Известия? или регуляторы? причины со следствием не стоит путать. https://yangx.top/agregatortek/889
Telegram
Агрегатор ТЭК
Известия подливают бензина в огонь
Оптовые цены на бензин превысили розничные минимум в пяти регионах — во Владивостоке, Тверской области, Хабаровском и Приморском краях, а также на Сахалине, сообщили «Известиям» представители бизнеса. В отрасли отметили…
Оптовые цены на бензин превысили розничные минимум в пяти регионах — во Владивостоке, Тверской области, Хабаровском и Приморском краях, а также на Сахалине, сообщили «Известиям» представители бизнеса. В отрасли отметили…
30 марта 2021 года на Санкт-Петербургской Международной Товарно-сырьевой Бирже (СПбМТСБ) состоялся запуск биржевых торгов водными биологическими ресурсами (рыбной продукцией).
Начиная торги новым товаром, Биржа планомерно масштабирует накопленный опыт, распространяя его на новые рынки, внедряя на них современные цифровые технологии в области торговли и транспарентного ценообразования.
Начиная торги новым товаром, Биржа планомерно масштабирует накопленный опыт, распространяя его на новые рынки, внедряя на них современные цифровые технологии в области торговли и транспарентного ценообразования.
По итогам торгов на СПбМТСБ фьючерсный контрактами с базовой точкой ценообразования 31.03.2021:
стоимость
ПБА с поставкой в мае составила в среднем 30000 руб/т, что ниже текущей спотовой цены на аналогичном базисе на 1000 руб.
Бензин П-95 в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по по 54000 руб/т, что ниже на 1000 руб. уровня спотовых цен. Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 составили в среднем 51900 руб/т, что ниже спотовых цен примерно на 700 руб/т.
стоимость
ПБА с поставкой в мае составила в среднем 30000 руб/т, что ниже текущей спотовой цены на аналогичном базисе на 1000 руб.
Бензин П-95 в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по по 54000 руб/т, что ниже на 1000 руб. уровня спотовых цен. Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 составили в среднем 51900 руб/т, что ниже спотовых цен примерно на 700 руб/т.
Там любят задумываться, года на 2. Нефтяные компании сто лет больше продают. Лучше б задумались о том, что нужно, а не фиксировать де-юре, что де-факто. Глупость. Просто глупость, выдаваемая за решения. https://yangx.top/daytec/6750
Telegram
Дайджест: ТЭК и экология
Правительство задумалось об увеличении норматива биржевых продаж бензина с 11% до 15%.
Роснефти через Российский топливный союз (РТС) похоже удалось продавить руководство на увеличение обязательных нормативов. Две недели назад РТС выступил инициативой об…
Роснефти через Российский топливный союз (РТС) похоже удалось продавить руководство на увеличение обязательных нормативов. Две недели назад РТС выступил инициативой об…
Удивительная способность регулятора - замылить реальные проблемы. Обращение сенатора Кутепова к господину Новаку по вопросу раскрытия графика ремонта НПЗ осталось без ответа, пока в публичной плоскости. Что показывает явное "желание" облегчить ситуацию на топливном рынке. Реальные меры не принимаются, мантры о демпфере, гарантированной марже, 15% на биржу, которые давно исполняются - видимо, кризис идей настиг регулятора. Да и оптимизация штата оптимизма не добавила. Реальный итог двух недель работы - интервью в РБК и КП. С написанными заранее тезисами. Интересно, когда уже сменят состав действующих лиц? Или нефтяники еще могут сдерживать свой пыл?
Еще б кто нашёлся и про ТЭК сказал... https://yangx.top/politjoystic/19513
Telegram
Политджойстик/Politjoystic
Хуснуллин - первый государственник в России за последние 10 лет, который сказал непопулярное и одновременно стратегически ответственное слово про состояние ЖКХ в стране.
