🚢Украл — получил должность: в Украинское Дунайское пароходство понабирали «профессионалов»
И.о. председателя правления УДП Алексей Хомяков или неправильно понимает задачи на своей должности, или видит мир настолько своеобразно, что это начинает вызывать вопросы у сотрудников.
В пароходство самого Хомякова прислали в роли своеобразного кризис-менеджера — за пару лет предприятие стремительно скатилось в убытки и по итогам 2019-го умудрилось выйти в минус на 30 млн грн. И тут появился Хомяков, и все заиграло по-новому, но не совсем так, как ожидалось, поскольку он вывел понятие кризис на качественно новый уровень.
Чтобы победить коррупцию, нужно думать, как коррупционер, нужно стать коррупционером. Видимо этим принципом, ну или принципом «не можешь победить — возглавь» руководствовался Хомяков, приведя в УДП на должность своего первого зама Андрея Кравцова, который должен предприятию пять млн грн. Фирма Кравцова «Инфоланд Инкорпорейтед» взяла в аренду у УДП теплоход «Виана ду Каштелу», нарушила контракт, не выплатила зарплату экипажу и бросила судно в Стамбуле под арестом, сделав всем ручкой. Был суд, #Кравцов теперь должен предприятию пять млн грн и 184 тыс долларов компенсации убытков, но на выплату долга забил. Видимо, теперь отдаст честным трудом.
Но чтобы поднять предприятие с колен, одного Кравцова Хомякову показалось мало, благо, был на примете еще один отличный кадр, тоже отборнейший профессионал с богатейшим опытом работы. Знакомьтесь, Александр #Кравченко, теперь замглавы УДП, а до недавнего времени возглавлял его дочернее предприятие в Германии. За время его правления УДП потеряло 49% акций в этом предприятии, а немецкая прокуратура подозревает его в нарушении ведения бухгалтерского учета, злоупотреблением доверием и растрате средств. В Украине тоже вроде как что-то расследуют.
Но кого это волнует, когда на предприятии наконец сформирована команда мечты Хомяков-Кравцов- Кравченко, три шикарных парня. Так что на УДП все идет по плану — годные суда давно в офшоре, негодные, да и вообще все, что можно считать металлом — заботливо попилено и сдано на металлолом, а глупое предприятие все отказывается выходить из финансового пике.
Не выдержав такого нервного напряжения, #Хомяков плавно удалился в закат и за три месяца своего беспощадного кризис-менеджмента ни разу не встретился с капитанами флота. Ну, зато издал указ — за разговоры о том, что происходит на предприятии, он теперь может уволить любого, это он называет разглашением информации.
Чтобы понять, насколько им повезло с Хомяковым, в Мининфраструктуры устроили праздничный аудит предприятия, но его результаты до сих пор не разглашают, предпочитая пока восхищаться в узком кругу.
И еще один трогательный момент — судя по всему, Кравцов и Кравченко настолько хороши и популярны, что на официальном сайте УДП нет ни их фото, ни имен, только рабочие телефоны, а то вдруг какой-нибудь Maersk перекупит.
#Схемы
И.о. председателя правления УДП Алексей Хомяков или неправильно понимает задачи на своей должности, или видит мир настолько своеобразно, что это начинает вызывать вопросы у сотрудников.
В пароходство самого Хомякова прислали в роли своеобразного кризис-менеджера — за пару лет предприятие стремительно скатилось в убытки и по итогам 2019-го умудрилось выйти в минус на 30 млн грн. И тут появился Хомяков, и все заиграло по-новому, но не совсем так, как ожидалось, поскольку он вывел понятие кризис на качественно новый уровень.
Чтобы победить коррупцию, нужно думать, как коррупционер, нужно стать коррупционером. Видимо этим принципом, ну или принципом «не можешь победить — возглавь» руководствовался Хомяков, приведя в УДП на должность своего первого зама Андрея Кравцова, который должен предприятию пять млн грн. Фирма Кравцова «Инфоланд Инкорпорейтед» взяла в аренду у УДП теплоход «Виана ду Каштелу», нарушила контракт, не выплатила зарплату экипажу и бросила судно в Стамбуле под арестом, сделав всем ручкой. Был суд, #Кравцов теперь должен предприятию пять млн грн и 184 тыс долларов компенсации убытков, но на выплату долга забил. Видимо, теперь отдаст честным трудом.
