От подписчика:
Вот так исполнятся новый запрет на приём наличных в транспорте, самодеятельность водителей в 454 маршрутке, ещё и с ошибками в слове «соцЫальной». Банковские карты не берут, зато наличные всегда в почете.
@odintsovo_info #Подмосковье #транспорт #автобус #Стрелка #Тройка
Вот так исполнятся новый запрет на приём наличных в транспорте, самодеятельность водителей в 454 маршрутке, ещё и с ошибками в слове «соцЫальной». Банковские карты не берут, зато наличные всегда в почете.
@odintsovo_info #Подмосковье #транспорт #автобус #Стрелка #Тройка
🚌Как вырастет стоимость проезда в автобусах, электричках и МЦД с 1 октября. Новые тарифы указаны жирным шрифтом.
#Подмосковье #транспорт
@odintsovo_info
#Подмосковье #транспорт
@odintsovo_info
🚉4-6 ноября подмосковные электрички и автобусы поменяют график движения
В Московской области электрички и автобусы с 4 по 6 ноября будут работать по расписанию выходных в связи с празднованием Дня народного единства.
3 ноября электропоезда будут курсировать по расписанию пятницы, 4 и 5 ноября — по расписанию субботы, 6 ноября — по расписанию воскресенья.
Автобусы областных перевозчиков 4 ноября будут работать по графику субботы, в остальные дни по штатному расписанию — 5 ноября по графику субботы, 6 ноября по расписанию воскресенья. В эти дни на маршруты выйдут 7 тыс. автобусов.
Напомним, что в ноябре внесены изменения в расписание поездов МЦД-1 «Одинцово-Лобня» и электричек Белорусского и Савёловского направлений в связи с работами на железнодорожной инфраструктуре.
#Подмосковье #Электрички #РЖД #автобусы #транспорт
@odintsovo_info
В Московской области электрички и автобусы с 4 по 6 ноября будут работать по расписанию выходных в связи с празднованием Дня народного единства.
3 ноября электропоезда будут курсировать по расписанию пятницы, 4 и 5 ноября — по расписанию субботы, 6 ноября — по расписанию воскресенья.
Автобусы областных перевозчиков 4 ноября будут работать по графику субботы, в остальные дни по штатному расписанию — 5 ноября по графику субботы, 6 ноября по расписанию воскресенья. В эти дни на маршруты выйдут 7 тыс. автобусов.
Напомним, что в ноябре внесены изменения в расписание поездов МЦД-1 «Одинцово-Лобня» и электричек Белорусского и Савёловского направлений в связи с работами на железнодорожной инфраструктуре.
#Подмосковье #Электрички #РЖД #автобусы #транспорт
@odintsovo_info
🚌Подписчики жалуются на грязь в автобусе маршрута №33 Одинцово - Лесной Городок:
«Не знаю, может сейчас так везде, может все автобусы такие грязные... Наверное это самый "чумазый" автобус на этом маршруте.»
#Одинцово #ЛеснойГородок #транспорт #маршрутка #автобус
@odintsovo_info
«Не знаю, может сейчас так везде, может все автобусы такие грязные... Наверное это самый "чумазый" автобус на этом маршруте.»
#Одинцово #ЛеснойГородок #транспорт #маршрутка #автобус
@odintsovo_info
❗️ Из 5-го микрорайона #Одинцово сообщают о неисполнении обязательств пассажирским перевозчиком. Мы неоднократно писали об этом, но сообщения в редакцию продолжают поступать:⠀
⠀
«Устали уже обращаться касательно проблемы в работе маршрута № 12: ж/д станция Одинцово — КП «Княжичи». В выходные дни вместо 2-х машин на линии всего ОДНА либо её вообще нет. В будние дни вместо ТРЁХ машин на линии ОДНА! На работу и с работы добраться невозможно! На претензии пассажиров водители отвечают, что некому работать — заработная плата низкая».
⠀
Вопросы к Администрации Одинцовского городского округа и Министерству транспорта и дорожной инфраструктуры МО:⠀
1. Какие требования в контракте на перевозку по этому маршруту? Кто перевозчик?⠀
2. Как вы контролируете исполнение условий контракта перевозчиком?⠀
3. Какие нарушения зафиксированы и какие меры приняты? Штрафы, неустойки в рамках контракта, обращение в УГАДН, #Роспотребнадзор, разрыв контракта, смена перевозчика?