...
https://yangx.top/russicatop/21046
...
https://yangx.top/russicatop/21046
Белоруссия в прошлом году резко нарастила поставки топлива в Россию. Ввоз в страну легких нефтяных дистиллятов (в эту категорию входит преимущественно бензин) увеличился в 10 раз по сравнению с 2019-м. Фактически еще до идеи правительства предупредить топливный кризис за счет импорта из братской республики (вице-премьер Александр Новак ранее поручил проработать такую возможность) поставки из Белоруссии начали возрастать ускоренными темпами. Ввоз из соседнего государства теоретически мог бы сгладить рост цен на заправках, полагают эксперты. Но тогда придется адаптировать налоговую политику под белорусских производителей.
В целом ввоз нефтепродуктов в прошлом году оказался рекордным за последние пять лет. В денежном выражении сумма импорта по таможенному коду 2710 (включает все виды бензина, дизель, авиакеросин, судовое топливо, газойли, а также некоторые виды масел и мазутов) превысила $1 млрд. В натуральном — в РФ ввезли 1,2 млн т нефтепродуктов. Большие объемы в последний раз были зафиксированы в 2015 году. Тогда было импортировано 1,3 млн т нефтепродуктов на $1,1 млн.
Поручение Александра Новака о возможном импорте бензина из Белоруссии обнажает факт, что российская нефтепереработка не в состоянии производить топливо в необходимом количестве из-за повышенной налоговой нагрузки, полагает зампредседателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер» (объединение производителей и продавцов энергоресурсов) Дмитрий Гусев. Если мы не хотим полного отсутствия НПЗ, пора менять налоговый режим, пояснил он. Что касается прошлогоднего роста поставок из Белоруссии, то это связано не с политикой, а исключительно с рыночными условиями в стране, добавил Дмитрий Гусев.
В целом ввоз нефтепродуктов в прошлом году оказался рекордным за последние пять лет. В денежном выражении сумма импорта по таможенному коду 2710 (включает все виды бензина, дизель, авиакеросин, судовое топливо, газойли, а также некоторые виды масел и мазутов) превысила $1 млрд. В натуральном — в РФ ввезли 1,2 млн т нефтепродуктов. Большие объемы в последний раз были зафиксированы в 2015 году. Тогда было импортировано 1,3 млн т нефтепродуктов на $1,1 млн.
Поручение Александра Новака о возможном импорте бензина из Белоруссии обнажает факт, что российская нефтепереработка не в состоянии производить топливо в необходимом количестве из-за повышенной налоговой нагрузки, полагает зампредседателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер» (объединение производителей и продавцов энергоресурсов) Дмитрий Гусев. Если мы не хотим полного отсутствия НПЗ, пора менять налоговый режим, пояснил он. Что касается прошлогоднего роста поставок из Белоруссии, то это связано не с политикой, а исключительно с рыночными условиями в стране, добавил Дмитрий Гусев.
Объявлен новый конкурс/We have posted a new tender:
Тема/Subject : Коммерческое предложение №20.1-23/300/1 от 31.03.2021. Продажа на экспорт 1000 т ПБА, 1000 т фракции нормального бутана марки А и 1000 т фракции нормального бутана марки В с отгрузкой с 17 по 30 Апреля 2021 года.
Описание/Description : Продажа на экспорт 1000 т ПБА, 1000 т фракции нормального бутана марки А и 1000 т фракции нормального бутана марки В производства Белорусского газоперерабатывающего завода РУП «Производственное объединение «Белоруснефть» на экспорт с 17 по 30 Апреля 2021 года.
Дата и время начала/Start date and time : 31.03.2021 16:13
Дата и время окончания/Closing date and time : 05.04.2021 13:00
Тема/Subject : Коммерческое предложение №20.1-23/300/1 от 31.03.2021. Продажа на экспорт 1000 т ПБА, 1000 т фракции нормального бутана марки А и 1000 т фракции нормального бутана марки В с отгрузкой с 17 по 30 Апреля 2021 года.
