💍Ахметовский начальник Южненского филиала АМПУ Максим Широков накупил ювелирки на сотни тысяч
Начальник Южненского филиала АМПУ Максим Широков задекларировал по итогам 2019-го года чуть более 26,5 тыс. гривен, семь долларов и три евро, но при этом умудрился во время поездки в Чехию за один день спустить в магазинах как минимум 363 тыс. гривен, а то и полмиллиона.
При этом эти два факта удивительнейшим образом соседствуют в декларации: 26,5 тыс. в активах и две покупки на 172,2 тыс. гривен и 190,8 тыс. гривен в Чехии 1 июля 2019-го. За 172,2 тыс. гривен Широков купил женские часы Zenit Lady Moonphase, которые зачем-то оформил на себя, а за 190,8 тыс. гривен — еще что-то, что в декларации решил не указывать. Кроме того, судя по датам, в тот же день в Чехии Широков потратил еще в сумме 158 тыс. гривен на два кольца Cartier для себя и жены, что увеличивает стоимость шоппинга в Чехии уже до полумиллиона гривен с хвостиком.
Ну и вообще #Широков в своих декларациях очень сильно палится: раз в год покупает тачки по 1,6 млн гривен, хотя их покупку не покрывает официальный годичный доход всей его семьи. Веселится вовсю, короче.
Ну и откуда все берется тоже понятно — он фигурирует в схеме растраты 143,6 млн гривен на дноуглублении в порту «Южный» и схеме «линейных» скидок совершенно нелинейной конторе Ахметова «Портинвест Лоджистик», из-за чего бюджет ежегодно теряет около 80 млн гривен в год. В начале 2019 года его уволили из АМПУ из-за уголовного дела в НАБУ (что показательно — он сразу метнулся в «Рисоил Терминал» Хаджишвили-Минова, которые под прикрытием перевалки зерна моют деньги в порту Черноморска), но уже к концу года совершенно внезапно вернули обратно.
#Схемы
Поделиться с друзьями: TELEGRAM|FACEBOOK
Начальник Южненского филиала АМПУ Максим Широков задекларировал по итогам 2019-го года чуть более 26,5 тыс. гривен, семь долларов и три евро, но при этом умудрился во время поездки в Чехию за один день спустить в магазинах как минимум 363 тыс. гривен, а то и полмиллиона.
При этом эти два факта удивительнейшим образом соседствуют в декларации: 26,5 тыс. в активах и две покупки на 172,2 тыс. гривен и 190,8 тыс. гривен в Чехии 1 июля 2019-го. За 172,2 тыс. гривен Широков купил женские часы Zenit Lady Moonphase, которые зачем-то оформил на себя, а за 190,8 тыс. гривен — еще что-то, что в декларации решил не указывать. Кроме того, судя по датам, в тот же день в Чехии Широков потратил еще в сумме 158 тыс. гривен на два кольца Cartier для себя и жены, что увеличивает стоимость шоппинга в Чехии уже до полумиллиона гривен с хвостиком.
Ну и вообще #Широков в своих декларациях очень сильно палится: раз в год покупает тачки по 1,6 млн гривен, хотя их покупку не покрывает официальный годичный доход всей его семьи. Веселится вовсю, короче.
Ну и откуда все берется тоже понятно — он фигурирует в схеме растраты 143,6 млн гривен на дноуглублении в порту «Южный» и схеме «линейных» скидок совершенно нелинейной конторе Ахметова «Портинвест Лоджистик», из-за чего бюджет ежегодно теряет около 80 млн гривен в год. В начале 2019 года его уволили из АМПУ из-за уголовного дела в НАБУ (что показательно — он сразу метнулся в «Рисоил Терминал» Хаджишвили-Минова, которые под прикрытием перевалки зерна моют деньги в порту Черноморска), но уже к концу года совершенно внезапно вернули обратно.
#Схемы
Поделиться с друзьями: TELEGRAM|FACEBOOK
🚢Глава Южненского филиала АМПУ Широков мутит на мусоре
Помните мы писали о начальнике Южненского филиала АМПУ Максиме Широкове, любителе спустить за день полмиллиона на ювелирку, купить машину дороже, чем годичный официальный доход и т.д.? Ну так вот, благосостояние же надо как-то поддерживать, и он вот провел очередной коррупционный тендер.
Мутить решил на мусоре, а вернее на утилизации отходов с судов, причем «лишних» участников отсеяли еще до аукциона, пропустив только две конторы: ООО «Утильвторпром» и ООО «Вик Ойл». Конторы тесно связаны и вместе разыгрывают тендеры постоянно, но даже «дружеский матч» им устроить не дали: предложение ООО «Вик Ойл» отклонили из-за нарушений, «Утильвторпром» победил без боя и получил миллион гривен. К слову, фирма принадлежит бывшему главному инспектору Одесской таможни Анне Селиховой, кроме того, ее связывают с экс-сотрудником Минэкологии Сергеем Лукьянчуком.
