Сургутнефтегаз поставит Neste Oil 100 000 тонн нефти марки Urals с погрузкой из Усть-Луги 8-9 декабря, сообщили Reuters трейдеры в понедельник.

По словам трейдеров, груз был продан примерно по Dated Brent минус 1,40 доллара за баррель при добавлении стоимости фрахта к первоначальной разнице на условиях FOB, что выше недавних оценок цен на этот сорт.

Тендер завершился 22 ноября в 14:00 по московскому времени.

Отгрузка российской нефти марки Urals из балтийских портов Приморск и Усть-Луга с 1 по 10 декабря составила 1,5 млн тонн, что на 17% меньше 1,8 млн тонн на 1-10 ноября.

Водители сравнили стоимость бензина в Москве и Владивостоке и пришли к неутешительному выводу. Разница в цене оказалась весьма существенной, сообщает PRIMPRESS.

Эксперимент провели на прошлой неделе.

Результат привел водителей в шок: разница в цене между двумя столицами оказалась очень существенной. Например, литр бензина самой ходовой среди автомобилистов марки АИ-92 во Владивостоке стоит минимум 49 рублей, но чаще всего АЗС предлагают купить его по цене от 52 рублей.

В Москве же такой бензин за один литр стоит в среднем чуть более 46 рублей, максимальная цена зафиксирована на уровне 48,99 рубля за литр. При этом не нужно рассказывать о том, что заработные платы гораздо выше в Первопрестольной, чем в столице Дальнего Востока.

Государственная политика сдерживания розничных цен на топливо приводит к убыткам сетей АЗС. Это потенциал для снижения доступности бензина, закрытия АЗС, убытки нефтяных компаний. Ради чего? Все правительство, возглавляемое ЦБ, таргетирует инфляцию? Как известно, нужно не экономить, а зарабатывать. Биржа показывает рынок, который никому не нужен. Демпфер работает, но не на розницу. Какие еще меры нужно проработать, чтобы придти к пониманию отсутствия грамотной политики в отрасли ТЭК?

Мы благодарим самых активных участников третьего Всероссийского конкурса «Надёжный партнёр - экология»!

ОАО «РЖД», ПАО «РусГидро», АО “Карельский окатыш”, ПАО “ЛУКОЙЛ”, ПАО «Газпром», АО «УК «Кузбассразрезуголь», АО «Сибирский Антрацит», Акционерное общество «ТГК-16», АК «АЛРОСА», ПАО «НЛМК», а также Администрацию Сургутского района, Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Московский государственный университет пищевых производств», ФГБОУ ВО СПбГУВМ.

Друзья, ждём ваши проекты в следующем году!

Предправления «Сибур Холдинга» Дмитрий Конов считает, что «основное зло» для рынка нефтехимии в 2021 году — не рост цен, а скорость и частота их изменения.

«Основное зло — и это справедливо как для нас, так и для потребителя — не некий абсолютный уровень цен, а скорость и частота их изменений. Когда цены месяц к месяцу растут и падают на 30%, это плохо», — заявил он в интервью РБК.

По данным Амурстата, с января по октябрь 2021 года все виды топлива подорожали. Так, в среднем бензин за 10 месяцев прибавил в цене 3 рубля 45 копеек, что составляет 7,09 %. Сильнее всего подорожал бензин марки АИ-98 и выше. В Благовещенске он стал дороже на 4 рубля 64 копейки, а в Свободном – на 3 рубля 35 копеек. Также наблюдается серьёзный рост стоимости бензина марки АИ-92. В Благовещенске с начала года он стал дороже на 3 рубля 05 копеек, в Зее – на 3 рубля 55 копеек, в Свободном – на 4 рубля 45 копеек и в Тынде – на 2 рубля 82 копейки.

Железнодорожный экспорт полиэтилена (ПЭ) из России в январе — октябре сократился на 40,4 тыс. т по сравнению с таким же периодом 2020 г., до 942,9 тыс. т, по данным экспедиторов. Однако по оценкам трейдеров, это падение с лихвой было компенсировано увеличением вывоза продукта автотранспортом, и суммарный объем экспорта ПЭ вырос.

Количество заводов — экспортеров ПЭ за 10 месяцев сократилось с восьми до семи. Несмотря на это, география отгрузок существенно расширилась: ПЭ стал поступать в страны Западной и Восточной Европы, Южной Америки, Африки, а также в Израиль и Пакистан.

Наиболее сильный прирост поставок пришелся на Турцию и Бельгию в силу более привлекательных цен в этих странах. Так, отгрузки ПЭ в Бельгию повысились на 89,3 тыс. т, до 120,1 тыс. т. Весь объем поставил «Сибур Холдинг». Экспорт ПЭ в Турцию увеличился в январе — октябре почти вдвое: на 63,8 тыс. т, до 140,9 тыс. т. Продукт поставляли «Сибур Холдинг» (126,6 тыс. т) и «Лукойл» (14,3 тыс. т).

