Экспрессы «Одинцово-Москва» получат новую остановку 🚉
С 27 мая экспрессы «#Одинцово-Москва» будут останавливаться на станции «Инновационный центр», которую откроют вместо платформы «#Трёхгорка». #Одинцовскийокруг #Подмосковье #Сколково #МЖД
Изменения отражены в интернет-сервисах. «Инновационный центр» станет единственной промежуточной остановкой на маршруте. Жители многотысячных микрорайонов Трёхгорки получат возможность пользоваться экспрессами до Белорусского вокзала.
В понедельник первый поезд с остановкой «Инновационный центр» отправится из Одинцово в 11:55, но уже с 28 мая здесь будут останавливаться все экспрессы, начиная с самых ранних.
По будням экспрессы отправляются из Одинцово в 05:50, 06:55 и далее в 55 минут каждого часа до 22:55, а из Москвы с 06:30 до 23:30 в 30 минут каждого часа.
Время в пути до Белорусского вокзала для пассажиров Трёхгорки составит 18 минут, для пассажиров из Одинцово увеличится на одну минуту (22).
Разовый билет для пассажиров из Трёхгорки будет стоить столько же — 13
С 27 мая экспрессы «#Одинцово-Москва» будут останавливаться на станции «Инновационный центр», которую откроют вместо платформы «#Трёхгорка». #Одинцовскийокруг #Подмосковье #Сколково #МЖД
Изменения отражены в интернет-сервисах. «Инновационный центр» станет единственной промежуточной остановкой на маршруте. Жители многотысячных микрорайонов Трёхгорки получат возможность пользоваться экспрессами до Белорусского вокзала.
В понедельник первый поезд с остановкой «Инновационный центр» отправится из Одинцово в 11:55, но уже с 28 мая здесь будут останавливаться все экспрессы, начиная с самых ранних.
По будням экспрессы отправляются из Одинцово в 05:50, 06:55 и далее в 55 минут каждого часа до 22:55, а из Москвы с 06:30 до 23:30 в 30 минут каждого часа.
Время в пути до Белорусского вокзала для пассажиров Трёхгорки составит 18 минут, для пассажиров из Одинцово увеличится на одну минуту (22).
Разовый билет для пассажиров из Трёхгорки будет стоить столько же — 13
Одинцово-ИНФО, [29.05.19 13:06]
🚉В понедельник, 27 мая, на Белорусском направлении #МЖД первых пассажиров приняла новая станция «#ИнновационныйЦентр». Она пришла на смену платформе «#Трёхгорка».
На станции «Инновационный Центр» обустроено три платформы, которые соединены крытым надземным переходом длиной около 400м. До конца года планируют завершить строительство навесов над платформами. По предварительным расчётам, в часы пик станцией будут пользоваться до 2 тыс пассажиров.
В скором времени в пространстве надземной галереи разместятся магазины крупных розничных сетей. Станция будет частью транспортно-пересадочного узла, в состав которого войдут многофункциональный и торгово-развлекательный центр «Орбион» и подземная автостоянка на 320 мест. Строить башню бизнес-центра завершат летом.
Новая станция построена в 500 метрах от платформы «Трёхгорка». Поезда курсируют по прежнему расписанию. Помимо обычных электричек на «Инновационном Центре» будут останавливаться экспрессы «Одинцово-Москва». Для проезда действительны приобретённые ранее абонементы от и до «Трёхгорки». Стоимость разового билета: 138 руб. в экспрессах и 69 руб. в остальных электричках.
РЖД ликвидируют платформу «Трёхгорка» (была открыта в 1951 году). Такое решение вызвало негативную реакцию у внушительной части жителей густонаселённых микрорайонов — до «Инновационного Центра» идти дольше.
Расстояние между старой и новыми платформами почти в три раза превышает указанные госкомпанией 300 м. Дополнительное время в пути жители оценивают в 15-20 минут, говоря о том, что платформу у них забрали ради ИЦ «Сколково».
Впрочем, в правительстве Москвы свои приоритеты не скрывают. «Сотрудники «Сколкова» будут тратить на дорогу в пять раз меньше времени. Если от Инновационного Центра до платформы Трёхгорка можно было дойти за 25 минут, то дорога до новой платформы займёт всего пять минут», — гласит сообщение на официальном сайте мэра.