Ну и за «Утильвторпромом» тянется уголовный след — фирму подозревают в подлоге, сговоре с чиновниками и распиле бюджета все в том же порту «Южный», но никакой активности по этому делу нет. И все это, конечно же, не имеет значения, когда можно попилить миллион, так что #Широков подписал с ней договор.
#Схемы #Селихова #Лукьянчук
Поделиться с друзьями: TELEGRAM|FACEBOOK
Помните мы писали о начальнике Южненского филиала АМПУ Максиме Широкове, любителе спустить за день полмиллиона на ювелирку, купить машину дороже, чем годичный официальный доход и т.д.? Ну так вот, благосостояние же надо как-то поддерживать, и он вот провел очередной коррупционный тендер.
Мутить решил на мусоре, а вернее на утилизации отходов с судов, причем «лишних» участников отсеяли еще до аукциона, пропустив только две конторы: ООО «Утильвторпром» и ООО «Вик Ойл». Конторы тесно связаны и вместе разыгрывают тендеры постоянно, но даже «дружеский матч» им устроить не дали: предложение ООО «Вик Ойл» отклонили из-за нарушений, «Утильвторпром» победил без боя и получил миллион гривен. К слову, фирма принадлежит бывшему главному инспектору Одесской таможни Анне Селиховой, кроме того, ее связывают с экс-сотрудником Минэкологии Сергеем Лукьянчуком.
Ну и за «Утильвторпромом» тянется уголовный след — фирму подозревают в подлоге, сговоре с чиновниками и распиле бюджета все в том же порту «Южный», но никакой активности по этому делу нет. И все это, конечно же, не имеет значения, когда можно попилить миллион, так что #Широков подписал с ней договор.
#Схемы #Селихова #Лукьянчук
Поделиться с друзьями: TELEGRAM|FACEBOOK
💪В Верховной Раде требуют наказать ахметовского главу Южненского филиала АМПУ Широкова
Публикации о схемах начальника Южненского филиала АМПУ Максима Широкова (тот самый, который может позволить себе за день слить полмиллиона на ювелирку) все же не пропали даром — им заинтересовались в антикоррупционном комитете Верховной Рады.
Говорили о нескольких тендерных схемах чиновника, о последней из них, распиле денег на мусоре с заходящих в порт судов, мы писали. Так вот, в антикоррупционном комитете все же решили немного поработать по назначению и таки договорились обратиться сразу и в Счетную палату, и в Госаудслужбу, и в НАБУ, и в ОГ, и в АМКУ и вообще везде где можно, так что Широкову в его кресле скоро станет совсем душно.
Впрочем, он — ставленник Ахметова, а людям Ахметова в порту «Южный» всегда было хорошо — достаточно вспомнить череду исполняющих обязанности главы порта, каждый из которых, придя в Южный, начинает мутить как в последний раз не особо задумываясь над конспирацией.
#Схемы #Широков
Поделиться с друзьями: TELEGRAM|FACEBOOK
Публикации о схемах начальника Южненского филиала АМПУ Максима Широкова (тот самый, который может позволить себе за день слить полмиллиона на ювелирку) все же не пропали даром — им заинтересовались в антикоррупционном комитете Верховной Рады.
Говорили о нескольких тендерных схемах чиновника, о последней из них, распиле денег на мусоре с заходящих в порт судов, мы писали. Так вот, в антикоррупционном комитете все же решили немного поработать по назначению и таки договорились обратиться сразу и в Счетную палату, и в Госаудслужбу, и в НАБУ, и в ОГ, и в АМКУ и вообще везде где можно, так что Широкову в его кресле скоро станет совсем душно.
Впрочем, он — ставленник Ахметова, а людям Ахметова в порту «Южный» всегда было хорошо — достаточно вспомнить череду исполняющих обязанности главы порта, каждый из которых, придя в Южный, начинает мутить как в последний раз не особо задумываясь над конспирацией.
#Схемы #Широков
Поделиться с друзьями: TELEGRAM|FACEBOOK
🛳Почему Широков — глава филиала АМПУ в Южном
Помните главу Южненского филиала АМПУ Максима Широкова, того, у которого схематозы и полмиллиона в день на ювелирку? Наши источники сообщают, что в АМПУ он вернулся далеко не случайно, и, так сказать, со спецэффектами.
Дело в том, что в начале 2019-го решили чуть напрячь Ахметова и завели дело на его человека Широкова. Благо, там долго искать за что привлечь не надо. Ну и его кышнули из Южненского филиала АМПУ под этим соусом.
