Вот очередное обоснование, что наряду с бензином, необходим временный запрет на экспорт СУГ. Пока крупнейшие производители обсуждают синергию слияния, страдают потребители. И это только начало. https://yangx.top/daytec/12101
Telegram
Дайджест: ТЭК и экология
Очень показательная история развернулась в забайкальском посёлке Первомайский. Местная управляющая компания заявила, что прекращает обеспечивать газом население, так как закупочная цена топлива обогнала розничную цену.
Объявление, которое публикуют СМИ,…
Объявление, которое публикуют СМИ,…
На какие нефтепродукты необходимо наложить ограничение на экспорт?
Anonymous Poll
51%
Бензины
8%
Дизтопливо
9%
СУГ (Пропан - бутан)
4%
Нефтехимия
2%
Масла
26%
Закрывайте всё, там разберёмся!
Введение государственного регулирования цен на бензин на Украине негативно скажется на рыночной ситуации в отрасли. Такое мнение высказал заместитель министра энергетики Украины Максим Немчинов 25 апреля, передает украинское агентство «Интерфакс-Украина».
Характерная черта регуляторов - полумеры. Хорошо, бензин запретим экспортировать. Сейчас аналогичная, если не хуже, ситуация с ценами на СУГ. С июня начнут рыдать авиакомпании по керосину. Да и стоимость битума вырастет в пару раз к сезону. Почему нельзя одним указом решить не только существующие проблемы , но и избежать их в будущем? Видимо, в ручном режиме работать привычнее.
Инвесторы, управляющие фондами на сумму более 3 триллионов долларов, посоветовали Barclays ужесточить политику финансирования угольных и нефтедобывающих компаний, сообщает The Times.
Альянс из 16 компаний, включая Amundi, фирму по управлению активами, Man Group, хедж-фонд и Nest, пенсионный фонд, поддерживаемый государством и используемый 9,5 миллионами человек, пожаловался на то, что Barclays не выполнил свое обещание прекратить финансирование углеродоемких энергетических проектов.
Альянс из 16 компаний, включая Amundi, фирму по управлению активами, Man Group, хедж-фонд и Nest, пенсионный фонд, поддерживаемый государством и используемый 9,5 миллионами человек, пожаловался на то, что Barclays не выполнил свое обещание прекратить финансирование углеродоемких энергетических проектов.
Уведомляем, что с 01.05.2021 по 10.05.2021 торги по продаже Пропана – бутана автомобильного на электронной торговой площадке eoil.ru и бирже СПБМТСБ на базисах:
- ГНС Гуково, Новочеркасск, Волгодонская;
- ГНС Хабль;
- ГНС Разумное, Рышково, Орджоникидзеград, Клинцы;
- ГНС Правый Берег, Ахтуба, Астраханский ГПЗ;
- ГНС Александров;
- ГНС Липецк, Мичуринск-Воронежский, Урюпино;
- Установка налива СУГ, ГНС Медногорск;
- ж/д станция Сургут, Свердловская ЖД (код 797303)
проводиться не будут.
В связи с этим рекомендуем заблаговременно произвести закупку на действующих торгах и внести предоплату за вывоз планируемого объема ПБА до 30.04.2020 включительно. В мае 2021 году проведение торгов возобновится с 11.05.2021.
- ГНС Гуково, Новочеркасск, Волгодонская;
- ГНС Хабль;
- ГНС Разумное, Рышково, Орджоникидзеград, Клинцы;
- ГНС Правый Берег, Ахтуба, Астраханский ГПЗ;
- ГНС Александров;
- ГНС Липецк, Мичуринск-Воронежский, Урюпино;
- Установка налива СУГ, ГНС Медногорск;
- ж/д станция Сургут, Свердловская ЖД (код 797303)
проводиться не будут.
В связи с этим рекомендуем заблаговременно произвести закупку на действующих торгах и внести предоплату за вывоз планируемого объема ПБА до 30.04.2020 включительно. В мае 2021 году проведение торгов возобновится с 11.05.2021.
