По итогам торгов на СПбМТСБ фьючерсными контрактами с базовой точкой ценообразования 01.11.2021:

стоимость ПБА с поставкой в декабре составила в среднем 32900 руб/т, что выше цены в спотовой секции на 1000 руб/т.

Бензин П-95 в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 52500 руб/т, что ниже, чем в спотовой секции на 1700 руб/т.

Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 составили в среднем 51700 руб/т, что ниже спотовых цен на 400 руб/т.

С учетом всей этой биржевой паранойи все стали судорожно обращать внимание на все события, относящиеся к рынку газа. Любая плановая остановка, ремонт газопровода вызывают рост цен. В целях остановки всеобщей истерии стоит ориентироваться на официальные заявления компаний и правительственных органов...История с биржами, призванная отражать баланс спроса и предложения на рынке, в реальности отражает в первую очередь панические настроения. И нужно отключиться от экранов с фьючерсами», - сказал «Нефтегазовой вертикали» вице-президент Независимого топливного союза (НТС) Дмитрий Гусев. 

Когда нечего сказать, говорится чушь. Когда же люди бряцают оружием, означает, что разум не работает.

https://yangx.top/needleraw/3509

Цены на нефть резко выросли в понедельник, поскольку ожидания высокого спроса и уверенность в том, что основная группа производителей не откроет кран слишком быстро, помогли обратить вспять первоначальные убытки, вызванные высвобождением топливных запасов Китаем, занимающим первое место в мире по потреблению энергии.

Фьючерсы на нефть марки Brent выросли на 84 цента, или на 1%, до 84,56 доллара за баррель в 12:49. EDT (1649 по Гринвичу) после достижения сессионного минимума в 83,03 доллара.

Фьючерсы на нефть марки WTI (США) подорожали на 61 цент, или 0,7%, до 84,18 доллара, упав до 82,74 доллара ранее.

Опрос Reuters показал, что к концу года цены на нефть, как ожидается, будут держаться около 80 долларов, поскольку ограниченные поставки и более высокие счета за газ стимулируют переход на сырую нефть для использования в качестве топлива для выработки электроэнергии.

Все знают про недостаток объемов. Керосин дорожает, зима дешеветь не будет.

Компании с лицензией производить ДТЗ не будут, невыгодно. А кто мешал печку с керосином, так и будут мешать.

Видимо, Минфин и Минэнерго действуют в интересах "бодяжников".

https://yangx.top/teckteck/1196

Вверх устремились цены на бензин в «Независимой нефтяной компании». Все топливо здесь подорожало на 30 копеек. За литр АИ-95 придется отдать 50 рублей 31 копейку, АИ-92 – 47 рублей 42 копейки, а за дизельное топливо – 54 рубля 19 копеек, сообщает Amur.life.

Нужно за климатом не забывать человека. Если европейские государства за счет остального мира будут наслаждаться всем, это не ESG. Это продолжение колониальной политики через популлизм.

https://yangx.top/needleraw/3512

И опять деньги меняют на климат.

https://yangx.top/oil_capital/5693

BP объявила о новом выкупе акций на 1,25 миллиарда долларов и заявила, что в обозримом будущем планирует возвращать 1 миллиард долларов инвесторам каждый квартал.

Крупнейшая нефтегазовая компания заявила в своих результатах за третий квартал, что потратит 1,25 миллиарда долларов в течение следующих нескольких месяцев на скупку акций. ВР «по-прежнему ожидает, что сможет обеспечить обратный выкуп на сумму около 1,0 миллиарда долларов в квартал» при минимальной цене на нефть 60 долларов за баррель. Нефть марки Brent в настоящее время торгуется по 84,45 доллара за баррель.

Согласно документам государственной компании PDVSA и данным отслеживания Refinitiv Eikon, экспорт нефти Венесуэлы в прошлом месяце превысил 700 000 баррелей в день, поскольку поставки импортных разбавителей увеличили производство и отгрузку.