Как утверждает наш источник, помог ему в конце того же 2019-го вернуться обратно нынешний советник директора ГП «МТП «Южный» Виталий Жуковский, но против своей воли. Он хотел через Широкова получить пост начальника филиала АМПУ в Южном. #Широков взял деньги, пообещал место Жуковскому, везде договорился, но в итоге занял его сам. Цена вопроса — десятки тысяч долларов.
Теперь #Жуковский пытается через свои каналы отомстить Широкову (мы писали, что привлечь Широкова к уголовной ответственности требует антикоррупционный комитет ВР).
#Расклады
Поделиться с друзьями: TELEGRAM|FACEBOOK
Помните главу Южненского филиала АМПУ Максима Широкова, того, у которого схематозы и полмиллиона в день на ювелирку? Наши источники сообщают, что в АМПУ он вернулся далеко не случайно, и, так сказать, со спецэффектами.
Дело в том, что в начале 2019-го решили чуть напрячь Ахметова и завели дело на его человека Широкова. Благо, там долго искать за что привлечь не надо. Ну и его кышнули из Южненского филиала АМПУ под этим соусом.
Как утверждает наш источник, помог ему в конце того же 2019-го вернуться обратно нынешний советник директора ГП «МТП «Южный» Виталий Жуковский, но против своей воли. Он хотел через Широкова получить пост начальника филиала АМПУ в Южном. #Широков взял деньги, пообещал место Жуковскому, везде договорился, но в итоге занял его сам. Цена вопроса — десятки тысяч долларов.
Теперь #Жуковский пытается через свои каналы отомстить Широкову (мы писали, что привлечь Широкова к уголовной ответственности требует антикоррупционный комитет ВР).
#Расклады
Поделиться с друзьями: TELEGRAM|FACEBOOK
🚘Две новые квартиры и Range Rover: хорошо живет на свете глава порта «Южный»
Исполняющий обязанности директора порта «Южный» Александр #Олейник не боится ни НАПК, ни НАБУ и может позволить себе в течение года купить две квартиры и новую машину суммарной стоимостью почти 6,3 млн гривен при официальном годовом доходе всей семьи в 2019-м на уровне менее 2,5 млн гривен.
Так, в мае 2019-го Олейник приобрел квартиру в Киеве за 1,7 млн гривен, сразу после Нового года — одесские апартаменты стоимостью более 2,5 млн гривен (около 100 тыс. долларов пот тогдашнему курсу, хотя официально у него было на тот момент только 70 тыс. долларов), а вот на днях у него появился Range Rover 2018-го за 2,05 млн гривен. 6,3 млн гривен с мая 2019-го по май 2020-го получается.
Борее того, Олейник не стесняется все это декларировать и явно не боится, что в НАПК заинтересуются, почему траты чиновника почти в три раза больше его официального дохода. И у его уверенности есть свои основания: Олейник — человек Ахметова, а люди Ахметова сейчас в Южном да и вообще чувствуют себя очень уверенно. Вон, к примеру, глава Южненского филиала АМПУ «ахметовец» Максим #Широков сидит на этом посту несмотря на уголовное производство в НАБУ.
#Схемы
Поделиться с друзьями: TELEGRAM|FACEBOOK
Исполняющий обязанности директора порта «Южный» Александр #Олейник не боится ни НАПК, ни НАБУ и может позволить себе в течение года купить две квартиры и новую машину суммарной стоимостью почти 6,3 млн гривен при официальном годовом доходе всей семьи в 2019-м на уровне менее 2,5 млн гривен.
Так, в мае 2019-го Олейник приобрел квартиру в Киеве за 1,7 млн гривен, сразу после Нового года — одесские апартаменты стоимостью более 2,5 млн гривен (около 100 тыс. долларов пот тогдашнему курсу, хотя официально у него было на тот момент только 70 тыс. долларов), а вот на днях у него появился Range Rover 2018-го за 2,05 млн гривен. 6,3 млн гривен с мая 2019-го по май 2020-го получается.
Борее того, Олейник не стесняется все это декларировать и явно не боится, что в НАПК заинтересуются, почему траты чиновника почти в три раза больше его официального дохода. И у его уверенности есть свои основания: Олейник — человек Ахметова, а люди Ахметова сейчас в Южном да и вообще чувствуют себя очень уверенно. Вон, к примеру, глава Южненского филиала АМПУ «ахметовец» Максим #Широков сидит на этом посту несмотря на уголовное производство в НАБУ.
#Схемы
Поделиться с друзьями: TELEGRAM|FACEBOOK
💸Глава южненского филиала АМПУ пилит бюджет с фигурантом дела о разворовывании средств АМПУ
Начальник Южненского филиала АМПУ Максим #Широков подписал договор с одесским ООО «Иния», которое теперь за пять миллионов гривен будет ремонтировать гидротехнические сооружения порта. Чтобы выиграла «Иния», зарегистрированная на одессита Игоря Баранова, трех участников с конкурса просто выгнали.