#мтди #транспорт #маршрутка #автобус
Подписаться 🤝
⠀
«Устали уже обращаться касательно проблемы в работе маршрута № 12: ж/д станция Одинцово — КП «Княжичи». В выходные дни вместо 2-х машин на линии всего ОДНА либо её вообще нет. В будние дни вместо ТРЁХ машин на линии ОДНА! На работу и с работы добраться невозможно! На претензии пассажиров водители отвечают, что некому работать — заработная плата низкая».
⠀
Вопросы к Администрации Одинцовского городского округа и Министерству транспорта и дорожной инфраструктуры МО:⠀
1. Какие требования в контракте на перевозку по этому маршруту? Кто перевозчик?⠀
2. Как вы контролируете исполнение условий контракта перевозчиком?⠀
3. Какие нарушения зафиксированы и какие меры приняты? Штрафы, неустойки в рамках контракта, обращение в УГАДН, #Роспотребнадзор, разрыв контракта, смена перевозчика?
#мтди #транспорт #маршрутка #автобус
Подписаться 🤝
🚌Иванов: «Мострансавто» не хватает 35-40 автобусов в Одинцовском округе
Работа крупнейшего пассажирского перевозчика «Мострансавто» стала одной из тем совещания администрации Одинцовского округа. Главной проблемой чиновники назвали нехватку подвижного состава. Стало известно, что в первом квартале 2023 года филиал компании должен получить порядка 30 автобусов. При этом глава муниципалитета Андрей Иванов заявил, что необходимо 35-40 автобусов.
Докладчиком выступил первый замглавы администрации Одинцовского округа Михаил Пайсов:
«Самой острой проблемой в транспортной сфере нашего округа остаётся нехватка обновлённого подвижного состава «Мострансавто». Маршруты перевозчика зачастую являются единственным транспортом в населённых пунктах, поэтому невыход автобусов из-за технических неисправностей приводит к значительному дискомфорту для пассажиров, особенно в зимний период.
Администрация находится в постоянном контакте с перевозчиком и областным Минтрансом, настаивая на обновлении подвижного состава предприятия»
Чиновник напомнил, что в этом году на производственные базы «Мострансавто» в Одинцово и Звенигороде был поставлен 21 новый автобус среднего класса. Пайсов отметил, что в 2023 году «Мострансавто» планирует закупить для подмосковных маршрутов 200 автобусов среднего класса и 100 автобусов большого класса.
Новый директор МАП №6 «Мострансавто» (назначен на прошлой неделе) Сергей Завьялов рассказал, что порядка 10% от указанного подвижного состава должно поступить в филиал в первом квартале 2023 года. «Это порядка 30 машин», — отметил он.
Глава Одинцовского округа Андрей Иванов обратился к нему:
«Можно ли процент увеличить? Мы понимаем, что, наверное, нам надо не 30, а порядка 35-40 автобусов. Тогда мы закроем все наши проблемные направления и всегда будет чем заменить, если какой-то не новый автобус выйдет в ремонт. На сегодняшний день этой подстраховки нет — мы сразу проваливаем маршрут»
Сергей Завьялов ответил, что предоставит информацию позже, когда выяснит подробности.
Руководитель муниципалитета заключил, что в региональный Минтранс будет направлено ещё одно обращение с просьбой предоставить необходимое Одинцовскому округу количество автобусов.
#ОдинцовскийОкруг #Мострансавто #Минтранс #транспорт
Подписаться 🤝
Работа крупнейшего пассажирского перевозчика «Мострансавто» стала одной из тем совещания администрации Одинцовского округа. Главной проблемой чиновники назвали нехватку подвижного состава. Стало известно, что в первом квартале 2023 года филиал компании должен получить порядка 30 автобусов. При этом глава муниципалитета Андрей Иванов заявил, что необходимо 35-40 автобусов.
Докладчиком выступил первый замглавы администрации Одинцовского округа Михаил Пайсов:
«Самой острой проблемой в транспортной сфере нашего округа остаётся нехватка обновлённого подвижного состава «Мострансавто». Маршруты перевозчика зачастую являются единственным транспортом в населённых пунктах, поэтому невыход автобусов из-за технических неисправностей приводит к значительному дискомфорту для пассажиров, особенно в зимний период.
