По данным журнала Natural Gas Monthly, в 2022 году экспорт сжиженного природного газа из США в среднем составлял 10,6 миллиарда кубических футов в сутки, увеличившись на 9% (0,8 млрд кубических футов в сутки) по сравнению с 2021 годом. Увеличение экспорта СПГ из США было обусловлено высоким спросом на СПГ в Европе, высокими международными ценами на природный газ и расширением мощностей по сжижению газа в США. Экспорт СПГ из США в Европу увеличился на 141%, или 4,0 млрд куб. футов в сутки, по сравнению с 2021 годом.

По данным Агентства статистики, в январе-феврале 2023 года в Узбекистане было произведено 263,9 тыс. тонн бензина.

Объем производства автомобильного бензина увеличился на 33,5% по сравнению с соответствующим периодом 2022 года.

Объем производства отдельных видов промышленной продукции в январе-феврале 2023 года:
·       Автомобильный бензин – 263,9 тыс. тонн
·       Уголь — 682 тыс. тонн
·       Нефть – 127,3 тыс. тонн
·       Газовый конденсат – 209,5 тыс. тонн

Цены на автомобильное топливо в Австралии существенно выросли в 2022 году и продолжат расти в 2023-м, но существенного повышения не ожидается. Об этом сообщается в отчете Государственной комиссии по защите конкуренции и прав потребителей (ACCC), опубликованном в пятницу.

Согласно данным ACCC, по итогам 2022 года розничные цены на бензин и дизельное топливо в пяти крупнейших городах Австралии (Сиднее, Мельбурне, Брисбене, Аделаиде и Перте) выросли до 1,87 и 2,29 австралийского доллара ($1,25 и $1,53) за литр соответственно, повысившись в среднем на 0,22 австралийского доллара. "Наш отчет показывает, что целый ряд международных факторов, <…> таких как сокращение поставок топлива из России и Франции в сочетании с возросшим спросом на отопление зимой в северном полушарии, способствовал повышению розничных цен на автомобильное топливо в Австралии", - сказала председатель ACCC Джина Касс-Готлиб.

Второй по величине завод по производству сжиженного природного газа (СПГ) в США, Freeport, отменил до четырех поставок СПГ из-за трудностей с перезапуском после восьмимесячного простоя, сообщили Reuters торговые источники.

Кроме того, недавно завод загрузил еще одно судно с меньшим количеством газа, чем первоначально планировалось, добавили два источника.

Все, конечно, хорошо. Газпрому очень тяжело на государственные деньги и деньги граждан делать газификацию.

Но он ни разу не подумал о глубокой переработке газа. И не думает. И не собирается.

Помогут, чай, не пропасть. За госсчет...

https://yangx.top/OilGasGame/819

Хы... Вы б сначала написали нормативку для цифровых платформ и агрегаторов. А то творят, что хотят на рынках, никто не видит.

А виноваты клиенты.

https://yangx.top/rusbrief/103375

По итогам торгов на СПбМТСБ фьючерсными контрактами с базовой  точкой ценообразования  24.03.2023
ПБА на базисе бтц Сургут с поставкой в апреле торговался по цене 9526 руб/т, это на 700 руб/т ниже цен в спотовой секции.

Бензин П-95 на базисе Запад в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 49100 руб/т, это на 300 руб/т ниже цен на Уфимских спотовых базисах, на Аллагувате продаж не было.

Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 Запад составили в среднем 44500 руб/т , это на 600 руб/т выше, чем на Аллагувате  и на 850 руб/т выше цен на Уфимских базисах.

Фьючерсный контракт по трубному дизелю на май  торговался по 45500 руб/т,  это ниже, чем на Салавате (47549), и ниже,чем на  Черкассах 47600 руб/т.

В РФ биржевые цены на сжиженные углеводородные газы (СУГ; смесь пропана и бутана), использующиеся преимущественно в качестве моторного топлива, с начала марта 2023 г. выросли более чем втрое. Это следует из данных торгов на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ).

Зампредседателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер» (объединение производителей и продавцов энергоресурсов) Дмитрий Гусев считает, что объективных причин для роста биржевых цен сейчас нет. Он предположил, что котировки растут «в преддверии сезона плановых ремонтов на НПЗ и весеннего повышения спроса на внутреннем рынке».

https://www.vedomosti.ru/business/articles/2023/03/23/967908-sug-podorozhali?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D

Канцлер Карл Нехаммер (ÖVP) продолжает настаивать на двигателе внутреннего сгорания. В пятницу в Ö1 «Morgenjournal» он еще раз поддержал Германию, которая хочет вновь определить дату окончания производства новых автомобилей внутреннего сгорания с растущим союзом государств-членов. Федеральный канцлер стремится дать шанс «зеленому двигателю внутреннего сгорания», работающему на синтетическом топливе, так называемому электронному топливу.

На бумаге они представляют собой прекрасную цифру с точки зрения климатических технологий: потому что, если они производятся из возобновляемой электроэнергии, как и планировалось, электронное топливо на самом деле является климатически нейтральным. Однако большая часть энергии теряется на пути от солнечной панели к двигателю внутреннего сгорания – около 90 процентов.

Благодаря переговорам с импортерами, цены на топливо в Грузии снизились и продолжат снижаться. Как передает Trend со ссылкой на грузинские СМИ, об этом заявил премьер-министр Грузии Ираклий Гарибашвили.

Цены на топливо в Грузии начали расти с осени 2021 года, однако резкие скачки были зафиксированы в феврале-марте 2022 года. В частности, бензин АИ-92 за месяц подорожал почти на 12%, его стоимость за литр составила около 3,8 лари (1,5 доллара), а стоимость литра бензина АИ-95 достигла исторического максимума – 4 лари (1,6 доллара).

"Диалог с импортерами топлива продолжается, и мы сделаем все, чтобы еще больше снизить цены на топливо, в том числе и на дизельное топливо", – сказал Гарибашвили.

По его словам, на сегодняшний день правительству удалось добиться того, что на небрендированных автозаправочных станциях цена на бензин составляет менее 2 лари за литр.

Ирак приостановил экспорт нефти из полуавтономного региона Курдистан и северных месторождений Киркук в объеме 450 000 баррелей в сутки в субботу после того, как страна выиграла давний арбитражный процесс против Турции, сообщил Reuters представитель нефтяной компании.

В деле от 2014 года Багдад утверждал, что Турция нарушила совместное соглашение, разрешив региональному правительству Курдистана (КРГ) экспортировать нефть по трубопроводу в турецкий порт Джейхан. Багдад считает экспорт РПК незаконным.

В феврале 2023 года итальянский авторынок показал признаки восстановления. Продажи автомобилей на альтернативном топливе также выросли в прошлом месяце, при этом рост на сжиженном нефтяном газе составил +35%, согласно данным Министерства транспорта.

В прошлом месяце итальянский авторынок составил 130 365 регистраций (+17,5%) против 110 915 единиц, зарегистрированных в феврале 2022 года. Автомобили с бензиновыми двигателями выросли на 16,7% (доля 26,3%), а дизельные автомобили выросли на 1,8% (доля 19). %), по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

При этом более половины от общего числа регистраций были транспортными средствами, работающими на альтернативном топливе, то есть 54,7%, рост на 24,2% (доля 54,5%). Электрифицированные автомобили составили 44,4% рынка и 44,2% в совокупности, увеличившись на 23,8%, а гибриды без подзарядки выросли на 24,3%.

Тем не менее, автомобили с автогазом растут больше всего: в феврале 2023 года количество регистраций составило 10,2%, что составляет примерно +42%. Между тем автомобили, работающие на КПГ, составляли 0,2%.

В целом автомобили, работающие на газе и метане, составляют 10,3% рынка, при этом первые выросли на 35,1%, а вторые упали на 80,7%. Автогаз, в частности, по-прежнему достаточно убедителен для итальянцев даже на вторичном рынке.

Тонкая грань создания национального ценового индекса на нефть

В последнее время в информационном поле много дискуссий по поводу необходимости формирования национальных ценовых индикаторов.