Ну и при всем этом «Иния» фигурирует в уголовном деле о хищении средств АМПУ на дноуглубительных тендерах — следствие медленно жует его с 2016 года. Оно и понятно, кроме экс-главы АМПУ Амелина всплыл бы ряд фамилий, к примеру, #Иванющенко, #Продивус, #Опанащенко, компания которых «Лигос УА» тоже фигурирует в деле.
Короче, Широков, судя по всему, решил тоже не заморачиваться и в лице «Инии» выбрал для распила бюджета проверенного и понимающего партнера.
#Схемы
Поделиться с друзьями: TELEGRAM|FACEBOOK
Начальник Южненского филиала АМПУ Максим #Широков подписал договор с одесским ООО «Иния», которое теперь за пять миллионов гривен будет ремонтировать гидротехнические сооружения порта. Чтобы выиграла «Иния», зарегистрированная на одессита Игоря Баранова, трех участников с конкурса просто выгнали.
Ну и при всем этом «Иния» фигурирует в уголовном деле о хищении средств АМПУ на дноуглубительных тендерах — следствие медленно жует его с 2016 года. Оно и понятно, кроме экс-главы АМПУ Амелина всплыл бы ряд фамилий, к примеру, #Иванющенко, #Продивус, #Опанащенко, компания которых «Лигос УА» тоже фигурирует в деле.
Короче, Широков, судя по всему, решил тоже не заморачиваться и в лице «Инии» выбрал для распила бюджета проверенного и понимающего партнера.
#Схемы
Поделиться с друзьями: TELEGRAM|FACEBOOK
🛳В Южненском филиале АМПУ продолжают пилить бюджет
Тендерный комитет Южненского филиала АМПУ под чутким руководством главы филиала Максима Широкова провел очередной очень подозрительный тендер.
Дело в том, что тендер на ремонт нефтеналивной баржи «Одессос» отдали ООО «Спец Эксперт» из Одесской области, оформленному на одессита Михаила Боберца. Фирма, а вернее ее одесский филиал, уже мелькала в уголовных производствах. В Кировоградской области в Знаменке, к примеру, коммерсанты украли 600 тыс. гривен на переоборудовании вагонного депо при общей цене вопроса в 1,5 млн гривен.
«Одессос» будет ремонтироваться в Одессе, судя по всему, все тем же одесским «филиалом», цена вопроса — 6,6 млн гривен. Учитывая аппетиты Широкова и историю фирмы, можно быть практически уверенными, что минимум около двух млн гривен в итоге разойдется по карманам участников схемы.
#Схемы #Широков
Поделиться с друзьями: TELEGRAM|FACEBOOK
Тендерный комитет Южненского филиала АМПУ под чутким руководством главы филиала Максима Широкова провел очередной очень подозрительный тендер.
Дело в том, что тендер на ремонт нефтеналивной баржи «Одессос» отдали ООО «Спец Эксперт» из Одесской области, оформленному на одессита Михаила Боберца. Фирма, а вернее ее одесский филиал, уже мелькала в уголовных производствах. В Кировоградской области в Знаменке, к примеру, коммерсанты украли 600 тыс. гривен на переоборудовании вагонного депо при общей цене вопроса в 1,5 млн гривен.
«Одессос» будет ремонтироваться в Одессе, судя по всему, все тем же одесским «филиалом», цена вопроса — 6,6 млн гривен. Учитывая аппетиты Широкова и историю фирмы, можно быть практически уверенными, что минимум около двух млн гривен в итоге разойдется по карманам участников схемы.
#Схемы #Широков
Поделиться с друзьями: TELEGRAM|FACEBOOK
⚓️В одесских портах запускают новую буксирную схему
Менее года прошло с тех пор, как в порту Одессы вскрыли масштабную «буксирную» схему, организованную бывшим начальником Одесского филиала АМПУ Игорем Ткачуком с тогдашним начальником порта Виктором #Войтко под чутким руководством Райвиса Вецкаганса. В сговоре с российским бизнесменом Андреем Марисовым они лишили порт десятков миллионов гривен заработка и уже потихоньку налаживали аналогичные схемы в Южном и Черноморске, но лавочку прикрыли.
Впрочем, никаких обещанных «посадок» так и не случилось, #Ткачук восстанавливается в должности через суд, а #Марисов в судах снимает аресты со счетов своих подставных контор. И все у них хорошо.
А в портах тем временем запускают уже новую схему, и опять при участии российского бизнеса, что, конечно же, зрада зрад, но деньги сами себя же не разворуют. За новой схемой, по нашим данным, стоят «зеленые» нардепы из транспортного комитета ВР и, в частности, глава комитета Юрий #Кисель, слившиеся в едином схематозном порыве со ставленником Авакова Владиславом Криклием и новым главой АМПУ Голодницким.