А на фоне позитивных изменений для посетителей Инновационного Центра жителям микрорайонов Трёхгорки ещё не одну неделю придётся прокладывать путь к платформам по строительной площадке — работы на этой стороне в самом разгаре.
В администрации Одинцовского района обещают, что после завершения работ пешеходная доступность будет обеспечена в полном объёме.
Ещё один важный момент. Чтобы попасть на станцию или выйти с неё, жители микрорайонов Трёхгорки должны пройти через торгово-развлекательный центр «Орбион» (построенный с многочисленными нарушениями). Ситуация очень похожа на ту, которая сложилась в 8-м микрорайоне Одинцово — здесь на потоке пассажиров «сидит» ТЦ «Союзный».
«Инновационный» переход соединит Одинцовский городской округ и Москву. К слову, здесь нет напрашивающегося для такого объекта траволатора по аналогии с переходами в аэропортах. Переход для Инновационного Центра — обычный мост с магазинами.
Стремление бизнеса «сесть» на потоки пассажиров крупных транспортных узлов объяснимо, но соответствует ли это изначальному смыслу создания наукограда? Тем более что поблизости есть крупные ТЦ.
Впрочем, владельцы группы «Сафмар» братья Гуцериевы уверены в успехе торговой составляющей своего проекта.
Мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что теперь можно в два раза быстрее добраться до Белорусского вокзала от «Сколково», где работает более 20 тыс человек.
«В конце прошлого года нам удалось увеличить количество поездов на 40%. И до конца года будет построен четвёртый главный путь, ещё на треть увеличится количество поездов. И будет введено тактовое расписание движения — интервал между электричками составит три с половиной минуты, по сути дела, это режим работы метро.»
🚉В понедельник, 27 мая, на Белорусском направлении #МЖД первых пассажиров приняла новая станция «#ИнновационныйЦентр». Она пришла на смену платформе «#Трёхгорка».
На станции «Инновационный Центр» обустроено три платформы, которые соединены крытым надземным переходом длиной около 400м. До конца года планируют завершить строительство навесов над платформами. По предварительным расчётам, в часы пик станцией будут пользоваться до 2 тыс пассажиров.
В скором времени в пространстве надземной галереи разместятся магазины крупных розничных сетей. Станция будет частью транспортно-пересадочного узла, в состав которого войдут многофункциональный и торгово-развлекательный центр «Орбион» и подземная автостоянка на 320 мест. Строить башню бизнес-центра завершат летом.
Новая станция построена в 500 метрах от платформы «Трёхгорка». Поезда курсируют по прежнему расписанию. Помимо обычных электричек на «Инновационном Центре» будут останавливаться экспрессы «Одинцово-Москва». Для проезда действительны приобретённые ранее абонементы от и до «Трёхгорки». Стоимость разового билета: 138 руб. в экспрессах и 69 руб. в остальных электричках.
РЖД ликвидируют платформу «Трёхгорка» (была открыта в 1951 году). Такое решение вызвало негативную реакцию у внушительной части жителей густонаселённых микрорайонов — до «Инновационного Центра» идти дольше.
Расстояние между старой и новыми платформами почти в три раза превышает указанные госкомпанией 300 м. Дополнительное время в пути жители оценивают в 15-20 минут, говоря о том, что платформу у них забрали ради ИЦ «Сколково».
Впрочем, в правительстве Москвы свои приоритеты не скрывают. «Сотрудники «Сколкова» будут тратить на дорогу в пять раз меньше времени. Если от Инновационного Центра до платформы Трёхгорка можно было дойти за 25 минут, то дорога до новой платформы займёт всего пять минут», — гласит сообщение на официальном сайте мэра.
А на фоне позитивных изменений для посетителей Инновационного Центра жителям микрорайонов Трёхгорки ещё не одну неделю придётся прокладывать путь к платформам по строительной площадке — работы на этой стороне в самом разгаре.
В администрации Одинцовского района обещают, что после завершения работ пешеходная доступность будет обеспечена в полном объёме.
Ещё один важный момент. Чтобы попасть на станцию или выйти с неё, жители микрорайонов Трёхгорки должны пройти через торгово-развлекательный центр «Орбион» (построенный с многочисленными нарушениями). Ситуация очень похожа на ту, которая сложилась в 8-м микрорайоне Одинцово — здесь на потоке пассажиров «сидит» ТЦ «Союзный».
