ДОЛГО ЗАПРЯГАЕМ, НО ДОЕХАТЬ-ТО УСПЕЕМ?

5 февраля 2021 г. в офисе заказчика – КГБУ «Комсомольская-на-Амуре Набережная реки Амура» – прошла очередная встреча общественности со строителями. Встреча, разумеется, была посвящена реконструкции Набережной.

Напомним, генподрядчику реконструкции – Концерну радиостроения «Вега», принадлежащего госкорпорации «Ростех», после всех скандалов, связанных с крайне медленными темпами ведения работ, по личной просьбе врио губернатора М.Дегтярёва всё-таки был дан второй шанс. На стройку даже был привлечён новый-старый субподрядчик, работавший ещё при «Больверке» – ООО «Рейл-ДВ». Это было в октябре 2020 г. Однако, даже это мало помогло сдвинуть ситуацию с мёртвой точки. Сегодня на объекте по документам работает лишь 40 человек (а должно быть человек 300, чтобы нагнать отставание) и всего 6 единиц техники. Работы как шли – ни шатко, ни валко, так и продолжают идти в том же темпе. И если субподрядчик ещё хоть как-то старается, несмотря на сильные морозы, то генподрядчик – «Вега» ушёл в глухую «несознанку» и на встречу даже не явился. Более того, на все переживания «Набережной» по поводу возможного срыва поставки стройматериалов, которые нужно заказывать заблаговременно, генподрядчик не проявляет должной реакции. С таким отношением к работе, не удивительно, что по итогам прошедшего 2020-го года из запланированного объёма работ выполнено лишь чуть менее 10 %! Однако, всё же предполагая опасность срыва окончательного срока сдачи ВСЕЙ Набережной, а это должно произойти уже через 10 месяцев, «Вега» попросила «Набережную» сдвинуть срок сдачи объекта. В качестве обоснования были упомянуты наводнение, ошибки в проекте (ну, это грех не упомянуть) и что-то ещё. Благо, хоть не понос и золотуха. Но на эту просьбу, разумеется, получила закономерный отказ. Ибо не в полномочиях «Набережной» устраивать такие сдвиги. Как говорится, взялся за гуж – не говори, что не дюж. И что самое неприятное, теперь и расторгаться с «Вегой» поздно, ибо в этом случае срок сдачи Набережной стопроцентно будет сорван.

Однако, дождёмся тепла. Возможно, случится чудо и, как это обычно бывает в России, всё то, что нужно было сделать за несколько лет, стахановскими темпами всё же будет сделано за несколько оставшихся месяцев. Благо, субподрядчик уверяет, что для «финального рывка» у него уже всё подготовлено. Ну а в «Ростех» Общественный совет пообещал направить ещё одно письмо с описанием сложившейся ситуации.

Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре

#НабережнаяАмура #Набережная #благоустройство #строительство #общественныепространства #городскаясреда #капитализм #власть #КомсомольскнаАмуре #СилаНарода #ЗаНовыйСоциализм

М.Дегтярёв: «Забывать о Путине запрещаю!»

Врио губернатора Хабаровского края М.Дегтярёв осматривает один из строящихся объектов Регионального центра развития спорта –
Центр сложнокоординационных видов спорта в рамках Долгосрочного плана социально-экономического развития г. Комсомольска-на-Амуре.
12 февраля 2021 г.

https://youtu.be/_MZYB8RkP9k

#приключенияДегтярёвавКомсомомольске
#строительство #Долгоплан #развитие #спорт #власть #Хабаровскийкрай #КомсомольскнаАмуре #СилаНарода

«Клоунадой заниматься некогда». Таков был ответ Олега Чурсина, директора КГБУ «Комсомольская-на-Амуре Набережная р. Амура» – заказчика реконструкции Набережной первому зам. министра РФ по развитию Арктики и Дальнего Востока Гаджимагомеду Гусейнову. 21 мая 2021 г. состоялся его рабочий визит в Комсомольск-на-Амуре. В числе осмотренных им в городе объектов была и Набережная, завершения реконструкции которой с нетерпением ждут уже третий год все комсомольчане.

По заверению Олега Чурсина, третий участок Набережной – от речного до автовокзала, включая пешеходный фонтан, будет сдан в срок – в сентябре 2021 г. В ближайшее время подрядчик ожидает прибытия «гостей из Средней Азии», которые ударными темпами добьют, наконец, оставшиеся 20% работ на третьем участке к вышеозначенному сроку.