Описание/Description : Продажа на экспорт 1000 т ПБА, 1000 т фракции нормального бутана марки А и 1000 т фракции нормального бутана марки В производства Белорусского газоперерабатывающего завода РУП «Производственное объединение «Белоруснефть» на экспорт с 17 по 30 Апреля 2021 года.
Дата и время начала/Start date and time : 31.03.2021 16:13
Дата и время окончания/Closing date and time : 05.04.2021 13:00
Развитие мегаперерабатывающих заводов в Китае всегда осложняло жизнь их конкурентам в Азии. Но последствия Covid-19 ускоряют влияние и ускоряют консолидацию во всем регионе.
Безумное строительство нефтеперерабатывающих заводов в Китае должно сделать страну крупнейшим переработчиком нефти в мире в этом году. В то же время стремление обезуглеродить крупнейшую экономику Азии означает, что спрос на топливо, такое как дизельное топливо и бензин, будет снижаться, что потенциально приведет к увеличению экспорта с новых мощностей.
Это оказывает давление на традиционно более ориентированные на экспорт предприятия в Южной Корее, Сингапуре и Тайване, которые пытаются справиться с падением спроса из-за пандемии и долгосрочного перехода от ископаемого топлива. Нефтеперерабатывающие заводы в таких странах, как Австралия и Филиппины, которым не хватает размера и глубины переработки, чтобы сделать их конкурентоспособными, полностью закрываются.
Безумное строительство нефтеперерабатывающих заводов в Китае должно сделать страну крупнейшим переработчиком нефти в мире в этом году. В то же время стремление обезуглеродить крупнейшую экономику Азии означает, что спрос на топливо, такое как дизельное топливо и бензин, будет снижаться, что потенциально приведет к увеличению экспорта с новых мощностей.
Это оказывает давление на традиционно более ориентированные на экспорт предприятия в Южной Корее, Сингапуре и Тайване, которые пытаются справиться с падением спроса из-за пандемии и долгосрочного перехода от ископаемого топлива. Нефтеперерабатывающие заводы в таких странах, как Австралия и Филиппины, которым не хватает размера и глубины переработки, чтобы сделать их конкурентоспособными, полностью закрываются.
Единый газовый рынок России и Беларуси может заработать уже в следующем году. Такую точку высказал в интервью "Российской газете" посол Республики Беларусь в России Владимир Семашко. "Труба газовая идет и по России, и по Беларуси, вся инфраструктура создана, поэтому здесь сразу видится единый рынок. Мы надеемся, что он заработает 1 января 2022 года", - заявил он.
Правительство утвердило изменения в Правила определения индикативного тарифа на транспортировку нефти для плательщиков налога на дополнительный доход от добычи углеводородного сырья (НДД). Как результат, они смогут уменьшать налоговую базу на величину расчетных расходов по транспортировке.
Налог на дополнительный доход от добычи углеводородного сырья был введен в 2019 году. Особенность НДД заключается в том, что его налоговой базой является расчетная выручка от реализации углеводородного сырья, добытого на участке недр, уменьшенная на величину фактических и величину расчетных расходов по добыче.
В свою очередь расчетные расходы складываются из суммы расчетной вывозной таможенной пошлины на нефть и газовый конденсат и расчетных расходов на транспортировку нефти, газового конденсата.
С 1 января 2021 года расширилась география применения налога на дополнительный доход от добычи углеводородного сырья. Применять НДД теперь могут, в том числе, на месторождениях в Северо-Кавказском федеральном округе, Адыгее, Дагестане, Ингушетии, Калмыкии, Чукотском автономном округе, Астраханской, Новосибирской, Сахалинской, Оренбургской, Самарской и Саратовской областях. В продолжение этой работы Правительство скорректировало Правила определения индикативного тарифа на транспортировку нефти для соответствующих районов, где расположены коммерческие узлы учета.