Для новой схемы создали новые «буксирные» компании, которые своим флотом не обладают — «Ник-флот», «Вега Шиппинг», «Украинская буксирная компания» и «Нави Шиппинг». По нашим данным, в рамках этой схемы тоже предполагалось брать в аренду украинские государственные буксиры за бесценок, но пока что суда «арендуют» за рубежом, дабы за счет демпинга на стоимости проводки перехватить заказы у портофлота.
Начали реализацию на этот раз не с Одессы, а с Черноморска, куда пару недель назад зашли частные буксиры Diamond N и Topaz N, зарегистрированные на гонконгский офшор Henford Logistics Ltd. Контора российская — руководит ею россиянка Инна #Кузнецова, а контролирует — владелец группы «Трансшип» Андрей #Иванов.
На данный момент аналогичную схему пытаются запустить в Южном и решают вопрос с начальником местного филиала АМПУ Максимом Широковым. Кто такой #Широков — мы писали, договариваться с ним долго не придется, вопрос только в цене. Кроме россиян в Южном на схеме хотят зарабатывать лично глава транспортного комитета Юрий Кисель и бывший нардеп и замдиректора департамента морского и речного транспорта Мининфраструктуры Борис #Козырь. Для этого у них есть контора «Аксон Шиппинг», которую контролируют Козырь и сын бывшего директора ОПЗ Сергей #Назаренко.
Российских буксиров, правда, у конторы нет, а потому Козырь всеми правдами и неправдами выбивает государственные.
Если с Широковым по каким-то причинам договориться не получится, рассматривается также возможность дислокации буксиров на причалах ОПЗ, для чего Назаренко параллельно пропихивают в администрацию завода.
Впрочем, в Южном может и не получиться — кроме государственных там работают буксиры P&O Maritime Ukraine из группы TIS, а #Ставницер с остальными совладельцами группы явно новым соседям рады не будут.
#Схемы
Поделиться с друзьями: TELEGRAM|FACEBOOK
Менее года прошло с тех пор, как в порту Одессы вскрыли масштабную «буксирную» схему, организованную бывшим начальником Одесского филиала АМПУ Игорем Ткачуком с тогдашним начальником порта Виктором #Войтко под чутким руководством Райвиса Вецкаганса. В сговоре с российским бизнесменом Андреем Марисовым они лишили порт десятков миллионов гривен заработка и уже потихоньку налаживали аналогичные схемы в Южном и Черноморске, но лавочку прикрыли.
Впрочем, никаких обещанных «посадок» так и не случилось, #Ткачук восстанавливается в должности через суд, а #Марисов в судах снимает аресты со счетов своих подставных контор. И все у них хорошо.
А в портах тем временем запускают уже новую схему, и опять при участии российского бизнеса, что, конечно же, зрада зрад, но деньги сами себя же не разворуют. За новой схемой, по нашим данным, стоят «зеленые» нардепы из транспортного комитета ВР и, в частности, глава комитета Юрий #Кисель, слившиеся в едином схематозном порыве со ставленником Авакова Владиславом Криклием и новым главой АМПУ Голодницким.
Для новой схемы создали новые «буксирные» компании, которые своим флотом не обладают — «Ник-флот», «Вега Шиппинг», «Украинская буксирная компания» и «Нави Шиппинг». По нашим данным, в рамках этой схемы тоже предполагалось брать в аренду украинские государственные буксиры за бесценок, но пока что суда «арендуют» за рубежом, дабы за счет демпинга на стоимости проводки перехватить заказы у портофлота.
Начали реализацию на этот раз не с Одессы, а с Черноморска, куда пару недель назад зашли частные буксиры Diamond N и Topaz N, зарегистрированные на гонконгский офшор Henford Logistics Ltd. Контора российская — руководит ею россиянка Инна #Кузнецова, а контролирует — владелец группы «Трансшип» Андрей #Иванов.
На данный момент аналогичную схему пытаются запустить в Южном и решают вопрос с начальником местного филиала АМПУ Максимом Широковым. Кто такой #Широков — мы писали, договариваться с ним долго не придется, вопрос только в цене. Кроме россиян в Южном на схеме хотят зарабатывать лично глава транспортного комитета Юрий Кисель и бывший нардеп и замдиректора департамента морского и речного транспорта Мининфраструктуры Борис #Козырь. Для этого у них есть контора «Аксон Шиппинг», которую контролируют Козырь и сын бывшего директора ОПЗ Сергей #Назаренко.
Российских буксиров, правда, у конторы нет, а потому Козырь всеми правдами и неправдами выбивает государственные.
Если с Широковым по каким-то причинам договориться не получится, рассматривается также возможность дислокации буксиров на причалах ОПЗ, для чего Назаренко параллельно пропихивают в администрацию завода.
