Согласно предварительным правительственным данным, опубликованным в пятницу, переработка нефти индийскими нефтеперерабатывающими заводами в марте оставалась близкой к рекордно высокой, что соответствует устойчивому сезонному спросу третьего по величине в мире потребителя нефти.

Производительность НПЗ увеличилась на 3% до 5,44 млн баррелей в сутки (23 млн тонн) в годовом исчислении в марте. В феврале пропускная способность составила 5,46 млн баррелей в сутки (20,85 млн тонн).

Объем переработанной сырой нефти в тоннах был самым высоким с 2009 г., когда отчеты Reuters были переработаны. Объем переработанной сырой нефти в миллионах баррелей в сутки, с учетом меньшего количества дней в феврале, также был самым высоким с момента публикации отчетов Reuters, начиная с 2009 г.

Топливо могут заселить на биржу

Замглавы Минэкономразвития Татьяна Илюшникова предложила увеличить нормативы торговли топливом на бирже: для бензина с 12 до 15%, для дизеля — с 8,5 до 11,5%, сообщают Известия.

По данным ИнфоТЭК, в настоящий момент компании и так торгуют на бирже сильно выше этих уровней. Заместитель председателя правления ассоциации "Надежный партнер" Дмитрий Гусев @oilfly пояснил, что данная инициатива направлена не на текущую ситуацию, а на то, что может произойти в будущем.

"Когда есть много товара, компании с удовольствием выставляют на биржу и 20-25% и даже более. Однако в случае дефицита объем предложения уменьшается до минимального, утвержденного совместным приказом (ФАС и Минэнерго)", — отметил он.

По его словам, текущий уровень норматива становится дополнительным фактором для стимулирования роста цены. "Поэтому и хотят де-юре зафиксировать то, что сейчас есть де-факто", — сказал он.

По данным издания, Минэнерго и ФАС поддерживают повышение нормативов, если оно будет постепенным.

Однако, по информации ИнфоТЭК, правительство нацелено на развитие срочных рынков нефтепродуктов.

Гусев заметил, что не верит в реализуемость этой идеи, так как такие торги выглядят очень рискованными для участников рынка. Пока в них могут быть заинтересованы только спекулянты.

"Основная проблема, что наш оптовый рынок к рознице никак не привязан. Он ориентирован на экспортные котировки. При этом розница у нас жестко ограничена инфляцией", — добавил Гусев.

Он уточнил, что сейчас сделки на срочном рынке проводятся по фиксированным ценам. Однако цена нефти меняется очень быстро и для трейдеров такие операции становятся крайне рискованными.

"Чтобы стимулировать срочный рынок, нужно в госконтрактах перейти от фиксированной стоимости к формулам, которые учитывали бы колебания цены нефти", — пояснил он.

Reliance Industries Ltd в пятницу сообщила о росте прибыли в четвертом квартале 2022 года более чем на 19 %.

Если рассматривать цены с начала этого года, то прирост остается 6,9% для СП-95-Е10, 6,4% для СП-95 и 5,8% для СП-98. С другой стороны, дизель потерял 5% своей стоимости в 2023 году, перейдя из статуса самого дорогого топлива в статус самого выгодного во Франции. https://www.lefigaro.fr/conjoncture/avant-le-week-end-le-sp-98-a-son-plus-haut-depuis-le-debut-de-l-annee-20230421

Стратегия такая, видимо, хитрая. Либо понимают, что электротранспорт победит метан.

https://yangx.top/OilGasGame/893

Основные потребители морских поставок российской нефти.

Суверенный фонд Норвегии, один из крупнейших инвесторов в мире, заявил в субботу, что будет голосовать против резолюции, призывающей британскую нефтяную компанию BP принять более жесткие цели по выбросам парниковых газов.

Во второй половине апреля ситуация на рынке сжиженного газа в Польше и странах Балтии остается без изменений. Трейдеры продолжают поставлять дешевый русский продукт из восточных польских и балтийских терминалов. На днях еврочиновники возобновили дискуссии по поводу целесообразности запрета на импорт российского LPG в страны блока. Но пока это никак не повлияло на деятельность компаний, поскольку конкретные решения пока не приняты.

К вопросу о ESG...

Иран официально начнет добычу из 7 скважин на нефтяных месторождениях Сепер и Джуфаир в провинции Хузестан (юго-запад Ирана) со следующей недели (с 22 по 28 апреля 2023 г.), сообщил генеральный директор иранской компании Pasargad Energy Development Company (PEDC).

Выбросы по странам.

На одной из сетей красноярских АЗС продавали дизельное топливо, разбавленное авиационным керосином, топливом для генераторов и сушилок.

Владелец сети заправок «Энергоресурс» Александр Пономаренко и его подельник реализовали свыше 44 тысяч литров горючего, приготовленного по этому «рецепту», на сумму более 2 млн рублей в разных районах города.

В итоге схему раскрыла полиция. На сообщников заведено уголовное дело по статье о мошенничестве.

Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:

​​Пакистан закупил первую партию нефти из России https://yangx.top/needleraw/9003

Иран поможет переориентировать российский углеводородный экспорт на новые рынки — факт. Но куда и каким образом? https://yangx.top/oil_capital/13711

Дни гнева" во Франции, прекрасной Франции - 100 дней подряд французы будут бастовать. Урон понесут, прежде всего, энергетические компании https://yangx.top/AlekseyMukhin/5092

Сенсация от ученых ЕС. Глобальное потепление не так страшно, как считалось раньше. Для Русской Арктики уж точно: она теряет лед в 4 раза медленнее, чем, например, Гренландия или острова Канады https://yangx.top/akcentynorth/3105

Норвегия против снижения выбросов https://yangx.top/oilfly/19668

Негативный экологический имидж нефтегаза (и дочери его нефтехимии) на поверку оказывается чересчур преувеличенным https://yangx.top/circulary/4524

Свет будет ярче. Российские учёные ускорили процесс получения керамических люминофоров, что в перспективе повысит качество светодиодов https://yangx.top/globalenergyprize/4409

Антимонопольное законодательство – инструмент для решения проблем энергетики или энергетиков? https://yangx.top/zakupki_time/31681

Готова ли Африка к энергопереходу? ИРТТЭК изучил «общую позицию» африканских стран по энергетике https://yangx.top/irttek_ru/3062

Orlen рискует продавать на заправках не бензин, а польские яблочки? Польша предлагает новые антироссийские санкции https://yangx.top/Energy_digest/9517

Четыре из пяти компаний планируют увеличить расходы на достижение ESG-целей в 2024 году https://yangx.top/ESGpost/1889

В Москве упростили порядок размещения зарядных станций для электромобилей: право их устанавливать получили арендаторы городской земли https://yangx.top/Newenergyvehicle/1917

Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

Министр окружающей среды Симонас Гентвилас говорит, что поправки к Закону об акцизах, в случае принятия которых подорожают бензин и дизельное топливо, необходимы для того, чтобы избежать потенциально многомиллионных штрафов для Литвы со стороны Европейского союза.

По его словам, это повышение цен на топливо является частью пакета, посредством которого Литва стремится выполнить своё обязательство перед Европой по сокращению потребления топлива.

«Вся Европа взяла на себя обязательства по борьбе с изменением климата. Литва заплатит миллионы, а возможно, и сотни миллионов штрафов уже в 2027 году, если не достигнет целей по борьбе с изменением климата. И это, скорее всего, будет выплачиваться из общего бюджета всех жителей, а не тех, кто конкретно загрязняет окружающую среду», - сказал на радио LRT С.Гентвилас.

Регулятор Альберты (AER) начал расследование гибели 32 водоплавающих птиц в хвостохранилище Suncor Energy Inc на его базовом руднике, в 29 км к северу от Форт-Мак-Мюррей.

Канадская компания сообщила об инциденте AER в пятницу. Согласно заявлению регулирующего органа, он был обнаружен во время исследования программы мониторинга контактов с птицами на нефтеносных песках.

«Состояние дикой природы указывает на то, что это может быть не недавнее событие, но оно находится на рассмотрении», — заявили в субботу в AER, добавив, что на место был отправлен инспектор для сбора и проверки информации.

Скоро со своей едой придется Польшу проезжать...

Теперь для транзитного проезда через Польшу украинские автоперевозчики должны иметь запас топлива. Об этом сообщает Государственная служба Украины по безопасности на транспорте (Укртрансбезопасность).

"Польская сторона уточняет условия для перевозчиков, везущих украинскую агропродукцию через Польшу транзитом", - говорится в сообщении.

Как отмечается, согласно обновленным правилам, перевозчик, следующий через Польшу с аграрным товаром транзитом, прибывая к границе, обязательно должен выполнить следующие условия:
иметь запас топлива в баке, чтобы пересечь территорию Польши без остановок на АЗС (не менее запас на 150 км). Все перевозчики с транзитом пересекают Польшу в сопровождении, а заезд на АЗС под конвоем невозможен;
подготовить транспортное средство к пломбированию. Выполнить все необходимые условия.

«Если эти два условия не выполнены, то таможенные органы Республики Польша запрещают проезд в Польшу, возвращают грузовик на Украину», – объясняет Укртрансбезопасность, добавляя, что условия пересечения границы могут изменяться.

В ходе совещания в правительстве, посвященного реализации поручений Президента, министр энергетики Алмасадам Саткалиев озвучил информацию по запасам дизельного топлива, передает Tengrinews.kz со ссылкой на Primeminister.kz.

По словам Саткалиева, совокупные запасы дизельного топлива увеличились до 370 тысяч тонн, чего достаточно для покрытия 21-суточной потребности страны. В целом принятый вектор на рыночную экономику позволит обеспечить техническое перевооружение и надежность нефтеперерабатывающих заводов, а также повысить инвестиционную привлекательность отрасли, отметил министр.

Резко в России начали дорожать крупнотоннажные полимеры на фоне начала строительного сезона, пишет газета «Коммерсантъ».

С начала 2023 года продукция подорожала на 15%.

А ведь ранее производители полимеров призывали ввести заградительные пошлины, чтобы китайские полимеры не разорили отечественного производителя.

Так-то минус 36%...

https://yangx.top/politjoystic/31968

Согласно данным Refinitiv Eikon, Турция остается главным пунктом экспорта российского дизельного топлива после того, как эмбарго на поставку в Европу заставило трейдеров перенаправить их в Азию, Африку и Ближний Восток.

По данным Refinitiv, с начала апреля Россия направила в Турцию около 0,8 млн. тонн дизельного топлива, отгрузив почти 1,5 млн. тонн за предыдущий месяц.

Около половины апрельских объемов все еще находятся в пути, порт разгрузки еще не подтвержден.

По словам трейдеров, часть дизельных грузов, направляющихся в Турцию, может быть предназначена для транспортировки STS в другое место.

Около 180 тыс. тонн дизеля из российских портов следуют в Бразилию после рекордного уровня в 440 тыс. тонн в марте.

А что, так можно было? Впервые предоставлена отсрочка по налогам для малых ВИНК.

https://yangx.top/Oil_GasWorld/637