В последние недели в крупнейшем нефтедобывающем регионе страны-члена ОПЕК восстановились объемы добычи и возможности смешивания после того, как Иран, один из самых важных союзников страны, начал регулярно поставлять конденсат для разбавления сверхтяжелой нефти в поясе Ориноко. Поставки из Ирана уменьшают влияние санкций США на добычу в стране.

В октябре PDVSA и ее совместные предприятия отправили 30 грузов нефти и нефтепродуктов, в основном в Азию, в том числе груз тяжелой нефти марки Merey объемом 2 миллиона баррелей, чтобы расплатиться с Ираном за полученный конденсат.

Авиакеросин растет в цене. Зимнее дизтопливо тоже. Что ожидать в этом сезоне? К сожалению, ничего хорошего.

Как уже неоднократно говорил, усилия минфина по поиску денег для бюджета привели к тому, что легальное производство ДТЗ на нефтебазах нерентабельно. Более того, все производители находятся в зоне риска по доначислению акцизов за прошлые периоды. Это десятки миллионов рублей и банкротства независимых нефтебаз.

Нелегальные и легальные производители заменителей ДТ как работали, так и работают. Иногда складывается ощущение, что производство бодяги выгодно регуляторам. Иначе как все немыслимые фракции и судовые топлива продолжают попадать на рынок, не пополняя бюджет акцизами? Да и с керосином зимнюю бодягу они же будут делать. Поэтому шанс нарваться на некачественное топливо кратно возрастает.

ВИНКи разом 3-6 миллионов тонн дефицита не покроют. Либо цена вырастет гораздо выше инфляции. Информации, кроме уговоров об увеличении объема производства, нет. Текущие предложения ДТЗ далеко за 60 000 за тонну.

Отдельного демпфера на ДТЗ нет. Планов по регулированию рынка с помощью Росрезерва тоже.

Выхода из ситуации, кроме как роста цены на 5-7 рублей за литр, нет. Биржевая цена 70 000 за тонну достигнет, вероятно, еще до Нового Года.

Вот такие последствия из-за минфина. И профильных министерств, не защищающих отрасль. А потом будут медали вешать за ручное управление рынком.

По итогам торгов на СПбМТСБ фьючерсными контрактами с базовой точкой ценообразования 02.11.2021:

стоимость ПБА с поставкой в декабре составила в среднем 31800 руб/т, что выше цены в спотовой секции на 100 руб/т.

Бензин П-95 в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 52500 руб/т, что ниже, чем в спотовой секции на 2100 руб/т.

Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 составили в среднем 52002 руб/т, что ниже спотовых цен на 450 руб/т.

И будет толкать цены на ДТЗ вверх. Режим многозадачности у регуляторов не предусмотрен.

https://yangx.top/zakupki_time/20745

Не одному мне грустные мысли в голову приходят...

https://yangx.top/octagonmedia/6539

Путин всего одной фразой обрушил цены на газ в Европе.
Владим Владимыч, не могли бы вы парой фраз обрушить цены на бензин в России? // Сергей Цветков

Рост цен на топливо может стать губительным для развития не только новых экономических проектов на Дальнем Востоке, которыми так любят отчитываться чиновники различных рангов, но и любой деловой активности в регионе, сообщает ИА DEITA.RU.

С начала 2021 года цены на бензин и дизельное топливо в России неуклонно шли вверх, достигнув в итоге исторического и психологического максимума. Летом правительство рапортовало о достижении показателей в 49,5 рубля за литр Аи-95. И хотя тогда это еще укладывалось в рамки официально заявленной инфляции -  6,49%, вице-премьер Александр Новак уже указывал участникам рынка на необходимость разработки мер по стабилизации цен вплоть до их заморозки или даже ограничения экспорта моторного топлива.