«Инновационный» переход соединит Одинцовский городской округ и Москву. К слову, здесь нет напрашивающегося для такого объекта траволатора по аналогии с переходами в аэропортах. Переход для Инновационного Центра — обычный мост с магазинами.
Стремление бизнеса «сесть» на потоки пассажиров крупных транспортных узлов объяснимо, но соответствует ли это изначальному смыслу создания наукограда? Тем более что поблизости есть крупные ТЦ.
Впрочем, владельцы группы «Сафмар» братья Гуцериевы уверены в успехе торговой составляющей своего проекта.
Мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что теперь можно в два раза быстрее добраться до Белорусского вокзала от «Сколково», где работает более 20 тыс человек.
«В конце прошлого года нам удалось увеличить количество поездов на 40%. И до конца года будет построен четвёртый главный путь, ещё на треть увеличится количество поездов. И будет введено тактовое расписание движения — интервал между электричками составит три с половиной минуты, по сути дела, это режим работы метро.»
Средняя стоимость проезда по Северному дублёру Кутузовского проспекта может составить около 270 руб.💰🤔
#Одинцово #Подмосковье #Кутузовскийпроспект
Правительство Москвы и инвестор строительства первой платной столичной трассы рассчитали примерную стоимость проезда, сообщают «Ведомости». Заммэра Москвы по экономике и имущественным отношениям Владимир ЕФИМОВ отметил, что размер платы за проезд не может более чем в 2,5 раза превышать максимальный тариф за 1 км по Северному обходу Одинцово, на котором установлены тарифы от 1 руб. ночью до 350 руб. днём.
По ранним подсчётам, максимальная стоимость проезда по дублёру Кутузовского проспекта могла бы достичь 450 руб. Но эту стоимость оценивали по состоянию на декабрь 2014 года — когда была заключена концессия на дублёр и с учётом индексации.
По словам Владимира Ефимова, стоимость проезда легкового автомобиля, исходя из формулы, в среднем составит 270 руб. Источник «Ведомостей» утверждает, что для постоянных пользователей будет предусмотрена система скидок. Точный размер тарифа будет установлен в процессе запуска дороги в эксплуатацию.
Протяжённость Северного дублёра составит 10,5 км. Таким образом, исходя из расчёта платы в 270 руб., километр обойдётся примерно в 25 руб.
Северный дублёр Кутузовского проспекта станет первой платной трассой в Москве. Дорога пройдёт от Молодогвардейской транспортной развязки до «Москва-Сити» вдоль путей Белорусского направления. Два пункта взимания платы построят в районе Рублёвского шоссе. Платная трасса будет продолжением Северного обхода Одинцово.
Будут построены три подземных и один надземный пешеходный переход, пять путепроводов, четыре эстакады съезда и две эстакады основного хода. Дублёр будет связан с «Сити» и Пресненской набережной по мосту через Москва-реку. Общая длина моста составит более 300м.
Строить Северный дублёр Кутузовского проспекта будут на деньги инвестора. Частные инвестиции составят 40 млрд руб. После завершения строительства концессионер получит трассу в эксплуатацию на 40 лет, затем передаст Москве.
В качестве бесплатной альтернативы дублёра обозначены вылетные магистрали — Кутузовский проспект и Звенигородское шоссе, а также районная дорожная сеть.
Сроки начала и завершения строительства Северного дублёра неоднократно смещались. В 2016 году заммэра Москвы Марат ХУСНУЛЛИН заявил, что открытие запланировано на 2019 год. Но строители не вышли на объект и в 2018 году.
В мае 2019 года проектная документация ещё проходит экспертизу. Директор городского агентства управления инвестициями Леонид КОСТРОМА рассказал журналистам, что необходимые для строительства участки (92 га) уже предоставлены. Сейчас готовят территорию и переносят коммуникации.
Начало строительства основного хода дороги запланировано на осень 2019 года. Сдать дублёр в эксплуатацию планируют в 2021 году.
#Одинцово #Подмосковье #Кутузовскийпроспект
Правительство Москвы и инвестор строительства первой платной столичной трассы рассчитали примерную стоимость проезда, сообщают «Ведомости». Заммэра Москвы по экономике и имущественным отношениям Владимир ЕФИМОВ отметил, что размер платы за проезд не может более чем в 2,5 раза превышать максимальный тариф за 1 км по Северному обходу Одинцово, на котором установлены тарифы от 1 руб. ночью до 350 руб. днём.