Forwarded from TGStat.ru — Аналитика Telegram-каналов и чатов
Исследование аудитории Telegram 2021
Друзья, мы начинаем уже традиционное, и на этот раз еще более масштабное исследование аудитории мессенджера. Кто же он — пользователь Telegram 2021 года? Мы подготовили простой, но подробный опрос, по итогам которого расскажем о привычках, предпочтениях, поле, возрасте, интересах и десятках других параметров пользователей Telegram.
Призываем всех пройти пятиминутный опрос, а администраторов поделиться ссылкой в своих каналах.
В 2019 году мы уже проводили подобное исследование, и тогда благодаря вам удалось собрать больше 82 тысяч анкет — ссылкой поделились ~900 каналов, ~4000 чатов, и десяток крупнейших ботов. Получилось очень интересно и красиво, результаты доступны здесь. В 2021 все будет еще интереснее.
Исследованием мы удовлетворим не только научный интерес, но и интерес всего сообщества, выросшего с 2019 года в два раза. Присоединяйтесь!
Ссылка на опрос: https://tgstat.ru/research
Друзья, мы начинаем уже традиционное, и на этот раз еще более масштабное исследование аудитории мессенджера. Кто же он — пользователь Telegram 2021 года? Мы подготовили простой, но подробный опрос, по итогам которого расскажем о привычках, предпочтениях, поле, возрасте, интересах и десятках других параметров пользователей Telegram.
Призываем всех пройти пятиминутный опрос, а администраторов поделиться ссылкой в своих каналах.
В 2019 году мы уже проводили подобное исследование, и тогда благодаря вам удалось собрать больше 82 тысяч анкет — ссылкой поделились ~900 каналов, ~4000 чатов, и десяток крупнейших ботов. Получилось очень интересно и красиво, результаты доступны здесь. В 2021 все будет еще интереснее.
Исследованием мы удовлетворим не только научный интерес, но и интерес всего сообщества, выросшего с 2019 года в два раза. Присоединяйтесь!
Ссылка на опрос: https://tgstat.ru/research
В Одессу прибыла партия LPG из Тамани для "Привата"
https://bit.ly/2R2PQDa
https://bit.ly/2R2PQDa
www.nefterynok.info
В Одессу прибыла партия LPG из Тамани — НафтоРинок
По итогам торгов на СПбМТСБ фьючерсными контрактами с базовой точкой ценообразования 26.04.2021:
стоимость
ПБА с поставкой в мае составила в среднем 26142 руб/т, что ниже текущей спотовой цены на аналогичном базисе на 150 руб.
Бензин П-95 в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 54500 руб/т, что ниже спотовых цен на 250 руб. Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 составили в среднем 51391 руб/т, что ниже спотовых цен примерно на 600 руб/т.
стоимость
ПБА с поставкой в мае составила в среднем 26142 руб/т, что ниже текущей спотовой цены на аналогичном базисе на 150 руб.
Бензин П-95 в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 54500 руб/т, что ниже спотовых цен на 250 руб. Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 составили в среднем 51391 руб/т, что ниже спотовых цен примерно на 600 руб/т.
Поставки нефти за рубеж из портов России, обслуживаемых «Транснефтью», в мае увеличатся на 43 тыс. барр./сут. (492 тыс. т) относительно текущего месяца, до максимального уровня с апреля 2020 г. — 2,27 млн барр./сут. (9,68 млн т). В мае прошлого года поставки были ниже — 2,14 млн барр./сут. (9,14 млн т).
Экспортные отгрузки увеличатся благодаря росту добычи в рамках ОПЕК+, а также ограниченной загрузке российских НПЗ из-за сезонных ремонтных работ. Участники рынка не исключают, что фактические поставки за рубеж, как и в текущем месяце, могут оказаться еще выше благодаря отгрузке дополнительных объемов.
Наиболее заметно должны повыситься поставки Юралс из балтийских портов — на 34 тыс. барр./сут. (300 тыс. т) по сравнению с апрелем, до 1,13 млн барр./сут. (4,9 млн т). Основной рост ожидается в Приморске — на 72 тыс. барр./сут. (400 тыс. т), до 717 тыс. барр./сут. (3,1 млн т), сообщает Argusmedia.
В основном вырастет экспорт в Приморске «Сургутнефтегаза»: сразу на 500 тыс. т относительно текущего месяца, до 1 млн т — компания планирует сократить поставки нефти на внутренний рынок, полагают участники рынка.