Впрочем, в Южном может и не получиться — кроме государственных там работают буксиры P&O Maritime Ukraine из группы TIS, а #Ставницер с остальными совладельцами группы явно новым соседям рады не будут.
#Схемы
Поделиться с друзьями: TELEGRAM|FACEBOOK
🔥У Ставницера дико полыхает от буксирной схемы Козыря-Назаренко-Киселя в Южном
Помните мы писали о новой «буксирной» схеме в порту Южного, которую запускают экс-нардеп и замдиректора департамента морского и речного транспорта Мининфраструктуры Борис #Козырь и сын бывшего директора ОПЗ Сергей #Назаренко под прикрытием главы транспортного комитета Юрия Киселя?
Тога мы еще говорили, что для этого решают вопросы с главой южненского филиала АМПУ Максимом Широковым, который принципиальностью не отличается, но блюдет интерес группы TIS, буксиры которой P&O Maritime Ukraine и так успешно доят порт. В общем, как мы и предполагали, #Широков слишком любит деньги, чтобы от них просто так отказаться — полудохлый буксир «Витязь» завели в порт еще до его согласия, а сейчас Широкова купили, и бизнес разворачивается.
Ну и в рамках схемы Козырь с Назаренко нещадно демпингуют, чтобы отобрать заказы у государственных буксиров и буксиров P&O Maritime Ukraine. А в связи с тем, что группа TIS со своим P&O Maritime Ukraine начала грабить порт первыми, а теперь вот теряет заказы, у Андрея Ставницера сейчас нещадно полыхает, что вылилось в довольно забавный пост в Facebook.
Он там нещадно изобличает Козыря, Назаренко и Широкова, тэгает Криклия и Офис генпрокурора, в общем, бушует. При этом он по какой-то нелепой ошибке называет грабеж порта со стороны своей конторы P&O Maritime Ukraine бизнесом, а вот схему Козыря-Назаренко-Киселя — натуральным скотством, хотя те провернули все примерно так же, как в свое время он, только ему помогал #Омелян, а Козырю и Назаренко — #Кисель, ну и #Криклий там тоже явно где-то в доле. Киселя, кстати, Ставницер не трогает от греха подальше, ибо связываться со «слугами» теперь очкует — еще Визирку отберут, да и вообще продолжат смешивать Ставницера с его «бизнесом» с известной субстанцией.
Ну и что мы имеем сказать — сейчас, когда схема запущена и работает, поздняк, как говорится, метаться — придется делиться с новыми грабителями. Надо было быть умнее и купить себе Широкова со всеми потрохами до того, как это сделали Козырь и Назаренко.
За одно обидно — государственному портофлоту в Южном в связи со всем этим, конечно, конец. С другой стороны, благодаря тому же Ставницеру он и так уже находился одной ногой в могиле.
#Схемы
Поделиться с друзьями: TELEGRAM|FACEBOOK
Помните мы писали о новой «буксирной» схеме в порту Южного, которую запускают экс-нардеп и замдиректора департамента морского и речного транспорта Мининфраструктуры Борис #Козырь и сын бывшего директора ОПЗ Сергей #Назаренко под прикрытием главы транспортного комитета Юрия Киселя?
Тога мы еще говорили, что для этого решают вопросы с главой южненского филиала АМПУ Максимом Широковым, который принципиальностью не отличается, но блюдет интерес группы TIS, буксиры которой P&O Maritime Ukraine и так успешно доят порт. В общем, как мы и предполагали, #Широков слишком любит деньги, чтобы от них просто так отказаться — полудохлый буксир «Витязь» завели в порт еще до его согласия, а сейчас Широкова купили, и бизнес разворачивается.
Ну и в рамках схемы Козырь с Назаренко нещадно демпингуют, чтобы отобрать заказы у государственных буксиров и буксиров P&O Maritime Ukraine. А в связи с тем, что группа TIS со своим P&O Maritime Ukraine начала грабить порт первыми, а теперь вот теряет заказы, у Андрея Ставницера сейчас нещадно полыхает, что вылилось в довольно забавный пост в Facebook.
Он там нещадно изобличает Козыря, Назаренко и Широкова, тэгает Криклия и Офис генпрокурора, в общем, бушует. При этом он по какой-то нелепой ошибке называет грабеж порта со стороны своей конторы P&O Maritime Ukraine бизнесом, а вот схему Козыря-Назаренко-Киселя — натуральным скотством, хотя те провернули все примерно так же, как в свое время он, только ему помогал #Омелян, а Козырю и Назаренко — #Кисель, ну и #Криклий там тоже явно где-то в доле. Киселя, кстати, Ставницер не трогает от греха подальше, ибо связываться со «слугами» теперь очкует — еще Визирку отберут, да и вообще продолжат смешивать Ставницера с его «бизнесом» с известной субстанцией.
