«Главные новости ТЭК за неделю» от авторов телеграм каналов:

Если не брать во внимание непрекращающуюся движуху вокруг «Северного потока», то остаётся неизменным внимание ко всем аспектам декарбонизации, сокращения выбросов парниковых газов и конечно ESG. Кстати, глава Росприроднадзора Родионова не прекращает высказывать недовольство ESG-рейтингами и отчётами, которые называет в половине случаев фейком чистым, еще в половине случаев фейком не сильно осмысленным. Иностранные регуляторы тоже отмечают, что использование ESG-факторов при инвестировании это здорово, но за слова придётся отвечать. Иначе попахивает фейком и манипулированием. В общем ответственному инвестированию еще развиваться и развиваться. И так, главной новостью недели у нас, мы считаем, публикацию с проектом сценариев низкоуглеродного развития РФ до 2050 года. Если коротко, то проект без популярных нынче на западе климатических амбиций, что может насторожить наших зарубежных партнёров. Хотя, когда хайп поутихнет, наверняка станет понятно, что лучше планировать и двигаться ближе к реальности. Что еще?

Не успели в РФ реализовать федпрограмму по переходу на газомоторное топливо, как в правительстве решили развивать электротранспорт. К 2030 году уже 10% проданных авто должны быть на электротяге. Остается лишь ряд вопросов: неужели все забыли про газ?
https://yangx.top/oil_capital/4910

Несмотря на огромный пласт проблем, ни один из бенефициаров льготного тарифа не поднимает этот вопрос. Может, и нет проблем у независимых АЗС на Дальнем Востоке?
https://yangx.top/oilfly/12419

ОНФ предложил комплекс мер для повышения энергоэффективности новостроек
https://yangx.top/energoatlas/5955

Неопределенность с ценами мешает заключать новые госконтракты на поставки газа. Оптовики могут гарантировать неизменность цены только на период до думских выборов.
https://yangx.top/zakupki_time/19956

Нефтяные котировки входят в крутое пике. За прошедшую неделю нефтяные котировки выросли на 10% на фоне позитивных новостей о замедлении распространения коронавируса в мире. Цены на нефть могут вырасти еще сильнее, в зависимости от последствий ураганов, надвигающихся на побережье США. Однако фундаментальных изменений баланса спроса и предложения на нефтяном рынке пока не наблюдается, поэтому не следует ожидать дальнейшего движения нефтяных котировок за пределами коридора $65-$75.
https://yangx.top/tekdela/177

В 2023 году "Автотор" запустит в Калининградской области серийное производство российских электромобилей с высокой степенью локализации
https://yangx.top/Newenergyvehicle/777

Пилотные территории Carbone Free Zone будут созданы до конца года
https://yangx.top/rosnanoinfo/768

В качестве 🍒 в наш воскресный рейтинг: аналитики "Газпром газомоторное топливо" опубликовали итоги крупнейшего исследования рынка газомоторного топлива в России. Его цель - составить объективную оценку того, насколько успешно природный газ применяется в качестве моторного топлива в разных субъектах Российской Федерации
https://gmt.gazprom.ru/about/rejting-regionov/

Подписывайтесь на @energytodaygroup и будьте в курсе! Хотите принять участие в следующем дайджесте? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

Причиной рекордного роста цен на сжиженный газ в Украине в августе стало повышение глобального спроса на этот вид нефтепродукта со стороны нефтехимических производств, что наложилось на критическую зависимость от импортных поставок продукта. Об этом в авторской колонке для «НВ.Бизнес» пишет аналитик Консалтинговой группы «А-95» Артем Куюн.

«Первая причина — цены на нефть. В июле-августе цены на Brent превысили $70 впервые с конца 2018 года и потянули за собой все производные нефти, в том числе и LPG. Однако в последние годы газ все чаще живет своей, отдельной от нефти жизнью», — пишет он.

Такие изменения, по мнению эксперта, отчасти обусловлены структурой потребления газа в мире, которая сильно отличается от украинской. Главные сферы применения сжиженного газа — домохозяйства (отопление + приготовление пищи) и нефтехимия, на них приходится более 70% спроса. Именно эти сектора диктуют глобальный спрос на LPG, и именно они выстрелили в локдаун.

