Куба изо всех сил пытается покрыть дефицит топлива, поскольку импорт из Венесуэлы и других стран остается ниже исторического уровня, а мировые цены делают закупки почти недоступными, согласно аналитикам и данным.
Директор Greenpeace Indonesia Леонард Симанджунтак в понедельник подчеркнул протест против этичности покупки нефти российского производства на фоне военной операции страны на Украине. Как сообщалось 31 марта, супертанкер Pertamina Prime был заблокирован активистами регионального отделения организации по охране окружающей среды, известного как Greenpeace Nordic, у берегов Дании.
Леонард сказал, что блокада является протестом против экспорта российской нефти, который, как многие считают, способствует дальнейшему финансированию войны в стране и не соответствует Конституции Индонезии в отношении поддержания мира в глобальном масштабе.
«Здесь действительно имеет место серьезная этическая проблема. Покупая дешевую нефть, — посетовал Леонард, — Конституция 1945 года обязывает нас сохранять мир во всем мире, и этот краткосрочный интерес не совпадает с нашими конституционными ценностями».
Он утверждал, что блокада была проведена мирно и без применения насилия, поскольку он признал тот факт, что Гринпис не имеет полномочий блокировать все танкеры от перевозки нефти для ее экспорта в другие страны во время спецоперации.
Ссылаясь на датское отделение экологической службы Sune Scheller, его британский коллега выявил не менее 299 супертанкеров, перевозивших нефть и газ из России с тех пор, как 24 февраля страна начала спецоперацию на Украине, причем 132 из них предназначались для европейских стран.
Tempo попыталась подтвердить это событие вице-президенту Pertamina по корпоративным коммуникациям Фаджрии Усман, но не получила ответа до публикации этой истории. Руководство индонезийской государственной энергетической компании пока официально не отреагировало на блокаду.
За несколько дней до блокады президент-директор Pertamina Нике Видьявати заявил на встрече с Комиссией VI Палаты представителей (ДНР), что компания планирует закупать нефть в России, которая позже будет перерабатываться на нефтеперерабатывающем заводе в Балонгане.
Леонард сказал, что блокада является протестом против экспорта российской нефти, который, как многие считают, способствует дальнейшему финансированию войны в стране и не соответствует Конституции Индонезии в отношении поддержания мира в глобальном масштабе.
«Здесь действительно имеет место серьезная этическая проблема. Покупая дешевую нефть, — посетовал Леонард, — Конституция 1945 года обязывает нас сохранять мир во всем мире, и этот краткосрочный интерес не совпадает с нашими конституционными ценностями».
Он утверждал, что блокада была проведена мирно и без применения насилия, поскольку он признал тот факт, что Гринпис не имеет полномочий блокировать все танкеры от перевозки нефти для ее экспорта в другие страны во время спецоперации.
Ссылаясь на датское отделение экологической службы Sune Scheller, его британский коллега выявил не менее 299 супертанкеров, перевозивших нефть и газ из России с тех пор, как 24 февраля страна начала спецоперацию на Украине, причем 132 из них предназначались для европейских стран.
Tempo попыталась подтвердить это событие вице-президенту Pertamina по корпоративным коммуникациям Фаджрии Усман, но не получила ответа до публикации этой истории. Руководство индонезийской государственной энергетической компании пока официально не отреагировало на блокаду.
За несколько дней до блокады президент-директор Pertamina Нике Видьявати заявил на встрече с Комиссией VI Палаты представителей (ДНР), что компания планирует закупать нефть в России, которая позже будет перерабатываться на нефтеперерабатывающем заводе в Балонгане.
В Череповце планируют полностью отказаться от общественного транспорта на бензине. Об этом на заседании Гордумы сообщил мэр Вадим Германов.
«Проводится конкурс на поставку новых газомоторных автобусов. Купим их на средства инфраструктурного кредита. Наша задача — полностью перейти на газовый транспорт. Еще по проекту „Чистый воздух“ планируем получить несколько трамваев», — пояснил Вадим Германов.
«Проводится конкурс на поставку новых газомоторных автобусов. Купим их на средства инфраструктурного кредита. Наша задача — полностью перейти на газовый транспорт. Еще по проекту „Чистый воздух“ планируем получить несколько трамваев», — пояснил Вадим Германов.
СУГ в начале торгов +9.35%.
Есть ощущение, что это не из-за высокого спроса, а низкого предложения.
Есть ощущение, что это не из-за высокого спроса, а низкого предложения.
Украинские АЗС не работают из-за задержки публикации правительством предельных цен.