По ранним подсчётам, максимальная стоимость проезда по дублёру Кутузовского проспекта могла бы достичь 450 руб. Но эту стоимость оценивали по состоянию на декабрь 2014 года — когда была заключена концессия на дублёр и с учётом индексации.
По словам Владимира Ефимова, стоимость проезда легкового автомобиля, исходя из формулы, в среднем составит 270 руб. Источник «Ведомостей» утверждает, что для постоянных пользователей будет предусмотрена система скидок. Точный размер тарифа будет установлен в процессе запуска дороги в эксплуатацию.
Протяжённость Северного дублёра составит 10,5 км. Таким образом, исходя из расчёта платы в 270 руб., километр обойдётся примерно в 25 руб.
Северный дублёр Кутузовского проспекта станет первой платной трассой в Москве. Дорога пройдёт от Молодогвардейской транспортной развязки до «Москва-Сити» вдоль путей Белорусского направления. Два пункта взимания платы построят в районе Рублёвского шоссе. Платная трасса будет продолжением Северного обхода Одинцово.
Будут построены три подземных и один надземный пешеходный переход, пять путепроводов, четыре эстакады съезда и две эстакады основного хода. Дублёр будет связан с «Сити» и Пресненской набережной по мосту через Москва-реку. Общая длина моста составит более 300м.
Строить Северный дублёр Кутузовского проспекта будут на деньги инвестора. Частные инвестиции составят 40 млрд руб. После завершения строительства концессионер получит трассу в эксплуатацию на 40 лет, затем передаст Москве.
В качестве бесплатной альтернативы дублёра обозначены вылетные магистрали — Кутузовский проспект и Звенигородское шоссе, а также районная дорожная сеть.
Сроки начала и завершения строительства Северного дублёра неоднократно смещались. В 2016 году заммэра Москвы Марат ХУСНУЛЛИН заявил, что открытие запланировано на 2019 год. Но строители не вышли на объект и в 2018 году.
В мае 2019 года проектная документация ещё проходит экспертизу. Директор городского агентства управления инвестициями Леонид КОСТРОМА рассказал журналистам, что необходимые для строительства участки (92 га) уже предоставлены. Сейчас готовят территорию и переносят коммуникации.
Начало строительства основного хода дороги запланировано на осень 2019 года. Сдать дублёр в эксплуатацию планируют в 2021 году.
«Тихая» отставка Сокова
⚡️ #ВадимСоков был руководителем Госжилинспекции с 2015 года. Его уход с должности произошёл под покровом тайны, как это зачастую бывает в правительстве Воробьёва.
🔎Одинцовцы неоднократно упрекали Вадима Сокова и его подчинённых в бездействии. Обратит ли внимание на ситуацию новый руководитель Госжилинспекции #ОльгаФедина❓ Или проблема находится выше и прежняя линия будет сохранена❓
#Одинцово #Госжилинспекция #Подмосковье
Во вторник, 28 мая, губернатор Андрей ВОРОБЬЁВ представил нового руководителя подмосковной Госжилинспекции — экс-замминистра ЖКХ Ольгу ФЕДИНУ. Она сменила Вадима СОКОВА, занимавшего должность с 2015 года.
На заседании регионального правительства губернатор назвал одной из приоритетных задач ведомства контроль за выполнением программы «Мой подъезд». Он поручил новому руководителю ГЖИ «очень внимательно» реагировать на обращения жителей по этой теме.
Ольга Федина окончила Московскую государственную академию коммунального хозяйства и строительства по специальности «Экономика и управление на предприятии».
В 2000 году начала работу в системе жилищно-коммунального хозяйства Москвы
С 2008 по 2014 год — заместитель начальника управления технико-экономического регулирования отрасли, начальником управления координации административной реформы в отрасли Департамента ЖКХ и благоустройства города Москвы
С 2015 — заместитель министра жилищно-коммунального хозяйства Московской области. Курировала вопросы внедрения единых информационно-расчетных центров, развития единой информационно-аналитической системы ЖКХ Московской области, а также вопросы, касающиеся работы с ресурсоснабжающими организациями.
