Погрузка на сети РЖД может вырасти в 2022 г. на 2,2% по сравнению с уровнем 2021 г. или на 29 млн т, согласно предварительному прогнозу компании, основанному на заявках грузоотправителей, сообщил 5 августа журналистам заместитель гендиректора РЖД — начальник Центра фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) Алексей Шило. По итогам текущего года компания планирует погрузить 1,28 млрд т, или на 3,3% больше, чем годом ранее, несмотря на недавнюю аварию на Транссибирской магистрали, сообщает Argus.

«По итогам семи месяцев получается небольшое отставание к 2019 г. [до пандемии] — на 0,1%. Мы рассчитывали, что результаты будут чуть лучше, но, как известно, вмешалась стихия», — пояснил Шило. Обрушение моста через реку Ареда в Забайкальском крае в результате паводка привело к приостановке движения по Транссибу в конце июля на несколько дней. Но относительно января—июля прошлого года погрузка на сети РЖД выросла на 4,5%, до 740,7 млн т.

Наиболее заметный рост по сравнению с уровнем 2019 г. отмечается в перевозках строительных грузов — на 2,1%, минеральных и химических удобрений (6,8%), зерна (28%), металлолома (12,3%), бумаги (2,5%), контейнерных грузов (30%).

Погрузка угля — самой массовой номенклатуры на сети РЖД — может составить в этом году 378,4 млн т, превысив прежний рекорд, установленный в 2018 г., когда объем составил 374,9 млн т. «С учетом того, как мы идем по итогам семи месяцев, в 2021 г. мы можем побить рекорды, достигнутые еще до пандемии», — сказал Шило.

Оценки роста погрузки в следующем году могут быть пересмотрены в IV квартале — в период формирования бюджета на 2022 г. «Есть ряд номенклатур, еще не вышедших на уровень 2019 г. и сохраняющих потенциал роста», — уточнил Шило. В частности, это нефтепродукты, объем отгрузок которых по итогам семи месяцев на 7,7% меньше, чем за аналогичный период 2019 г., а также черные металлы: минус 9,5%.

В 2020 г. погрузка на сети РЖД составила 1,24 млрд т — на 2,7% меньше, чем годом ранее, что стало следствием снижения спроса из-за пандемии Covid-19.

Вместо тысячи слов про СУГ...

Спрос на СУГ на Липецком базисе. 69 000 за тонну.

С учётом формулировок секторального пакета санкций под запрет попадают не только нефтепродукты белорусского происхождения при торговых операциях в Европе, но и любые нефтепродукты, которые находятся на территории Беларуси. Их не так уже и много, так как Россия прикрыла массовые поставки и реэкспортые схемы через Беларусь. Но остаются операции с поставками российского сжиженного углеводородного газа, когда его завозят в Беларусь и уже с позиций местных операторов отправляют далее в Европу. Но тут стоит вопрос классификации их по кодам ТН ВЭД: если они подпадают под 29 группу, то можно, если под 27 – нет.

Приём заявок на участие в III Всероссийском конкурсе “Надёжный партнёр – Экология” продлён до 1 октября 2021 года

По независимым оценкам, за последний год в Приморье прекратили своё существование 32 АЗС и две нефтебазы.

Статья полностью: https://www.newsvl.ru/economics/2021/07/21/201141/#ixzz738oETXsj
Новости Владивостока на VL.RU

Государственная корпорация Ливии заявила 10 августа, что добыча нефти на ливийском месторождении Галло упадет на 70 000 баррелей в день после утечки из нефтепровода, произошедшей в конце 9 августа, поскольку слабая энергетическая инфраструктура члена ОПЕК продолжает ухудшаться.

10 августа будут проведены ремонтные работы по ремонту трубопровода, соединяющего Галло с месторождением Аль-Ваха, говорится в сообщении NOC.

Согласно ежемесячному исследованию ОПЕК + S&P Global Platts, добыча нефти в Ливии составляла в среднем 1,15–1,20 млн баррелей в сутки за последние два месяца.

Platts Analytics прогнозирует, что добыча нефти в Ливии во второй половине 2021 года составит около 1,1 миллиона баррелей в день, но риски смещены в сторону снижения из-за технических проблем, спорадических угроз блокады и вероятности президентских и парламентских выборов 24 декабря.

NOC надеется добывать до 1,45 миллиона баррелей в день к концу 2021 года, но сталкивается с постоянными проблемами технического и технического обслуживания.

Ждем как в классике: я тебя породил, я и убью.

https://yangx.top/borislutset/198

Завтра проверим!)

https://yangx.top/energytodaygroup/12077

М - математика.

Производство СУГ за полгода 2021 составило 5,88 млн тонн. Итого 980 000 в месяц.

40 000, добавляемых по итогам совещаний, - 4-5% от месячного производства.

Как сработаю, увидим завтра. Но пока перспективы невеселые.

Не это нужно донастраивать, а предупреждать. Профилактика нужна.

По итогам торгов на СПбМТСБ фьючерсными контрактами с базовой точкой ценообразования 10.08.2021:

стоимость ПБА с поставкой в сентябре составила в среднем 47476 руб/т, в спотовой секции сделок не было.