Администрация находится в постоянном контакте с перевозчиком и областным Минтрансом, настаивая на обновлении подвижного состава предприятия»
Чиновник напомнил, что в этом году на производственные базы «Мострансавто» в Одинцово и Звенигороде был поставлен 21 новый автобус среднего класса. Пайсов отметил, что в 2023 году «Мострансавто» планирует закупить для подмосковных маршрутов 200 автобусов среднего класса и 100 автобусов большого класса.
Новый директор МАП №6 «Мострансавто» (назначен на прошлой неделе) Сергей Завьялов рассказал, что порядка 10% от указанного подвижного состава должно поступить в филиал в первом квартале 2023 года. «Это порядка 30 машин», — отметил он.
Глава Одинцовского округа Андрей Иванов обратился к нему:
«Можно ли процент увеличить? Мы понимаем, что, наверное, нам надо не 30, а порядка 35-40 автобусов. Тогда мы закроем все наши проблемные направления и всегда будет чем заменить, если какой-то не новый автобус выйдет в ремонт. На сегодняшний день этой подстраховки нет — мы сразу проваливаем маршрут»
Сергей Завьялов ответил, что предоставит информацию позже, когда выяснит подробности.
Руководитель муниципалитета заключил, что в региональный Минтранс будет направлено ещё одно обращение с просьбой предоставить необходимое Одинцовскому округу количество автобусов.
#ОдинцовскийОкруг #Мострансавто #Минтранс #транспорт
Подписаться 🤝
🚌В Мособлдуме предложили временно отменить требования к предельному возрасту автобусов
В Мособлдуме предложили отменить до 1 января 2024 года требования о предельно допустимом возрасте автобусов. Авторы законопроекта указали, что в 2023 году требованиям не будет соответствовать половина от всех автобусов в регионе, а у перевозчиков нет возможности обновить подвижной состав даже с учётом субсидии из бюджета.
В пояснительной записке указано, что законопроект разработан для поддержки транспортных компаний «в условиях, связанных с введением ограничительных мер в отношении граждан Российской Федерации и российских юридических лиц, в связи с недружественными и противоречащими международному праву действиями Соединённых Штатов Америки и примкнувших к ним иностранных государств и международных организаций».
Авторы законопроекта указали, что «данные обстоятельства» повлекли рост стоимости как самих транспортных средств, так и запчастей и комплектующих. В итоге, по их данным, стоимость транспортных средств выросла в среднем на 30-50% в сравнении с аналогичным периодом 2021 года.
Подробнее: https://oinfo.ru/news/?id=77400
#Подмосковье #транспорт #автобус
Подписаться 🤝
В Мособлдуме предложили отменить до 1 января 2024 года требования о предельно допустимом возрасте автобусов. Авторы законопроекта указали, что в 2023 году требованиям не будет соответствовать половина от всех автобусов в регионе, а у перевозчиков нет возможности обновить подвижной состав даже с учётом субсидии из бюджета.
В пояснительной записке указано, что законопроект разработан для поддержки транспортных компаний «в условиях, связанных с введением ограничительных мер в отношении граждан Российской Федерации и российских юридических лиц, в связи с недружественными и противоречащими международному праву действиями Соединённых Штатов Америки и примкнувших к ним иностранных государств и международных организаций».
Авторы законопроекта указали, что «данные обстоятельства» повлекли рост стоимости как самих транспортных средств, так и запчастей и комплектующих. В итоге, по их данным, стоимость транспортных средств выросла в среднем на 30-50% в сравнении с аналогичным периодом 2021 года.
Подробнее: https://oinfo.ru/news/?id=77400
#Подмосковье #транспорт #автобус
Подписаться 🤝
🚌В Подмосковье на два года отменили требования к предельному возрасту автобусов
22 декабря Мособлдума приняла закон, который до 1 января 2025 года отменяет требования о предельно допустимом возрасте автобусов. При этом изначально речь шла об отмене требования на один год — до 1 января 2024-го.
Никто из 43 присутствовавших депутатов не задал вопросов и не высказал замечаний по законопроекту. 41 парламентарий проголосовал «за», двое не голосовали.