Ну и что мы имеем сказать — сейчас, когда схема запущена и работает, поздняк, как говорится, метаться — придется делиться с новыми грабителями. Надо было быть умнее и купить себе Широкова со всеми потрохами до того, как это сделали Козырь и Назаренко.
За одно обидно — государственному портофлоту в Южном в связи со всем этим, конечно, конец. С другой стороны, благодаря тому же Ставницеру он и так уже находился одной ногой в могиле.
#Схемы
Поделиться с друзьями: TELEGRAM|FACEBOOK
⛽️Борис Козырь заходит в порт «Южный» не только буксирами
Мы уже неоднократно писали о «буксирной» схеме, которую реализуют в порту «Южный» под прикрытием главы транспортного комитета Юрия Киселя экс-нардеп и замдиректора департамента морского и речного транспорта Мининфраструктуры Борис #Козырь, сын бывшего директора ОПЗ Сергей #Назаренко и депутат облсовета Виктор #Баранский при помощи своего ООО «Аксон Шиппинг» и буксира «Витязь».
Кстати, руководство порта сейчас пытается всячески соскочить со скандальной темы, заявляя, что реализовать схему помогал один лишь глава южненского филиала АМПУ Максим #Широков, а руководство порта де не причем. Но это не так — достаточно знать, что то же ООО «Аксон Шиппинг» спокойно уже несколько лет арендует у порта буксир-ледокол «Норд» для участия в тендерах на стороне, чтобы все встало на свои места.
Есть и еще один показательный момент — в порт «Южный» в этом году достаточно агрессивно вошло и регулярно получает топливные тендеры ООО «Кворум-Нафта» из николаевской бизнес-группы «Орексим». И дело в данном случае даже не в том, что «Кворум-Нафта» — доказанный схематозник и периодически попадается на распиле бюджета в украинских портах — в порту Южного пилили бюджет всегда и пилить будут, с кем именно, особой разницы для бюджета нет.
Дело в том, что группу «Орексим» официально контролируют бизнесмены Юрий #Будник и Артем #Малиновский, который оформил долю в «Орексиме» на дочь Диану, а неофициально — еще и все тот же Борис Козырь. Так что прежде чем разводить руками и тупо врать о непричастности к схемам Козыря, руководству порта стоило бы позаботиться о явных доказательствах обратного, а то совсем глупо получается.
#Схемы
Поделиться с друзьями: TELEGRAM|FACEBOOK
Мы уже неоднократно писали о «буксирной» схеме, которую реализуют в порту «Южный» под прикрытием главы транспортного комитета Юрия Киселя экс-нардеп и замдиректора департамента морского и речного транспорта Мининфраструктуры Борис #Козырь, сын бывшего директора ОПЗ Сергей #Назаренко и депутат облсовета Виктор #Баранский при помощи своего ООО «Аксон Шиппинг» и буксира «Витязь».
Кстати, руководство порта сейчас пытается всячески соскочить со скандальной темы, заявляя, что реализовать схему помогал один лишь глава южненского филиала АМПУ Максим #Широков, а руководство порта де не причем. Но это не так — достаточно знать, что то же ООО «Аксон Шиппинг» спокойно уже несколько лет арендует у порта буксир-ледокол «Норд» для участия в тендерах на стороне, чтобы все встало на свои места.
Есть и еще один показательный момент — в порт «Южный» в этом году достаточно агрессивно вошло и регулярно получает топливные тендеры ООО «Кворум-Нафта» из николаевской бизнес-группы «Орексим». И дело в данном случае даже не в том, что «Кворум-Нафта» — доказанный схематозник и периодически попадается на распиле бюджета в украинских портах — в порту Южного пилили бюджет всегда и пилить будут, с кем именно, особой разницы для бюджета нет.
Дело в том, что группу «Орексим» официально контролируют бизнесмены Юрий #Будник и Артем #Малиновский, который оформил долю в «Орексиме» на дочь Диану, а неофициально — еще и все тот же Борис Козырь. Так что прежде чем разводить руками и тупо врать о непричастности к схемам Козыря, руководству порта стоило бы позаботиться о явных доказательствах обратного, а то совсем глупо получается.
#Схемы
Поделиться с друзьями: TELEGRAM|FACEBOOK
💸В Южненском филиале АМПУ решили распилить два миллиона гривен
Глава Южненского филиала АМПУ Максим #Широков в своем репертуаре — не пилить бюджет он попросту не может. Мы уже писали о чудеснейшей новой буксирной схеме, к которой привлекли Широкова, но, когда он не занят уничтожением сектора государственных буксирных услуг, он мутит на тендерах.
Тут филиал на днях провел очередной интереснейший тендер, решив отдать ООО «УСПК» более двух миллионов гривен за ремонт автомобильных площадок и проездов. Победителя, фирму «Авеста», при этом с тендера выкинули из-за отсутствия сертификатов на работы повышенной опасности и работу с подъемными кранами и прочей спецтехникой.
