Когда козлы окучивают капусту, а волки - овец, бизнес у всех участников точно пойдет не по системе win-win.
А администрации Стерлитамака - большой привет. До Салаватнефтеоргсинтеза же дольше ехать...
В администрации Стерлитамака в ходе совещания в формате «Предпринимательский час» рассмотрели проект сети «умных» автомобильных заправочных станций в партнерстве с сервисом «Яндекс-заправки».
С этим предложением в администрацию обратились авторы проекта. Как отметили в пресс-службе мэрии, сеть «умных» АЗС подразумевает под собой заправочные станции как для обычных автомобилей, так и для электромобилей. Причем заправляться и заряжаться такие виды транспорта могут одновременно. Оплата на подобных АЗС производится бесконтактно, а отпуск топлива – через терминал самообслуживания.
А администрации Стерлитамака - большой привет. До Салаватнефтеоргсинтеза же дольше ехать...
В администрации Стерлитамака в ходе совещания в формате «Предпринимательский час» рассмотрели проект сети «умных» автомобильных заправочных станций в партнерстве с сервисом «Яндекс-заправки».
С этим предложением в администрацию обратились авторы проекта. Как отметили в пресс-службе мэрии, сеть «умных» АЗС подразумевает под собой заправочные станции как для обычных автомобилей, так и для электромобилей. Причем заправляться и заряжаться такие виды транспорта могут одновременно. Оплата на подобных АЗС производится бесконтактно, а отпуск топлива – через терминал самообслуживания.
Forwarded from Energy Today
В Стерлитамаке изобрели что-то совсем новое и готовятся удивить Маска
Сеть «умных» АЗС – это комплекс современных модульных электротопливных автомобильных заправочных станций, где одновременно могут заряжаться автомобили и электромобили.
Нет, мы, конечно, суть поняли, но вдруг не верно.
Сеть «умных» АЗС – это комплекс современных модульных электротопливных автомобильных заправочных станций, где одновременно могут заряжаться автомобили и электромобили.
Нет, мы, конечно, суть поняли, но вдруг не верно.
Украинские импортеры растаможивают вторую партию китайского дизтоплива, поставленную в европейские порты. Так, в четвертом квартале 2022 г. четыре украинских оператора приобрели у Unimot арктический дизель. Польская компания сообщила Нефтерынку, что приобрела у Shell небольшую партию в 6 тыс. т китайского дизтоплива, прибывшего в порт Гдыня, а затем через два базиса – Малашевиче и Радзенкув автотранспортом забирали украинские трейдеры.
Текущая поставка дизтоплива из Китая имеет другой маршрут. Так в январе 2023 г. в порт Вентспилс прибыл танкер Norddolphin со 100 тыс. тонн дизтоплива в адрес Vitol после семинедельного рейса из китайского порта Далянь. Международный трейдер загрузил в Китае часть ресурса, который приобрел у Petrochina international northeast Co, разгрузившегося в латвийском порту. Первые 700 т поступили на Украину в феврале бензовозами, в марте заехали только четыре машины. Часть ресурса по железной дороге была направлена на терминалы в Ригу, откуда преимущественно и забирают дизель украинские импортеры.
Текущая поставка дизтоплива из Китая имеет другой маршрут. Так в январе 2023 г. в порт Вентспилс прибыл танкер Norddolphin со 100 тыс. тонн дизтоплива в адрес Vitol после семинедельного рейса из китайского порта Далянь. Международный трейдер загрузил в Китае часть ресурса, который приобрел у Petrochina international northeast Co, разгрузившегося в латвийском порту. Первые 700 т поступили на Украину в феврале бензовозами, в марте заехали только четыре машины. Часть ресурса по железной дороге была направлена на терминалы в Ригу, откуда преимущественно и забирают дизель украинские импортеры.
Индия планирует продлить ограничения на экспорт дизельного топлива и бензина после окончания текущего финансового года в этом месяце, чтобы обеспечить доступность очищенного топлива для внутреннего рынка, сообщили два источника в правительстве, непосредственно осведомленные об этом.
Расширение правил может помешать некоторым индийским нефтеперерабатывающим предприятиям, в основном частным компаниям, покупать российское топливо для реэкспорта в страны, в том числе в Европу, которые прекратили закупки нефтепродуктов из России.