Налог на дополнительный доход от добычи углеводородного сырья был введен в 2019 году. Особенность НДД заключается в том, что его налоговой базой является расчетная выручка от реализации углеводородного сырья, добытого на участке недр, уменьшенная на величину фактических и величину расчетных расходов по добыче.
В свою очередь расчетные расходы складываются из суммы расчетной вывозной таможенной пошлины на нефть и газовый конденсат и расчетных расходов на транспортировку нефти, газового конденсата.
С 1 января 2021 года расширилась география применения налога на дополнительный доход от добычи углеводородного сырья. Применять НДД теперь могут, в том числе, на месторождениях в Северо-Кавказском федеральном округе, Адыгее, Дагестане, Ингушетии, Калмыкии, Чукотском автономном округе, Астраханской, Новосибирской, Сахалинской, Оренбургской, Самарской и Саратовской областях. В продолжение этой работы Правительство скорректировало Правила определения индикативного тарифа на транспортировку нефти для соответствующих районов, где расположены коммерческие узлы учета.
Собственно, и так было понятно, что справедливости от Минэнерго ждать не приходится https://www.rbc.ru/economics/01/04/2021/606543909a7947474fd61f58?from=from_main_7
РБК
Минэнерго назвало цену бензина на 5 руб. ниже справедливой
Без демпфера справедливая цена литра бензина АИ-92 была бы на 5 руб. выше, заявили в Минэнерго. Ранее владельцы заправок на фоне роста стоимости топлива выступили за отмену этого механизма
Госдепартамент США намерен рекомендовать Минфину не продлевать приостановку санкций против девяти предприятий нефтехимической отрасли Беларуси, срок действия которой истекает 26 апреля 2021 года. Об этом заявил представитель госдепа Нед Прайс, передает «Интерфакс».
В частности, санкции могут быть возобновлены против концерна «Белнефтехим», ОАО «Белшина», ОАО «Гродно Азот», ОАО «Гродно Химволокно», ОАО «Лакокраска», ОАО «Нафтан», ОАО «Полоцк-Стекловолокно», «Белорусский нефтяной торговый дом» и «Белнефтехим США».
«К сожалению, мы считаем, что ситуация с правами человека в Белоруссии ухудшилась... Учитывая более 300 политических заключенных в Беларуси, госдепартамент не может в этот момент рекомендовать еще раз продлить (приостановку санкций — ред)», — казал Прайс на брифинге в среду.
В связи с санкциями гражданам и фирмам США нельзя будет вступать в экономические и финансовые отношения с этими организациями, а всё их имущество и счета, находящиеся на территории США, будет заморожено.
В частности, санкции могут быть возобновлены против концерна «Белнефтехим», ОАО «Белшина», ОАО «Гродно Азот», ОАО «Гродно Химволокно», ОАО «Лакокраска», ОАО «Нафтан», ОАО «Полоцк-Стекловолокно», «Белорусский нефтяной торговый дом» и «Белнефтехим США».
«К сожалению, мы считаем, что ситуация с правами человека в Белоруссии ухудшилась... Учитывая более 300 политических заключенных в Беларуси, госдепартамент не может в этот момент рекомендовать еще раз продлить (приостановку санкций — ред)», — казал Прайс на брифинге в среду.
В связи с санкциями гражданам и фирмам США нельзя будет вступать в экономические и финансовые отношения с этими организациями, а всё их имущество и счета, находящиеся на территории США, будет заморожено.
В Тверской области сторонник запрещенной в России террористической организации «Исламское государство» готовил теракты на объектах топливно-энергетического комплекса, сообщили в Федеральной службе безопасности. При попытке задержания террорист оказал сопротивление и был уничтожен.
«Федеральной службой безопасности Российской Федерации в Тверской области предотвращена подготовка террористического акта, планировавшегося членом запрещенной в Российской Федерации МТО «Исламское государство» на одном из объектов топливно-энергетического комплекса», — цитирует ТАСС сообщение Центра общественных связей ФСБ.