Однако цена топлива для АЗС при всей ее социальной значимости - не самый основной показатель с точки зрения влияния на бизнес и общую экономическую ситуацию. Безусловно, именно от нее зависит, как сильно будет любить Партию и Правительство среднестатистический потребитель, за настроениями которого эти самые структуры пристально следят. Однако подорожавший хлеб или не дай Бог гречка его тоже не обрадуют, а тут действуют уже другие законы.

Биржевая цена топлива в России растет быстрее и ощутимее. В сентябре и здесь были побиты все возможные исторические максимумы -  цена бензина АИ-95 выросла до 67 327 рублей за тонну.

При этом если стоимость топлива для розничного потребителя нефтяники могут позволить себе держать ниже биржевой за счет перераспределения прибыли и демпферного механизма – государство компенсирует производителям нефтепродуктов разницу между ценами за рубежом и на внутреннем рынке, то оптовые покупатели, а это в том числе и те самые «отечественные производители», которые закладывают стоимость топлива в свою конечную продукцию, приобретают его существенно дороже. Вот такая вот коллизия, когда опт дороже розницы.

Ситуация давно не является секретом ни для чиновников, ни для бизнеса, но именно на Дальнем Востоке с его неразвитой транспортной инфраструктурой и разбросанным по огромным пространствам скудным населением, когда автомобиль или трактор становится основным транспортом или средством производства, она приобретает несколько иное, нежели чем на густонаселенном Западе страны, значение.

Ожидать, что Армения будет импортировать бензин сразу из нескольких стран – необъективно, поскольку есть определенные региональные и пограничные проблемы.

Об этом на совместном заседании постоянных парламентских комиссий во время обсуждения проекта государственного бюджета на 2022 год заявил 2 ноября председатель Государственной комиссии по защите экономической конкуренции Гегам Геворкян, отвечая на вопросы депутатов. Он также подверг сомнению ряд утверждений, озвученных ранее представителями Правительства.

В частности, он исключил возможность какого-либо серьезного снижения цен на топливо, особенно в ближайшей перспективе. «Проблема заключается в том, что мы приобретаем топливо из одного источника», - пояснил Геворкян. Рост цен на топливо, по его словам, обусловлен и другими обстоятельствами. Руководитель ведомства напомнил, что Армения достаточно недолгое время закупала у Ирана дизельное топливо.

Однако, из-за нестабильности данного рынка объемы импорта стали сокращаться. Кроме того, Геворкян указал и на наличие определенных логистических проблем. «Ожидать, что Армения будет импортировать бензин сразу из нескольких стран – необъективно, поскольку есть определенные региональные и пограничные проблемы.

К тому же, Армения импортирует бензин в основном из России, что с экономической точки зрения выгодно. Тем не менее очевидно, что в случае с Арменией нельзя говорить о наличии каких-либо искусственных барьеров, препятствующих импорту топлива», - заявил глава ГКЗЭК.

В октябре 2021 года дочерняя компания Государственной нефтяной компании Азербайджана (SOCAR) SOCAR Energy Ukraine поставила в Украину 4,8 тысячи тонн бензина производства польской нефтеперерабатывающей компании ORLEN.

Об этом сообщает Trend в среду со ссылкой на украинские СМИ.

За отчетный период Украина увеличила экспорт автомобильного бензина до 123,7 тысячи тонн, что на 29 процентов (95,8 тысячи тонн) больше показателя октября прошлого года и на 5 процентов больше показателя сентября текущего года (118 тысяч тонн).

Вы о троллейбусах, трамваях и электричках?

https://yangx.top/needleraw/3523

Думаю, их в несколько раз больше.

Но! Текущая рыночная ситуация снижает привлекательность СУГ как топлива. Так что есть шанс, что сами позакрываются.

Да и игроки должны способствовать закрытию таких АЗС - это в том числе и недобросовестная конкуренция.

https://yangx.top/AndreyAndreevichVil/1519

Пора делать совместную комиссию с МВД и прокуратурой по выявлению.

https://yangx.top/AndreyAndreevichVil/1520