Рестораторы Москвы пожаловались на монополию агрегаторов
Комиссия служб доставки «Яндекс» и Delivery достигает до 35%, что делает бизнес нерентабельным
Рестораторы рассказали, что вынуждены в условиях эпидемии платить высокие комиссии агрегатором доставки еды «Яндекс» и Delivery, даже несмотря на снижение рентабельности бизнеса.
Фактически агрегаторы являются монополистами рынка и диктуют свои расценки ресторанам. Комиссия доставки варьируется от 10 до 35%, при этом тариф в 35% делает продажу блюд «абсолютно нерентабельной», рестораторам приходится «уходить в минус», а отказаться от доставки тоже нельзя, иначе бизнес ждет полный крах.
В таких условиях компании вынуждены соглашаться на условия агрегаторов, «чтобы хоть как-то удержаться на плаву», рассказал вице-президент федерации рестораторов Сергей Миронов.
В Delivery Club рассказали, что готовы к диалогу. В период первой волны пандемии компания запустила программу поддержки ресторанов, позволившей им подключиться к сервису с нулевой комиссией.
В «Яндекс.Еде» также подтвердили, что готовы обсуждать условия доставки и уже принимают меры для поддержки рестораторов, которые будут действовать до конца года.
#агрегаторы #яндекседа #деливери #фудтех #общепит
@ofd24
Комиссия служб доставки «Яндекс» и Delivery достигает до 35%, что делает бизнес нерентабельным
Рестораторы рассказали, что вынуждены в условиях эпидемии платить высокие комиссии агрегатором доставки еды «Яндекс» и Delivery, даже несмотря на снижение рентабельности бизнеса.
Фактически агрегаторы являются монополистами рынка и диктуют свои расценки ресторанам. Комиссия доставки варьируется от 10 до 35%, при этом тариф в 35% делает продажу блюд «абсолютно нерентабельной», рестораторам приходится «уходить в минус», а отказаться от доставки тоже нельзя, иначе бизнес ждет полный крах.
В таких условиях компании вынуждены соглашаться на условия агрегаторов, «чтобы хоть как-то удержаться на плаву», рассказал вице-президент федерации рестораторов Сергей Миронов.
В Delivery Club рассказали, что готовы к диалогу. В период первой волны пандемии компания запустила программу поддержки ресторанов, позволившей им подключиться к сервису с нулевой комиссией.
В «Яндекс.Еде» также подтвердили, что готовы обсуждать условия доставки и уже принимают меры для поддержки рестораторов, которые будут действовать до конца года.
#агрегаторы #яндекседа #деливери #фудтех #общепит
@ofd24
Курьеров загоняют в штат. Компании просят равные права с агрегаторами
Компании рыбной отрасли, развивающие свою розницу и e-commerce, обратились в ФНС с просьбой изучить сложившуюся практику массового использования сервисами доставки самозанятых курьеров для экономии на налогах. У других игроков потребительского сектора нет такой возможности, поддерживают претензии рыбников рестораторы. По их мнению, оптимальное решение — унификация системы привлечения самозанятых для всех компаний и гарантия социальных выплат доставщикам.
В распоряжении “Ъ” оказалось письмо заместителю главы ФНС Дмитрию Сатину от Ассоциации производственных и торговых предприятий рыбного рынка (АПТПРР), объединяющей крупных поставщиков рыбы и морепродуктов.
Члены ассоциации, развивающие свою розницу и e-commerce, просят «дать оценку» практике агрегаторов доставки, включая «Яндекс.Еду» и Delivery Club (совместный проект Mail.ru Group и Сбербанка), массово переводящих курьеров в самозанятые, экономя на налоговых выплатах.
Компании, развивающие свои службы доставки, вынуждены принимать доставщиков в штат, утверждают в АПТПРР.
Сложившая ситуация, пишут авторы письма, «позволяет агрегаторам максимизировать прибыль, устанавливать монопольно высокие тарифы на услуги и получать конкурентные преимущества на рынке труда».
«Компании не отчисляют средства в ПФР и Фонд соцстрахования и самозанятые лишены трудовых прав»,— подчеркивает вице-президент АПТПРР Артем Ломизе. Такая система, добавляет он, дает возможность агрегаторам платить более высокую плату, чем могут себе позволить участники других сегментов, оформляющие сотрудников в штат.
В ФНС на запрос “Ъ” не ответили. В «Яндекс.Еде» и X5 Retail Group, развивающем сервис «Около», от комментариев отказались.
В Delivery Club называют формат взаимодействия с самозанятыми курьерами полностью легальным, не раскрыв количество таких сотрудников.
Из опроса «Ромира» следует, что на долю самозанятых приходится до 60% курьеров всех служб доставки.
Источник “Ъ” в одной из таких служб называет цифру в 70%.
Компании общепита, давно критикующие агрегаторы за высокие тарифы, обращались в ФНС с просьбой позволить владельцам ресторанов и кафе использовать ту же систему с самозанятыми, но ответа пока нет, говорит президент Гильдии рестораторов и отельеров России Игорь Бухаров. В ГК «Шоколадница» сообщили, что все сотрудники оформлены в штат, так как по закону самозанятый не может долго работать на одну компанию.