Экспортные отгрузки увеличатся благодаря росту добычи в рамках ОПЕК+, а также ограниченной загрузке российских НПЗ из-за сезонных ремонтных работ. Участники рынка не исключают, что фактические поставки за рубеж, как и в текущем месяце, могут оказаться еще выше благодаря отгрузке дополнительных объемов.
Наиболее заметно должны повыситься поставки Юралс из балтийских портов — на 34 тыс. барр./сут. (300 тыс. т) по сравнению с апрелем, до 1,13 млн барр./сут. (4,9 млн т). Основной рост ожидается в Приморске — на 72 тыс. барр./сут. (400 тыс. т), до 717 тыс. барр./сут. (3,1 млн т), сообщает Argusmedia.
В основном вырастет экспорт в Приморске «Сургутнефтегаза»: сразу на 500 тыс. т относительно текущего месяца, до 1 млн т — компания планирует сократить поставки нефти на внутренний рынок, полагают участники рынка.
23 апреля началась сделка по объединению активов крупнейшей российской нефтехимической компании СИБУР и Группы ТАИФ. Смешанные чувства возникли у меня при получении данной информации. Пресс-релизы всегда превозносят события как необходимы и исторически складывающиеся, обладающие эффектом синергии и приносящими многие радости и преимущества как гражданам и государству, так и участникам рынка. Однако разбор ситуации может выявить не столько причесанную картину.
30 лет постсоветской экономики характеризуются двумя противоположными трендами. Эпоха девяностых годов – период «феодальной» раздробленности, когда советские предприятия и объединения распадались, закрывались, приватизировались. Начина с двухтысячных годов наступила тенденция к объединению. Стимулирование развития конкуренции государственными органами шло вместе с процессами объединения предприятий в крупные холдинги. Сформировались и сохранились крупные объединения в нефтяной (Роснефть), газовой (Газпром), технологической (Ростех) и многих других отраслях.
Нефтехимическая отрасль отличалась высоким уровнем конкуренции до последнего момента. Несмотря на создание продукта как с высокой добавленной стоимостью, так и с большой значимостью для программы импортозамещения, значительных процессов консолидации активов не было. Активные изменения структуры были в 2010-х года, когда продвигалась программа снижения выбросов попутного нефтяного газа, и нефтяные компании взаимодействовали с Сибуром в части реализации данной программы. Сибур снижал свою долю на рынке, продав частной промышленной группе свой актив в городе Чайковском – Уралоргсинтез. Реализация прошла, исходя из информации рынка, с контрактом на поставку сырья и переработку, но это не столь значимо. Отчуждение актива фактически произошло.
Мировой опыт развития нефтехимии подсказывает, что по причине огромных капиталовложений в развитие новых продуктов существование конкурентного предприятия возможно только в транснациональных масштабах. Такие предприятия, как BASF, работают на всех континентах во всех сегментах рынка, начиная от производства широкой линейки товаров массового потребления заканчивая специальными товарами для космической и оборонной отраслей. Эта тенденция закрепилась последние несколько десятков лет, и новых игроков на рынке не появлялось. С падением советской промышленности российский рынок стал значимым для мировых гигантов, которые поставляли множество товаров, начиная от одноразовой пластиковой посуды и пластиковых труб заканчивая средствами защиты растений и специальными продуктами для военных предприятий, не имеющих производимых аналогов на территории нашей страны.
Исходя из принципов защиты отечественного производителя, снижения зависимости от поставщиков, энергетической и продовольственной безопасности, объединение дает огромный эффект. Финансирование и объединение научных баз дает возможность создания новых продуктов. Совместное производство и существующая взаимная зависимость Сибура и ТАИФа от сырья снижает себестоимость продукции. Снижение издержек за счет экономии на управленческом персонале, оптимизации логистики, оптимизации сети реализации, также повышается способность объединенной компании к созданию нишевых продуктов, огромное количество которых импортируется как из стран Западной Европы, так и из Китая.