Расширение правил может помешать некоторым индийским нефтеперерабатывающим предприятиям, в основном частным компаниям, покупать российское топливо для реэкспорта в страны, в том числе в Европу, которые прекратили закупки нефтепродуктов из России.
Forwarded from Ассоциация «Надежный партнер»
В Госдуме предложили ввести госконтроль за оборотом газовых баллонов в России. С инициативой к вице-премьеру Александру Новаку обратился председатель комитета ГД по энергетике Павел Завальный. В настоящее время в стране насчитывается около 50 млн таких емкостей, 80% из которых требуют замены. Их изношенность создает дополнительные риски для граждан и может привести к взрывам. Парламентарии предлагают создать специальную организацию по учету этого оборудования и единую автоматизированную систему его фиксации. Появление объективных данных о количестве, состоянии и потребителях позволит очистить рынок от контрафакта и установить ответственность собственников, полагают эксперты.
Усиление контроля необходимо, так как изношенное оборудование может взрываться и создавать риски для граждан, отметил «Известиям» зампредседателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер» (объединение производителей и продавцов энергоресурсов) Дмитрий Гусев.
Негативно влияет на безопасность применения такого оборудования и существование нелегальных автомобильных газозаправочных станций, газонаполнительных пунктов, отметил Дмитрий Гусев. Поэтому целесообразно усилить госконтроль за нелегальными точками наполнения баллонов, заключил эксперт.
https://iz.ru/1484177/valerii-voronov/na-gaz-dva-v-rossii-mogut-vvesti-goskontrol-oborota-ballonov
Усиление контроля необходимо, так как изношенное оборудование может взрываться и создавать риски для граждан, отметил «Известиям» зампредседателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер» (объединение производителей и продавцов энергоресурсов) Дмитрий Гусев.
Негативно влияет на безопасность применения такого оборудования и существование нелегальных автомобильных газозаправочных станций, газонаполнительных пунктов, отметил Дмитрий Гусев. Поэтому целесообразно усилить госконтроль за нелегальными точками наполнения баллонов, заключил эксперт.
https://iz.ru/1484177/valerii-voronov/na-gaz-dva-v-rossii-mogut-vvesti-goskontrol-oborota-ballonov
Известия
На газ два: в России могут ввести госконтроль оборота баллонов
Повысит ли мера безопасность такого оборудования в стране
Forwarded from СТАНКЕВИЧ (Yury Stankevich)
Второй день парламентской конференции Россия - Африка.
⠀
Сегодня ожидается выступление Владимира Путина.
⠀
Наблюдения - выводы по итогам вчерашних мероприятий.
⠀
1️⃣ При сохранении существующих пропорций (около 20 процентов населения мира при трёхпроцентном вкладе в глобальный ВВП) африканский континент будет оставаться для всей планеты тлеющим очагом потенциальной напряжённости.
Краткая оценка исторического наследия Африки сводится к трём фразам: «безжалостная нестабильность, ужасающее насилие и повсеместная бедность».
2️⃣ Большинство африканских стран, по признанию их собственных представителей, до сих пор являются зонами для «фрагментарных инвестиций» из-за неустойчивости политических режимов, незащищенности права собственности, отсутствия гарантий сохранения вложенного капитала и неразвитости инфраструктуры, включая транспорт.
3️⃣ Россия стремится нарастить своё присутствие на континенте, опираясь на проверенный жизнью тезис о «хорошо забытом старом».
Так, СССР имел 37 постоянно действующих межправительственных соглашений со странами Африки.
Сегодня таковых пока 18, при этом подведомственные Минпромторгу России торговые представительства существуют только в 4 государствах (в ближайшее время появятся ещё 2 - Нигерия и Эфиопия).
4️⃣ Минпромторг и Минэкономразвития признают, что несмотря на значительный потенциал, из деловых взаимоотношений с континентом практически исключены наши компании малого и среднего бизнеса. Создать для них механизмы поддержки и страхования рисков планируется через обновление к 2024 году национального проекта «Международная кооперация и экспорт».
Для субъектов МСП будут расширены программы страхования, кредитно-гарантийной поддержки, лизинга, предоставляемые Российским экспортным центром и др. институтами.