«Мы стоим уже три дня, привезли импортное горючее бензовозами по цене 38 грн/л. Смысла продавать его по регулируемым 37,42 грн/л нет», — говорит собеседник из западной Украины для агентства Enkorr.
«Мы стоим уже три дня, привезли импортное горючее бензовозами по цене 38 грн/л. Смысла продавать его по регулируемым 37,42 грн/л нет», — говорит собеседник из западной Украины для агентства Enkorr.
В Казахстане обсуждается введение временного запрета на вывоз автомобильным транспортом бензинов, дизельного топлива и отдельных видов нефтепродуктов. Об этом говорится в проекте совместного приказа министерства индустрии и инфраструктурного развития, министерства торговли и интеграции, министерства национальной экономики «О некоторых вопросах вывоза нефтепродуктов с территории Республики Казахстан». Документ опубликован на портале Открытые НПА и будет находиться в публичном обсуждении до 19 апреля 2022 года, передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.
Товарные войны продолжаются.
Казахстан планирует ограничить экспорт пшеницы и муки до 15 июня до 1 млн тонн и 300 000 тонн соответственно, и мера вступит в силу в течение двух недель, в среду заявил министр сельского хозяйства Ербол Карашукеев.
Казахстан планирует ограничить экспорт пшеницы и муки до 15 июня до 1 млн тонн и 300 000 тонн соответственно, и мера вступит в силу в течение двух недель, в среду заявил министр сельского хозяйства Ербол Карашукеев.
По данным Информационной службы по ценам на нефть, цена на топливо для реактивных двигателей в аэропорте Нью-Йорка за последние две недели выросла более чем вдвое, достигнув рекордно высокого уровня для любого транспортного топлива, торгуемого в США, по крайней мере за последний 41 год.
Оптовые цены на авиакеросин в Нью-Йорке подскочили до 7,57 доллара за галлон во вторник по сравнению с 3,63 доллара за галлон две недели назад, свидетельствуют данные, предоставленные OPIS.
Оптовые цены на авиакеросин в Нью-Йорке подскочили до 7,57 доллара за галлон во вторник по сравнению с 3,63 доллара за галлон две недели назад, свидетельствуют данные, предоставленные OPIS.
Индийская Bharat Petroleum Corp Ltd (BPCL.NS) купила 2 миллиона баррелей российской нефти Urals с погрузкой в мае у трейдера Trafigura, сообщили два источника, знакомые с покупкой.
По итогам торгов на СПбМТСБ с базовой точкой 06.04.2022
стоимость ПБА на базисе бтц Сургут с поставкой в мае составила в среднем 15197 руб/т, что ниже цены в спотовой секции на 700 руб/т.
Бензин П-95 на базисе Запад в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 49000 руб/т, что выше на 2150 руб/т, чем на уфимских спотовых базисах ( на Аллагувате продаж не было).
Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 Запад составили в среднем 43200 руб/т , что выше на 700 руб/т цен на Аллагувате, и ниже на 750 руб/т цен на Уфимских базисах.
Фьючерсный контракт по трубному дизелю с поставкой в мае торговался по 53000 руб/т, это ниже, чем на Салавате 53657 руб/т и ниже, чем на Черкассах 53865 руб/т.
стоимость ПБА на базисе бтц Сургут с поставкой в мае составила в среднем 15197 руб/т, что ниже цены в спотовой секции на 700 руб/т.
Бензин П-95 на базисе Запад в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 49000 руб/т, что выше на 2150 руб/т, чем на уфимских спотовых базисах ( на Аллагувате продаж не было).
Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 Запад составили в среднем 43200 руб/т , что выше на 700 руб/т цен на Аллагувате, и ниже на 750 руб/т цен на Уфимских базисах.
Фьючерсный контракт по трубному дизелю с поставкой в мае торговался по 53000 руб/т, это ниже, чем на Салавате 53657 руб/т и ниже, чем на Черкассах 53865 руб/т.
Не забывайте, что получение нефти из резервов обременено обязательством ее туда вернуть.
И тогда опять рынок вернется к росту. Точнее, продолжит расти быстрее.
https://yangx.top/energytodaygroup/14466
И тогда опять рынок вернется к росту. Точнее, продолжит расти быстрее.
https://yangx.top/energytodaygroup/14466
Telegram
Energy Today
Страны - участники МЭА вроде как определились - добавят на рынок 60 млн баррелей нефти из резервов. Вместе с США получится 240 млн баррелей. В начале марта выпустили 62,7 млн баррелей. Интересно, а они не боятся, что такими совместными интервенциями США опустошат…
По данным Росстата, за период с 26 марта по 1 апреля снижение цен на бензин автомобильный было зафиксировано в 20 субъектах Российской Федерации. Более всего он подешевел в Ханты-Мансийском автономном округе – Югре и Забайкальском крае – на 1,0% и 0,9% соответственно.