Обращая внимание на глобальные преимущества, рост возможностей в создании нефтехимического холдинга мирового масштаба, повышения конкурентоспособности и самообеспеченности российской экономики, крайне важно не забывать о другой стороне вопроса – о занятости населения России, о поддержке малого и среднего бизнеса, о комплексном развитии экономики страны.
30 лет постсоветской экономики характеризуются двумя противоположными трендами. Эпоха девяностых годов – период «феодальной» раздробленности, когда советские предприятия и объединения распадались, закрывались, приватизировались. Начина с двухтысячных годов наступила тенденция к объединению. Стимулирование развития конкуренции государственными органами шло вместе с процессами объединения предприятий в крупные холдинги. Сформировались и сохранились крупные объединения в нефтяной (Роснефть), газовой (Газпром), технологической (Ростех) и многих других отраслях.
Нефтехимическая отрасль отличалась высоким уровнем конкуренции до последнего момента. Несмотря на создание продукта как с высокой добавленной стоимостью, так и с большой значимостью для программы импортозамещения, значительных процессов консолидации активов не было. Активные изменения структуры были в 2010-х года, когда продвигалась программа снижения выбросов попутного нефтяного газа, и нефтяные компании взаимодействовали с Сибуром в части реализации данной программы. Сибур снижал свою долю на рынке, продав частной промышленной группе свой актив в городе Чайковском – Уралоргсинтез. Реализация прошла, исходя из информации рынка, с контрактом на поставку сырья и переработку, но это не столь значимо. Отчуждение актива фактически произошло.
Мировой опыт развития нефтехимии подсказывает, что по причине огромных капиталовложений в развитие новых продуктов существование конкурентного предприятия возможно только в транснациональных масштабах. Такие предприятия, как BASF, работают на всех континентах во всех сегментах рынка, начиная от производства широкой линейки товаров массового потребления заканчивая специальными товарами для космической и оборонной отраслей. Эта тенденция закрепилась последние несколько десятков лет, и новых игроков на рынке не появлялось. С падением советской промышленности российский рынок стал значимым для мировых гигантов, которые поставляли множество товаров, начиная от одноразовой пластиковой посуды и пластиковых труб заканчивая средствами защиты растений и специальными продуктами для военных предприятий, не имеющих производимых аналогов на территории нашей страны.
Исходя из принципов защиты отечественного производителя, снижения зависимости от поставщиков, энергетической и продовольственной безопасности, объединение дает огромный эффект. Финансирование и объединение научных баз дает возможность создания новых продуктов. Совместное производство и существующая взаимная зависимость Сибура и ТАИФа от сырья снижает себестоимость продукции. Снижение издержек за счет экономии на управленческом персонале, оптимизации логистики, оптимизации сети реализации, также повышается способность объединенной компании к созданию нишевых продуктов, огромное количество которых импортируется как из стран Западной Европы, так и из Китая.
Обращая внимание на глобальные преимущества, рост возможностей в создании нефтехимического холдинга мирового масштаба, повышения конкурентоспособности и самообеспеченности российской экономики, крайне важно не забывать о другой стороне вопроса – о занятости населения России, о поддержке малого и среднего бизнеса, о комплексном развитии экономики страны.
Западный формат развития нефтехимических компаний – это в первую очередь фундаментальная наука, новые разработки и продукты с высокой добавленной стоимостью. Китайский вариант – это в меньшей степени разработки, в большей же – полные циклы производства, зачастую без разработки новых продуктов, но с созданием громадной производственной базы товаров от продукции для космической и судостроительной отраслей до ТНП, включающих изделия себестоимостью доли копейки.
В России с глобальным бизнесом хорошо. Мы научились создавать крупные компании, иногда без государственного участия, но с государственными налоговыми льготами. Работу для малого бизнеса в заметном масштабе пока никто не создает. Создание Запсибнефтехима в рамках государственного развития бизнеса должно было привести к появлению огромного кластера малых и средних предприятий в Тобольске по производству конечных продуктов из ПНД, ПВД и прочих нефтехимических продуктов. Однако мы этого не наблюдаем. Регулирование крупного бизнеса проводится относительно удачно, организация финансирования нормализована. С новым производством созданы рабочие места, увеличились налоговые отчисления. Но развития самостоятельности и инициативности у граждан нет.
