⚓️Ремонт оборудования по двукратной цене нового: на тендерах Ерохина в Измаильском порту своя атмосфера
Полностью подконтрольный главе Измаильского порта Андрею Ерохину тендерный комитет порта под чутким присмотром замглавы этого комитета Николая Гасицы разыграл просто чудеснейшую закупку ремонта оборудования. Сумма, конечно, небольшая: 2,4 млн гривен, но объемы хищений в процентном соотношении впечатляют.
За право отремонтировать измерительные приборы соревновались одесское ЧПКФ «Спецналадка» и одесское же ООО «Стандарт-Сервис-Юг». Конторы связаны, но этим никого уже и не удивишь. Как и тем, что директор и фактический владелец победившей «Спецналадки» Анатолий #Попельницкий в 2014 году отхватил обвинительный приговор по ч. 2 ст. 191 УК из-за сговора с руководством КП ТГО и воровства из бюджета. Приговор получил, но не сел, даже условный срок уже закончился.
Ну и зачем Ерохину именно Попельницкий, тоже вполне понятно. Ремонт имени Попельницкого анемометра «АСЦ-3», к примеру, будет стоить порту 7,7 тыс. гривен, новый такой — 4,5 тыс. гривен в интернете у перекупщиков. Динамометр «Дпу-5-2» будут ремонтировать за 5,3 тыс. гривен, новый — пять тыс. у тех же перекупщиков. Ну и весы «РП-200Ш13», которые стоят 3,2 тыс. гривен, будут ремонтировать за 5,7 тыс. гривен. И таких позиций более сотни.
В целом, все уже обкашляно: порт опубликовал сообщение о намерении заключить с Попельницким договор, осталось только Ерохину своей подписью закрепить весь этот схематозный жир.
#Схемы #Ерохин
Поделиться с друзьями: TELEGRAM|FACEBOOK
Полностью подконтрольный главе Измаильского порта Андрею Ерохину тендерный комитет порта под чутким присмотром замглавы этого комитета Николая Гасицы разыграл просто чудеснейшую закупку ремонта оборудования. Сумма, конечно, небольшая: 2,4 млн гривен, но объемы хищений в процентном соотношении впечатляют.
За право отремонтировать измерительные приборы соревновались одесское ЧПКФ «Спецналадка» и одесское же ООО «Стандарт-Сервис-Юг». Конторы связаны, но этим никого уже и не удивишь. Как и тем, что директор и фактический владелец победившей «Спецналадки» Анатолий #Попельницкий в 2014 году отхватил обвинительный приговор по ч. 2 ст. 191 УК из-за сговора с руководством КП ТГО и воровства из бюджета. Приговор получил, но не сел, даже условный срок уже закончился.
Ну и зачем Ерохину именно Попельницкий, тоже вполне понятно. Ремонт имени Попельницкого анемометра «АСЦ-3», к примеру, будет стоить порту 7,7 тыс. гривен, новый такой — 4,5 тыс. гривен в интернете у перекупщиков. Динамометр «Дпу-5-2» будут ремонтировать за 5,3 тыс. гривен, новый — пять тыс. у тех же перекупщиков. Ну и весы «РП-200Ш13», которые стоят 3,2 тыс. гривен, будут ремонтировать за 5,7 тыс. гривен. И таких позиций более сотни.
В целом, все уже обкашляно: порт опубликовал сообщение о намерении заключить с Попельницким договор, осталось только Ерохину своей подписью закрепить весь этот схематозный жир.
#Схемы #Ерохин
Поделиться с друзьями: TELEGRAM|FACEBOOK
💰В Измаильском порту готовятся распилить около семи миллионов гривен
В Измаильском порту у Андрея Ерохина происходят очень подозрительные движения с ремонтом портальных кранов.
Знающие люди говорят, что изначально, согласно финансовому плану предприятия на 2020 год должны были отремонтировать четыре крана за 28 млн гривен. Теперь же порт внезапно объявляет тендер на 35,6 млн гривен на ремонт пяти кранов, а с опубликованным на сайте порта планом закупок происходят странные трансформации и там возникает цифра в 33,6 млн гривен. Причем даже в этом случае порт предлагает больше, чем может себе позволить по финансовому плану.
Участники тоже все как на подбор — за каждым уголовные дела о хищениях и прочих махинациях, так что #Ерохин проводит какой-то совсем мутный тендер. При этом не совсем понятно, откуда появился дополнительный бюджет на ремонт кранов — грузооборот в порту стремительно падает и выйти на запланированную прибыль не получается даже близко.
#Схемы
Поделиться с друзьями: TELEGRAM|FACEBOOK
В Измаильском порту у Андрея Ерохина происходят очень подозрительные движения с ремонтом портальных кранов.
Знающие люди говорят, что изначально, согласно финансовому плану предприятия на 2020 год должны были отремонтировать четыре крана за 28 млн гривен. Теперь же порт внезапно объявляет тендер на 35,6 млн гривен на ремонт пяти кранов, а с опубликованным на сайте порта планом закупок происходят странные трансформации и там возникает цифра в 33,6 млн гривен. Причем даже в этом случае порт предлагает больше, чем может себе позволить по финансовому плану.
Участники тоже все как на подбор — за каждым уголовные дела о хищениях и прочих махинациях, так что #Ерохин проводит какой-то совсем мутный тендер. При этом не совсем понятно, откуда появился дополнительный бюджет на ремонт кранов — грузооборот в порту стремительно падает и выйти на запланированную прибыль не получается даже близко.
#Схемы
Поделиться с друзьями: TELEGRAM|FACEBOOK
🏗В Измаильском порту пилят деньги на ремонте кранов
Помните, мы писали, что в Измаильском порту у Андрея Ерохина происходят очень подозрительные движения с ремонтом портальных кранов? Согласно финансовому плану предприятия на 2020 год, должны были отремонтировать четыре крана за 28 млн гривен, но порт внезапно объявил тендер на ремонт пяти кранов на 35,6 млн гривен.