Рост цен на бензин автомобильный отмечен в Республике Адыгея – на 1,3%, Кабардино-Балкарской и Чеченской республиках, Архангельской области (кроме Ненецкого автономного округа) и Калининградской области – на 0,1%.
В Москве и Санкт-Петербурге за прошедший период цены на бензин автомобильный не изменились.
На наблюдаемых АЗС в Москве бензин марки АИ-92 можно было приобрести по цене от 46,09 до 48,31 рубля, марки АИ-95 – от 50,99 до 56,09 рубля, марки АИ-98 и выше – от 58,89 до 63,59 рубля за литр. В Санкт-Петербурге бензин марки АИ-92 стоил от 46,30 до 48,23 рубля, марки АИ-95 – от 50,45 до 53,69 рубля, марки АИ-98 и выше – от 59,70 до 62,35 рубля за литр.
Рост цен на бензин автомобильный отмечен в Республике Адыгея – на 1,3%, Кабардино-Балкарской и Чеченской республиках, Архангельской области (кроме Ненецкого автономного округа) и Калининградской области – на 0,1%.
В Москве и Санкт-Петербурге за прошедший период цены на бензин автомобильный не изменились.
На наблюдаемых АЗС в Москве бензин марки АИ-92 можно было приобрести по цене от 46,09 до 48,31 рубля, марки АИ-95 – от 50,99 до 56,09 рубля, марки АИ-98 и выше – от 58,89 до 63,59 рубля за литр. В Санкт-Петербурге бензин марки АИ-92 стоил от 46,30 до 48,23 рубля, марки АИ-95 – от 50,45 до 53,69 рубля, марки АИ-98 и выше – от 59,70 до 62,35 рубля за литр.
#нам пишут
Это человек «под запись» говорит. Реальная цена в опте 44-45 грн. Просто как только появляются «предельные цены», тут же появляется чёрный рынок.
https://yangx.top/oilfly/14869
Это человек «под запись» говорит. Реальная цена в опте 44-45 грн. Просто как только появляются «предельные цены», тут же появляется чёрный рынок.
https://yangx.top/oilfly/14869
Telegram
Oilfly
Украинские АЗС не работают из-за задержки публикации правительством предельных цен.
«Мы стоим уже три дня, привезли импортное горючее бензовозами по цене 38 грн/л. Смысла продавать его по регулируемым 37,42 грн/л нет», — говорит собеседник из западной Украины…
«Мы стоим уже три дня, привезли импортное горючее бензовозами по цене 38 грн/л. Смысла продавать его по регулируемым 37,42 грн/л нет», — говорит собеседник из западной Украины…
Исходя из 👆комментария читателя, реальные цены, по которым можно купить топливо на Украине, превышают декларируемые на 50%.
Руководители нефтяных компаний защищали себя в Конгрессе США в среду от обвинений законодателей в том, что они обманывают американцев высокими ценами на топливо, говоря, что они увеличивают производство энергии, и ни одна компания не устанавливает цены на бензин.
Законодатели из Подкомитета Палаты представителей по энергетике и торговле по надзору и расследованиям провели слушания, чтобы выяснить у компаний, почему цены на бензин остаются высокими, несмотря на то, что цены на нефть, сырье для топлива, упали.
Цены на бензин в США выросли после спецоперации России на Украине в феврале и после того, как западные страны ввели санкции против экспорта энергоресурсов из Москвы. Цены на АЗС достигли рекордной отметки в 4,33 доллара за галлон до корректировки на инфляцию 11 марта и с тех пор упали примерно на 4% до 4,16 доллара за галлон в среду, по данным AAA.
В то же время фьючерсы на бензин в США упали более чем на 7% до 3,07 доллара за галлон, поскольку мировые цены на нефть упали более резко, примерно на 8%, примерно до 103,70 доллара за баррель.
«Одна из вещей, которая меня смущает… и это сводит людей с ума, почему цены на бензин все еще высоки?» сказала представитель США Дайана ДеГетт, демократ и председатель подкомитета. «Эти цены ограничивают бюджеты и терпение наших избирателей».