И сложный вопрос по итогам объединения – финансовые потоки объединенной компании. Как правило, холдинговая компания работает по правилу государства – все деньги поступают в головную компанию, которая распределяет их в зависимости от необходимости и стратегий развития. Опять возникнет вопрос пополнения региональных бюджетов, нормального распространения финансов в рамках субъектов федерации.
Итог объединения – для государства плюсы, для большого бизнеса и потенциала создания транснационального химического холдинга плюсы. Но для конкретного человека не вырастут ни возможности создания бизнеса, ни потенциал для роста доходов. Поддержка слияний и поглощений – это хорошо. Но пора задумываться и о значимости отдельного человека в рамках больших сделок.
В России с глобальным бизнесом хорошо. Мы научились создавать крупные компании, иногда без государственного участия, но с государственными налоговыми льготами. Работу для малого бизнеса в заметном масштабе пока никто не создает. Создание Запсибнефтехима в рамках государственного развития бизнеса должно было привести к появлению огромного кластера малых и средних предприятий в Тобольске по производству конечных продуктов из ПНД, ПВД и прочих нефтехимических продуктов. Однако мы этого не наблюдаем. Регулирование крупного бизнеса проводится относительно удачно, организация финансирования нормализована. С новым производством созданы рабочие места, увеличились налоговые отчисления. Но развития самостоятельности и инициативности у граждан нет.
И сложный вопрос по итогам объединения – финансовые потоки объединенной компании. Как правило, холдинговая компания работает по правилу государства – все деньги поступают в головную компанию, которая распределяет их в зависимости от необходимости и стратегий развития. Опять возникнет вопрос пополнения региональных бюджетов, нормального распространения финансов в рамках субъектов федерации.
Итог объединения – для государства плюсы, для большого бизнеса и потенциала создания транснационального химического холдинга плюсы. Но для конкретного человека не вырастут ни возможности создания бизнеса, ни потенциал для роста доходов. Поддержка слияний и поглощений – это хорошо. Но пора задумываться и о значимости отдельного человека в рамках больших сделок.
Опыт Белоруссии в закупках венесуэльской нефти украинским трейдерам будет крайне полезен. Новый принцип незалежных логистов: за морем нефтюшка - полушка, да не считаем перевоз. https://yangx.top/russicatop/21941
Telegram
Brief @ незыгарь
Украина в течении года намерена отказаться от закупки нефтепродуктов из Беларуси и России. На рынок зайдут американские и европейские поставщики.
Мозырский НПЗ в 2020 г. снизил выручку на 21%, чистая прибыль выросла на 11%
Выручка ОАО «Мозырский НПЗ» в 2020 году составила 6,66 млрд белорусских рублей против 8,41 млрд бел. рублей в 2019 году. Об этом сообщается в опубликованной компанией финотчетности по нацстандартам, передает «Интерфакс».
Таким образом, выручка предприятия в прошлом году сократилась на 20,8%.
Себестоимость продукции при этом сократилась на 25,3%, до 5,93 млрд бел. рублей. В результате валовая прибыль НПЗ составила 966,9 млн бел. рублей, увеличившись на 27,2%.
Прибыль от реализации выросла на 55%, до 729,6 млн бел. рублей. С учетом убытка от инвестиционной и финансовой деятельности на 358,1 млн бел. рублей (рост в 6,9 раза) доналоговая прибыль составила 395,3 млн бел. рублей (рост на 7,9%). Чистая прибыль Мозырского НПЗ равнялась 327,42 млн бел. рублей, что на 11,1% больше, чем в 2019 году.
Как сообщалось, в 2020 году Мозырский НПЗ переработал 8,99 млн тонн нефти против около 9,7 млн тонн в 2019 году и 9,9 млн тонн в 2018 году.
Выручка ОАО «Мозырский НПЗ» в 2020 году составила 6,66 млрд белорусских рублей против 8,41 млрд бел. рублей в 2019 году. Об этом сообщается в опубликованной компанией финотчетности по нацстандартам, передает «Интерфакс».
Таким образом, выручка предприятия в прошлом году сократилась на 20,8%.
Себестоимость продукции при этом сократилась на 25,3%, до 5,93 млрд бел. рублей. В результате валовая прибыль НПЗ составила 966,9 млн бел. рублей, увеличившись на 27,2%.