«Тихая» отставка Сокова
Ещё в майские праздники Соков посещал официальные мероприятия, однако уже 15 мая СМИ сообщили, что губернатор освободил его от должности, назначив Ольгу Федину. В частности, по данным Telegram-канала «Незыгарь», увольнение Сокова произошло «по утрате доверия».
Официальные сообщения о кадровой перестановке опубликованы не были, как и соответствующее распоряжение. Однако с сайта ГЖИ портрет Вадима Сокова исчез. Место пустовало почти две недели. Теперь в должности руководителя значится Ольга Федина.
Обратит ли новый руководитель внимание на передел рынка коммунальных услуг в Одинцово?
Деятельность подчинённых Вадима Сокова оказалась в центре внимания во время скандала с передачей 75 домов 8-го микрорайона Одинцово от АО «УЖХ» к ООО «Одинцово-Сервис» в марте 2019 года.
Собственники недвижимости, заявившие, что передача произошла без их согласия, до сих пор не могут добиться ответов ни от чиновников, ни от правоохранительных органов. Обращения в ГЖИ результата не дали — ведомство скрыло списки участников голосований. Судя по всему, сделано это специально, чтобы собственники не увидели, что числятся в списках, тогда как даже не знали о собрании по смене УК.
24 марта более 500 человек вышли на митинг. Мероприятие представители ГЖИ не посетили. На майскую встречу с жителями прибыл заведующий территориальным отделом Госжилинспекции Александр ЛАУХИН, но и здесь участники не смогли добиться предоставления списков участников голосований. Им в очередной раз предложили разбираться с коммунальщиками в судах.
⚡️ #ВадимСоков был руководителем Госжилинспекции с 2015 года. Его уход с должности произошёл под покровом тайны, как это зачастую бывает в правительстве Воробьёва.
🔎Одинцовцы неоднократно упрекали Вадима Сокова и его подчинённых в бездействии. Обратит ли внимание на ситуацию новый руководитель Госжилинспекции #ОльгаФедина❓ Или проблема находится выше и прежняя линия будет сохранена❓
#Одинцово #Госжилинспекция #Подмосковье
Во вторник, 28 мая, губернатор Андрей ВОРОБЬЁВ представил нового руководителя подмосковной Госжилинспекции — экс-замминистра ЖКХ Ольгу ФЕДИНУ. Она сменила Вадима СОКОВА, занимавшего должность с 2015 года.
На заседании регионального правительства губернатор назвал одной из приоритетных задач ведомства контроль за выполнением программы «Мой подъезд». Он поручил новому руководителю ГЖИ «очень внимательно» реагировать на обращения жителей по этой теме.
Ольга Федина окончила Московскую государственную академию коммунального хозяйства и строительства по специальности «Экономика и управление на предприятии».
В 2000 году начала работу в системе жилищно-коммунального хозяйства Москвы
С 2008 по 2014 год — заместитель начальника управления технико-экономического регулирования отрасли, начальником управления координации административной реформы в отрасли Департамента ЖКХ и благоустройства города Москвы
С 2015 — заместитель министра жилищно-коммунального хозяйства Московской области. Курировала вопросы внедрения единых информационно-расчетных центров, развития единой информационно-аналитической системы ЖКХ Московской области, а также вопросы, касающиеся работы с ресурсоснабжающими организациями.
«Тихая» отставка Сокова
Ещё в майские праздники Соков посещал официальные мероприятия, однако уже 15 мая СМИ сообщили, что губернатор освободил его от должности, назначив Ольгу Федину. В частности, по данным Telegram-канала «Незыгарь», увольнение Сокова произошло «по утрате доверия».
Официальные сообщения о кадровой перестановке опубликованы не были, как и соответствующее распоряжение. Однако с сайта ГЖИ портрет Вадима Сокова исчез. Место пустовало почти две недели. Теперь в должности руководителя значится Ольга Федина.
Обратит ли новый руководитель внимание на передел рынка коммунальных услуг в Одинцово?
Деятельность подчинённых Вадима Сокова оказалась в центре внимания во время скандала с передачей 75 домов 8-го микрорайона Одинцово от АО «УЖХ» к ООО «Одинцово-Сервис» в марте 2019 года.