Будем надеяться, что все обещания, данные в рамках завершения работ по Набережной, на этот раз исполнятся. И уже к дню рождения Хабаровского края третий участок будет радовать жителей города.

https://youtu.be/Cbw8i3YjvbI

#НабережнаяАмура #Набережная #благоустройство #строительство #общественныепространства #городскаясреда #власть #КомсомольскнаАмуре #СилаНарода #ЗаНовыйСоциализм

К металлоприёмке возле автокооператива "Майский" привезли несколько ПАЗиков – на порезку, разумеется. При внимательном рассмотрении на их капотах можно заметить наклейку с названием предприятия, которому в своё время принадлежали эти автобусы – ЗАО "УМР-4". Казалось бы, ничего особенного. Можно подумать, что предприятие обновляет свой автопарк. Но на самом деле данный факт является живым свидетельством смерти одной из последних советских строительных организаций Комсомольска-на-Амуре. Которая в условиях капитализма каким-то чудом добарахталась аж до 2020 года и... всё же была убита. Сейчас она проходит конкурсное производство, её работники сокращены, а всё её имущество – база на ул. Фурманова, техника, оборудование – выставлено на продажу. А сколько таких организаций было в своё время – ни счесть. Различные управления механизированных работ, механизации, монтажные, строительные, управления начальников работ... Все по номерам и каждое из них принадлежало какому-то мощному строительному тресту – "Спецстроймеханизация-2", "Стройтрест №6", "Комсомольскжилстрой", "Комсомольскметаллургстрой" и другим... Вот так, постепенно, со смертью каждой из таких организаций и умерла профессиональная строительная отрасль города. А теперь некоторые люди удивляются – отчего ж в городе строить некому? И почему у нас в городе нет ни одного грамотно построенного объекта? Вот вам и капитализм с его хвалёной конкуренцией и совершенно дебильным антимонопольным законодательством, лишающим заказов и элементарных средств к существованию столпы строительной индустрии города... Не кажется, ли вам, люди, что пора бы вернуть нашу страну на рельсы социализма? Хватит уже сидеть на диванах и бухтеть на кухнях... 19 сентября все дружно идём на выборы и голосуем за единый блок лево-патриотических сил, куда входят КПРФ, движения "За новый социализм", "Левый фронт" и ещё более 50 общественных движений и организаций.

#строительство #банкротство #власть #политика #выборы #закон #капитализм #КомсомольскнаАмуре #СилаНарода #ЗаНовыйСоциализм

К 100-ЛЕТИЮ А.Р. БУРЯКА

100 лет исполнилось бы 27 ноября 2022 г. самому лучшему, по отзывам горожан, руководителю города Комсомольска-на-Амуре – Александру Романовичу Буряку, Почётному гражданину города, участнику Великой Отечественной войны, первому секретарю горкома КПСС с 1966 по 1981 гг. Среди всех прочих руководителей города Александр Романович имел и до сих пор имеет у горожан наибольший авторитет. Это был очень ответственный, хозяйственный и грамотный руководитель. Волевой, справедливый и порядочный человек. И в то же время очень скромный и тактичный.

Всего 13 лет занимал Буряк свой пост. Но за этот недолгий срок он построил практически новый город – тот самый, современный Комсомольск-на-Амуре, привычный облик которого знаком большинству его нынешних жителей. При Буряке начали застраиваться многие микрорайоны и крупные улицы, построены сотни тысяч квадратных метров нового жилья, одновременно с этим были снесены сотни старых аварийных бараков. Воплотился в жизнь центральный проспект города, долгое время "ждавший" своей очереди – проспект Первостроителей. В своё время Буряк не дал застроить его типовыми зданиями и теперь это одна из самых широких и красивых улиц города.

В этот же период в городе появились самые известные и выдающиеся здания и сооружения, в частности, мост через Амур, Дом молодёжи, Дворец пионеров, драмтеатр, библиотека им. Островского, гостиница "Восход", Речной вокзал, Дом быта, крытый рынок и другие. Установлены самые известные памятники, в том числе Мемориальный комплекс комсомольчанам, погибшим в годы ВОВ, памятный камень на месте высадки первостроителей, памятники первостроителям и комсомольцам 30-х гг. Построены десятки новых промышленных объектов (часть из которых сегодня "благополучно" убита). Даже северные льготы появились в городе благодаря Буряку. Он внёс вклад в развитие нашего города практически во всех сферах – социальной, экономической, промышленной, строительной, культурной, медицинской, образовательной и других. Можно сказать, что Александр Романович сумел показать образец того, КАК должен работать градоначальник, который по настоящему ратует за свой город. Который, к слову, для Буряка не был родным. Но несмотря на это, годы работы Александра Романовича являются поистине "золотыми" для нашего города.

