Сжиженный газ российского происхождения остается на украинском рынке, куда он попадает в состав смеси с газом нероссийского производства. Такая смесь поступает из Польши, Литвы и Латвии. Об этом пишет в своем посту в соцсети Facebook* руководитель GT Group Владислав Колодяжный.
Он приводит статистику, согласно которой в апреле-июне большие объемы сжиженного газа из России были отгружены на станции «Мамоново» (Калининградская область) и «Грязи» (Беларусь, граница с Польшей), а также ряд станций Литвы и Латвии, куда обычно русский газ не поступал. Оттуда российский ресурс направляется на польские терминалы, где он проходит смешивание с газом европейского, американского или иного нероссийского происхождения и перекачивается на Украину.
За счет того, что российский газ намного дешевле, чем поступающие в польские порты морские партии, смесь удается заметно удешевить.
*Запрещена в РФ
Он приводит статистику, согласно которой в апреле-июне большие объемы сжиженного газа из России были отгружены на станции «Мамоново» (Калининградская область) и «Грязи» (Беларусь, граница с Польшей), а также ряд станций Литвы и Латвии, куда обычно русский газ не поступал. Оттуда российский ресурс направляется на польские терминалы, где он проходит смешивание с газом европейского, американского или иного нероссийского происхождения и перекачивается на Украину.
За счет того, что российский газ намного дешевле, чем поступающие в польские порты морские партии, смесь удается заметно удешевить.
*Запрещена в РФ
⚡️⚡️Транспортировка газа, угля, нефти и сопутствующих продуктов отныне будет пользоваться преимуществом при осуществлении железнодорожных перевозок в Германии. Это предусматривает новое распоряжение, подготовленное Минэкономики и Минтрансом страны.
"Целью является обеспечение функционирования электростанций, нефтеперерабатывающих заводов, электросетей и других жизненно важных предприятий", - приводит в воскресенье агентство ДПА выдержки из документа. Тем самым власти ФРГ намерены не допустить нарушения энергоснабжения страны на фоне сокращения поставок газа и роста цен на энергоносители. В распоряжении утверждается, что энергетический кризис якобы вызвали действия России на Украине, которые привели к изменениям маршрутов поставок.
"Целью является обеспечение функционирования электростанций, нефтеперерабатывающих заводов, электросетей и других жизненно важных предприятий", - приводит в воскресенье агентство ДПА выдержки из документа. Тем самым власти ФРГ намерены не допустить нарушения энергоснабжения страны на фоне сокращения поставок газа и роста цен на энергоносители. В распоряжении утверждается, что энергетический кризис якобы вызвали действия России на Украине, которые привели к изменениям маршрутов поставок.
Кабмин Украины внес в парламент законопроект об отмене льготного налогообложения на топливо, сообщил депутат Верховой рады Ярослав Железняк.
В марте кабмин Украины отменил НДС и акцизы на топливо, чтобы избежать дефицита.
«Правительство внесло в Раду законопроект об отмене льготного налогообложения на топливо. Текста еще нет, но по своей информации там будет: возврат акцизного сбора для всех видов топлива без исключения, возврат НДС на топливо до 20% (сейчас 7%)», – передает РИА «Новости» сообщение Железняка.
В марте кабмин Украины отменил НДС и акцизы на топливо, чтобы избежать дефицита.
«Правительство внесло в Раду законопроект об отмене льготного налогообложения на топливо. Текста еще нет, но по своей информации там будет: возврат акцизного сбора для всех видов топлива без исключения, возврат НДС на топливо до 20% (сейчас 7%)», – передает РИА «Новости» сообщение Железняка.
💚декарбонизация
В Приднестровье ввели экспортную пошлину на дрова в размере 20 долларов США за тонну.
В Приднестровье ввели экспортную пошлину на дрова в размере 20 долларов США за тонну.
Жители Жетысуской области Казахстана столкнулись с нехваткой дизельного топлива. По их словам, в разных уголках региона горючее выдают лишь по талонам, передает корреспондент Tengrinews.kz.
Как рассказали местные водители, они вторые сутки не могут найти на заправках дизтопливо.
Как рассказали местные водители, они вторые сутки не могут найти на заправках дизтопливо.
Небольшой лонгрид о том, что нужно делать сейчас, системно и долго, чтобы создать преимущества для будущих поколений.