Но чтобы поднять предприятие с колен, одного Кравцова Хомякову показалось мало, благо, был на примете еще один отличный кадр, тоже отборнейший профессионал с богатейшим опытом работы. Знакомьтесь, Александр #Кравченко, теперь замглавы УДП, а до недавнего времени возглавлял его дочернее предприятие в Германии. За время его правления УДП потеряло 49% акций в этом предприятии, а немецкая прокуратура подозревает его в нарушении ведения бухгалтерского учета, злоупотреблением доверием и растрате средств. В Украине тоже вроде как что-то расследуют.
Но кого это волнует, когда на предприятии наконец сформирована команда мечты Хомяков-Кравцов- Кравченко, три шикарных парня. Так что на УДП все идет по плану — годные суда давно в офшоре, негодные, да и вообще все, что можно считать металлом — заботливо попилено и сдано на металлолом, а глупое предприятие все отказывается выходить из финансового пике.
Не выдержав такого нервного напряжения, #Хомяков плавно удалился в закат и за три месяца своего беспощадного кризис-менеджмента ни разу не встретился с капитанами флота. Ну, зато издал указ — за разговоры о том, что происходит на предприятии, он теперь может уволить любого, это он называет разглашением информации.
Чтобы понять, насколько им повезло с Хомяковым, в Мининфраструктуры устроили праздничный аудит предприятия, но его результаты до сих пор не разглашают, предпочитая пока восхищаться в узком кругу.
И еще один трогательный момент — судя по всему, Кравцов и Кравченко настолько хороши и популярны, что на официальном сайте УДП нет ни их фото, ни имен, только рабочие телефоны, а то вдруг какой-нибудь Maersk перекупит.
#Схемы
🛳Эстонская компания Zinger Shipping OU обвинила замглавы Украинского дунайского пароходства Кравцова в том, что тот кинул ее на 691 тыс долларов
«В результате воплощенной им вместе с другими неблагонадежными лицами сделки в части махинаций с рейсовыми чартерами и невыполнении условий заключенных контрактов компания Zinger Shipping OU понесла убытки на сумму 691 тыс. долларов США. Те убытки были полностью подтверждены решением Лондонского арбитража. А господин Кравцов выступал непосредственным участником всех связанных с данными обстоятельствами событий», — подчеркнул эстонский адвокат Виктор #Карагяур.
Эстонцы уже обратились по этому поводу в Министерство инфраструктуры Украины.
«Учитывая указанное, у нас есть вопросы к министру: известно ли вам о неудовлетворительной деловой репутации первого заместителя председателя правления УДП А. Кравцова? Если неизвестно — большой вопрос почему, ведь у этого лица ужасная деловая репутация среди судовладельцев и это свидетельствует о плохой проверке кадров в вашем министерстве. Если известно — просим объяснений, как такое лицо может занимать такую ответственную должность? Выгодно вам иметь мошенников среди руководства УДП, а возможно, господин Кравцов занимается хищением с вашего ведома?» — говорится в обращении.
В своем горе Zinger Shipping OU не одиноки: ранее #Кравцов аналогичным образом кидал… и само Украинское дунайское пароходство, что не помешало ему впоследствии устроиться туда на работу.
#Расклады
Поделиться с друзьями: TELEGRAM|FACEBOOK
«В результате воплощенной им вместе с другими неблагонадежными лицами сделки в части махинаций с рейсовыми чартерами и невыполнении условий заключенных контрактов компания Zinger Shipping OU понесла убытки на сумму 691 тыс. долларов США. Те убытки были полностью подтверждены решением Лондонского арбитража. А господин Кравцов выступал непосредственным участником всех связанных с данными обстоятельствами событий», — подчеркнул эстонский адвокат Виктор #Карагяур.
Эстонцы уже обратились по этому поводу в Министерство инфраструктуры Украины.
«Учитывая указанное, у нас есть вопросы к министру: известно ли вам о неудовлетворительной деловой репутации первого заместителя председателя правления УДП А. Кравцова? Если неизвестно — большой вопрос почему, ведь у этого лица ужасная деловая репутация среди судовладельцев и это свидетельствует о плохой проверке кадров в вашем министерстве. Если известно — просим объяснений, как такое лицо может занимать такую ответственную должность? Выгодно вам иметь мошенников среди руководства УДП, а возможно, господин Кравцов занимается хищением с вашего ведома?» — говорится в обращении.
В своем горе Zinger Shipping OU не одиноки: ранее #Кравцов аналогичным образом кидал… и само Украинское дунайское пароходство, что не помешало ему впоследствии устроиться туда на работу.