6️⃣ Доля Африки в российском товарообороте в целом соответствует доле континента в мировой торговле.
В 2022-м Россия поставила в Африку товаров на $15 млрд (3% от всего российского экспорта), а импортировала — на $3 млрд (1% от нашего импорта).
Основа нашего экспорта в Африку - продовольствие, минеральные продукты и секретные товарные группы, включающие вооружение.
⠀
Сегодня ожидается выступление Владимира Путина.
⠀
Наблюдения - выводы по итогам вчерашних мероприятий.
⠀
1️⃣ При сохранении существующих пропорций (около 20 процентов населения мира при трёхпроцентном вкладе в глобальный ВВП) африканский континент будет оставаться для всей планеты тлеющим очагом потенциальной напряжённости.
Краткая оценка исторического наследия Африки сводится к трём фразам: «безжалостная нестабильность, ужасающее насилие и повсеместная бедность».
2️⃣ Большинство африканских стран, по признанию их собственных представителей, до сих пор являются зонами для «фрагментарных инвестиций» из-за неустойчивости политических режимов, незащищенности права собственности, отсутствия гарантий сохранения вложенного капитала и неразвитости инфраструктуры, включая транспорт.
3️⃣ Россия стремится нарастить своё присутствие на континенте, опираясь на проверенный жизнью тезис о «хорошо забытом старом».
Так, СССР имел 37 постоянно действующих межправительственных соглашений со странами Африки.
Сегодня таковых пока 18, при этом подведомственные Минпромторгу России торговые представительства существуют только в 4 государствах (в ближайшее время появятся ещё 2 - Нигерия и Эфиопия).
4️⃣ Минпромторг и Минэкономразвития признают, что несмотря на значительный потенциал, из деловых взаимоотношений с континентом практически исключены наши компании малого и среднего бизнеса. Создать для них механизмы поддержки и страхования рисков планируется через обновление к 2024 году национального проекта «Международная кооперация и экспорт».
Для субъектов МСП будут расширены программы страхования, кредитно-гарантийной поддержки, лизинга, предоставляемые Российским экспортным центром и др. институтами.
6️⃣ Доля Африки в российском товарообороте в целом соответствует доле континента в мировой торговле.
В 2022-м Россия поставила в Африку товаров на $15 млрд (3% от всего российского экспорта), а импортировала — на $3 млрд (1% от нашего импорта).
Основа нашего экспорта в Африку - продовольствие, минеральные продукты и секретные товарные группы, включающие вооружение.
На прошлой неделе морские потоки нефти из России сократились, хотя по-прежнему мало признаков того, что страна сократила добычу, как было заявлено в этом месяце.
За семь дней до 17 марта поставки из России сократились на 90 000 баррелей в сутки до 3,23 млн баррелей в сутки. Менее волатильное среднее значение за четыре недели снизилось на аналогичную величину.
За семь дней до 17 марта поставки из России сократились на 90 000 баррелей в сутки до 3,23 млн баррелей в сутки. Менее волатильное среднее значение за четыре недели снизилось на аналогичную величину.
А мы ко всему относимся спокойно. И к отсутствию собственных ценовых индикаторов, и торговле нефтью и газом за рубли.
Любая инициатива убивается чиновьичьим аппаратом.
https://yangx.top/needleraw/8734
Любая инициатива убивается чиновьичьим аппаратом.
https://yangx.top/needleraw/8734
Telegram
Сырьевая игла
Россия спокойно относится к сдвигу сроков запуска газового хаба в Турции
В реализации таких сложных проектов как создание газового хаба в Турции неизбежны сдвиги по срокам, но Россия намерена продолжать работать над его реализацией, заявил пресс-секретарь…
В реализации таких сложных проектов как создание газового хаба в Турции неизбежны сдвиги по срокам, но Россия намерена продолжать работать над его реализацией, заявил пресс-секретарь…
После истории с СП я бы не рисковал строить такие объекты в море. В случае чего, снесёт половину Европы.
https://yangx.top/energytodaygroup/18460
https://yangx.top/energytodaygroup/18460
Telegram
Energy Today
Правительство Нидерландов планирует к 2031 году построить в Северном море завод по производству "зелёного" водорода мощностью 500 МВт.
