⛽️Борис Козырь заходит в порт «Южный» не только буксирами
Мы уже неоднократно писали о «буксирной» схеме, которую реализуют в порту «Южный» под прикрытием главы транспортного комитета Юрия Киселя экс-нардеп и замдиректора департамента морского и речного транспорта Мининфраструктуры Борис #Козырь, сын бывшего директора ОПЗ Сергей #Назаренко и депутат облсовета Виктор #Баранский при помощи своего ООО «Аксон Шиппинг» и буксира «Витязь».
Кстати, руководство порта сейчас пытается всячески соскочить со скандальной темы, заявляя, что реализовать схему помогал один лишь глава южненского филиала АМПУ Максим #Широков, а руководство порта де не причем. Но это не так — достаточно знать, что то же ООО «Аксон Шиппинг» спокойно уже несколько лет арендует у порта буксир-ледокол «Норд» для участия в тендерах на стороне, чтобы все встало на свои места.
Есть и еще один показательный момент — в порт «Южный» в этом году достаточно агрессивно вошло и регулярно получает топливные тендеры ООО «Кворум-Нафта» из николаевской бизнес-группы «Орексим». И дело в данном случае даже не в том, что «Кворум-Нафта» — доказанный схематозник и периодически попадается на распиле бюджета в украинских портах — в порту Южного пилили бюджет всегда и пилить будут, с кем именно, особой разницы для бюджета нет.
Дело в том, что группу «Орексим» официально контролируют бизнесмены Юрий #Будник и Артем #Малиновский, который оформил долю в «Орексиме» на дочь Диану, а неофициально — еще и все тот же Борис Козырь. Так что прежде чем разводить руками и тупо врать о непричастности к схемам Козыря, руководству порта стоило бы позаботиться о явных доказательствах обратного, а то совсем глупо получается.
#Схемы
Поделиться с друзьями: TELEGRAM|FACEBOOK
Мы уже неоднократно писали о «буксирной» схеме, которую реализуют в порту «Южный» под прикрытием главы транспортного комитета Юрия Киселя экс-нардеп и замдиректора департамента морского и речного транспорта Мининфраструктуры Борис #Козырь, сын бывшего директора ОПЗ Сергей #Назаренко и депутат облсовета Виктор #Баранский при помощи своего ООО «Аксон Шиппинг» и буксира «Витязь».
Кстати, руководство порта сейчас пытается всячески соскочить со скандальной темы, заявляя, что реализовать схему помогал один лишь глава южненского филиала АМПУ Максим #Широков, а руководство порта де не причем. Но это не так — достаточно знать, что то же ООО «Аксон Шиппинг» спокойно уже несколько лет арендует у порта буксир-ледокол «Норд» для участия в тендерах на стороне, чтобы все встало на свои места.
Есть и еще один показательный момент — в порт «Южный» в этом году достаточно агрессивно вошло и регулярно получает топливные тендеры ООО «Кворум-Нафта» из николаевской бизнес-группы «Орексим». И дело в данном случае даже не в том, что «Кворум-Нафта» — доказанный схематозник и периодически попадается на распиле бюджета в украинских портах — в порту Южного пилили бюджет всегда и пилить будут, с кем именно, особой разницы для бюджета нет.
Дело в том, что группу «Орексим» официально контролируют бизнесмены Юрий #Будник и Артем #Малиновский, который оформил долю в «Орексиме» на дочь Диану, а неофициально — еще и все тот же Борис Козырь. Так что прежде чем разводить руками и тупо врать о непричастности к схемам Козыря, руководству порта стоило бы позаботиться о явных доказательствах обратного, а то совсем глупо получается.
#Схемы
Поделиться с друзьями: TELEGRAM|FACEBOOK
⛽️В Одесском облавтодоре воруют на дизтопливе с бизнес-группой Козыря
ДП «Одесский облавтодор» готовится заключить крайне мутный договор на поставку зимнего дизтоплива с 11-месячным ООО «Нафта-Юкрейн», следы которого ведут к группе «Орексим», которую официально контролируют бизнесмены Юрий #Будник и Артем #Малиновский, а неофициально — еще и экс-нардеп и замдиректора департамента морского и речного транспорта Мининфраструктуры Борис #Козырь.