Прибыль от реализации выросла на 55%, до 729,6 млн бел. рублей. С учетом убытка от инвестиционной и финансовой деятельности на 358,1 млн бел. рублей (рост в 6,9 раза) доналоговая прибыль составила 395,3 млн бел. рублей (рост на 7,9%). Чистая прибыль Мозырского НПЗ равнялась 327,42 млн бел. рублей, что на 11,1% больше, чем в 2019 году.
Как сообщалось, в 2020 году Мозырский НПЗ переработал 8,99 млн тонн нефти против около 9,7 млн тонн в 2019 году и 9,9 млн тонн в 2018 году.
Венесуэльское правительство восстановило производство бензина в стране, а также мощности своих ключевых нефтеперерабатывающих заводов, несмотря на осаду нефтяной промышленности со стороны Соединенных Штатов. Об этом заявил эксперт по государственной политике в области энергетики, бывший депутат Давид Паравиcини.
Известия
Эксперт заявил о восстановлении производства бензина в Венесуэле
Венесуэльское правительство восстановило производство бензина в стране, а также мощности своих ключевых нефтеперерабатывающих заводов, несмотря на осаду нефтяной промышленности со стороны Соединенных Штатов. Об этом заявил эксперт по государственной политике…
На АЗС ДНР подорожали бензин марки А-95 и ДТ на 1 рубль.
Об этом сообщили в ГП «РТК». Так стоимость А-95 и ДТ составляет 52 рубля.
Отметим, что цена бензина марок А-100 и А-92, а также газа остались на прежнем уровне.
Ранее сообщалось, что за год газ на заправках ДНР подорожал с 20 до 32 рублей.
Об этом сообщили в ГП «РТК». Так стоимость А-95 и ДТ составляет 52 рубля.
Отметим, что цена бензина марок А-100 и А-92, а также газа остались на прежнем уровне.
Ранее сообщалось, что за год газ на заправках ДНР подорожал с 20 до 32 рублей.
Строить нужно новое, а не стройплощадки для реновации подыскать. https://yangx.top/daytec/12405
Telegram
Дайджест: ТЭК и экология
Евгений Дитрих предложил перенести мощности петербургского порта в Мурманск
Экс-глава минтранса РФ, глава Государственной транспортной лизинговой компании Евгений Дитрих предложил перенести часть инфраструктуры Большого порта Санкт-Петербурга в Мурманскую…
Экс-глава минтранса РФ, глава Государственной транспортной лизинговой компании Евгений Дитрих предложил перенести часть инфраструктуры Большого порта Санкт-Петербурга в Мурманскую…
По итогам торгов на СПбМТСБ фьючерсными контрактами с базовой точкой ценообразования 27.04.2021:
стоимость
ПБА с поставкой в мае составила в среднем 25781 руб/т, что ниже текущей спотовой цены на аналогичном базисе на 150 руб.
Бензин П-95 в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 53050 руб/т, что ниже спотовых цен на 1000 руб. Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 составили в среднем 51128 руб/т, что ниже спотовых цен примерно на 200 руб/т.
стоимость
ПБА с поставкой в мае составила в среднем 25781 руб/т, что ниже текущей спотовой цены на аналогичном базисе на 150 руб.
Бензин П-95 в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 53050 руб/т, что ниже спотовых цен на 1000 руб. Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 составили в среднем 51128 руб/т, что ниже спотовых цен примерно на 200 руб/т.
Хотя б США думают о том, что бюджет России может зарабатывать больше. И на этом спасибо! https://yangx.top/oil_capital/3635
Telegram
Нефть и Капитал
⚡️⚡️⚡️ Россия может остановить поставки нефти в Белоруссию
Российские экспортеры нефти могут приостановить отгрузки на белорусский НПЗ «Нафтан» из-за ужесточения США санкций в отношении режима Александра Лукашенко в связи с предполагаемыми нарушениями прав…
Российские экспортеры нефти могут приостановить отгрузки на белорусский НПЗ «Нафтан» из-за ужесточения США санкций в отношении режима Александра Лукашенко в связи с предполагаемыми нарушениями прав…