Не складывать в кубышку, а вкладывать. В естественные преимущества.
Полный текст - на Дзене по ссылке. Подписывайтесь! Очень жду комментариев.
https://zen.yandex.ru/media/id/627df787a25b314397fc47da/62f915c5958adf24dbd81a6b
Не складывать в кубышку, а вкладывать. В естественные преимущества.
Полный текст - на Дзене по ссылке. Подписывайтесь! Очень жду комментариев.
https://zen.yandex.ru/media/id/627df787a25b314397fc47da/62f915c5958adf24dbd81a6b
Яндекс Дзен
Что делать ТЭК в условиях мирового кризиса?
Экономические кризисы по широко устоявшемуся мнению являются возможностями для развития. Текущие мировой кризис в ТЭК, вызванный продвижением политики декарбонизации и введенными санкциями против России должен стать драйвером развития ТЭК и инфраструктуры…
Германия не должна облагать налогом «чрезмерную» прибыль компаний, полученную в условиях экономического и энергетического кризиса, поскольку это помешает рыночным силам, заявил министр финансов в интервью в воскресенье, когда его спросили о непредвиденных сборах, введенных в других странах Европы.
Обращение к гражданам или к бизнесу? Обезличенное обращение к государству означает, что пострадают самые незащищенные.
https://yangx.top/rusbrief/52481
https://yangx.top/rusbrief/52481
Telegram
BRIEF
Германия должна сократить потребление газа на 20%, чтобы избежать ограничений энергопотребления в ближайшую зиму, - глава Федерального сетевого агентства (BNA) Клаус Мюллер. В случае необходимости вводить ограничения будет именно BNA.
В Совете Федерации увидели риск подорожания бензина и дизеля в регионах России. Причиной может стать прекращение субсидирования железнодорожных перевозок топлива в Дальневосточный федеральный округ (ДФО), заявил «Известиям» первый зампред комитета СФ по экономической политике Юрий Федоров. Бизнес утверждает, что уже в сентябре цена топлива может вырасти на 3–4%. Субсидия в 9,8 млрд рублей, которая действовала до июля, компенсировала затраты РЖД на перевозку бензина и дизеля. Таким образом, АЗС могли экономить на оплате монополисту за доставку груза. С июня ж/д тарифы выросли на 11% и, соответственно, увеличились затраты заправщиков на логистику. Несмотря на то что в Минэнерго не ожидают роста цен, совместно с Минфином ведут работу по возобновлению субсидирования перевозок топлива, сказали «Известиям» в ведомстве.
Уже в начале сентября подорожание топлива может составить 3–4%, сказал «Известям» зампредседателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер» (объединение производителей и продавцов энергоресурсов) Дмитрий Гусев. Владелец заправки ранее мог экономить более миллиона рублей в месяц благодаря субсидии, теперь эти суммы бизнесу придется компенсировать повышением цен, заключил он.
https://iz.ru/1378724/valerii-voronov/pravda-subektov-v-sovfede-uvideli-risk-rosta-tcen-na-toplivo-v-regionakh
Уже в начале сентября подорожание топлива может составить 3–4%, сказал «Известям» зампредседателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер» (объединение производителей и продавцов энергоресурсов) Дмитрий Гусев. Владелец заправки ранее мог экономить более миллиона рублей в месяц благодаря субсидии, теперь эти суммы бизнесу придется компенсировать повышением цен, заключил он.
https://iz.ru/1378724/valerii-voronov/pravda-subektov-v-sovfede-uvideli-risk-rosta-tcen-na-toplivo-v-regionakh
Известия
Правда субъектов: в Совфеде увидели риск роста цен на топливо в регионах
Где и насколько могут подорожать бензин и дизель в сентябре
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
СпбМТСБ впервые отстранит от торгов компанию за использование робота
Совет секции "Нефтепродукты" Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (СПбМТСБ) впервые рекомендовал бирже применить в качестве наказания временное отстранение от торгов компании-покупателя в связи с использованием роботов.
Как рассказали "Интерфаксу" участники топливного рынка, совет секции "Нефтепродукты" в конце минувшей недели вынес это решение в результате анализа деятельности на торгах в период максимальной волатильности цен на топливо в июле-августе. Нарушитель может быть отстранен от торгов на СПбМТСБ на 10 рабочих дней.