Председатель комитета Мособлдумы по транспортно-дорожному комплексу Олег Гаджиев заявил, что закон «направлен на снижение дополнительной финансовой нагрузки на перевозчиков». Он добавил, что сейчас на деятельность перевозчиков значительное влияние оказывает ситуация с зарубежными санкциями. «Ограничительные меры со стороны США и ряда иностранных государств привели к росту стоимости транспорта, комплектующих, запасных частей, эксплуатационных жидкостей», — приводит слова депутата сайт Мособлдумы.
Сейчас в Подмосковье для автобусов малого класса предельно допустимый возраст составляет пять лет, а для автобусов среднего и большого класса — семь лет.
Подробнее: https://oinfo.ru/news/?id=77420
#Подмосковье #транспорт #автобус
Подписаться 🤝
22 декабря Мособлдума приняла закон, который до 1 января 2025 года отменяет требования о предельно допустимом возрасте автобусов. При этом изначально речь шла об отмене требования на один год — до 1 января 2024-го.
Никто из 43 присутствовавших депутатов не задал вопросов и не высказал замечаний по законопроекту. 41 парламентарий проголосовал «за», двое не голосовали.
Председатель комитета Мособлдумы по транспортно-дорожному комплексу Олег Гаджиев заявил, что закон «направлен на снижение дополнительной финансовой нагрузки на перевозчиков». Он добавил, что сейчас на деятельность перевозчиков значительное влияние оказывает ситуация с зарубежными санкциями. «Ограничительные меры со стороны США и ряда иностранных государств привели к росту стоимости транспорта, комплектующих, запасных частей, эксплуатационных жидкостей», — приводит слова депутата сайт Мособлдумы.
Сейчас в Подмосковье для автобусов малого класса предельно допустимый возраст составляет пять лет, а для автобусов среднего и большого класса — семь лет.
Подробнее: https://oinfo.ru/news/?id=77420
#Подмосковье #транспорт #автобус
Подписаться 🤝
🚌Проезд в автобусах подорожает в 2023 году
1 января 2023 года произойдёт традиционное ежегодное повышение стоимости проезда в общественном транспорте Подмосковья. При этом в 2022-м проезд дорожал дважды — в январе и октябре.
Тарифы, вступающие в силу с воскресенья, утверждены постановлением правительства Московской области.
Так, с 1 января при оплате транспортной картой «Стрелка» или «Тройка» одна поездка на автобусе обойдётся в 44 рубля 97 копеек — на 1 рубль 73 копейки больше, чем сейчас (43 рубля 24 копейки).
Стоимость одной поездки по «Стрелке» и «Тройке» в пригородном сообщении составит 44 рубля 97 копеек плюс 5,6-5,7 рубля за каждые следующие 2,5 км (с 1 по 10 поездку).
При оплате банковской картой одна поездка обойдётся в 45 рублей в городском сообщении (на 1 рубль больше, чем сейчас) с увеличением на 5-6 рублей за каждые 2,5 км в пригородном сообщении.
Разовый печатный билет обойдётся в 71 рубль в городском сообщении (сейчас 68 рублей). За пригородный проезд нужно будет оплатить за каждые последующие 2,5 км увеличение 5-6 рублей.
Вырастут тарифы и для льготников. Так, стоимость поездки по единой транспортной карте «учащегося» и единой транспортной карте «льготной» составит 22 рубля 49 копеек в городском сообщении (сейчас 21 рубль 62 копейки) с увеличением на 2,83-2,85 рубля за каждые 2,5 км в пригородном сообщении.
Скидка по картам «Стрелка» и «Тройка», которая зависит от числа накопленных в расчётном периоде поездок, останется прежней и будет равна 7-14-28-35% от начального тарифа за каждые 10 поездок. Для держателей карты «учащегося» начиная с 36 поездки скидка составит 99%.
#Подмосковье #транспорт #Стрелка #Тройка
Подписаться 🤝
1 января 2023 года произойдёт традиционное ежегодное повышение стоимости проезда в общественном транспорте Подмосковья. При этом в 2022-м проезд дорожал дважды — в январе и октябре.
Тарифы, вступающие в силу с воскресенья, утверждены постановлением правительства Московской области.
Так, с 1 января при оплате транспортной картой «Стрелка» или «Тройка» одна поездка на автобусе обойдётся в 44 рубля 97 копеек — на 1 рубль 73 копейки больше, чем сейчас (43 рубля 24 копейки).
