Среднемировая цена на авиакеросин, по данным ИАТА, составляет 66647 рублей за тонну. Что почти на 4000 рублей ниже российской. Демпфер рыночен...
По данным Carbon Tracker и Global Energy Monitor, первая в мире база данных для отслеживания глобального производства ископаемого топлива, запасов нефти и газа и выбросов будет запущена в понедельник.
Глобальный реестр ископаемых видов топлива создается с использованием данных о более чем 50 000 месторождений в 89 странах, что охватывает около 75% мировых запасов, добычи и выбросов. Его запуск совпадает с переговорами по климату, которые проходят на Генеральной Ассамблее ООН в Нью-Йорке.
Глобальный реестр ископаемых видов топлива создается с использованием данных о более чем 50 000 месторождений в 89 странах, что охватывает около 75% мировых запасов, добычи и выбросов. Его запуск совпадает с переговорами по климату, которые проходят на Генеральной Ассамблее ООН в Нью-Йорке.
Финская компания Neste в понедельник заявила, что изучает возможность замены нефти возобновляемым сырьем на своем финском нефтеперерабатывающем заводе, последнем из ее заводов, использующих ископаемое топливо.
«Изучаемая трансформация начнется с совместной переработки как возобновляемого, так и циклического сырья», — говорится в заявлении Neste, добавляя, что в долгосрочной перспективе мощность НПЗ может составить от 2 до 4 миллионов тонн в год.
Neste заявила, что начала стратегическое исследование, которое может привести к тому, что в середине 2030-х годов фирма перестанет добывать нефть на участке Порвоо на юге Финляндии.
У Neste есть три нефтеперерабатывающих завода, из которых финский — единственный, использующий нефть.
«Преобразование такого масштаба создаст потребность в значительных инвестициях в ближайшее десятилетие», — говорится в сообщении, не раскрывая подробностей о затратах.
Он также изучал возможности производства зеленого водорода на этом объекте.
«Изучаемая трансформация начнется с совместной переработки как возобновляемого, так и циклического сырья», — говорится в заявлении Neste, добавляя, что в долгосрочной перспективе мощность НПЗ может составить от 2 до 4 миллионов тонн в год.
Neste заявила, что начала стратегическое исследование, которое может привести к тому, что в середине 2030-х годов фирма перестанет добывать нефть на участке Порвоо на юге Финляндии.
У Neste есть три нефтеперерабатывающих завода, из которых финский — единственный, использующий нефть.
«Преобразование такого масштаба создаст потребность в значительных инвестициях в ближайшее десятилетие», — говорится в сообщении, не раскрывая подробностей о затратах.
Он также изучал возможности производства зеленого водорода на этом объекте.
На автозаправочных станциях «Республиканская топливная компания» (ДНР) с 19 сентября увеличилась стоимость бензина, сообщают на предприятии.
На один рубль подорожал бензин марки А-95, его стоимость составляет 47 рублей за литр. На два рубля вырос в цене бензин А-92 и А-100. Теперь цена на эти марки топлива составляет 44 и 65 рублей за литр соответственно.
Цена на дизельное топливо и газ осталась на прежнем уровне.
На один рубль подорожал бензин марки А-95, его стоимость составляет 47 рублей за литр. На два рубля вырос в цене бензин А-92 и А-100. Теперь цена на эти марки топлива составляет 44 и 65 рублей за литр соответственно.
Цена на дизельное топливо и газ осталась на прежнем уровне.
Премьер-министр Михаил Мишустин рекомендовал Банку России вместе с заинтересованными федеральными органами власти к 15 декабря 2022 г. разработать концепцию национальной системы финансовых и товарных индикаторов, а также механизмы их администрирования. Из-за санкций профессиональные участники рынка, компании, участвующие во внешнеэкономической деятельности, и госорганы, ответственные за прогнозирование экономики и денежно-кредитной политики, лишились в этом году доступа к таким информационно-аналитическим площадкам по финансовым и товарным индикаторам, как Bloomberg L.P. и Reuters (Refinitiv), напоминает директор корпоративных рейтингов рейтинговой службы НРА Станислав Письменный.
Forwarded from ИнфоТЭК
Электрокар или автомобиль с ДВС — что выгоднее европейцам в разгар кризиса?
Американская Tesla, несмотря на энергокризис и многократно выросшие цены на электроэнергию в странах Европы, планирует вдвое нарастить продажи в Германии в 2022 году и продать около 80 тыс. электрокаров.