Так уж вышло, что в городе до сих пор нет ни улицы имени Буряка, ни памятника в его честь. Есть только мемориальная доска на доме по Аллее Труда, 9, в котором он проживал. Но многие горожане часто озвучивают идею о более достойном увековечивании памяти Александра Романовича. Мы также поддерживаем эту идею и считаем, что в городе должен быть памятник Буряку. А одной из новых улиц, пусть даже и в частном секторе, следует дать его имя. В свете последних событий это особенно актуально, учитывая что нашей молодёжи сегодня практически некем и нечем гордиться, у неё нет никаких высоких идеалов и морально-нравственных ориентиров. Это поможет устранить пробел в образовании и в патриотическом воспитании молодёжи, а также устранить её искажённое представление о реально достойных руководителях города.

Возможен ли в будущем второй такой же руководитель нашего города, как Буряк? Мы считаем, что да, безусловно. Даже сегодня в городе немало достойных и грамотных людей, которые могли бы возглавить его и реально повести к светлому будущему. Но к сожалению, пока что эти люди не имеют никакой возможности пробить административную броню, жёстко пресекающую любые попытки "не своих" людей попасть во власть. Нового "Буряка" не будет до тех пор, пока в стране царит капитализм и пока главенствующая идеология "золотого тельца" будет преобладать над идеологией социальной справедливости, морально-нравственных ценностей и истинного патриотизма.

P.S. Мероприятия, посвящённые памяти А.Р. Буряка, смотрите по ссылке ниже. Для удобства просмотра в описании под видео указан таймкод.

https://dzen.ru/a/Y4cYYqOV13hTQwk0

Городское общественное движение #СилаНарода #КомсомольскнаАмуре

#ГородскаяХроника #АлександрБуряк #память #история #город #люди #развитие #строительство #ветераны #СССР #ВОВ

ОБРАЩЕНИЕ САДОВОДОВ КОМСОМОЛЬСКА-НА-АМУРЕ К ВЛАСТЯМ

С 2023 г. в Комсомольске-на-Амуре начинается стройка по расширению железной дороги начиная от 1-х садов АО «АСЗ» и до станции Комсомольск-Сортировочный (так называемый «Транзитный парк Д»). В связи с этим, горожан в скором времени ожидает ряд неудобств, поскольку будет полностью ликвидирован железнодорожный переезд к садоводству «Металлург-1» и реконструирован переезд на пос. Западный в районе Хумми.

Дачники садоводств, прилегающих к стройке, конечно, очень обеспокоены будущей стройкой, поскольку опасаются, что снизится транспортная доступность к их дачным участкам. В этой связи, председатели садоводств по сей день ведут переговоры с властями, пытаясь снизить потенциальный вред для садоводов от будущего расширения железной дороги.

Чем может грозить будущая стройка садоводам, чего им удалось добиться от властей в ходе переговоров, а также о сути коллективной просьбы садоводов к городским властям рассказывает председатель одного из старейших садоводческих товариществ города – им. 25-летия Комсомольска-на-Амуре – Николай Иванович Борисенко:

https://youtu.be/rHrbqqMJXV8

Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре

#садоводство #железнаядорога #строительство #сельскоехозяйство #СилаНарода #КомсомольскнаАмуре #Хабаровскийкрай

Средняя школа №35, расположенная в микрорайоне Дружба г. Комсомольска-на-Амуре, опубликовала редкую видеохронику – торжественное открытие своего школьного здания
👇
https://vk.com/video-211398098_456239128

В советские времена новые школы строились практически каждый год и это было в порядке вещей. В 1988 г. в нашем городе было открыто сразу 3 новых школы – помимо 35-й, ещё 31-я и 34-я. Первая – для детей работников строящейся ТЭЦ-3, две других – для работников строящегося передельного металлургического завода. Город расширялся, строились новые предприятия, а вместе с ними – новые микрорайоны, новые школы и новые детские сады. Но после предательства партийных элит и реставрации капитализма в стране все социальные начинания прежнего правительства канули в лету...