Стоимость одной поездки по «Стрелке» и «Тройке» в пригородном сообщении составит 44 рубля 97 копеек плюс 5,6-5,7 рубля за каждые следующие 2,5 км (с 1 по 10 поездку).
При оплате банковской картой одна поездка обойдётся в 45 рублей в городском сообщении (на 1 рубль больше, чем сейчас) с увеличением на 5-6 рублей за каждые 2,5 км в пригородном сообщении.
Разовый печатный билет обойдётся в 71 рубль в городском сообщении (сейчас 68 рублей). За пригородный проезд нужно будет оплатить за каждые последующие 2,5 км увеличение 5-6 рублей.
Вырастут тарифы и для льготников. Так, стоимость поездки по единой транспортной карте «учащегося» и единой транспортной карте «льготной» составит 22 рубля 49 копеек в городском сообщении (сейчас 21 рубль 62 копейки) с увеличением на 2,83-2,85 рубля за каждые 2,5 км в пригородном сообщении.
Скидка по картам «Стрелка» и «Тройка», которая зависит от числа накопленных в расчётном периоде поездок, останется прежней и будет равна 7-14-28-35% от начального тарифа за каждые 10 поездок. Для держателей карты «учащегося» начиная с 36 поездки скидка составит 99%.
#Подмосковье #транспорт #Стрелка #Тройка
Подписаться 🤝
СК проверяет информацию об отказе водителя маршрутки принимать социальную карту у инвалида
Председатель СК России Александр Бастрыкин поручил провести проверку по обращению о нарушении прав инвалида-ветерана боевых действий, которому водитель маршрутки отказал в льготном проезде, несмотря на наличие социальной карты.
Ранее общероссийское общественное движение «Ветераны России» сообщило, что 24 декабря Дмитрий Прудников возвращался с работы на маршрутке №477 («Киевский вокзал — Новая Трёхгорка») — водитель отказался принимать у него социальную карту, мотивируя это тем, что на рабочем терминале отсутствует остановка «Можайский двор».
После устного отказа Прудников оплатил проезд наличными, но на просьбу дать билет водитель грубо ему отказал с фразой следующего содержания: «Такие халявщики (владельцы социальных карт) больше ездить бесплатно не будут, и то, что ветеран, мне по**ру».
«Председатель Следственного комитета Российской Федерации Александр Иванович Бастрыкин поручил руководителю ГСУ СК России по Московской области Александру Юрьевичу Старикову провести процессуальную проверку по данному факту и представить доклад», — из сообщения информационного центра СК России.
Ситуации, когда водители подмосковных автобусов отказываются принимать карты и пытаются получать от пассажиров наличные деньги или переводы на личную карту, а также не выдают чеки — не редкость. Жалобы на это регулярно появляются в соцсетях и на портале «Добродел».
#НоваяТрехгорка #транспорт #ветеран
Подписаться 🤝
Председатель СК России Александр Бастрыкин поручил провести проверку по обращению о нарушении прав инвалида-ветерана боевых действий, которому водитель маршрутки отказал в льготном проезде, несмотря на наличие социальной карты.
Ранее общероссийское общественное движение «Ветераны России» сообщило, что 24 декабря Дмитрий Прудников возвращался с работы на маршрутке №477 («Киевский вокзал — Новая Трёхгорка») — водитель отказался принимать у него социальную карту, мотивируя это тем, что на рабочем терминале отсутствует остановка «Можайский двор».
После устного отказа Прудников оплатил проезд наличными, но на просьбу дать билет водитель грубо ему отказал с фразой следующего содержания: «Такие халявщики (владельцы социальных карт) больше ездить бесплатно не будут, и то, что ветеран, мне по**ру».
«Председатель Следственного комитета Российской Федерации Александр Иванович Бастрыкин поручил руководителю ГСУ СК России по Московской области Александру Юрьевичу Старикову провести процессуальную проверку по данному факту и представить доклад», — из сообщения информационного центра СК России.
Ситуации, когда водители подмосковных автобусов отказываются принимать карты и пытаются получать от пассажиров наличные деньги или переводы на личную карту, а также не выдают чеки — не редкость. Жалобы на это регулярно появляются в соцсетях и на портале «Добродел».
#НоваяТрехгорка #транспорт #ветеран
Подписаться 🤝