Так вот, тендер таки провели, и с кучей очень подозрительных моментов. Во-первых, изначально контору «Южмормонтаж» выгнали с торгов из-за кучи нарушений, но там обнаружилась хорошо мохнатая рука в АМКУ, и фирму «заквалифицировали» обратно. Но не везде: тендер разбили на пять лотов, и по двум после дисквалификации обнародовали протокол рассмотрения тендерных предложений, так что засунуть «Южмормонтаж» обратно не было законного способа. В итоге эти два лота просто отменили, и сейчас проводят дополнительный тендер на более чем 13,8 млн гривен. Можно не сомневаться, что там нарисуется все тот же «Южмормонтаж».
Из оставшихся трех лотов два на общую сумму почти в 13,3 млн гривен выиграл опять же «Южмормонтаж» после того, как его при помощи АМКУ засунули обратно, еще один, на 6,8 млн гривен — ООО «Ремтехморпорт».
Ну и немного о победителях. «Южмормонтаж», оформленный на жителя Херсона Илдара Гибадуллина, ловили на тендерных махинациях в «Южном» на тендере на сумму в 21,71 млн гривен, кроме того, в 2001 году предприятие расследовали по делу о хищении на тендерах ГП «Дельта-Лоцман». ООО «Ремтехморпорт», оформленное на одесситов Александру #Квинчук, Юлию #Андриенко и Сергея #Туренко, ловили опять же на тендерных мутках в Бердянском порту. В общем, победители как на подбор.
#Схемы #Гибадуллин #Ерохин
Поделиться с друзьями: TELEGRAM|FACEBOOK
Помните, мы писали, что в Измаильском порту у Андрея Ерохина происходят очень подозрительные движения с ремонтом портальных кранов? Согласно финансовому плану предприятия на 2020 год, должны были отремонтировать четыре крана за 28 млн гривен, но порт внезапно объявил тендер на ремонт пяти кранов на 35,6 млн гривен.
Так вот, тендер таки провели, и с кучей очень подозрительных моментов. Во-первых, изначально контору «Южмормонтаж» выгнали с торгов из-за кучи нарушений, но там обнаружилась хорошо мохнатая рука в АМКУ, и фирму «заквалифицировали» обратно. Но не везде: тендер разбили на пять лотов, и по двум после дисквалификации обнародовали протокол рассмотрения тендерных предложений, так что засунуть «Южмормонтаж» обратно не было законного способа. В итоге эти два лота просто отменили, и сейчас проводят дополнительный тендер на более чем 13,8 млн гривен. Можно не сомневаться, что там нарисуется все тот же «Южмормонтаж».
Из оставшихся трех лотов два на общую сумму почти в 13,3 млн гривен выиграл опять же «Южмормонтаж» после того, как его при помощи АМКУ засунули обратно, еще один, на 6,8 млн гривен — ООО «Ремтехморпорт».
Ну и немного о победителях. «Южмормонтаж», оформленный на жителя Херсона Илдара Гибадуллина, ловили на тендерных махинациях в «Южном» на тендере на сумму в 21,71 млн гривен, кроме того, в 2001 году предприятие расследовали по делу о хищении на тендерах ГП «Дельта-Лоцман». ООО «Ремтехморпорт», оформленное на одесситов Александру #Квинчук, Юлию #Андриенко и Сергея #Туренко, ловили опять же на тендерных мутках в Бердянском порту. В общем, победители как на подбор.
#Схемы #Гибадуллин #Ерохин
Поделиться с друзьями: TELEGRAM|FACEBOOK
🚗Измаильский порт покупает у афериста Боярина автомобиль бизнес-класса
В Измаильском порту у Ерохина продолжают сорить бюджетом, сливая его преимущественно всякого рода аферистам. На этот раз порт провел тендер на закупку микроавтобуса Hyundai H-1, и купит его у дочернего предприятия «Автотрейдинг-Одесса» из группы «Атолл Холдинг» Олега Боярина, известного своими аферами с многомиллионными банковскими кредитами.
Причем Hyundai H-1 решили закупить за более чем миллион гривен не лишь бы какой, а, судя по требованиям к комплектации, бизнес класса — с кожей и металлом в декоре, задней видеокамерой и парктроником, современной аудиосистемой, на литых дисках, климат-контролем, подогревом руля и сидений, боксом для охлаждения напитков и т.д. В общем, всем, что нужно, чтобы простым работягам из порта было комфортно добираться на работу, вот только они его увидят разве что на стоянке.
#Схемы #Боярин #Ерохин
Поделиться с друзьями: TELEGRAM|FACEBOOK
В Измаильском порту у Ерохина продолжают сорить бюджетом, сливая его преимущественно всякого рода аферистам. На этот раз порт провел тендер на закупку микроавтобуса Hyundai H-1, и купит его у дочернего предприятия «Автотрейдинг-Одесса» из группы «Атолл Холдинг» Олега Боярина, известного своими аферами с многомиллионными банковскими кредитами.
Причем Hyundai H-1 решили закупить за более чем миллион гривен не лишь бы какой, а, судя по требованиям к комплектации, бизнес класса — с кожей и металлом в декоре, задней видеокамерой и парктроником, современной аудиосистемой, на литых дисках, климат-контролем, подогревом руля и сидений, боксом для охлаждения напитков и т.д. В общем, всем, что нужно, чтобы простым работягам из порта было комфортно добираться на работу, вот только они его увидят разве что на стоянке.
#Схемы #Боярин #Ерохин
Поделиться с друзьями: TELEGRAM|FACEBOOK