По данным спецслужбы, теракты планировал уроженец одной из Центрально-Азиатских республик, гражданин России. Он приобрел компоненты для изготовления самодельной бомбы. Дома у него обнаружили лабораторию для изготовления взрывчатых веществ.
«Федеральной службой безопасности Российской Федерации в Тверской области предотвращена подготовка террористического акта, планировавшегося членом запрещенной в Российской Федерации МТО «Исламское государство» на одном из объектов топливно-энергетического комплекса», — цитирует ТАСС сообщение Центра общественных связей ФСБ.
По данным спецслужбы, теракты планировал уроженец одной из Центрально-Азиатских республик, гражданин России. Он приобрел компоненты для изготовления самодельной бомбы. Дома у него обнаружили лабораторию для изготовления взрывчатых веществ.
По итогам первых трех месяцев 2021 года средняя стоимость барреля российской нефти марки Urals составила $59,8, сообщает пресс-служба Минфина. По сравнению с первым кварталом 2020 года средняя цена барреля Urals выросла на $11,62 (было $48,18).
В марте 2021 года средняя цена барреля Urals достигла $63,62 за баррель, что в 2,2 раза выше, чем в марте 2020 года ($29,17).
В 2020 году мировые цены на нефть упали в связи со снижением спроса на топливо из-за начала пандемии коронавирусной инфекции COVID-19. Так, если в январе 2020 года средняя цена барреля Urals составляла $61,67, то уже в марте она упала до $29,17, а в апреле — до $18,22, что было почти вчетверо ниже, чем в том же месяце 2019 года. В начале апреля российская Urals дешевела до $10,5 за баррель — минимума с 1999 года, и ее экспорт из Западной Сибири стал нерентабельным.
В марте 2021 года средняя цена барреля Urals достигла $63,62 за баррель, что в 2,2 раза выше, чем в марте 2020 года ($29,17).
В 2020 году мировые цены на нефть упали в связи со снижением спроса на топливо из-за начала пандемии коронавирусной инфекции COVID-19. Так, если в январе 2020 года средняя цена барреля Urals составляла $61,67, то уже в марте она упала до $29,17, а в апреле — до $18,22, что было почти вчетверо ниже, чем в том же месяце 2019 года. В начале апреля российская Urals дешевела до $10,5 за баррель — минимума с 1999 года, и ее экспорт из Западной Сибири стал нерентабельным.
Министерство энергетики Туниса заявило в четверг, что предложит четыре лицензии на разведку в этом году, и отрицало, что Royal Dutch Shell намеревалась покинуть страну.
Высокопоставленный чиновник министерства Рания Марзуки сказала, что новые лицензии принесут 80 миллионов долларов инвестиций и увеличат добычу, которую она оценила в 3,4 миллиона тонн нефтяного эквивалента в прошлом году, что вдвое меньше, чем в 2010 году.
Источники в отрасли на прошлой неделе сообщили Reuters, что Shell наняла инвестиционный банк Rothschild & Co. для продажи своих тунисских активов, в то время как итальянская Eni наняла Lazard для проведения собственных продаж, а австрийская OMV также планировала продать свои активы.
«Shell сообщила нам, что не намерена покидать страну и продавать свои активы», - сказал на пресс-конференции вместе с Марзуки директор министерства энергетики Речед Бен Дали.
Высокопоставленный чиновник министерства Рания Марзуки сказала, что новые лицензии принесут 80 миллионов долларов инвестиций и увеличат добычу, которую она оценила в 3,4 миллиона тонн нефтяного эквивалента в прошлом году, что вдвое меньше, чем в 2010 году.
Источники в отрасли на прошлой неделе сообщили Reuters, что Shell наняла инвестиционный банк Rothschild & Co. для продажи своих тунисских активов, в то время как итальянская Eni наняла Lazard для проведения собственных продаж, а австрийская OMV также планировала продать свои активы.
«Shell сообщила нам, что не намерена покидать страну и продавать свои активы», - сказал на пресс-конференции вместе с Марзуки директор министерства энергетики Речед Бен Дали.