#Расклады
Поделиться с друзьями: TELEGRAM|FACEBOOK
💸Военно-морская база «Юг» пилит бюджет с людьми беглого соратника Януковича
Командование военно-морской базы «Юг» отличилось чудеснейшим поставным тендером с людьми беглого экс-министра аграрной политики Николая Присяжнюка. Цена вопроса — почти 6,2 млн гривен за некое сборное бронированное модульное сооружение. Судя по всему, речь о мобильном сборном штабе или чем-то таком.
Для начала о конкурсе — соревновались конторы ООО «Партнер-ВС» и ООО «Трейдинг Энд Продакшн», которые на таких конкурсах всегда как-то вдвоем. Фирмы, как обычно, не торговались, а цена «победы» оказалась равна «экономии» бюджета — 50 тыс. гривен. «Трейдинг Энд Продакшн» просто выставило максимально возможную цену в 6,2 млн гривен и не сбавляло, а «Партнер-ВС» подало предложение дешевле на 50 тыс. Конторы связаны напрямую: «Партнер-ВС» сейчас оформлены на Сергея #Гречко, Данила Кравцова и Андрея Шаховца, а «Трейдинг Энд Продакшн» до 2016-го было оформлено на Гречко и Кравцова.
Другими словами, только за то, что обе конторы были допущены к аукциону, главе тендерного комитета капитану 3 ранга Степанюку уже стоило бы натянуть глаз на пятую точку.
Теперь немного о победителе — до августа 2016-го в состав учредителей ООО «Партнер-ВС» был завод «Вибросепаратор» беглого министра Николая Присяжнюка, а сам «Партнер-ВС» являлся его дочерним предприятием. Теперь они как бы не связаны, но только как бы: фирма оформлена на бывшего депутата-«регионала» Житомирского горсовета Сергея Гречко, а еще один соучредитель и конечный бенефициар — бывший депутат Коростенского райсовета Данила #Кравцов, родственник давнего соратника Присяжнюка Александра Кравцова. Еще один соучредитель ООО «Партнер-ВС» Андрей #Шаховец заодно является директором «Вибросепаратора». В общем, #Присяжнюк, конечно, в бегах, но пилить бюджет Минобороны ему это совсем как-то не мешает.
Как именно ООО «Партнер-ВС» пилит бюджет, можно понять на примере одного уголовного дела по ч. 4. ст. 191 УК — контора строила для учебного центра Сил спецопераций ВСУ аналогичное модульное сооружение за 8,7 млн гривен в Житомирской области. Воровали на стали: вместо оговоренной для изготовления использовали гораздо более низкокачественную и тонкую сталь.
Что будет, если такой комплекс отправится на тот же Донбасс и попадет под реальный обстрел, думаем, объяснять не надо. И подобных дел у «Партнер-ВС» уже несколько, правда, все расследования как-то глохнут.
#Схемы
Поделиться с друзьями: TELEGRAM|FACEBOOK
Командование военно-морской базы «Юг» отличилось чудеснейшим поставным тендером с людьми беглого экс-министра аграрной политики Николая Присяжнюка. Цена вопроса — почти 6,2 млн гривен за некое сборное бронированное модульное сооружение. Судя по всему, речь о мобильном сборном штабе или чем-то таком.
Для начала о конкурсе — соревновались конторы ООО «Партнер-ВС» и ООО «Трейдинг Энд Продакшн», которые на таких конкурсах всегда как-то вдвоем. Фирмы, как обычно, не торговались, а цена «победы» оказалась равна «экономии» бюджета — 50 тыс. гривен. «Трейдинг Энд Продакшн» просто выставило максимально возможную цену в 6,2 млн гривен и не сбавляло, а «Партнер-ВС» подало предложение дешевле на 50 тыс. Конторы связаны напрямую: «Партнер-ВС» сейчас оформлены на Сергея #Гречко, Данила Кравцова и Андрея Шаховца, а «Трейдинг Энд Продакшн» до 2016-го было оформлено на Гречко и Кравцова.
Другими словами, только за то, что обе конторы были допущены к аукциону, главе тендерного комитета капитану 3 ранга Степанюку уже стоило бы натянуть глаз на пятую точку.