«Закрытые по домам люди начали больше жечь газа в баллонах и лучше отапливать жилище. Например, в Индии, где коммунально-бытовое потребление газа развито как нигде, в 2020 г. LPG было потреблено больше, чем моторных топлив. Страна потребляет в 13−14 раз больше сжиженного газа, чем Украина», — пишет А.Куюн.

Кроме того, он отмечает, что сегодня нефтехимия — основной локомотив цен на сжиженный газ в мире.

«Один из эпицентров спроса на сжиженный газ находится в США. Американцы обычно не знали, куда его девать, и поэтому за последние годы стали влиятельнейшими поставщиками сжиженного газа в Европу и Азию. Бывало, «молекулы свободы» достигали и наших берегов. Но сейчас ситуация изменилась, Штаты освоили внутреннюю переработку своего LPG, а исчезновение такого объема с европейского рынка запустило цены в космос», — говорит эксперт. 

Министерство защиты окружающей среды Израиля объявило, что крупный разлив нефти у побережья северной Сирии не представляет угрозы для Израиля, но министерство охраны окружающей среды продолжает следить за ситуацией в случае ее изменения.

На прошлой неделе трещина в топливном резервуаре на тепловой станции Банияс привела к тому, что большое количество топлива вылилось в море. По сообщению сирийского государственного информационного агентства SANA, в резервуаре хранилось 15 тысяч тонн топлива.

Ураган Ида обрушился на берег в воскресенье, как шторм категории 4 в Порт-Фуршоне, штат Луизиана, ударив по критически важной нефтяной инфраструктуре США с ветрами до 150 миль в час (240 км в час).

Цены на нефть снизились в понедельник после более чем трехнедельных максимумов, достигнутых ранее на сессии, поскольку мощный ураган, проносившийся через Мексиканский залив, вызвал остановку и эвакуацию сотен морских нефтяных платформ.

Сеть автозаправок «25 часов» в Красноярске подняла цены на бензин. Так, АИ-98 вырос в цене более чем на 2 рубля и достиг стоимости 59, 90. Самое популярное топливо – АИ-92 поднялось в цене на 20 копеек, сообщает МК-Красноярск.

Фьючерсы на бензин в США подскочили после того, как ураган Ида ударил по Луизиане, нарушив работу перерабатывающих предприятий, в то время как нефть не смогла удержать рост, учитывая, что местные буровые установки, возможно, избежали значительного ущерба, а картель производителей ОПЕК +, как ожидается, одобрит увеличение предложения.

Бензин за октябрь подорожал более чем на 4% в Нью-Йорке перед тем, как сократить рост, в то время как нефть West Texas Intermediate практически не изменилась. На прошлой неделе цена на нефть WTI выросла на 10%, поскольку инвесторы полагали, что мировой спрос выдержит неудачу, вызванную распространением дельта-варианта коронавируса.

План администрации Байдена провести в этом году свою первую в истории продажу аренду нефти и природного газа является положительным знаком после того, как она приостановила новую аренду федеральных земель и акваторий на почти семь месяцев. Вопрос в том, является ли это значительным изменением политики для администрации, которое будет определяться тем, что происходит на самом деле и насколько быстро это произойдет.

Следует помнить, что прошло более двух месяцев с тех пор, как федеральный судья приказал администрации отменить арендную паузу, и администрация продолжает обжаловать решение суда. Опять же, справедливо спросить, является ли объявление на этой неделе изменением политики или чем-то еще, пока судебное дело продолжается?

Ответы на этот и другие вопросы критически важны для будущего освоения запасов нефти и газа в федеральных запасах, большая часть которых требует значительных инвестиций и длительного планирования.

Кевин О’Сканнлейн, вице-президент API по политике разведки и добычи:
Департамент внутренних дел «должен выполнить свое обещание и в срочном порядке положить конец бессрочной арендной паузе, к которой призывали федеральный суд, местные сообщества и политики по обе стороны прохода. После возобновления новые продажи по аренде должны проводиться на справедливых и разумных условиях, чтобы обеспечить возможность инвестирования в федеральный лизинг. Мы продолжим работать с политиками над формированием разумных условий аренды, которые будут стимулировать создание рабочих мест и экономические доходы, укреплять нашу национальную безопасность и способствовать прогрессу в борьбе с изменением климата ».