Вот настроят заводов по производству водорода, а кто его потреблять будет? Сетей нет, потребителей нет, рынка нет. Как…
Вот настроят заводов по производству водорода, а кто его потреблять будет? Сетей нет, потребителей нет, рынка нет. Как…
По итогам торгов на СПбМТСБ фьючерсными контрактами с базовой точкой ценообразования 20.03.2023
ПБА на базисе бтц Сургут с поставкой в апреле торговался по цене 3750 руб/т, это на 400 руб/т ниже цен в спотовой секции.
Бензин П-95 на базисе Запад в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 50400 руб/т, на Аллагувате продаж не было и это на 1200 руб/т ниже, чем на Уфимских спотовых базисах.
Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 Запад составили в среднем 45500 руб/т , это на 800 руб/т выше, чем на Аллагувате и на 1400 руб/т ниже цен на Уфимских базисах.
Фьючерсный контракт по трубному дизелю на май торговался по 44500 руб/т, это ниже, чем на Салавате (48553), и ниже,чем на Черкассах 47500 руб/т.
ПБА на базисе бтц Сургут с поставкой в апреле торговался по цене 3750 руб/т, это на 400 руб/т ниже цен в спотовой секции.
Бензин П-95 на базисе Запад в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 50400 руб/т, на Аллагувате продаж не было и это на 1200 руб/т ниже, чем на Уфимских спотовых базисах.
Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 Запад составили в среднем 45500 руб/т , это на 800 руб/т выше, чем на Аллагувате и на 1400 руб/т ниже цен на Уфимских базисах.
Фьючерсный контракт по трубному дизелю на май торговался по 44500 руб/т, это ниже, чем на Салавате (48553), и ниже,чем на Черкассах 47500 руб/т.
Индийские чиновники планируют усилить ограничения на экспорт бензина и дизельного топлива, чтобы сделать их доступными на внутреннем рынке страны. Об этом сообщила газета Hindustan Times со ссылкой на правительственные источники.
Forwarded from Агрегатор ТЭК
Скажи мне кто там профессор и я скажу что это за университет.
Telegram
Раньше всех. Ну почти.
Грета Тунберг стала почётным доктором Университета Хельсинки
Руководители крупных нефтяных компаний США склонны смотреть свысока на своих европейских конкурентов. Они могут не заявлять об этом публично, но шишки из Exxon Mobil Corp. и Chevron Corp. считают, что управляют превосходными предприятиями. Но есть одна часть бизнеса, которую освоили европейцы и которой очень завидуют американцы, — торговля нефтью и газом.
Крупнейшие европейские компании Shell Plc, TotalEnergies SE и BP Plc наиболее известны своими нефтяными месторождениями, нефтеперерабатывающими заводами и заправочными станциями. Но у всех трех также есть торговые подразделения, подобные Уолл-стрит, занимающие спекулятивные позиции на ценах на нефть, газ и электроэнергию, зарабатывая миллиарды долларов каждый год почти так же, как хедж-фонды получают прибыль.
Exxon и, в меньшей степени, Chevron, годами пренебрегавшие трейдингом, теперь хотят участвовать в этом. Обыграть европейцев будет непросто. Но их вновь обретенный энтузиазм легко понять: торговля стала невероятно прибыльным бизнесом.
Shell, BP и Total держат свои точные результаты торговли в секрете. Но под давлением акционеров, пытающихся понять, что происходит внутри черного ящика, BP опубликовала некоторые данные, которые позволяют приблизительно оценить, сколько денег она зарабатывает. Результаты ошеломляют.
https://www.bloomberg.com/opinion/articles/2023-03-21/can-exxon-and-chevron-master-oil-trading-it-won-t-be-easy
Крупнейшие европейские компании Shell Plc, TotalEnergies SE и BP Plc наиболее известны своими нефтяными месторождениями, нефтеперерабатывающими заводами и заправочными станциями. Но у всех трех также есть торговые подразделения, подобные Уолл-стрит, занимающие спекулятивные позиции на ценах на нефть, газ и электроэнергию, зарабатывая миллиарды долларов каждый год почти так же, как хедж-фонды получают прибыль.
Exxon и, в меньшей степени, Chevron, годами пренебрегавшие трейдингом, теперь хотят участвовать в этом. Обыграть европейцев будет непросто. Но их вновь обретенный энтузиазм легко понять: торговля стала невероятно прибыльным бизнесом.