Руководители компаний Exxon Mobil Corp, Chevron Corp, BP America, Shell USA, Devon Energy Corp и Pioneer Natural Resources Co дали письменные показания, несмотря на приглашения ДеГетта сделать это лично.
Генеральный директор Chevron Майк Вирт заявил, что цены на топливо определяются динамикой рынка, которую компании практически не контролируют.
«Изменения цен на нефть не всегда приводят к немедленным изменениям на заправке», — сказал Вирт, добавив, что «конкуренции между розничными станциями часто требуется больше времени, чтобы снова снизить цены на АЗС».
Президент США Джо Байден изо всех сил пытается справиться с ростом потребительских цен на заправках и в продуктовых магазинах, что является уязвимостью для его коллег-демократов, поскольку они стремятся сохранить минимальное большинство в обеих палатах Конгресса на выборах 8 ноября.
Санкции администрации Байдена в отношении Москвы включают запрет США на импорт российских энергоресурсов, а президент заявил, что более высокие цены на топливо частично являются результатом российской спецоперации.
Законодатели из Подкомитета Палаты представителей по энергетике и торговле по надзору и расследованиям провели слушания, чтобы выяснить у компаний, почему цены на бензин остаются высокими, несмотря на то, что цены на нефть, сырье для топлива, упали.
Цены на бензин в США выросли после спецоперации России на Украине в феврале и после того, как западные страны ввели санкции против экспорта энергоресурсов из Москвы. Цены на АЗС достигли рекордной отметки в 4,33 доллара за галлон до корректировки на инфляцию 11 марта и с тех пор упали примерно на 4% до 4,16 доллара за галлон в среду, по данным AAA.
В то же время фьючерсы на бензин в США упали более чем на 7% до 3,07 доллара за галлон, поскольку мировые цены на нефть упали более резко, примерно на 8%, примерно до 103,70 доллара за баррель.
«Одна из вещей, которая меня смущает… и это сводит людей с ума, почему цены на бензин все еще высоки?» сказала представитель США Дайана ДеГетт, демократ и председатель подкомитета. «Эти цены ограничивают бюджеты и терпение наших избирателей».
Руководители компаний Exxon Mobil Corp, Chevron Corp, BP America, Shell USA, Devon Energy Corp и Pioneer Natural Resources Co дали письменные показания, несмотря на приглашения ДеГетта сделать это лично.
Генеральный директор Chevron Майк Вирт заявил, что цены на топливо определяются динамикой рынка, которую компании практически не контролируют.
«Изменения цен на нефть не всегда приводят к немедленным изменениям на заправке», — сказал Вирт, добавив, что «конкуренции между розничными станциями часто требуется больше времени, чтобы снова снизить цены на АЗС».
Президент США Джо Байден изо всех сил пытается справиться с ростом потребительских цен на заправках и в продуктовых магазинах, что является уязвимостью для его коллег-демократов, поскольку они стремятся сохранить минимальное большинство в обеих палатах Конгресса на выборах 8 ноября.
Санкции администрации Байдена в отношении Москвы включают запрет США на импорт российских энергоресурсов, а президент заявил, что более высокие цены на топливо частично являются результатом российской спецоперации.
Коллеги подготовили всё, чтобы ТОРГОВАТЬ природой, а не защищать её. И продолжают с упорством продвигать истинную идеологию.
Посмотрим...
https://yangx.top/greenpercent/2805
Посмотрим...
https://yangx.top/greenpercent/2805
Telegram
100%_Зелёного
Мантра о том, что не стоит локализовывать зарубежные ESG-стандарты и метрики на российскую почву, слава богу, становится все тише. Зато гроче и громче звучит призыв проводить ESG-импортозамещение, начинать строить свою инфраструктуртуру и потом даже диктовать…
Китай будет строго контролировать новые мощности в своей нефтеперерабатывающей промышленности и повышать эффективность производства нефтехимической продукции, поскольку он стремится сократить избыточные мощности и снизить выбросы в соответствии со своим обязательством бороться с изменением климата.
Страна намерена сократить выбросы летучих органических соединений, основного загрязнителя в нефтеперерабатывающем секторе, на 10% к 2025 году по сравнению с уровнем 2020 года, говорится в заявлении, опубликованном Министерством промышленности и информационных технологий в четверг.
Страна намерена сократить выбросы летучих органических соединений, основного загрязнителя в нефтеперерабатывающем секторе, на 10% к 2025 году по сравнению с уровнем 2020 года, говорится в заявлении, опубликованном Министерством промышленности и информационных технологий в четверг.