Теперь немного о победителе — до августа 2016-го в состав учредителей ООО «Партнер-ВС» был завод «Вибросепаратор» беглого министра Николая Присяжнюка, а сам «Партнер-ВС» являлся его дочерним предприятием. Теперь они как бы не связаны, но только как бы: фирма оформлена на бывшего депутата-«регионала» Житомирского горсовета Сергея Гречко, а еще один соучредитель и конечный бенефициар — бывший депутат Коростенского райсовета Данила #Кравцов, родственник давнего соратника Присяжнюка Александра Кравцова. Еще один соучредитель ООО «Партнер-ВС» Андрей #Шаховец заодно является директором «Вибросепаратора». В общем, #Присяжнюк, конечно, в бегах, но пилить бюджет Минобороны ему это совсем как-то не мешает.
Как именно ООО «Партнер-ВС» пилит бюджет, можно понять на примере одного уголовного дела по ч. 4. ст. 191 УК — контора строила для учебного центра Сил спецопераций ВСУ аналогичное модульное сооружение за 8,7 млн гривен в Житомирской области. Воровали на стали: вместо оговоренной для изготовления использовали гораздо более низкокачественную и тонкую сталь.
Что будет, если такой комплекс отправится на тот же Донбасс и попадет под реальный обстрел, думаем, объяснять не надо. И подобных дел у «Партнер-ВС» уже несколько, правда, все расследования как-то глохнут.
#Схемы
Поделиться с друзьями: TELEGRAM|FACEBOOK
🛳Ставленники Криклия украли Украинское дунайское пароходство
Вернее его остатки — с активами там вообще очень интересно: если в Мининфраструктуры, к примеру, официально в составе флота числится 331 судно, то в ФГИУ более реалистичны, и на балансе значатся шесть морских и два речных судна, два недостроя и дорога.
Но директор УДП #Хомяков умудрился украсть и остатки имущества, причем по характерной для 90-х тупой и наглой схеме — внес со своим замом Андреем Кравцовым все имущество УДП (вообще все!!!) в уставной каптал венгерской конторы Business Shipping Company по цене в одну гривну. Контора принадлежит Хомякову, занавес.
Весь этот движ активно продвигал Владислав #Криклий, который в теме и в очень жирной доле, и кражу флота УДП называл красивым словом «деофшоризация», а Business Shipping Company — единым оператором флота УДП.
В итоге от такой наглости охренели даже «слуги», и сегодня, как пишут, к Хомякову и Кравцову пришла «избушка» с обысками, а их самих паканули, надо отметить, уже в Одесском аэропорту — схему оставалось только закрыть. Мы очень сомневаемся, что таким же образом наведаются и к Криклию, который всю эту кашу и заварил, но по щам он уже и так получил, и чем это закончится для его карьеры пока тоже не понятно.
Что же до Хомякова и ситуации на УДП, то о ней мы писали и ранее — с подачи Криклия он натащил туда таких чудесных парней, как тот же #Кравцов, который кроме этой схемы ранее успел кинуть УДП на пять миллионов гривен и 184 тысячи долларов через свою фирму «Инфоланд Инкорпорейтед», а также эстонскую контору Zinger Shipping OU на 691 тыс долларов. Кроме него замами стали Александр #Кравченко, кинувший дочернее предприятие УДП в Германии на 49% акций, и Павел #Яценко, ярко завершивший работу в региональном филиале Одесской железной дороги после вскрытия схемы хищений топлива с тепловозов.
Благодаря Хомякову и его парням УДП на данный момент осталось без немалой части коллектива, который Хомяков увольнял целыми отделами, а оборудование и цеха заботливо попилены и сданы на металлолом. Кроме того, в качестве бонуса можно указать банально пролюбленную государственную элитную недвижимость в Будапеште — восьмиэтажное здание в центре города у моста Эржебет, архитектурную достопримечательностей Будапешта стоимостью примерно восемь миллионов евро, где располагалось венгерское агентство УДП. Хомяков и его команда должны были просто напрячься и перерегистрировать агентство согласно новому венгерскому законодательству, но вместо этого Хомяков лично отменил поручение по его перерегистрации и уволил руководителя.
В общем, теперь «избушка», конечно, показательно спасает УДП, вот только спасать там уже особо нечего.
#Расклады
Поделиться с друзьями: TELEGRAM|FACEBOOK
Вернее его остатки — с активами там вообще очень интересно: если в Мининфраструктуры, к примеру, официально в составе флота числится 331 судно, то в ФГИУ более реалистичны, и на балансе значатся шесть морских и два речных судна, два недостроя и дорога.
Но директор УДП #Хомяков умудрился украсть и остатки имущества, причем по характерной для 90-х тупой и наглой схеме — внес со своим замом Андреем Кравцовым все имущество УДП (вообще все!!!) в уставной каптал венгерской конторы Business Shipping Company по цене в одну гривну. Контора принадлежит Хомякову, занавес.