Название компании, в отношении которой принимается такая мера, собеседники агентства не назвали.
Представитель биржи в ответ на запрос "Интерфакса" сообщил, что совет секции "Нефтепродукты" рассматривал вопросы о нарушении Кодекса в связи с особенностями торгового поведения и соответствующие решения будут опубликованы позже, в соответствии с регламентом.
Совет секции "Нефтепродукты" Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (СПбМТСБ) впервые рекомендовал бирже применить в качестве наказания временное отстранение от торгов компании-покупателя в связи с использованием роботов.
Как рассказали "Интерфаксу" участники топливного рынка, совет секции "Нефтепродукты" в конце минувшей недели вынес это решение в результате анализа деятельности на торгах в период максимальной волатильности цен на топливо в июле-августе. Нарушитель может быть отстранен от торгов на СПбМТСБ на 10 рабочих дней.
Название компании, в отношении которой принимается такая мера, собеседники агентства не назвали.
Представитель биржи в ответ на запрос "Интерфакса" сообщил, что совет секции "Нефтепродукты" рассматривал вопросы о нарушении Кодекса в связи с особенностями торгового поведения и соответствующие решения будут опубликованы позже, в соответствии с регламентом.
Forwarded from Energy Today
ФАС возобновляет работу штабов в регионах по анализу ситуации на рынке нефтепродуктов. Коллеги пишут, что соответствующее поручение направлено в территориальные органы
Основной задачей является анализ стоимости и запасов топлива на нефтебазах в субъектах РФ. . На еженедельной основе будет проходить штаб ФАС России с окружными территориальными органами для контроля цен розничного сегмента моторного топлива. Первое заседание планируется 18 августа.
Основной задачей является анализ стоимости и запасов топлива на нефтебазах в субъектах РФ. . На еженедельной основе будет проходить штаб ФАС России с окружными территориальными органами для контроля цен розничного сегмента моторного топлива. Первое заседание планируется 18 августа.
Forwarded from Время госзакупок
Минимум 6 заводов в РФ готовы к выпуску оборудования для НПЗ вместо импортного — Мантуров.
Экспорт топлива из Китая, вероятно, упадет в 2022 году до самого низкого уровня за семь лет, поскольку страна стремится поддерживать достаточные внутренние запасы, в то время как объемы нефтепереработки демонстрируют снижение.
Региональные конкуренты, такие как Индия и Южная Корея, являются основными бенефициарами сокращения экспорта Китая, что позволяет им активизироваться, чтобы восполнить дефицит в Европе и других странах после того, как украинский кризис нагрузил мировые топливные рынки.
Пекин управляет экспортом бензина, дизельного топлива и авиакеросина системой квот, выдавая несколько партий квот в течение года и рассматривая поставки продукции на мировые рынки как инструмент для управления внутренним балансом спроса и предложения.
Большая часть квот достается государственным нефтяным группам, включая China National Petroleum Corp, China Petrochemical Corp, China National Offshore Oil Corp, Sinochem Holdings и China National Aviation Fuel Company. Zhejiang Petrochemical Corp является единственной частной компанией, имеющей экспортные разрешения.
До 2019 года правительство определяло квоты по продуктам, но с тех пор оно позволило экспортерам решать, какой продукт переработки экспортировать.
Экспорт низкосернистого мазута и судового топлива регулируется отдельной системой квот. Объемы бункерного топлива растут с 2020 года, поскольку Китай работает над превращением своего восточного порта Чжоушань в региональный транспортный топливный узел, который может конкурировать с Сингапуром.
Китайский экспорт дизельного топлива, бензина и авиакеросина достиг своего пика в 2019 году и составил 55,4 млн тонн, при этом на дизельное топливо приходится почти 40%.
Общий объем экспорта начал снижаться с 2020 года, поскольку пандемия COVID-19 ударила по мировому спросу на топливо.
Пекин начал корректировать свою политику в отношении экспорта топлива с конца 2021 года, примерно сократив объемы квот на 40% в 2022 году.
Резкое сокращение экспорта было вызвано опасениями Пекина по поводу внутреннего дефицита поставок, аналогичного кризису энергетического угля, который привел к массовым отключениям электроэнергии.