«Продолжительность работы значения не имеет,— настаивает источник “Ъ”, представляющий интересы агрегаторов.— Отличие самозанятых от штатных сотрудников — в возможности самим выстраивать график работы и нагрузку».
Законодательство позволяет привлекать самозанятых без трудовых договоров, но если выяснится, что такой персонал фактически работает в организации, то работодателю грозит административная ответственность и доначисление НДФЛ и страховых взносов, объясняет управляющий партнер юридического бюро «Замоскворечье» Дмитрий Шевченко.
Один из рестораторов говорит, что участники рынка общепита уже предложили ФНС рассмотреть возможность создания для самозанятых, работающих на одну компанию, системы социальных и пенсионных выплат: «Недавно одна из служб такси предприняла такую попытку, сделав для водителей недорогой страховой продукт, гарантирующий в случае болезни им выплату половину зарплаты».
По словам собеседника “Ъ” на рынке общепита, использование самозанятых позволяет агрегаторам экономить около 44% затрат на фонд оплаты труда.
В то же время, как показало недавнее исследование Центра стратегических разработок, в ряде городах РФ заработки курьеров на 20–60% выше средней зарплаты по региону. Гастропроект StrEat, говорит его основатель Максим Попов, для сохранения персонала поднял сотрудникам зарплату на четверть и более.
#смз #самозанятые #агрегаторы #фнс #яндекседа #деливериклаб #доставка #курьеры
@ofd24
Компании рыбной отрасли, развивающие свою розницу и e-commerce, обратились в ФНС с просьбой изучить сложившуюся практику массового использования сервисами доставки самозанятых курьеров для экономии на налогах. У других игроков потребительского сектора нет такой возможности, поддерживают претензии рыбников рестораторы. По их мнению, оптимальное решение — унификация системы привлечения самозанятых для всех компаний и гарантия социальных выплат доставщикам.
В распоряжении “Ъ” оказалось письмо заместителю главы ФНС Дмитрию Сатину от Ассоциации производственных и торговых предприятий рыбного рынка (АПТПРР), объединяющей крупных поставщиков рыбы и морепродуктов.
Члены ассоциации, развивающие свою розницу и e-commerce, просят «дать оценку» практике агрегаторов доставки, включая «Яндекс.Еду» и Delivery Club (совместный проект Mail.ru Group и Сбербанка), массово переводящих курьеров в самозанятые, экономя на налоговых выплатах.
Компании, развивающие свои службы доставки, вынуждены принимать доставщиков в штат, утверждают в АПТПРР.
Сложившая ситуация, пишут авторы письма, «позволяет агрегаторам максимизировать прибыль, устанавливать монопольно высокие тарифы на услуги и получать конкурентные преимущества на рынке труда».
«Компании не отчисляют средства в ПФР и Фонд соцстрахования и самозанятые лишены трудовых прав»,— подчеркивает вице-президент АПТПРР Артем Ломизе. Такая система, добавляет он, дает возможность агрегаторам платить более высокую плату, чем могут себе позволить участники других сегментов, оформляющие сотрудников в штат.
В ФНС на запрос “Ъ” не ответили. В «Яндекс.Еде» и X5 Retail Group, развивающем сервис «Около», от комментариев отказались.
В Delivery Club называют формат взаимодействия с самозанятыми курьерами полностью легальным, не раскрыв количество таких сотрудников.
Из опроса «Ромира» следует, что на долю самозанятых приходится до 60% курьеров всех служб доставки.
Источник “Ъ” в одной из таких служб называет цифру в 70%.
Компании общепита, давно критикующие агрегаторы за высокие тарифы, обращались в ФНС с просьбой позволить владельцам ресторанов и кафе использовать ту же систему с самозанятыми, но ответа пока нет, говорит президент Гильдии рестораторов и отельеров России Игорь Бухаров. В ГК «Шоколадница» сообщили, что все сотрудники оформлены в штат, так как по закону самозанятый не может долго работать на одну компанию.
«Продолжительность работы значения не имеет,— настаивает источник “Ъ”, представляющий интересы агрегаторов.— Отличие самозанятых от штатных сотрудников — в возможности самим выстраивать график работы и нагрузку».
Законодательство позволяет привлекать самозанятых без трудовых договоров, но если выяснится, что такой персонал фактически работает в организации, то работодателю грозит административная ответственность и доначисление НДФЛ и страховых взносов, объясняет управляющий партнер юридического бюро «Замоскворечье» Дмитрий Шевченко.
Один из рестораторов говорит, что участники рынка общепита уже предложили ФНС рассмотреть возможность создания для самозанятых, работающих на одну компанию, системы социальных и пенсионных выплат: «Недавно одна из служб такси предприняла такую попытку, сделав для водителей недорогой страховой продукт, гарантирующий в случае болезни им выплату половину зарплаты».
По словам собеседника “Ъ” на рынке общепита, использование самозанятых позволяет агрегаторам экономить около 44% затрат на фонд оплаты труда.
В то же время, как показало недавнее исследование Центра стратегических разработок, в ряде городах РФ заработки курьеров на 20–60% выше средней зарплаты по региону. Гастропроект StrEat, говорит его основатель Максим Попов, для сохранения персонала поднял сотрудникам зарплату на четверть и более.
#смз #самозанятые #агрегаторы #фнс #яндекседа #деливериклаб #доставка #курьеры
@ofd24