По итогам торгов на СПбМТСБ фьючерсными контрактами с базовой точкой ценообразования 01.04.2021:
стоимость
ПБА с поставкой в мае составила в среднем 28946 руб/т, что ниже текущей спотовой цены на аналогичном базисе на 2400 руб.
Бензин П-95 в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по по 54500 руб/т, что ниже на 500 руб. уровня спотовых цен. Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 составили в среднем 51586 руб/т, что ниже спотовых цен примерно на 1000 руб/т.
стоимость
ПБА с поставкой в мае составила в среднем 28946 руб/т, что ниже текущей спотовой цены на аналогичном базисе на 2400 руб.
Бензин П-95 в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по по 54500 руб/т, что ниже на 500 руб. уровня спотовых цен. Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 составили в среднем 51586 руб/т, что ниже спотовых цен примерно на 1000 руб/т.
Филиал «Центр обеспечения производства» объявил 9 процедур открытых торгов по закупке масел и смазок общей ожидаемой стоимостью 196,1 млн гривен, свидетельствуют объявления в системе электронных торгов ProZorro.
Речь идет о закупке 4 102 т моторных, гидравлических и индустриальных масел и смазочных материалов. Конечный срок подачи предложений — 26 апреля, а аукционы запланированы на начало июня 2021 г.
В тендерной документации не опубликованы предельные цены на каждый из видов продукта, указана лишь общая предельная стоимость всей закупки, что не позволяет сравнить их с рыночными ценами.
Между тем, как сообщил enkorr один из действующих поставщиков масел для железной дороги, предельная стоимость масел и смазок, по которым предприятие хочет произвести закупки, значительно занижена.
«Ожидаемые цены, которые установила «Укрзализныця», соответствуют ценам прошлого года, но не текущим. Сегодня базовые масла уже стоят порядка 1000-1400 долларов за тонну», — отметил он, добавив, что на эти конкурсы его компания подаваться не будет.
По словам собеседника издания, по этой же причине УЗ не смогла провести рамочные закупки масел, которые объявлялись уже дважды. Напомним, АО «Укрзализныця» в декабре 2020 г. и январе 2021 г. заключило рамочное соглашение с компаниями «Корнет Холдинг», «КСМ-Трейд», «Торум» и «Мироил» на поставку 5 тыс. т моторных масел для дизельных двигателей М-14В2 и 1,5 тыс. т масел М14-Г2ЦС в 2021 г.. Впрочем, ни одна из компаний не подала свои ценовые предложения после объявления закупок.
Как сообщал enkorr, резкое удорожание базовых масел началось в ноябре и продолжилось в декабре 2020 г. и январе 2021 г. из-за сокращения поставок масел на рынок. Так, на фоне сокращения спроса из-за пандемии до 10-летнего минимума упали объемы нефтепереработки в РФ, также существенно сократили объемы производства европейские и американские заводы. Профилактические работы на ряде заводов Европы оказали дополнительный повышающий эффект на цены.
Речь идет о закупке 4 102 т моторных, гидравлических и индустриальных масел и смазочных материалов. Конечный срок подачи предложений — 26 апреля, а аукционы запланированы на начало июня 2021 г.
В тендерной документации не опубликованы предельные цены на каждый из видов продукта, указана лишь общая предельная стоимость всей закупки, что не позволяет сравнить их с рыночными ценами.
Между тем, как сообщил enkorr один из действующих поставщиков масел для железной дороги, предельная стоимость масел и смазок, по которым предприятие хочет произвести закупки, значительно занижена.
«Ожидаемые цены, которые установила «Укрзализныця», соответствуют ценам прошлого года, но не текущим. Сегодня базовые масла уже стоят порядка 1000-1400 долларов за тонну», — отметил он, добавив, что на эти конкурсы его компания подаваться не будет.