В прошлом году компания реализовала на этом рынке 39,714 тыс. машин, пишет германский портал Automobilwoche. В целом, компания планирует ежегодно наращивать продажи вдвое.
Завсектором экономического департамента Института энергетики и финансов Сергей Кондратьев @IEFnotes рассказал ИнфоТЭК, сколько сейчас стоит зарядка электромобиля на 100 километров в ЕС и на чем выгоднее ездить европейцам в разгар энергокризиса — на электромобилях или автомобилях с использованием бензина/дизеля?
Американская Tesla, несмотря на энергокризис и многократно выросшие цены на электроэнергию в странах Европы, планирует вдвое нарастить продажи в Германии в 2022 году и продать около 80 тыс. электрокаров.
В прошлом году компания реализовала на этом рынке 39,714 тыс. машин, пишет германский портал Automobilwoche. В целом, компания планирует ежегодно наращивать продажи вдвое.
Завсектором экономического департамента Института энергетики и финансов Сергей Кондратьев @IEFnotes рассказал ИнфоТЭК, сколько сейчас стоит зарядка электромобиля на 100 километров в ЕС и на чем выгоднее ездить европейцам в разгар энергокризиса — на электромобилях или автомобилях с использованием бензина/дизеля?
Экспорт нефти из Саудовской Аравии в июле увеличился второй месяц подряд до самого высокого уровня за более чем два года.
Экспорт Саудовской Аравии вырос на 2,5% до 7,38 млн баррелей в сутки в июле — самого высокого уровня с апреля 2020 года — с 7,20 млн баррелей в сутки в июне.
Страна подняла июльские цены на нефть для азиатских покупателей до более высокого, чем ожидалось, уровня на фоне опасений по поводу дефицита предложения и ожиданий высокого спроса летом. Она также повысила OSP для европейских и средиземноморских покупателей, но оставила без изменений дифференциал в США.
Экспорт Саудовской Аравии вырос на 2,5% до 7,38 млн баррелей в сутки в июле — самого высокого уровня с апреля 2020 года — с 7,20 млн баррелей в сутки в июне.
Страна подняла июльские цены на нефть для азиатских покупателей до более высокого, чем ожидалось, уровня на фоне опасений по поводу дефицита предложения и ожиданий высокого спроса летом. Она также повысила OSP для европейских и средиземноморских покупателей, но оставила без изменений дифференциал в США.
По итогам торгов на СПбМТСБ фьючерсными контрактами с базовой точкой ценообразования 19.09.2022
ПБА на базисе бтц Сургут с поставкой в октябре цена составила в среднем 17000 руб/т, это на 600 руб/т ниже цен в спотовой секции.
Бензин П-95 на базисе Запад в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 44900 руб/т, на Аллагувате продаж не было и это на 1450 руб/т выше цен на Уфимских спотовых базисах.
Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 Запад составили в среднем 42100 руб/т , это на 1000 руб/т ниже цен на Аллагувате и на 1100 руб/т выше цен на Уфимских базисах.
Фьючерсный контракт по трубному дизелю с поставкой в ноябре торговался по 57000 руб/т, это ниже, чем на Салавате 57200 руб/т и ниже цен на Черкассах 57246 руб/т.
ПБА на базисе бтц Сургут с поставкой в октябре цена составила в среднем 17000 руб/т, это на 600 руб/т ниже цен в спотовой секции.
Бензин П-95 на базисе Запад в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 44900 руб/т, на Аллагувате продаж не было и это на 1450 руб/т выше цен на Уфимских спотовых базисах.
Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 Запад составили в среднем 42100 руб/т , это на 1000 руб/т ниже цен на Аллагувате и на 1100 руб/т выше цен на Уфимских базисах.
Фьючерсный контракт по трубному дизелю с поставкой в ноябре торговался по 57000 руб/т, это ниже, чем на Салавате 57200 руб/т и ниже цен на Черкассах 57246 руб/т.
Немецкие энергетические компании RWE и Uniper близки к заключению долгосрочных сделок по закупке СПГ у Катара.
Как стало известно “Ъ”, в дальневосточных портах сложилась критическая ситуация с доставкой сырьевой химической продукции из Китая и других стран Юго-Восточной Азии из-за новых правил ОАО РЖД по перевозке опасных грузов. Речь идет, например, о таких товарах, как клеи, растворители и краски. Изменения коснулись требований к схемам размещения и крепления подобных товаров внутри контейнеров.