В итоге «победителем» назначили ООО «УСПК», оформленное на двух явно подставных селян: жителя Кировоградской области Андрея Билоуса и жителя Одесской области Федора Уклеина. Самое интересное, что у ООО «УСПК» тоже нет сертификатов, за которые выгнали фирму «Авеста». Да и своей техники нет, и даже опыта — единственный тендерный опыт этой гоп-конторы — ремонт заборчика в том же Южненском филиале АМПУ.
Зато у конторы есть очень интересные субподрядчики ООО «Мрия» и ООО «СК «Промбудсервис», у которых есть и техника, и заодно уголовный опыт. «Промбудсервис», к примеру, в качестве субподрядчика был задействован в схеме хищения 11 млн гривен на строительстве причала № 1-з на Андросовском молу в Одессе. Автор схемы — Михаил #Беккер, мошенник, ставший «популярным» после вскрытия схемы с воровством на ремонте моста в Днепре.
#Схемы
Поделиться с друзьями: TELEGRAM|FACEBOOK
Глава Южненского филиала АМПУ Максим #Широков в своем репертуаре — не пилить бюджет он попросту не может. Мы уже писали о чудеснейшей новой буксирной схеме, к которой привлекли Широкова, но, когда он не занят уничтожением сектора государственных буксирных услуг, он мутит на тендерах.
Тут филиал на днях провел очередной интереснейший тендер, решив отдать ООО «УСПК» более двух миллионов гривен за ремонт автомобильных площадок и проездов. Победителя, фирму «Авеста», при этом с тендера выкинули из-за отсутствия сертификатов на работы повышенной опасности и работу с подъемными кранами и прочей спецтехникой.
В итоге «победителем» назначили ООО «УСПК», оформленное на двух явно подставных селян: жителя Кировоградской области Андрея Билоуса и жителя Одесской области Федора Уклеина. Самое интересное, что у ООО «УСПК» тоже нет сертификатов, за которые выгнали фирму «Авеста». Да и своей техники нет, и даже опыта — единственный тендерный опыт этой гоп-конторы — ремонт заборчика в том же Южненском филиале АМПУ.
Зато у конторы есть очень интересные субподрядчики ООО «Мрия» и ООО «СК «Промбудсервис», у которых есть и техника, и заодно уголовный опыт. «Промбудсервис», к примеру, в качестве субподрядчика был задействован в схеме хищения 11 млн гривен на строительстве причала № 1-з на Андросовском молу в Одессе. Автор схемы — Михаил #Беккер, мошенник, ставший «популярным» после вскрытия схемы с воровством на ремонте моста в Днепре.
#Схемы
Поделиться с друзьями: TELEGRAM|FACEBOOK
🛳Глава Южненского филиала АМПУ Широков — все, больше не глава
Главу Южненского филиала АМПУ Максима Широкова по-тихому уволили с поста главы Южненского филиала АМПУ за чрезмерную липкость рук.
К рукам Широкова, надо сказать, действительно прилипало слишком много, а недостаток ума и здравого смысла не позволял все это успешно скрывать, даже наоборот, #Широков этим чуть ли не понтовался.
На его счету и активное содействие новой буксирной схеме в порту «Южный», и многочисленные тендерные мутки, и многое другое. В общем, Криклию он надоел и его спихнули с глаз долой в Черноморск, откуда он, скорее всего, отправится уже на покой.
Его фоточку вместе со всем остальным с сайта Южненского филиала АМПУ уже, кстати, снесли, вместо него там теперь Александр #Басюк, которого туда переставили как раз из Черноморска. А вот на сайте Черноморского филиала АМПУ появился Широков.
#Расклады
Поделиться с друзьями: TELEGRAM|FACEBOOK
Главу Южненского филиала АМПУ Максима Широкова по-тихому уволили с поста главы Южненского филиала АМПУ за чрезмерную липкость рук.
К рукам Широкова, надо сказать, действительно прилипало слишком много, а недостаток ума и здравого смысла не позволял все это успешно скрывать, даже наоборот, #Широков этим чуть ли не понтовался.
На его счету и активное содействие новой буксирной схеме в порту «Южный», и многочисленные тендерные мутки, и многое другое. В общем, Криклию он надоел и его спихнули с глаз долой в Черноморск, откуда он, скорее всего, отправится уже на покой.
Его фоточку вместе со всем остальным с сайта Южненского филиала АМПУ уже, кстати, снесли, вместо него там теперь Александр #Басюк, которого туда переставили как раз из Черноморска. А вот на сайте Черноморского филиала АМПУ появился Широков.
#Расклады
Поделиться с друзьями: TELEGRAM|FACEBOOK