Весь этот движ активно продвигал Владислав #Криклий, который в теме и в очень жирной доле, и кражу флота УДП называл красивым словом «деофшоризация», а Business Shipping Company — единым оператором флота УДП.
В итоге от такой наглости охренели даже «слуги», и сегодня, как пишут, к Хомякову и Кравцову пришла «избушка» с обысками, а их самих паканули, надо отметить, уже в Одесском аэропорту — схему оставалось только закрыть. Мы очень сомневаемся, что таким же образом наведаются и к Криклию, который всю эту кашу и заварил, но по щам он уже и так получил, и чем это закончится для его карьеры пока тоже не понятно.
Что же до Хомякова и ситуации на УДП, то о ней мы писали и ранее — с подачи Криклия он натащил туда таких чудесных парней, как тот же #Кравцов, который кроме этой схемы ранее успел кинуть УДП на пять миллионов гривен и 184 тысячи долларов через свою фирму «Инфоланд Инкорпорейтед», а также эстонскую контору Zinger Shipping OU на 691 тыс долларов. Кроме него замами стали Александр #Кравченко, кинувший дочернее предприятие УДП в Германии на 49% акций, и Павел #Яценко, ярко завершивший работу в региональном филиале Одесской железной дороги после вскрытия схемы хищений топлива с тепловозов.
Благодаря Хомякову и его парням УДП на данный момент осталось без немалой части коллектива, который Хомяков увольнял целыми отделами, а оборудование и цеха заботливо попилены и сданы на металлолом. Кроме того, в качестве бонуса можно указать банально пролюбленную государственную элитную недвижимость в Будапеште — восьмиэтажное здание в центре города у моста Эржебет, архитектурную достопримечательностей Будапешта стоимостью примерно восемь миллионов евро, где располагалось венгерское агентство УДП. Хомяков и его команда должны были просто напрячься и перерегистрировать агентство согласно новому венгерскому законодательству, но вместо этого Хомяков лично отменил поручение по его перерегистрации и уволил руководителя.
В общем, теперь «избушка», конечно, показательно спасает УДП, вот только спасать там уже особо нечего.
#Расклады
Поделиться с друзьями: TELEGRAM|FACEBOOK
История с обысками в Украинском дунайском пароходстве получила продолжение.
По нашей информации, врио главы УДП #Хомяков и его зам #Кравцов получили подозрения в госизмене по делу о передаче венгерской Business Shipping Company LLC всего флота пароходства.
Также подозрение вручили главе набсовета Business Shipping Company LLC Константину Молодковцу. Правда, после этого #Молодковец каким-то образом сумел сбежать за границу.
К сожалению, СБУ почему-то умалчивает про эту историю, хотя здесь мы имеем дело не с воображаемым, а с реальным фактом попытки нанести нешуточный ущерб интересам Украины.
А жаль. Было бы интересно узнать, будут ли по этому задержания и избрания мер пресечения.
А также о том, как в СБУ квалифицируют деяния министра инфраструктуры Криклия, давшего добро на слив украинского флота в Венгрию.
По нашей информации, врио главы УДП #Хомяков и его зам #Кравцов получили подозрения в госизмене по делу о передаче венгерской Business Shipping Company LLC всего флота пароходства.
Также подозрение вручили главе набсовета Business Shipping Company LLC Константину Молодковцу. Правда, после этого #Молодковец каким-то образом сумел сбежать за границу.
К сожалению, СБУ почему-то умалчивает про эту историю, хотя здесь мы имеем дело не с воображаемым, а с реальным фактом попытки нанести нешуточный ущерб интересам Украины.
А жаль. Было бы интересно узнать, будут ли по этому задержания и избрания мер пресечения.
А также о том, как в СБУ квалифицируют деяния министра инфраструктуры Криклия, давшего добро на слив украинского флота в Венгрию.
Киевские коллеги тоже заинтересовались темой аферы с флотом УДП, пишут вон, что Криклий спетлял с темы и теперь кагбэ осуждает, а Молодковец и вовсе укатил, но зато у врио главы УДП Хомякова и его зама Кравцова появился хороший шанс получить путевку в места не столь отдаленные.
Хомякова и Кравцова нам не жаль — их, конечно, назначат главными и единственными виновниками, но сидеть им и без аферы с кражей флота УДП есть за что. Зато нам очень жаль, что успел сбежать #Молодковец и еще более жаль, что Криклию даже бежать не пришлось — какая дружная камера бы вышла из этой замечательной четверки.
