрд грн на ремонт и строительство в 2023 году, это в 1,7 раза меньше, чем в 2022-м.
Тысячи заброшенных нефтяных и газовых скважин представляют серьезную экологическую угрозу для открытых ландшафтов Альберты, Канада. Построенные в основном между 1860 и 1940 годами, сооружения выделяют в окружающую среду метан. По данным правительства, в провинциях Альберта и Саскачеван насчитывается более 120 000 таких скважин, заброшенных и незапечатанных.
Китайская компания North Petroleum International Company (NPIC) заявила, что стремится расширить операции в нефтегазовом секторе Египта.
Председатель NPIC Ван Юэтао сообщил министру нефти и минеральных ресурсов Египта Тареку Эль-Молле, что его компания планирует увеличить инвестиции в Египет, чтобы помочь увеличить добычу нефти.
Стороны обсудили пути расширения сотрудничества между NPIC и египетским нефтяным сектором.
NPIC, дочерняя компания China ZhenHua Oil Co., работает в Египте с 2014 года и занимается разведкой и добычей нефти и газа в Египте через совместное предприятие Petro Amir Petroleum Company.
Эль-Молла приветствовал план расширения NPIC в Египте, добавив, что Египет стремится поощрять иностранные инвестиции, которые в конечном итоге повысят добычу нефти.
Председатель NPIC Ван Юэтао сообщил министру нефти и минеральных ресурсов Египта Тареку Эль-Молле, что его компания планирует увеличить инвестиции в Египет, чтобы помочь увеличить добычу нефти.
Стороны обсудили пути расширения сотрудничества между NPIC и египетским нефтяным сектором.
NPIC, дочерняя компания China ZhenHua Oil Co., работает в Египте с 2014 года и занимается разведкой и добычей нефти и газа в Египте через совместное предприятие Petro Amir Petroleum Company.
Эль-Молла приветствовал план расширения NPIC в Египте, добавив, что Египет стремится поощрять иностранные инвестиции, которые в конечном итоге повысят добычу нефти.
animation.gif
110 KB
Qatar Energy повысила цену на отгрузку нефти Al-Shaheen в сентябре после недавнего роста цен на ближневосточную нефть на фоне ожиданий дефицита высокосернистой нефти.
Сентябрьская цена была установлена на уровне 1,68 доллара за баррель выше котировок в Дубае, что на 60 центов выше августовских 1,08 доллара за баррель, что было близко к самому низкому уровню за 27 месяцев.
Спотовые премии на ближневосточную нефть выросли в этом месяце после того, как крупнейший экспортер нефти Саудовская Аравия объявила о продлении добровольного сокращения добычи в дополнение к более широкой сделке ОПЕК+ по сокращению поставок.
Сентябрьская цена была установлена на уровне 1,68 доллара за баррель выше котировок в Дубае, что на 60 центов выше августовских 1,08 доллара за баррель, что было близко к самому низкому уровню за 27 месяцев.
Спотовые премии на ближневосточную нефть выросли в этом месяце после того, как крупнейший экспортер нефти Саудовская Аравия объявила о продлении добровольного сокращения добычи в дополнение к более широкой сделке ОПЕК+ по сокращению поставок.
Экспорт дизельного топлива из Китая резко возрос, поскольку местный спрос на топливо падает, а нефтепереработчики пользуются преимуществами изменения распределения переработки, что делает экспорт прибыльным, пишет Bloomberg.
Согласно данным Vortexa Ltd., в первые 11 дней июля поставки составляли в среднем более 300 тыс. баррелей в день. Это самый большой ежедневный экспорт за предыдущие четыре полных месяца.
Увеличение объемов продаж на экспорт происходит во время сезонного падения местного спроса, хотя это может быть связано со слабым восстановлением Китая. Рост потоков также, вероятно, усугубит конкуренцию и потенциально повлияет на доходы нефтепереработчиков в других частях Азии.
Согласно оценке отраслевого консультанта OilChem, переработчики на юге Китая зарабатывают почти на 280 юаней ($39) на тонну больше, экспортируя дизель в Сингапур, чем продавая его на внутреннем рынке. Это самый высокий показатель с начала года и сравнимый с потерями по большей части второго квартала.
Нефтепереработчики в Китае отправляют свою продукцию на экспорт согласно общенациональной системе квот. В этом месяце государственные НПЗ собираются нарастить объемы переработки до 10 млн баррелей в день, что является самым высоким показателем в этом году после завершения сезонного ремонта.
"Китай, несомненно, имеет потенциал для увеличения экспорта дизельного топлива позже в этом году", - сказал Замир Юсоф, старший нефтяной аналитик Kpler. Хотя предупредил, что фактический уровень зависит от того, сколько дополнительных квот получат компании.
Согласно последнему прогнозу аналитических компаний по спросу и предложению, месячный избыток дизельного топлива составит около 750-800 тыс. баррелей в день в течение оставшегося года, сказал он.
Согласно данным Vortexa Ltd., в первые 11 дней июля поставки составляли в среднем более 300 тыс. баррелей в день. Это самый большой ежедневный экспорт за предыдущие четыре полных месяца.
Увеличение объемов продаж на экспорт происходит во время сезонного падения местного спроса, хотя это может быть связано со слабым восстановлением Китая. Рост потоков также, вероятно, усугубит конкуренцию и потенциально повлияет на доходы нефтепереработчиков в других частях Азии.
Согласно оценке отраслевого консультанта OilChem, переработчики на юге Китая зарабатывают почти на 280 юаней ($39) на тонну больше, экспортируя дизель в Сингапур, чем продавая его на внутреннем рынке. Это самый высокий показатель с начала года и сравнимый с потерями по большей части второго квартала.