Может, пора уже льготы на поставку сырья в Белоруссию отменять?

https://yangx.top/gazmyaso/4097

То, что Конопляник защищает интересы Газпрома - это секрет Полишинеля. Невозможность транспортировки водорода в чистом виде по существующей инфраструктуре также невозможна, и в этом он прав.

Вопрос в другом - был ли расчет транспортировки смесей метана и водорода? какая минимальная пропорция смеси возможна для транспортировки, и возможна ли?

Позиция Чубайса как рупора западноевропейской идеологии также не подлежит сомнени. все, что он предлагает - не во благо российской промышленности.

Остается главный вопрос - а что делать? или все-таки перейти от экспорта продукции для дальнейшего производства энергии к экпорту чистой энергии? Провода легче строить, чем инфраструктуру для водорода. ДА и опыт плавучих электростанций, как атомных, так и на СПГ, а в потенциале - на водороде - есть. И промышленность нашу поддержать, и энергию доставить.

https://yangx.top/Burovaia/4380

Липецк тверд...

Пропан-бутан автомобильный, Тюменская обл., 43550 (-1950) руб/тн.
Пропан-бутан автомобильный, Липецкая обл., 68025 (+2025) руб/тн.
Пропан-бутан автомобильный, Астраханская обл., 65023 (-1477) руб/тн.
Пропан-бутан автомобильный, Краснодарский край, 62000 руб/тн.
Пропан-бутан автомобильный, Оренбургская обл., 62200 руб/тн.
Пропан-бутан автомобильный, Ростовская обл., 64015 (-35) руб/тн.
Пропан-бутан автомобильный, Белгородская обл., 63100 (-2000) руб/тн.
Пропан-бутан автомобильный, Владимирская обл., 58650 (+50) руб/тн.
(https://eoil.ru/TradeRequest/Index)

Думаю, даже планировать не стоит. С учетом развития российских портов на Балтике потенциала у наших эстонских друзей нет. Пусть сразу регазификационный терминал под сжиженный водород из США строят.))

https://yangx.top/needleraw/3127

По итогам торгов на СПбМТСБ фьючерсными контрактами с базовой точкой ценообразования 30.08.2021:

стоимость ПБА с поставкой в сентябре составила в среднем 48338 руб/т, что выше, чем в спотовой секции на 4000 руб/т.

Бензин П-95 в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 59000 руб/т, в спотовой секции не продавался.

Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 составили в среднем 55654 руб/т, что ниже спотовых цен на 100 руб/т.

Хм... А почему не оценили запасы водорода и потенциал ВИЭ? Не и-эс-джишненько...

https://yangx.top/needleraw/3131

Власти Кипра бдительно следят за нефтяным пятном с электростанции на средиземноморском побережье Сирии, которое, как ожидается, достигнет во вторник северной части разделенного острова.

Министерство рыболовства уже протянуло руку помощи отколовшемуся режиму на севере, сообщило государственное радио.

Об утечке мазута на электростанции Банияс впервые сообщили на прошлой неделе, и сирийские государственные СМИ заявили, что утечка произошла случайно.

Кипр заявил, что спутниковые снимки Европейского агентства по безопасности на море показали наличие «возможного разлива нефти» между островом и Сирией.

Моделирование и метеорологические данные показали, что ожидается «воздействие на мыс Апостола Андреаса в следующие 24 часа», - говорится в заявлении департамента рыболовства.

В департаменте были предприняты шаги по информированию властей на севере острова, добавив, что «Республика Кипр готова отреагировать и предоставить помощь, если потребуется».

В нем говорилось, что пятно оказалось «нефтяным блеском», а не нефтью.

«В соответствии с Национальным планом действий в чрезвычайных ситуациях для борьбы с загрязнением морской среды нефтепродуктами группа реагирования встретилась в Объединенном координационном центре спасения, чтобы оценить все данные для принятия мер», - добавил он.

Как сообщил в понедельник проправительственной газете Al-Watan министр энергетики Сирии, объем утечки составляет от двух до четырех тонн топлива.