#Схемы #Криклий #Хомяков #Кравцов
Поделиться с друзьями: TELEGRAM|FACEBOOK
Хомякова и Кравцова нам не жаль — их, конечно, назначат главными и единственными виновниками, но сидеть им и без аферы с кражей флота УДП есть за что. Зато нам очень жаль, что успел сбежать #Молодковец и еще более жаль, что Криклию даже бежать не пришлось — какая дружная камера бы вышла из этой замечательной четверки.
#Схемы #Криклий #Хомяков #Кравцов
Поделиться с друзьями: TELEGRAM|FACEBOOK
Telegram
Легитимный
#Слухи #раскладка
Дело УДП: Хомяков с Кравцовым имеют неиллюзорные шансы сесть из-за спетлявшего Молодковца
«Избушка», похоже, не собирается оставлять тему с попыткой украсть флот Украинского дунайского пароходства — местные СМИ пишут, что на предприятии…
Дело УДП: Хомяков с Кравцовым имеют неиллюзорные шансы сесть из-за спетлявшего Молодковца
«Избушка», похоже, не собирается оставлять тему с попыткой украсть флот Украинского дунайского пароходства — местные СМИ пишут, что на предприятии…
🛳Теперь официально: в СБУ не намерены спускать на тормозах дело УДП
Информация наших киевских коллег о том, что «избушка» всерьез занялась делом о попытке похитить флот Украинского дунайского пароходства находит свое подтверждение. В частности, в СБУ все же решили официально опубликовать информацию об этой афере, что означает, что спускать следствие на тормозах и заминать уголовное дело там не собираются, по крайней мере, не сейчас.
В общем-то, в СБУ не сообщили практически ничего нового — пытались украсть 455 судов, планировали, присвоить и уставной капитал структур #УДП. С другой стороны, подтвердилась наша информация о том, что делом занимается именно СБУ, а не НАБУ, как сообщали некоторые коллеги.
К тому же, со стороны СБУ в официальной публикации прозвучал очень интересный посыл — мол, для реализации схемы в Мининфра подали документацию о нулевой стоимости флота и там ее утвердили, что и дало возможность передать флот венгерской Business Shipping Company LLC за одну гривну.
Крышевал всю тему, напомним, #Криклий, который сейчас изо всех сил делает вид, что не причем. В то, что «избушка» нагнет Криклия мы не верим, но козла отпущения в Мининфра явно будут искать. А еще умолчали, что один из организаторов схемы, Константин #Молодковец, глава набсовета венгерской фирмы Business Shipping Company LLC, успел сбежать за рубеж.
В общем, пока что все идет к тому, что сидеть за всех таки будут врио главы УДП #Хомяков и его зам #Кравцов, ну и еще, судя по всему, какая-нибудь мелкая сошка из Министерства инфраструктуры.
#Схемы
Поделиться с друзьями: TELEGRAM|FACEBOOK
Информация наших киевских коллег о том, что «избушка» всерьез занялась делом о попытке похитить флот Украинского дунайского пароходства находит свое подтверждение. В частности, в СБУ все же решили официально опубликовать информацию об этой афере, что означает, что спускать следствие на тормозах и заминать уголовное дело там не собираются, по крайней мере, не сейчас.
В общем-то, в СБУ не сообщили практически ничего нового — пытались украсть 455 судов, планировали, присвоить и уставной капитал структур #УДП. С другой стороны, подтвердилась наша информация о том, что делом занимается именно СБУ, а не НАБУ, как сообщали некоторые коллеги.
К тому же, со стороны СБУ в официальной публикации прозвучал очень интересный посыл — мол, для реализации схемы в Мининфра подали документацию о нулевой стоимости флота и там ее утвердили, что и дало возможность передать флот венгерской Business Shipping Company LLC за одну гривну.
Крышевал всю тему, напомним, #Криклий, который сейчас изо всех сил делает вид, что не причем. В то, что «избушка» нагнет Криклия мы не верим, но козла отпущения в Мининфра явно будут искать. А еще умолчали, что один из организаторов схемы, Константин #Молодковец, глава набсовета венгерской фирмы Business Shipping Company LLC, успел сбежать за рубеж.
В общем, пока что все идет к тому, что сидеть за всех таки будут врио главы УДП #Хомяков и его зам #Кравцов, ну и еще, судя по всему, какая-нибудь мелкая сошка из Министерства инфраструктуры.
#Схемы
Поделиться с друзьями: TELEGRAM|FACEBOOK