Собственники недвижимости, заявившие, что передача произошла без их согласия, до сих пор не могут добиться ответов ни от чиновников, ни от правоохранительных органов. Обращения в ГЖИ результата не дали — ведомство скрыло списки участников голосований. Судя по всему, сделано это специально, чтобы собственники не увидели, что числятся в списках, тогда как даже не знали о собрании по смене УК.
24 марта более 500 человек вышли на митинг. Мероприятие представители ГЖИ не посетили. На майскую встречу с жителями прибыл заведующий территориальным отделом Госжилинспекции Александр ЛАУХИН, но и здесь участники не смогли добиться предоставления списков участников голосований. Им в очередной раз предложили разбираться с коммунальщиками в судах.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео 18+
Внимание! Сохранена оригинальная озвучка автора видеоролика, мат
Внимание! Сохранена оригинальная озвучка автора видеоролика, мат
Полмиллиарда на ещё один новый парк у дома губернатора
🔎За обустройство ещё одного парка у дома губернатора Андрея Воробьева налогоплательщики заплатят почти полмиллиарда рублей.
#Одинцово #Одинцовскийокруг #ОГО #Подмосковье #АндрейВоробьев #ЛетовПодмосковье #Раздоры #Рублевка
В июле 2019 года должен открыться детский парк в Раздорах, который стоил бюджету в миллиард рублей. «Парк Малевича» будет семейным и расположится по соседству. Строительство этой зоны отдыха было анонсировано во время осмотра парка «Раздоры» с участием губернатора. Глава Одинцовского района Андрей ИВАНОВ объявил о планах создать большую зону отдыха «Рублёвские парки».
Парк за полмиллиарда бюджетных рублей
28 мая МБУ «Культурно-спортивный центр Одинцовского муниципального района» («КСЦ ОМР») объявило тендер на выполнение работ по обустройству «Парка Малевича». Заявки от участников принимают до 20 июня, победителя назовут 28 июня.
Начальная (максимальная) цена контракта — 496 712 995, 20 руб. То есть, почти полмиллиарда рублей. В качестве источников финансирования указаны: федеральный бюджет, бюджет Подмосковья и бюджет Одинцовского городского округа.
Для «Парка Малевича» отвёден участок лесфонда в 369 гектаров с кадастровым номером 50:20:0010215:1209. Участок примыкает к парку «Раздоры», заказчиком работ по которому также выступало МБУ «КСЦ ОМР» (директор Лев УРМАН).
В зоне отдыха построят волейбольные площадки и футбольные поля, сделают велодорожки, дорожки для пешеходов и любителей скандинавской ходьбы. Установят павильон с кафе и баром, сделают парковки для автомобилей. Благоустроят набережную пруда, оборудуют территорию парка системой видеонаблюдения. Завершение работ запланировано на 10 декабря 2019 года.
««Рублёвские парки» в приоритете. Остальные потерпят
В течение года недалеко от дома губернатора Воробьёва обустроят сразу два парка общей площадью более 400 гектаров(!). При этом десятки тысяч жителей Одинцовского округа много лет ждут, когда же в их поселениях появятся благоустроенные зоны отдыха.
Но всё это время получают от властей очередные «дорожные карты» вместо начала работ. Яркие примеры — парк «Глазынинский лес» в 8-м микрорайоне и «Парк здоровья на улице Говорова».
Концепции, проекты и «дорожные карты» — этим ограничивается обустройство парковых зон в поселениях Одинцовского района (теперь уже округа). За пять лет появились только две новые благоустроенные территории: в Голицыно и Успенском.
При этом огромные бюджетные деньги уходят на целый парковый комплекс для рублёвских элит. На детский парк «Раздоры» Андрей Воробьёв направил более направил более миллиарда рублей из бюджетов (95% — областной, 5% — районный) по губернаторской программе «Парки Подмосковья». При этом детей из Одинцово в новом парке не ждут.
Теперь же полмиллиарда рублей из бюджетов всех уровней уйдут на «Парк Малевича» по соседству. В наименовании аукциона указано «закупка за счёт целевой субсидии на благоустройство общественной территории».
В соответствии с проектом договора затраты в 496 млн руб. распределены по бюджетам следующим образом.
федеральный бюджет — 71,25% цены договора
бюджет Московской области – 23,75% цены договора
бюджет Одинцовского городского округа, 2019 год – 5% цены договора.