Источник “Ъ” отмечает, что законодательно правила вступили в силу с 1 января, но фактически филиалы ОАО стали требовать их исполнения к июлю. В частности, при перевозке жидких опасных грузов вагонами или контейнерами грузоотправитель обязан помещать в них не менее 1% мест порожней тары. То есть, поясняет источник “Ъ” в одном из грузополучателей, теоретически, если вдруг одна из бочек с опасным грузом будет повреждена, должна быть возможность заменить ее на запасную.
Но на практике выполнить такую операцию в пути или в порту невозможно, отмечает собеседник “Ъ”, при этом порожнюю тару приходится декларировать отдельно и делать на нее сертификат соответствия, что влечет дополнительные затраты и замедляет процесс оформления. Объем застрявших грузов на рынке оценивают в тысячи тонн.
Источник “Ъ” отмечает, что законодательно правила вступили в силу с 1 января, но фактически филиалы ОАО стали требовать их исполнения к июлю. В частности, при перевозке жидких опасных грузов вагонами или контейнерами грузоотправитель обязан помещать в них не менее 1% мест порожней тары. То есть, поясняет источник “Ъ” в одном из грузополучателей, теоретически, если вдруг одна из бочек с опасным грузом будет повреждена, должна быть возможность заменить ее на запасную.
Но на практике выполнить такую операцию в пути или в порту невозможно, отмечает собеседник “Ъ”, при этом порожнюю тару приходится декларировать отдельно и делать на нее сертификат соответствия, что влечет дополнительные затраты и замедляет процесс оформления. Объем застрявших грузов на рынке оценивают в тысячи тонн.
Бизнес опасается, что может лишиться госсубсидий на строительство газовых заправок (АГНКС). С 1 января 2023 года вступает в силу новое требование властей, согласно которому компрессор на такой АЗС должен быть российским, иначе на строительство объекта не выделят субсидию. Однако сейчас на рынке не хватает этих установок отечественного производства, рассказали «Известиям» три источника в отрасли. Информацию подтвердили в Национальной газомоторной ассоциации (НГА). В Минпромторге считают, что российские заводы в состоянии обеспечить производство такого оборудования, но не все владельцы АГНКС заблаговременно приняли во внимание новые требования.
— Производство оборудования — самая больная тема для многих технологических процессов в России. Большинство собственников АГНКС при строительстве выбирало иностранные компрессоры из-за их надежности. Столкнувшись с новыми требованиями, инвесторы испытывают проблемы с получением отечественного оборудования в сжатые сроки, так как не обратились к российским заводам заранее, — сказал зампредседателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер» (объединение производителей и продавцов энергоресурсов) Дмитрий Гусев.
— Производство оборудования — самая больная тема для многих технологических процессов в России. Большинство собственников АГНКС при строительстве выбирало иностранные компрессоры из-за их надежности. Столкнувшись с новыми требованиями, инвесторы испытывают проблемы с получением отечественного оборудования в сжатые сроки, так как не обратились к российским заводам заранее, — сказал зампредседателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер» (объединение производителей и продавцов энергоресурсов) Дмитрий Гусев.
Forwarded from ИнфоТЭК
Северный морской путь: pro et contra
Новые политические реалии повышают актуальность проекта «Восток Ойл»
Развитие Северного морского пути – одна из наиболее масштабных программ российского правительства на ближайшие годы, ее финансирование запланировано в объеме 1,8 трлн рублей. Однако пока рост грузоперевозок по СМП отстает от планов.
О том, какие проблемы возникли у Севморпути и как СМП в перспективе будет способствовать переориентации поставок российских углеводородов на Восток, рассказывает в своей колонке директор консультационной компании «Гекон» Михаил Григорьев.
Новые политические реалии повышают актуальность проекта «Восток Ойл»
Развитие Северного морского пути – одна из наиболее масштабных программ российского правительства на ближайшие годы, ее финансирование запланировано в объеме 1,8 трлн рублей. Однако пока рост грузоперевозок по СМП отстает от планов.
О том, какие проблемы возникли у Севморпути и как СМП в перспективе будет способствовать переориентации поставок российских углеводородов на Восток, рассказывает в своей колонке директор консультационной компании «Гекон» Михаил Григорьев.
В августе Россия опустилась на второе место по объему экспорта нефти в Китай. За прошлый месяц поставки из РФ выросли с 7,14 млн до 8,34 млн т. Лидером по объему поставок впервые за четыре месяца снова стала Саудовская Аравия, увеличив экспорт в КНР до 8,48 млн т, сообщает Reuters со ссылкой на данные китайской таможни.