Китай по-прежнему остается крупнейшим импортером российского ПЭ, однако отгрузки в эту страну за 10 месяцев существенно уменьшились — на 345,2 тыс. т, до 441 тыс. т, что связано с перенаправлением объемов производства «Сибур Холдинга» на другие рынки.

По итогам торгов на СПбМТСБ фьючерсными контрактами с базовой точкой ценообразования 23.11.2021:

Стоимость ПБА на базисе Сургута с поставкой в декабре составила в среднем 28200 руб/т, что ниже цены в спотовой секции на 750 руб/т.

Бензин П-95 на базисе Запад в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 50200 руб/т, что ниже спотовых продаж на Уфимских базисах на 900 руб/т.

Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 Запад составили в среднем 48481 руб/т, что ниже спотовых цен на Аллагувате на 150 руб/т., и выше спотовых продаж на Уфимских базисах на 120 руб/т.

Фьючерсный контракт по трубному дизелю с поставкой в январе торговался по 50627 руб/т, что почти соответствует спотовым ценам на Салавате 50674 руб/т и на Черкассах 50603 руб/т.

https://yangx.top/ptneft/4539

Газпромнефтехим Салават на этой неделе приступил к финишной стадии пусконаладочных работ по комплексу каталитического крекинга, пуск которого позволит нарастить производство товарных бензинов.
⠀
Комплекс каталитического крекинга направлен на углубление переработки нефти за счет увеличения объемов переработки вакуумного газойля с получением высокооктанового компонента товарного бензина класса 5 и с содержанием серы менее 10 ppm.
⠀
В будущем комплекс каталитического крекинга заменит две устаревшие установки: каткрекинг-1 и каткрекинг-2, построенных в 50-х годах прошлого века.

"Зарубежнефть» объявила конкурс на продажу 200 тыс. т/месяц Юралс с поставкой из Приморска в январе — марте 2022 г. Аналогичный объем был предложен и на предыдущем аукционе, когда продавалась нефть с поставкой в текущем квартале, сообщает Argusmedia.

Как и ранее, «Зарубежнефть» проводит торги в режиме двухэтапного онлайн-аукциона на платформе «Система электронных торгов внебиржевого рынка» Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (СПбМТСБ). Заявки от покупателей в рамках первого тура принимаются до 29 ноября, а второго — до 2 декабря. Итоги тендера компания планирует подвести 9 декабря.

Аварийные отключения газа в четырех десятках омских многоквартирных домов произошли на прошедшей неделе. Причина — падение давления в снабжавших эти дома газгольдерах из-за того, что они были заполнены менее чем на четверть. У «Омскгоргаза», как поясняют его топ-менеджеры, сейчас просто нет денег на закупку резко подорожавшего газа — разницу между рыночной ценой и установленным для компании тарифом власти компенсируют с большой задержкой и в недостаточном объеме. Поэтому отключения вскоре могут повториться.

— Своих средств нам было недостаточно и в 2020 году, о чем сообщали правительству Омской области. Мы до сих пор не получили 40 миллионов рублей компенсации на возмещение недополученных доходов за 2020 год. По текущему году по нашим расчетам выпадающих доходов будет 183 миллиона рублей. За третий квартал всем газораспределительным компаниям выделено 54 миллиона, из которых для АО «Омскгоргаз» 34 миллиона. Но до конца года не хватает еще около 90 миллионов — то что мы не в состоянии закрыть своими средствами, - поясняла и.о. гендиректора «Омскгоргаза» Светлана Цускман в интервью главному редактору «Коммерческих вестей» Марату Исангазину.

Увольнять, возможно, и надо. Только проблема эта несколько глубже.

Во-первых, это не метан, а пропан-бутан (СУГ). Его нужно привезти вагонами, перегрузить на автомобили и доставить до потребителя. СУГи, к сожалению, Минэнерго рассматривает как сырье для нефтехимии, несмотря на то, что более 3 миллионов авто ездят на них, отапливаются целые микрорайоны, складские комплексы и дома. Цена же в течение года изменяется в несколько раз.

Второй момент – это политика проведения тендеров по госзакупкам. Приобретение всех продуктов производится по одной цене, заложенной в бюджет. И даже по биржевым товарам, торгуемым в России, механизм не меняется.

Почему проблемы с мазутом озвучил ФАС? Почему с СУГами в Омске проблемы? Потому, что заложенная в бюджет цена – средняя с поправкой на инфляцию. А реальный рынок может быть, как и говорили, на порядок выше. Заложили в Омске цену 30 000 за тонну. А в моменте газ до 50 000 доходил. И чья вина? Не ходить на тендер?

Ситуация вскрывает одну из главных проблем рынка госзакупок. Пора уходить от фиксированных цен на биржевые товары. Бюджет должен закупать по формуле. Тогда будут и понятны реальные расходы, и не будет отказов по сделкам, и не будет внеплановых аварийных закупок по высоким ценам, когда есть шанс повысить коррупционную емкость закупки.