Цены на нефть упали во вторник на фоне опасений, что перебои в подаче электроэнергии и наводнения в Луизиане после урагана Ида сократят спрос на нефть со стороны нефтеперерабатывающих заводов, в то время как мировые производители планируют увеличить добычу.

На цены также повлияли более слабые данные по производственному сектору из Китая, где производственная активность в августе росла более медленными темпами по сравнению с предыдущим месяцем. Подробнее

Фьючерсы на нефть марки WTI (WTI) снизились на 9 центов, или 0,13%, до 69,12 доллара за баррель по состоянию на 06:40 по Гринвичу, что частично изменило рост, достигнутый в понедельник.

Фьючерсы на нефть марки Brent на октябрь, истекающие во вторник, упали на 8 центов, или 0,11%, до 73,33 доллара за баррель после роста почти на 1% в понедельник. Более активные ноябрьские контракты снизились на 9 центов, или 0,12%, до 72,14 доллара за баррель.

«Рынок нефти находится в режиме ожидания и наблюдения, поскольку оценивается влияние урагана Ида на спрос и предложение», - сказал Равиндра Рао, вице-президент по сырьевым товарам Kotak Securities.

«Кроме того, участники рынка находятся в стороне перед завтрашней обзорной встречей ОПЕК +».

Ураган «Ида» обрушил по меньшей мере 94% добычи нефти и газа на шельфе Мексиканского залива и нанес «катастрофический» ущерб энергосистеме Луизианы. Подробнее

По словам представителей коммунальных предприятий, отключение электроэнергии может продлиться три недели, что замедлит усилия по ремонту и перезапуску энергетических объектов, что также может занять не менее двух недель, чтобы полностью возобновить работу.

В 2020 году основную финансовую нагрузку в рамках системы торговли выбросами Европейского союза (EU ETS) несли предприятия тепло- и электроэнергетики (€16,6 млрд, из которых €2,5 млрд они получили обратно в виде субсидий). Переработка нефти заплатила около €500 млн, а по сектору нефтегазохимии размер предоставляемых освобождений находится на уровне текущего объема выбросов.

Это данные по прошлому году. В настоящее время ситуация меняется. В связи с этим возникает резонный вопрос, чем российском ТЭКу грозит введение в Европе углеродного налога. Как посчитали в Vygon Consulting, потери на импорт товаров, содержащих высокий углеродный след, могут обойтись российским компаниям €0,3–1,2 млрд в год. Для нефтепереработки оценка составляет €0,14–0,78 млрд, но цифра может вырасти при увеличении экспорта и подорожании эмиссионных квот. Общие потери в нефтегазохимии составят €0,05–0,29 млрд в год.

По мнению аналитиков Vygon Consulting, прямые и косвенные выбросы, а также выбросы при использовании продукции в России составляют 3,1 млрд т СО2-эквивалента, из которых 54% приходится на экспортируемую продукцию.

Согласно оценкам Boston Consulting Group, углеродный налог снизит рентабельность поставок сырой нефти в ЕС в среднем на 20%. Среди наиболее уязвимых эксперты называют сектора, занимающиеся нефтепереработкой и производством кокса, а также горнодобывающую промышленность. В меньшей степени пострадают производители металлургической, химической и бумажной продукции.

В России наибольшие потери от введения ТУР понесут нефтехимические предприятия, металлургические заводы и комбинаты по производству удобрений. Причем сбор затронет не только углеродоёмкие производства, но и косвенно все сектора российской экономики. Соответственно, это повысит стоимость российских товаров, что, в свою очередь, может привести к потере доли рынка в Евросоюзе. К примеру, углеродный налог для российских производителей азотных удобрений может составить 40–65% текущей экспортной стоимости производимой продукции. А из-за возможного снижения рентабельности по причине большей углеродоемкости не исключено, что Россия уступит часть европейского рынка Саудовской Аравии.

В Boston Consulting Group считают, что российские нефте­газовые компании при введении ТУР ежегодно будут платить $1,4–2,5 млрд, производители черных метал­лов и угледобытчики — $0,6–0,8 млрд, сектор цветной металлургии —
$0,3–0,4 млрд, остальные — $0,8–1,1 миллиарда. Таким образом, дополнительная нагрузка экспортеров из РФ составит
$3,0–4,8 млрд в год.