По словам собеседника издания, по этой же причине УЗ не смогла провести рамочные закупки масел, которые объявлялись уже дважды. Напомним, АО «Укрзализныця» в декабре 2020 г. и январе 2021 г. заключило рамочное соглашение с компаниями «Корнет Холдинг», «КСМ-Трейд», «Торум» и «Мироил» на поставку 5 тыс. т моторных масел для дизельных двигателей М-14В2 и 1,5 тыс. т масел М14-Г2ЦС в 2021 г.. Впрочем, ни одна из компаний не подала свои ценовые предложения после объявления закупок.
Как сообщал enkorr, резкое удорожание базовых масел началось в ноябре и продолжилось в декабре 2020 г. и январе 2021 г. из-за сокращения поставок масел на рынок. Так, на фоне сокращения спроса из-за пандемии до 10-летнего минимума упали объемы нефтепереработки в РФ, также существенно сократили объемы производства европейские и американские заводы. Профилактические работы на ряде заводов Европы оказали дополнительный повышающий эффект на цены.
Американский стартап объединил радиоактивные изотопы ядерных отходов с ультратонкими слоями наноалмазов, чтобы собрать батарею, которая предположительно может прослужить 28000 лет.
Согласно заявлению калифорнийского стартапа под названием NDB (Nano Diamond Battery), их продукт представляет собой «мощную альфа-, бета- и нейтронную гальваническую батарею на основе алмаза».
Согласно заявлению калифорнийского стартапа под названием NDB (Nano Diamond Battery), их продукт представляет собой «мощную альфа-, бета- и нейтронную гальваническую батарею на основе алмаза».
9 января 2020 года могло стать памятной датой. К этому дню Кабмин бывшего премьер-министра Алексея Гончарука собирался отбелить розничный рынок нефтепродуктов – закрыть нелегальные АЗС и пресечь торговлю некачественным бензином и дизелем.
Старт казался многообещающим. Согласно данным Государственной фискальной службы (ГФС), за семь месяцев 2020 года, силовики проверили 3206 точек продаж. 833 из них закрыли, около 1000 – получили лицензию.
Но пандемия COVID-19 внесла свои коррективы. Еще до ее начала ушел с должности Гончарук. А в июле 2020-го на рынке снова заговорили о нелегальных автозаправках. Проблема оказалась не только в АЗС: прошлогодняя чистка вскрыла так называемый "серый рынок" – со скрутками НДС и торговлей низкокачественным топливом на легальных заправках эконом-класса.
В марте 2020-го борьбу с тенью на рынке нефтепродуктов начали сначала. По данным издания enkorr, 15 марта уже нынешний премьер Денис Шмыгаль распорядился провести масштабный рейд по всем АЗС, мини-НПЗ и нефтебазам в стране, чтобы выявить и пресечь нарушения. Новый дедлайн от премьера – 15 мая.
Что происходит на заправках и сможет ли власть побороть нелегалов на этот раз?
Старт казался многообещающим. Согласно данным Государственной фискальной службы (ГФС), за семь месяцев 2020 года, силовики проверили 3206 точек продаж. 833 из них закрыли, около 1000 – получили лицензию.
Но пандемия COVID-19 внесла свои коррективы. Еще до ее начала ушел с должности Гончарук. А в июле 2020-го на рынке снова заговорили о нелегальных автозаправках. Проблема оказалась не только в АЗС: прошлогодняя чистка вскрыла так называемый "серый рынок" – со скрутками НДС и торговлей низкокачественным топливом на легальных заправках эконом-класса.
В марте 2020-го борьбу с тенью на рынке нефтепродуктов начали сначала. По данным издания enkorr, 15 марта уже нынешний премьер Денис Шмыгаль распорядился провести масштабный рейд по всем АЗС, мини-НПЗ и нефтебазам в стране, чтобы выявить и пресечь нарушения. Новый дедлайн от премьера – 15 мая.
Что происходит на заправках и сможет ли власть побороть нелегалов на этот раз?