Бензин П-95 в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте не продавался, в спотовой секции сделок не было.

Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 составили в среднем 55200 руб/т, что ниже спотовых цен на 1550 руб/т.

НА УРЕНГОЙСКОМ ЗПКТ ВЕДУТСЯ РЕМОНТНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ

«Газпром» возобновил прием и подготовку конденсата после пожара на заводе в ЯНАО, сообщает «Интерфакс». Объем поступающего на Сургутский ЗСК сырья будет постепенно наращиваться по мере пуска технологических мощностей на Уренгойском ЗПКТ, где ведутся ремонтно-восстановительные работы, говорится в пресс-релизе.

По данным «ЦДУ ТЭК»

От общего объема добытого в России газа на переработку и компримирование в 2020 году поставлено 11,2% (в 2019 году — 11,0%). При этом объем переработки и компримирования газа снизился по отношению к 2019 году на 3,2 млрд куб. м (–4,0%) и достиг 77,7 млрд кубометров.

В 2020 году объем переработки и компримирования газа на предприятиях «Газпрома» сократился на 1252,9 млн куб. м (– 3,0%) и составил 40 705,3 млн кубометров.

Валовое производство сжиженных углеводородных газов на Сургутском ЗСК в 2020 году составило 1 534,7 тыс. т, что меньше на -30,2 тыс. т (98,1% к 2019 г.), чем годом ранее. На Уренгойском ЗПКТ валовое производство СУГ в 2020 году превысило 10,6 тыс. тонн.

https://www.cdu.ru/catalog/statistic/valovoe-proizvodstvo-produktsii-na-gazopererabatyvayushchikh-predpriyatiyakh-i-obektakh-podgotovki-gazovogo-kondensata-s-narastayushchim-itogom/

В 2018 году Соединенные Штаты стали крупнейшим производителем нефти в мире. С тех пор они прочно удерживают эту позицию.

По данным Управления энергетической информации США (EIA), в 2020 году на страну приходилось почти 15% всей мировой добычи нефти, производя около 13 миллионов баррелей нефти в день - больше, чем в России или Саудовской Аравии.

Хотя общая добыча нефти в США снизилась в период с 1985 по 2008 год, годовая добыча увеличивалась почти каждый год с 2009 по 2019 год, достигнув рекордного уровня в 2019 году.

Как выяснил “Ъ”, авария на заводе «Газпрома» в Уренгое приведет к снижению производства сжиженного углеводородного газа в августе в пять раз, стабильного конденсата — почти в три раза. Завод в Сургуте, технологически связанный с аварийным производством, в августе не будет производить моторные топлива, хотя может возобновить их выпуск в сентябре, когда планируется вернуть в работу одну из двух установок деэтанизации в Уренгое. По оценкам аналитиков, по итогам года «Газпром» может снизить переработку нестабильного конденсата на 2 млн тонн, а добычу газа — на 3,2 млрд кубометров. Однако компания может попытаться компенсировать выпадающие объемы газа за счет других месторождений.

Коллеги подняли архиважную тему. Принципиальную для нашего рынка. И в одном сообщении сами озвучили главные проблемы.

Рынок нефтепродуктов информационно закрыт. Последний результат - рост СУГ до небывалых высот из-за того, что ни регулятор, ни Газпром вовремя не сообщили о последствиях аварии.

Ремонты и их график оказывают непосредственное влияние на формирование цены на бирже. И кто знает о ремонтах? Иностранное агентство ARGUS. Не участники рынка. Потому, что информация о текущих ремонтах ПРОДАЕТСЯ подведомственными предприятиями минэнерго, причем, за большие деньги.

Минэнерго нам рассказывает, что борется с проблемами на рынке - и само ничего не делает для повышения информированности участников. А иноагентам продавать можно.

Деньги не пахнут. Но очень странное поведение регуляторов должно найти свою оценку. Рынку нужна открытость. Нужна информация. Информированные покупатель в истерику впадать не будет.
https://yangx.top/needleraw/3040

Китай сократил квоту, которую он выделяет нефтеперерабатывающим предприятиям на экспорт топлива, такого как бензин и дизельное топливо, при этом один ученый назвал экологические цели страны одной из причин такого резкого сокращения.

Пекин стремится ограничить неустойчивую модель высокого импорта нефти и экспорта топлива, которая приводит к загрязнению внутри страны, сказал Донг Сючэн, профессор Университета международного бизнеса и экономики, в материале государственной газеты China Energy News. Он добавил, что более жесткая квота поможет достичь пика выбросов углерода к 2030 году.

Веселье продолжается...

Кто-то просто издевается))

Белый дом призовет ОПЕК и ее союзников по добыче нефти увеличить добычу в попытке противостоять растущим ценам на бензин на фоне опасений, что рост инфляции может подорвать восстановление экономики после COVID-19.

На этой неделе официальные лица администрации Байдена разговаривали с представителями фактического лидера ОПЕК Саудовской Аравии, а также с представителями Объединенных Арабских Эмиратов и других членов ОПЕК +.