Shell, BP и Total держат свои точные результаты торговли в секрете. Но под давлением акционеров, пытающихся понять, что происходит внутри черного ящика, BP опубликовала некоторые данные, которые позволяют приблизительно оценить, сколько денег она зарабатывает. Результаты ошеломляют.
https://www.bloomberg.com/opinion/articles/2023-03-21/can-exxon-and-chevron-master-oil-trading-it-won-t-be-easy
Bloomberg.com
Can Exxon And Chevron Master Oil Trading? It Won’t Be Easy
US oil companies are envious of how much money their European peers are making from trading oil and gas. But do they have the stomach for it?
Украина хочет возобновить проект нефтепровода "Броды-Адамово" и построить трубу из Польши, заявил в интервью PAP гендиректор компании "Сарматия" Сергей Скрипка.
Необходимые средства для этих инвестиций, по его словам, может предоставить Еврокомиссия.
Генеральный директор Международной трубопроводной компании «Сарматия» Сергей Скрипка в интервью PAP отметил, что перед компанией стоит важная задача — восстановить нефтеперерабатывающий сектор на Украине, а следовательно укрепить энергетическую безопасность Европы путем строительства трубопровода, который соединит Броды на Украине с базой в Адамове, откуда транспортируется нефть для производителей топлива в Польше и Германии.
Скрипка отметил, что реализация проекта нефтепровода "Броды-Адамово" призвана стабилизировать нефтетранспортную систему в Европе и обеспечить безопасность в кризисной ситуации.
Необходимые средства для этих инвестиций, по его словам, может предоставить Еврокомиссия.
Генеральный директор Международной трубопроводной компании «Сарматия» Сергей Скрипка в интервью PAP отметил, что перед компанией стоит важная задача — восстановить нефтеперерабатывающий сектор на Украине, а следовательно укрепить энергетическую безопасность Европы путем строительства трубопровода, который соединит Броды на Украине с базой в Адамове, откуда транспортируется нефть для производителей топлива в Польше и Германии.
Скрипка отметил, что реализация проекта нефтепровода "Броды-Адамово" призвана стабилизировать нефтетранспортную систему в Европе и обеспечить безопасность в кризисной ситуации.
Polska Spółka Gazownictwa завершила строительство газопровода высокого давления в Замбрувском уезде, соединяющего Польшу и Литву, сообщает Energetyka24.
Согласно предварительным данным Kpler, импорт дизтоплива и бензина во Францию в этом месяце упал до 173 тыс. баррелей в день, что на 50% меньше по сравнению с февралем и мартом 2022 года.
Международное агентство по возобновляемым источникам энергии (IRENA) заявило, что в прошлом году глобальные мощности по возобновляемым источникам энергии выросли на рекордные 9,6%, но их необходимо увеличить в три раза по сравнению с текущими темпами, чтобы ограничить глобальное потепление.
По итогам торгов на СПбМТСБ фьючерсными контрактами с базовой точкой ценообразования 21.03.2023
ПБА на базисе бтц Сургут с поставкой в апреле торговался по цене 4688 руб/т, это на 600 руб/т ниже цен в спотовой секции.
Бензин П-95 на базисе Запад в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 50000 руб/т, на Аллагувате продаж не было и это на 300 руб/т выше, чем на Уфимских спотовых базисах.
Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 Запад составили в среднем 43900 руб/т, это на 400 руб/т выше, чем на Аллагувате и на 300 руб/т выше цен на Уфимских базисах.
Фьючерсный контракт по трубному дизелю на май торговался по 44500 руб/т, это ниже, чем на Салавате (46734), и ниже,чем на Черкассах 46765 руб/т.
ПБА на базисе бтц Сургут с поставкой в апреле торговался по цене 4688 руб/т, это на 600 руб/т ниже цен в спотовой секции.
Бензин П-95 на базисе Запад в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 50000 руб/т, на Аллагувате продаж не было и это на 300 руб/т выше, чем на Уфимских спотовых базисах.
Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 Запад составили в среднем 43900 руб/т, это на 400 руб/т выше, чем на Аллагувате и на 300 руб/т выше цен на Уфимских базисах.