Даже сама по себе сделка выглядит очень подозрительно — Одесский облавтодор закупает топливо без конкурса, включив «допороговую» процедуру при цене вопроса более восьми миллионов гривен. Поставлять будут по договору топливо «Укртатнафты» Коломойского или же топливо производства белорусского Мозырского НПЗ, греческого Hellenic Petroleum S.A. или турецкого Star Rafineri. На практике все как всегда закончится поставками разбавленной некачественной бодяги «Укртатнафты».
При цене более восьми миллионов гривен путем нехитрых вычислений получаем стоимость в 23 гривны за литр дизтоплива или 26,7 тыс. гривен за тонну, хотя нефтебаза в Одессе на Известковой продает ту же бодягу по 21 гривне за литр и по 25,1 тыс. гривен за тонну. В общем, стоимость завысили уже на этапе закупки, а ведь есть, а вернее будут еще дополнительные соглашения…
А теперь о самом поставщике ООО «Нафта-Юкрейн». Его открыли всего 11 месяцев назад и оформили на одесского коммерса Валерия Паршутина, на него же оформили в тот же период еще целый ряд одесских фирм, занимающихся чем угодно от предоставления имущества в аренду до услуг общепита, строительства и торговли топливом. Что касается ООО «Нафта-Юкрейн», то из технологических мощностей у них только четыре грузовичка-цистерны, взятые в аренду у ФЛП, больше ничего. Другими словами, перед нами классическая «прокладка» для слива бюджета.
Ну и вишенка — предоставленный ООО «Нафта-Юкрейн» для участия в закупке сертификат качества топлива той же «Укртатнафты» выдан вообще не этой конторе, а ООО «Кворум-Нафта» из все той же группы «Орексим» Будника-Малиновского-Козыря.
#Схемы
Поделиться с друзьями: TELEGRAM|FACEBOOK
ДП «Одесский облавтодор» готовится заключить крайне мутный договор на поставку зимнего дизтоплива с 11-месячным ООО «Нафта-Юкрейн», следы которого ведут к группе «Орексим», которую официально контролируют бизнесмены Юрий #Будник и Артем #Малиновский, а неофициально — еще и экс-нардеп и замдиректора департамента морского и речного транспорта Мининфраструктуры Борис #Козырь.
Даже сама по себе сделка выглядит очень подозрительно — Одесский облавтодор закупает топливо без конкурса, включив «допороговую» процедуру при цене вопроса более восьми миллионов гривен. Поставлять будут по договору топливо «Укртатнафты» Коломойского или же топливо производства белорусского Мозырского НПЗ, греческого Hellenic Petroleum S.A. или турецкого Star Rafineri. На практике все как всегда закончится поставками разбавленной некачественной бодяги «Укртатнафты».
При цене более восьми миллионов гривен путем нехитрых вычислений получаем стоимость в 23 гривны за литр дизтоплива или 26,7 тыс. гривен за тонну, хотя нефтебаза в Одессе на Известковой продает ту же бодягу по 21 гривне за литр и по 25,1 тыс. гривен за тонну. В общем, стоимость завысили уже на этапе закупки, а ведь есть, а вернее будут еще дополнительные соглашения…
А теперь о самом поставщике ООО «Нафта-Юкрейн». Его открыли всего 11 месяцев назад и оформили на одесского коммерса Валерия Паршутина, на него же оформили в тот же период еще целый ряд одесских фирм, занимающихся чем угодно от предоставления имущества в аренду до услуг общепита, строительства и торговли топливом. Что касается ООО «Нафта-Юкрейн», то из технологических мощностей у них только четыре грузовичка-цистерны, взятые в аренду у ФЛП, больше ничего. Другими словами, перед нами классическая «прокладка» для слива бюджета.