Не прошел проверку на качество бензин нестационарных АЗС в Новосибирске. Экспертиза показала, что топливо в них не подходит для заправки автомобилей.
«По заключению эксперта, образец представленного топлива для использования в качестве моторного топлива для транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания не пригоден», – сообщили в пресс-центре мэрии Новосибирска.
«По заключению эксперта, образец представленного топлива для использования в качестве моторного топлива для транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания не пригоден», – сообщили в пресс-центре мэрии Новосибирска.
По словам источников в отрасли, европейские покупатели дизельного топлива готовы платить за российские грузы больше, чем в мае, поскольку трейдеры надеются заполучить поставки в преддверии трудной зимы и глобальной нехватки топлива.
Европейский Союз прекратит покупать всю российскую сырую нефть, поставляемую морем, с начала декабря и запретит все российские нефтепродукты через два месяца, чтобы ограничить доходы России от экспорта нефти.
Европейский Союз прекратит покупать всю российскую сырую нефть, поставляемую морем, с начала декабря и запретит все российские нефтепродукты через два месяца, чтобы ограничить доходы России от экспорта нефти.
Forwarded from Время госзакупок
⚡Суды за неделю отменили два антимонопольных штрафа участникам двух картелей – штраф в сумме более 500 миллионов рублей для А-Ойл (это картель нефтетрейдеров) и штраф в сумме более 1 млрд рублей для А-Групп (это картель металлотрейдеров). Ранее суды признали незаконность решений ФАС по обоим картельным делам.
В сентябре самая большая на Украине сеть АГНКС «Укравтогаз» прекратила реализацию метана, поэтапно остановив работу всех работающих станций. Уведомление об этом обнародовано на сайте компании.
Forwarded from СТАНКЕВИЧ (Yury Stankevich)
📌 В завершающей стадии подготовка распоряжения Правительства России о внесении в Государственную Думу проекта федерального бюджета на 2023 год и на плановый период 2024 - 2025 гг.
⠀
Жизнь внесла коррективы и очередной бюджет будет дефицитным (ожидаемые доходы 26 трлн руб., расходы - 29).
⠀
Прогнозируется дополнительная налоговая нагрузка на традиционные индустрии - «доноры».
⠀
🔍 Оценки:
⠀
1️⃣ нефтяная отрасль - не менее 400 млрд за счёт корректировки выплат обратного акциза нефтепереработке и увеличения пошлин на нефть и нефтепродукты;
2️⃣ газовая отрасль - 1,3 трлн через увеличение экспортных пошлин при цене на трубопроводный газ > 300 долл./1000 куб.м и на СПГ > 450 долл.;
3️⃣ угольная индустрия - до 90 млрд руб. за счёт увеличения пошлины на энергетический уголь;
4️⃣ минеральные удобрения - до 150 млрд руб. через введение пошлин для фосфорных, азотных, калийных удобрений при условии сохранения ценовой конъюнктуры.
⠀
Итого - до 2 трлн рублей.
⠀
Экспортоориентированные компании в условиях шторма на мировых рынках вновь оказываются в ситуации «между молотом и наковальней» и, вероятно, корректируют корпоративные планы и сценарные условия.
⠀
Ждём решения Правительства.
⠀
Жизнь внесла коррективы и очередной бюджет будет дефицитным (ожидаемые доходы 26 трлн руб., расходы - 29).
⠀
Прогнозируется дополнительная налоговая нагрузка на традиционные индустрии - «доноры».
⠀
🔍 Оценки:
⠀
1️⃣ нефтяная отрасль - не менее 400 млрд за счёт корректировки выплат обратного акциза нефтепереработке и увеличения пошлин на нефть и нефтепродукты;
2️⃣ газовая отрасль - 1,3 трлн через увеличение экспортных пошлин при цене на трубопроводный газ > 300 долл./1000 куб.м и на СПГ > 450 долл.;
3️⃣ угольная индустрия - до 90 млрд руб. за счёт увеличения пошлины на энергетический уголь;
4️⃣ минеральные удобрения - до 150 млрд руб. через введение пошлин для фосфорных, азотных, калийных удобрений при условии сохранения ценовой конъюнктуры.
⠀
Итого - до 2 трлн рублей.
⠀
Экспортоориентированные компании в условиях шторма на мировых рынках вновь оказываются в ситуации «между молотом и наковальней» и, вероятно, корректируют корпоративные планы и сценарные условия.
⠀
Ждём решения Правительства.