Фьючерсный контракт по трубному дизелю на май торговался по 44500 руб/т, это ниже, чем на Салавате (46734), и ниже,чем на Черкассах 46765 руб/т.
Forwarded from ИнфоТЭК
Уголь на бирже не взлетел
Торговля углем на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже с момента старта ежедневных торгов с 10 февраля фактически не ведется. В феврале было совершено всего две сделки общим объемом в 140 тонн, в марте не было продано ни одной партии.
При этом компании ежедневно выкладывают объемы, присутствует и доступная для покупки целая корзина разных марок угля. Однако, судя по бюллетеням биржи по итогам торгов, покупателей не устраивает цена.
Например, 21 марта уголь каменный марки Д с классом крупности 0-300 мм из разреза Пермяковского предлагался по цене 2720 рублей за тонну, при этом покупатели готовы были максимально заплатить 1290 рублей. То есть разница в цене между спросом и предложением составила более 2,1 раза.
Аналогичная ситуация прослеживается и при просмотре статистики за другие дни.
Эксперт аналитического центра ИнфоТЭК, заместитель председателя правления ассоциации "Надежный партнер" Дмитрий Гусев @oilfly пояснил ИнфоТЭК, что примерно по такому же шаблону ранее начинались торги нефтепродуктами и другими товарами на бирже.
"Идея биржевых торгов идет не от участников рынка, компании по сути заставили торговать углем на бирже, поэтому они и ставят такую стоимость: "смотрите, мы выставляем кучу объемов, их никто не покупает, ваша биржа не нужна", — объяснил логику компаний Гусев.
Эксперт заметил, что, скорее всего, через некоторое время в ситуацию начнет вмешиваться ФАС, чтобы показать хоть какую-то ликвидность на бирже. Затем компании начнут ругать за высокие цены.
Гусев заметил, что процесс доведения торгов углем до приемлемых объемов может занять порядка года, пока ведомства не введут каких-то преференций.
"Чтобы люди зашли — нужно им какое-то преимущество дать. Например, у нас есть проблемы с отгрузкой на Восток. Если сделать так, чтобы сделки, проведенные через биржу, грузились туда в приоритетном порядке по железной дороге, то уже через неделю мы увидим совсем другую ситуацию с объемами", — подытожил Гусев.
Торговля углем на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже с момента старта ежедневных торгов с 10 февраля фактически не ведется. В феврале было совершено всего две сделки общим объемом в 140 тонн, в марте не было продано ни одной партии.
При этом компании ежедневно выкладывают объемы, присутствует и доступная для покупки целая корзина разных марок угля. Однако, судя по бюллетеням биржи по итогам торгов, покупателей не устраивает цена.
Например, 21 марта уголь каменный марки Д с классом крупности 0-300 мм из разреза Пермяковского предлагался по цене 2720 рублей за тонну, при этом покупатели готовы были максимально заплатить 1290 рублей. То есть разница в цене между спросом и предложением составила более 2,1 раза.
Аналогичная ситуация прослеживается и при просмотре статистики за другие дни.
Эксперт аналитического центра ИнфоТЭК, заместитель председателя правления ассоциации "Надежный партнер" Дмитрий Гусев @oilfly пояснил ИнфоТЭК, что примерно по такому же шаблону ранее начинались торги нефтепродуктами и другими товарами на бирже.
"Идея биржевых торгов идет не от участников рынка, компании по сути заставили торговать углем на бирже, поэтому они и ставят такую стоимость: "смотрите, мы выставляем кучу объемов, их никто не покупает, ваша биржа не нужна", — объяснил логику компаний Гусев.
Эксперт заметил, что, скорее всего, через некоторое время в ситуацию начнет вмешиваться ФАС, чтобы показать хоть какую-то ликвидность на бирже. Затем компании начнут ругать за высокие цены.
Гусев заметил, что процесс доведения торгов углем до приемлемых объемов может занять порядка года, пока ведомства не введут каких-то преференций.
"Чтобы люди зашли — нужно им какое-то преимущество дать. Например, у нас есть проблемы с отгрузкой на Восток. Если сделать так, чтобы сделки, проведенные через биржу, грузились туда в приоритетном порядке по железной дороге, то уже через неделю мы увидим совсем другую ситуацию с объемами", — подытожил Гусев.