Ну и вишенка — предоставленный ООО «Нафта-Юкрейн» для участия в закупке сертификат качества топлива той же «Укртатнафты» выдан вообще не этой конторе, а ООО «Кворум-Нафта» из все той же группы «Орексим» Будника-Малиновского-Козыря.
#Схемы
Поделиться с друзьями: TELEGRAM|FACEBOOK
⛽️Группа Козыря захватывает одесские топливные схемы
После выборов ситуация в Одессе и области поменялась, и Труханову с компанией теперь приходится пилить бюджет зачастую с теми, на кого укажут из Киева. Топливные поставки — не исключение.
До выборов городские чиновники предпочитали воровать деньги по схеме завышения стоимости топлива за счет дополнительных соглашений с группой WOG Ивахива и Лагура, о чем мы неоднократно писали. Сейчас же группу WOG уверенно двигает из Одессы подальше группа «Орексим», которую официально контролируют бизнесмены Юрий #Будник и Артем #Малиновский, а неофициально — еще и экс-нардеп и замдиректора департамента морского и речного транспорта Мининфраструктуры Борис #Козырь.
Козырь — один из партнеров «слуг», с которым они пилят деньги, к примеру, на буксирных схемах и ради которого недавно очень больно подвинули с этого рынка даже ветерана снятия Delfi владельца холдинга «Трансшип» Андрея Иванова.
Теперь же пришла очередь Ивахива и Лагура — они очень хотели зацепить для своего ООО «Вест Кард» топливный тендер одесского КП «Городские дороги», с которым ранее пилили бюджет без проблем, но заказ прошел мимо и ушел 11-месячному ООО «Нафта-Юкрейн», связанному с группой «Орексим». Намерение о заключении договора уже подписано, Козырь и компания получат более девяти миллионов гривен.
До этого, надо сказать, Козырь со своим «Нафта-Юкрейн» ярко зашел и на областной рынок топливных поставок, получив от ДП «Одесский облавтодор» без конкурса более восьми миллионов гривен. При проверке цена на топливо оказалась завышена еще на старте.
В общем, масштабы бюджетного воровства в этом году благодаря заклятой дружбе между Трухановым и «слугами» только увеличатся.
#Схемы
Поделиться с друзьями: TELEGRAM|FACEBOOK
После выборов ситуация в Одессе и области поменялась, и Труханову с компанией теперь приходится пилить бюджет зачастую с теми, на кого укажут из Киева. Топливные поставки — не исключение.
До выборов городские чиновники предпочитали воровать деньги по схеме завышения стоимости топлива за счет дополнительных соглашений с группой WOG Ивахива и Лагура, о чем мы неоднократно писали. Сейчас же группу WOG уверенно двигает из Одессы подальше группа «Орексим», которую официально контролируют бизнесмены Юрий #Будник и Артем #Малиновский, а неофициально — еще и экс-нардеп и замдиректора департамента морского и речного транспорта Мининфраструктуры Борис #Козырь.
Козырь — один из партнеров «слуг», с которым они пилят деньги, к примеру, на буксирных схемах и ради которого недавно очень больно подвинули с этого рынка даже ветерана снятия Delfi владельца холдинга «Трансшип» Андрея Иванова.
Теперь же пришла очередь Ивахива и Лагура — они очень хотели зацепить для своего ООО «Вест Кард» топливный тендер одесского КП «Городские дороги», с которым ранее пилили бюджет без проблем, но заказ прошел мимо и ушел 11-месячному ООО «Нафта-Юкрейн», связанному с группой «Орексим». Намерение о заключении договора уже подписано, Козырь и компания получат более девяти миллионов гривен.
До этого, надо сказать, Козырь со своим «Нафта-Юкрейн» ярко зашел и на областной рынок топливных поставок, получив от ДП «Одесский облавтодор» без конкурса более восьми миллионов гривен. При проверке цена на топливо оказалась завышена еще на старте.
В общем, масштабы бюджетного воровства в этом году благодаря заклятой дружбе между Трухановым и «слугами» только увеличатся.
#Схемы
Поделиться с друзьями: TELEGRAM|FACEBOOK