По странному стечению обстоятельств целевая субсидия из федерального бюджета пошла не на создание парка в Одинцово, Кубинке или другом остро нуждающемся в этом поселении — а на вторую зону отдыха недалеко от дома губернатора, в дополнение к почти готовому детскому парку. На два парка потрачено 1,5 млрд руб., на которые можно было обустроить сразу несколько зон отдыха в Одинцовском районе.
🔎За обустройство ещё одного парка у дома губернатора Андрея Воробьева налогоплательщики заплатят почти полмиллиарда рублей.
#Одинцово #Одинцовскийокруг #ОГО #Подмосковье #АндрейВоробьев #ЛетовПодмосковье #Раздоры #Рублевка
В июле 2019 года должен открыться детский парк в Раздорах, который стоил бюджету в миллиард рублей. «Парк Малевича» будет семейным и расположится по соседству. Строительство этой зоны отдыха было анонсировано во время осмотра парка «Раздоры» с участием губернатора. Глава Одинцовского района Андрей ИВАНОВ объявил о планах создать большую зону отдыха «Рублёвские парки».
Парк за полмиллиарда бюджетных рублей
28 мая МБУ «Культурно-спортивный центр Одинцовского муниципального района» («КСЦ ОМР») объявило тендер на выполнение работ по обустройству «Парка Малевича». Заявки от участников принимают до 20 июня, победителя назовут 28 июня.
Начальная (максимальная) цена контракта — 496 712 995, 20 руб. То есть, почти полмиллиарда рублей. В качестве источников финансирования указаны: федеральный бюджет, бюджет Подмосковья и бюджет Одинцовского городского округа.
Для «Парка Малевича» отвёден участок лесфонда в 369 гектаров с кадастровым номером 50:20:0010215:1209. Участок примыкает к парку «Раздоры», заказчиком работ по которому также выступало МБУ «КСЦ ОМР» (директор Лев УРМАН).
В зоне отдыха построят волейбольные площадки и футбольные поля, сделают велодорожки, дорожки для пешеходов и любителей скандинавской ходьбы. Установят павильон с кафе и баром, сделают парковки для автомобилей. Благоустроят набережную пруда, оборудуют территорию парка системой видеонаблюдения. Завершение работ запланировано на 10 декабря 2019 года.
««Рублёвские парки» в приоритете. Остальные потерпят
В течение года недалеко от дома губернатора Воробьёва обустроят сразу два парка общей площадью более 400 гектаров(!). При этом десятки тысяч жителей Одинцовского округа много лет ждут, когда же в их поселениях появятся благоустроенные зоны отдыха.
Но всё это время получают от властей очередные «дорожные карты» вместо начала работ. Яркие примеры — парк «Глазынинский лес» в 8-м микрорайоне и «Парк здоровья на улице Говорова».
Концепции, проекты и «дорожные карты» — этим ограничивается обустройство парковых зон в поселениях Одинцовского района (теперь уже округа). За пять лет появились только две новые благоустроенные территории: в Голицыно и Успенском.
При этом огромные бюджетные деньги уходят на целый парковый комплекс для рублёвских элит. На детский парк «Раздоры» Андрей Воробьёв направил более направил более миллиарда рублей из бюджетов (95% — областной, 5% — районный) по губернаторской программе «Парки Подмосковья». При этом детей из Одинцово в новом парке не ждут.
Теперь же полмиллиарда рублей из бюджетов всех уровней уйдут на «Парк Малевича» по соседству. В наименовании аукциона указано «закупка за счёт целевой субсидии на благоустройство общественной территории».
В соответствии с проектом договора затраты в 496 млн руб. распределены по бюджетам следующим образом.
федеральный бюджет — 71,25% цены договора
бюджет Московской области – 23,75% цены договора
бюджет Одинцовского городского округа, 2019 год – 5% цены договора.
По странному стечению обстоятельств целевая субсидия из федерального бюджета пошла не на создание парка в Одинцово, Кубинке или другом остро нуждающемся в этом поселении — а на вторую зону отдыха недалеко от дома губернатора, в дополнение к почти готовому детскому парку. На два парка потрачено 1,5 млрд руб., на которые можно было обустроить сразу несколько зон отдыха в Одинцовском районе.