Менять нужно законодательство. Иначе люди страдают.

https://yangx.top/politjoystic/22944

Повышение цен на бензин и дизельное топливо может быть введено в Турции в ночь с 24 на 25 ноября из-за падения курса турецкой лиры, сообщило в среду агентство Bloomberg со ссылкой на источники.

В результате ослабления национальной валюты цена за 1 литр бензина увеличится на 1 лиру 1 куруш (5,2 руб), а стоимость 1 литра дизельного топлива на 1 лиру 5 курушей (5,94 руб).

После данных мер средняя цена литра бензина в Стамбуле составит 9,66 лир (54,97 руб), а 1 литра дизеля - 9,77 лир (55,72 руб).

По итогам торгов на СПбМТСБ фьючерсными контрактами с базовой точкой ценообразования 24.11.2021:

Стоимость ПБА на базисе Сургута с поставкой в декабре составила в среднем 27043 руб/т, что ниже цены в спотовой секции на 900 руб/т.

Бензин П-95 на базисе Запад в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 50200 руб/т, что ниже спотовых продаж на Уфимских базисах на 900 руб/т.

Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 Запад составили в среднем 48630 руб/т, что соответствует спотовым ценам на Аллагувате, и выше спотовых продаж на Уфимских базисах на 60 руб/т.

Фьючерсный контракт по трубному дизелю с поставкой в январе торговался по 50627 руб/т, что почти соответствует спотовым ценам на Салавате 50696 руб/т и на Черкассах 50600 руб/т.

За период с 16 по 22 ноября рост цен на бензин автомобильный отмечен в 70 центрах субъектов Российской Федерации. Более всего он подорожал в Улан-Удэ – на 1,1%, Назрани и Волгограде – на 0,7%.

Снижение цен на бензин автомобильный было зафиксировано в Петрозаводске – на 0,2% и Южно-Сахалинске – на 0,1%.

В Москве и Санкт-Петербурге за прошедший период цены на бензин автомобильный выросли на 0,3%.

На наблюдаемых АЗС в Москве бензин марки АИ-92 можно было приобрести по цене от 45,70 до 47,20 рубля, марки АИ-95 – от 50,50 до 54,89 рубля, марки АИ-98 – от 57,20 до 60,99 рубля за литр. В Санкт-Петербурге бензин марки АИ-92 стоил от 45,10 до 46,93 рубля, марки АИ-95 – от 49,00 до 51,45 рубля, марки АИ-98 – от 58,70 до 60,20 рубля за литр.

«Лукойл» намерен в IV квартале 2021 г. ввести в эксплуатацию комплекс переработки нефтяных остатков на Нижегородском НПЗ, согласно сообщению пресс-службы компании. Однако по информации трейдеров, его запуск может быть перенесен на I квартал 2022 г.

Основными установками комплекса будут установка замедленного коксования мощностью 2,11 млн т/год, благодаря которой Нижегородский НПЗ сможет выпускать 500 тыс. т/год нефтяного кокса, а также комбинированная установка гидроочистки дизтоплива и бензина мощностью 1,5 млн т/год.

Новый комплекс позволит сократить выпуск топочного мазута на Нижегородском НПЗ на 2,6 млн т/год и увеличить производство дизтоплива класса Евро-5 на 700 тыс. т/год. Кроме того, глубина переработки нефти на заводе вырастет до 97%, выход светлых нефтепродуктов — до 74%. Реализация проекта позволит в целом сократить выпуск мазута «Лукойла» до уровня ниже 4% и довести выход светлых нефтепродуктов до 75%, по данным компании.

Интересно, а если построить газохранилище, метан сам прилетит и заполнит его? Если нет денег на топливо, от постройки резервуаров топлива не прибавится.

https://yangx.top/needleraw/3672

Российская добыча нефти и газового конденсата составила 10,89 млн баррелей в день за 1-24 ноября, сообщили Reuters в четверг.

Добыча в среднем 10,84 миллиона баррелей в день в октябре.

Радость от дальнейшей цифровизации топливного бизнеса омрачается несколькими факторами:

1. Это за счет АЗС, так как все платформы требуют скидок. С учетом отрицательной рентабельности продажи топлива 9 из 12 месяцев в году, смысла особого в этом нет.

2. Работа с агрегаторами такси показывает, что стоимость услуг цифровизатора растет, ответственности нет и не планируется.

3. платформа самостоятельно начнет определять стоимость топлива рано или поздно. ФАС на это внимания не обращает. По сути дела, топливное приложение станет заменять биржу. Что на это скажут регуляторы и сама биржа?

4. сейчас нужен ГИС ТЭК, а не приложение. если Сбер может делать приложение, почему ему в рамках ГЧП не сделать систему?

https://yangx.top/gazmyaso/4279