11 марта 2023 года Правительство одобрило проект федерального закона об изменениях в Налоговый кодекс России, который предусматривает применение котировки нефти сорта Юралс по данным агентства Аргус и дисконт на нефть сорта Urals по отношению к нефти сорта Brent при расчете НДПИ и НДД:
с 1 апреля по 30 апреля 2023 года - 34 $/баррель,
с 1 мая по 31 мая 2023 года - 31 $/баррель,
с 1 июня по 30 июня 2023 года - 28 $/баррель,
с 1 июля 2023 года - 25 $/баррель.

На первый взгляд, кажется странным: зачем на фоне
беспрецедентного санкционного давления использовать котировку британского агентства?

Есть варианты использования данных фактических сделок:
- по статистике ВЭД
- по данным СПБМТСБ
- по консолидированных данным существующими российских агентств.

Но.. сейчас возможна такая трактовка: бюджет не добирает - значит Аргус занижает!

Но если поставить один российский уполномоченный орган ответственным за котировку (агентство, ведомство или биржу) - то по сути этот орган будет отвечать за бюджет 🇷🇺 .

Поэтому ввели осторожную формулировку:
«При мониторинге цен подлежит сбору следующая информация о ценах на российскую нефть и другие марки нефти: предоставляемая АО «Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа», публикуемая международным цеховым агентством Argus, предоставляемая ФТС о статистической стоимости российской нефти, поставляемой на экспорт, в Минэнерго».

Агентство НААНС-МЕДИА уже не первый год консолидирует и формирует биржевые и внебиржевые индексы цен на нефть на всех российских и зарубежных базисах поставки.

Именно большой спектр котировок даёт возможность определить реальные стоимостные параметры для различных целей.

При этом мы наблюдаем значительный разброс цен на нефть, транспортируемую на экспорт.

Ряд независимых производителей реально торгуют с дисконтом зарубежных ценовых агентств. При этом происходит динамичная перестройка рынка: крупные российские компании проводят новую торговую политику, такие дисконты выводятся из практики.

И здесь возникает самый важный вопрос: если средневзвешенная котировка для бюджета окажется значительно выше реальной цены реализации, то многие компании не выдержат нагрузку и это приведёт к снижению производительности нефтедобычи и нефтепереработки в России.

При этом необходимо, чтобы бюджет получал доходы с учётом цен фактических сделок.

Генеральным директором ООО "НААНС-МЕДИА" Сафоновой Т.Ю. разработана концепция синергии логистических и качественных параметров и конечных ценовых индикаторов, направленная на стабилизацию доходов бюджета,
стимулирование развития нефтегазового комплекса, обеспечение маржинальности НПЗ.

Очередная проблема в "таргетировании" цен на топливо - рост коррупции.

https://yangx.top/NRG_monitor/970

Министерство энергетики Казахстана планирует установить предельные оптовые цены на бензин и дизтопливо. Проект соответствующего приказа опубликован на сайте Открытых НПА.

В проекте приказа Минэнерго говорится:
"Установить предельные цены на оптовую реализацию нефтепродуктов для стационарных автозаправочных станций, на которое установлено государственное регулирование цен в следующем размере с учётом налога на добавленную стоимость:

бензин марки Аи-80 – 93 161 тенге за тонну (15620 рублей);
бензин марки Аи-92 и Аи-93 – 193 649 тенге за тонну (32678 рублей);
дизельное топливо (летнее, межсезонное) – 236 156 тенге за тонну" (39851 рублей).

Проект приказал опубликован 24 марта и будет находиться на публичном обсуждении до 30 марта.

Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:

Разворот на Восток точно состоялся, но детали не вполне ясны. Вернее сказать, не вполне ясно, будет ли китайцам разрешено покупать здесь активы (скорее всего да), и соответственно какие уступки мы получим взамен от них https://yangx.top/mazuts_ru/10988

Кремль в этом году не намерен гасить подсветку в «Час Земли», но сообщение на сайте Минприроды всё ещё висит https://yangx.top/OilGasGame/820

Игра с ненулевой суммой. Как построить новую энергетику? Ожидаемый в России «зеленый переход» не означает обязательного отказа от углеводородов и атома https://yangx.top/oil_capital/13336

Мантуров укрепляется. Попытки слезть с сырьевой иглы и укрепить суверенную промышленность усиливают влияние куратора отрасли https://yangx.top/emphasises/7079

Как топливо из России попадает на Украину https://yangx.top/needleraw/8771

В Италии растет количество автомобилей на СУГ. Метан в отстающих, как и у нас. Тенденция?https://yangx.top/oilfly/19419

Мало того, что европейские страны переходят на уголь, так теперь и с водицей питьевой реальные траблы намечаются https://yangx.top/AlekseyMukhin/4983

ЕС готовит новый регламент о снижении выбросов СО2 для морского топлива и одновременно прорабатывается введение требований по переходу портов на электропитание https://yangx.top/energopolee/1934

Тонкая грань создания национального ценового индекса на нефть https://yangx.top/naansmediapublic/5809

«Роллс-Ройс» получил средства на создание демоверсии устройства, способного снабжать энергией космическую станцию https://yangx.top/globalenergyprize/4283

40% российских компаний урезали расходы на ESG-политику в 2022 году https://yangx.top/ESGpost/1749

Нефть подорожает для Венгрии? «Укртранснафта» хочет удвоить тариф на транзит российской нефти по украинскому участку «Дружбы» https://yangx.top/Energy_digest/9509

Нужны ли нефтяникам свои ЧВК? ИРТТЭК – об идее создания военизированных подразделений в крупных компаниях https://yangx.top/irttek_ru/3019

КАМАЗ и «Мосгортранс» заключили двухлетний контракт на поставку и последующее сервисное обслуживание 1 тыс. электробусов https://yangx.top/Newenergyvehicle/1822

В России могут смягчить экологические требования к производству бензина https://yangx.top/topecopro/743

Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

Проблема не в ФЗ. А в отсутствии речного флота. И в невозможности предсказания погоды.

Есть шанс, что единый оператор тоже не бесплатный будет, и затраты вырастут.

https://yangx.top/russica2/51154

Обычно виноваты нефтяники. В этом году топливо не дорожало. Кого сельхозники назначат виноватым?

https://yangx.top/rusbrief/103734

Таки, а кто мешал хеджироваться через биржу на удобрения, а не ждать дотаций? Или доброе государство все стерпит? Привыкли жить на субсидии и за это медали получать?

https://yangx.top/pulsdona/7204

Эксперты EFSA (Европейское агентство по безопасности пищевых продуктов) предварительно пришли к выводу, что насыщенные углеводороды минерального масла (MOSH) не представляют опасности для здоровья. Они также подтвердили, что некоторые вещества из группы, известной как ароматические углеводороды минерального масла (MOAH), могут представлять опасность для здоровья.

Таковы некоторые из выводов проекта научного заключения, которое было представлено сегодня для общественного обсуждения и обновляет предыдущую оценку риска EFSA от углеводородов минерального масла в пищевых продуктах.

Углеводороды минеральных масел (MOH) включают широкий спектр химических соединений, получаемых в основном при перегонке и переработке нефти. Они подразделяются на две основные группы, называемые MOSH и MOAH.

«Для MOSH неблагоприятное воздействие на печень наблюдалось у определенного штамма крыс, но данные свидетельствуют о том, что эти эффекты не имеют отношения к людям. Таким образом, мы смогли исключить риск для здоровья населения», — сказал Джеймс Кевин Чипман, председатель рабочей группы по углеводородам нефтепродуктов.

Эксперты также изучили два разных типа MOAH и пришли к выводу, что один из них может содержать генотоксичные вещества, которые могут повредить ДНК в клетках и вызвать рак. Для таких генотоксинов невозможно установить безопасный уровень.

Доступно мало информации о появлении MOAH в пищевых продуктах, поэтому эксперты работали над двумя разными прогностическими сценариями, оба из которых указывали на возможную проблему со здоровьем, используя подход с предельным воздействием.

А потом будут докладывать, что сэкономили авиакеросин и электроэнергию. Забастовка - лучшее средство декарбонизации по-европейски.

https://yangx.top/rusbrief/103757