Правительство также стремится ликвидировать небольшие неэффективные перерабатывающие мощности, чтобы сократить загрязнение окружающей среды и выбросы углерода, что до сих пор приводило к снижению производительности Китая в этом направлении.
Данные, представленные в понедельник, показали, что июльские объемы переработки НПЗ в Китае упали до самого низкого уровня за более чем два года, при этом объемы с начала года снизились на 6,3% по сравнению с годом ранее.
Региональные конкуренты, такие как Индия и Южная Корея, являются основными бенефициарами сокращения экспорта Китая, что позволяет им активизироваться, чтобы восполнить дефицит в Европе и других странах после того, как украинский кризис нагрузил мировые топливные рынки.
Пекин управляет экспортом бензина, дизельного топлива и авиакеросина системой квот, выдавая несколько партий квот в течение года и рассматривая поставки продукции на мировые рынки как инструмент для управления внутренним балансом спроса и предложения.
Большая часть квот достается государственным нефтяным группам, включая China National Petroleum Corp, China Petrochemical Corp, China National Offshore Oil Corp, Sinochem Holdings и China National Aviation Fuel Company. Zhejiang Petrochemical Corp является единственной частной компанией, имеющей экспортные разрешения.
До 2019 года правительство определяло квоты по продуктам, но с тех пор оно позволило экспортерам решать, какой продукт переработки экспортировать.
Экспорт низкосернистого мазута и судового топлива регулируется отдельной системой квот. Объемы бункерного топлива растут с 2020 года, поскольку Китай работает над превращением своего восточного порта Чжоушань в региональный транспортный топливный узел, который может конкурировать с Сингапуром.
Китайский экспорт дизельного топлива, бензина и авиакеросина достиг своего пика в 2019 году и составил 55,4 млн тонн, при этом на дизельное топливо приходится почти 40%.
Общий объем экспорта начал снижаться с 2020 года, поскольку пандемия COVID-19 ударила по мировому спросу на топливо.
Пекин начал корректировать свою политику в отношении экспорта топлива с конца 2021 года, примерно сократив объемы квот на 40% в 2022 году.
Резкое сокращение экспорта было вызвано опасениями Пекина по поводу внутреннего дефицита поставок, аналогичного кризису энергетического угля, который привел к массовым отключениям электроэнергии.
Правительство также стремится ликвидировать небольшие неэффективные перерабатывающие мощности, чтобы сократить загрязнение окружающей среды и выбросы углерода, что до сих пор приводило к снижению производительности Китая в этом направлении.
Данные, представленные в понедельник, показали, что июльские объемы переработки НПЗ в Китае упали до самого низкого уровня за более чем два года, при этом объемы с начала года снизились на 6,3% по сравнению с годом ранее.
На темной стороне, исходя из первоисточников, жара и огонь, что не скажешь о перспективах Германии.
Скорее, на сторону Снежной Королевы.
https://yangx.top/Infotek_Russia/1334
Скорее, на сторону Снежной Королевы.
https://yangx.top/Infotek_Russia/1334
Telegram
ИнфоТЭК
Берлин перешел на темную сторону
Германия продолжает готовиться к предстоящей зиме и возможному дефициту электроэнергии и газа. Власти Берлина в целях экономии энергии с конца июля отключили подсветку более 100 из 150 главных общественных зданий и объектов…
Германия продолжает готовиться к предстоящей зиме и возможному дефициту электроэнергии и газа. Власти Берлина в целях экономии энергии с конца июля отключили подсветку более 100 из 150 главных общественных зданий и объектов…
Власти Иордании начали расследование в отношении судна после разлива нефти в воскресенье у южного побережья королевства.
Местные власти работают над локализацией разлива нефти у берегов контейнерного терминала в Акабе, единственного контейнерного порта Иордании, сообщило государственное информационное агентство Petra.
Разлив нефти, охвативший площадь 700 квадратных метров, загрязнил некоторые коралловые рифы и повредил оборудование нескольких дайвинг-центров, сообщают местные СМИ.
Местные власти работают над локализацией разлива нефти у берегов контейнерного терминала в Акабе, единственного контейнерного порта Иордании, сообщило государственное информационное агентство Petra.
Разлив нефти, охвативший площадь 700 квадратных метров, загрязнил некоторые коралловые рифы и повредил оборудование нескольких дайвинг-центров, сообщают местные СМИ.