Нефтепереработчики в Китае отправляют свою продукцию на экспорт согласно общенациональной системе квот. В этом месяце государственные НПЗ собираются нарастить объемы переработки до 10 млн баррелей в день, что является самым высоким показателем в этом году после завершения сезонного ремонта.
"Китай, несомненно, имеет потенциал для увеличения экспорта дизельного топлива позже в этом году", - сказал Замир Юсоф, старший нефтяной аналитик Kpler. Хотя предупредил, что фактический уровень зависит от того, сколько дополнительных квот получат компании.
Согласно последнему прогнозу аналитических компаний по спросу и предложению, месячный избыток дизельного топлива составит около 750-800 тыс. баррелей в день в течение оставшегося года, сказал он.
Гы...
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) поддержала маркетплейсы в борьбе против «почтового сбора». Об этом говорится в письме авторам инициативы, а также в Минцифры. Ранее «Почта России» предложила взимать 0,5% от оборота площадок онлайн-торговли.
То есть, 0,5% - мы поддерживаем, а с агрегаторами Фьюлап, Бензубер и Яндекс.Заправки - 3-7% с литра нужно исследовать.
Странно как-то. Видимо, маркетплейсам все можно, с них брать ничего нельзя.
Какая-то логика странная, может, у ФАС задачи развития цифровых платформ?
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) поддержала маркетплейсы в борьбе против «почтового сбора». Об этом говорится в письме авторам инициативы, а также в Минцифры. Ранее «Почта России» предложила взимать 0,5% от оборота площадок онлайн-торговли.
То есть, 0,5% - мы поддерживаем, а с агрегаторами Фьюлап, Бензубер и Яндекс.Заправки - 3-7% с литра нужно исследовать.
Странно как-то. Видимо, маркетплейсам все можно, с них брать ничего нельзя.
Какая-то логика странная, может, у ФАС задачи развития цифровых платформ?
Forwarded from Время госзакупок
Вице-президент Российского топливного союза Ринат Фаттахов на вопрос, что делать, если не устраивает цена на бензин?
— Переходить на другое топливо или электромобили.
Можно еще и пешочком пройтись.
— Переходить на другое топливо или электромобили.
Можно еще и пешочком пройтись.
То есть, за государственный счет построили, а потом приватизировали? Поэтому Газпрому интересно увеличивать темпы газификации?
Интересно, а кто оценивать будет объекты?
https://yangx.top/zakupki_time/33336
Интересно, а кто оценивать будет объекты?
https://yangx.top/zakupki_time/33336
Telegram
Время госзакупок
Госдума приняла в третьем чтении закон о возможности приватизации в России сетей газораспределения и сетей газопотребления.
Крупное нефтяное месторождение в Ливии было полностью остановлено, поскольку политическая напряженность вновь всплыла на поверхность в стране, располагающей крупнейшими запасами нефти в Африке.
Месторождение Шарара на юго-западе страны начало останавливаться поздно вечером в четверг и было полностью остановлено в одночасье, по словам человека, знакомого с этим вопросом. Цены на нефть подскочили после первых новостей.
Месторождение Шарара на юго-западе страны начало останавливаться поздно вечером в четверг и было полностью остановлено в одночасье, по словам человека, знакомого с этим вопросом. Цены на нефть подскочили после первых новостей.
Одной из основных проблем, влияющих на цены топлива - увеличение сроков доставки грузов. Огромное количество товара в пути, замороженные деньги, перезакупка на местах - все это влияет на рост цен на бирже.
Однако, уважаемое РЖД за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних грузовых вагонов, контейнеров перевозчик уплачивает пени в размере шести процентов платы за перевозку грузов, порожнего грузового вагона за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере 50 процентов платы за перевозку данных грузов.
Думаю, активная работа юристов всех грузополучателей сможет сподвигнуть нашу монополию на более эффективную работу.
Однако, уважаемое РЖД за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних грузовых вагонов, контейнеров перевозчик уплачивает пени в размере шести процентов платы за перевозку грузов, порожнего грузового вагона за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере 50 процентов платы за перевозку данных грузов.
Думаю, активная работа юристов всех грузополучателей сможет сподвигнуть нашу монополию на более эффективную работу.
То есть, что бы ни случилось, Аргус будет получать бюджетные деньги.
Что ж за лоббисты у него, а?
А потом они будут продавать котировки СПбМТСБ?
https://yangx.top/oil_capital/14860
Что ж за лоббисты у него, а?
А потом они будут продавать котировки СПбМТСБ?
https://yangx.top/oil_capital/14860
Telegram
Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
❗️Ценовое агентство Argus с 1 января 2024 года перестает публиковать котировку российской нефти на базисе CIF, поэтому правительство РФ переходит на исчисление нефтяных налогов, исходя из национального индикатора, а также определенного дисконта к цене бенчмарка…
Как бы...
Показатель СИФ на средиземноморском рынке это не только Европа, а и Северная Африка, Турция... Так что уж не стоит Болгарию в одиночестве оставлять.
А в целом - Аргус - зло.
https://yangx.top/Infotek_Russia/3688
Показатель СИФ на средиземноморском рынке это не только Европа, а и Северная Африка, Турция... Так что уж не стоит Болгарию в одиночестве оставлять.
А в целом - Аргус - зло.
https://yangx.top/Infotek_Russia/3688
Telegram
ИнфоТЭК
Пути нефтяных налогов неисповедимы
Ценовое агентство Argus с 1 января 2024 года перестает публиковать котировку российской нефти на базисе CIF. Правительство РФ переходит на исчисление нефтяных налогов на основе национального индикатора и определенного дисконта…
Ценовое агентство Argus с 1 января 2024 года перестает публиковать котировку российской нефти на базисе CIF. Правительство РФ переходит на исчисление нефтяных налогов на основе национального индикатора и определенного дисконта…