#образование #школы #история #СССР #ГородскаяХроника #архив #социализм #строительство #торжественноеоткрытие #КомсомольскнаАмуре #СилаНарода

ПОЧЕМУ ВОЗНИКАЮТ СКАНДАЛЫ НА НЕКОТОРЫХ СТРОЙКАХ?

На площади Володарского г. Комсомольска-на-Амуре началось, наконец, строительство обещанного 179-квартирного жилого дома (https://dvnovosti.ru/komsomolsk/2022/11/29/148933/). 26 мая 2023 г. рабочие приступили к огораживанию участка и валке яблонь.

Да, яблони, конечно, жалко. И некоторые неудобства, связанные со стройкой, у жильцов рядом стоящих домов, конечно, появятся. Но жильцы должны понимать, что это город, и что он должен развиваться. И что согласно Генплану на этом месте должен находиться именно жилой дом. Правда, сегодня, архитекторы совсем не учли задумку советских градостроителей, согласно которой, рядом стоящий дом №59 по пр. Интернациональному должен продолжаться вдоль существующего изгиба дороги и заворачивать на ул. Орловскую. Это как раз бы смотрелось очень гармонично с точки зрения общего архитектурного облика города. И не потребовало бы переносить коммуникации. И, возможно, даже не пришлось бы создавать новый отдельный проект дома. Но в советские годы успели построить лишь две секции этого дома, а о дальнейших планах осталась напоминать лишь его наполовину облицованная стена.

Впрочем, то, что происходит – не удивительно, потому что это был Генплан другой страны – социалистической. Где застройка города имела централизованный единый характер и научный подход, а «ничейных» территорий и «случайных» зданий неопределенного вида и назначения просто не было. В СССР ничего просто так не строили. Всё было подчинено одной великой идее, подразумевающей, в том числе, максимально комфортную и благоприятную городскую среду. Официально всё это и было отражено в Генплане. Но кто знает, возможно, вред облику города в данном случае ещё не самое большое зло, ведь мы помним и многочисленные примеры вырубки деревьев под торговлю и общепит – у Центрального универмага, в сквере Трудовой славы, в парке «Судостроитель», в районе аккумуляторного завода... И банальное воровство песка на Парусе и 66-м квартале... И многие другие примеры, которые привели к скандалам.

Вообще, случайная застройка города характерна именно для капитализма, который в принципе, по своей природе не учитывает множество факторов и разрешает строительство лишь при формальном соблюдении некоторых требований. И если капиталист решил заработать, он будет добиваться своего любым путём, искать лазейки в законе. Для капитализма важно лишь извлечение максимальной прибыли с минимумом издержек.

На фото:
1 – «Советский» проект застройки угла пр. Интернационального и пр. Ленина. Именно так должен был выглядеть в законченном виде жилой дом для преподавателей политехнического института;
2 – Современный проект застройки угла пр. Интернационального и пр. Ленина;
3 – Дом №59 по пр. Интернациональному. Торцевая стена облицована лишь наполовину;
Остальные фото – Незастроенный участок, на котором должно было стоять продолжение дома №59, и где сейчас начинается стройка.

Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре

#строительство #благоустройство #архитектура #скверы #парки #градостроительство #городскаясреда #социализм #история #капитализм #город #КомсомольскнаАмуре #Хабаровскийкрай #СилаНарода #ЗаНовыйСоциализм

1 июня 2023 г. исполнилось 85 лет одному из старейших МУПов г. Комсомольска-на-Амуре – специализированному автохозяйству по санитарной уборке города. Сегодня это предприятие успешно восстановилось после кризиса середины 2010-х гг. и продолжает свою работу в нормальном ритме и в полной боевой готовности. А благодаря собственному асфальтобетонному заводу, который защищали от продажи в том числе и активисты нашего движения, «Спецавтохозяйство» имеет возможность выполнять работы по ремонту, строительству и благоустройству автодорог, значительно пополняя, тем самым, и свой собственный, и городской бюджет.

Несколько интересных фактов из истории предприятия, а также подборку фотографий из нашего архива смотрите на нашем канале в «Дзене»
👇
https://dzen.ru/a/ZHqyZHPTRWN2idH6

#ЖКХ #городскоехозяйство #спецавтохозяйство #МУПы #благоустройство #строительство #промышленность #дороги #транспорт #город #история #городскаяхроника #КомсомольскнаАмуре #СилаНарода #ЗаНовыйСоциализм

«Скорая помощь» долго не могла проехать к больному из-за кучи ремонтируемых автобусов, скопившихся в частном секторе пос. Мылки... Ситуация, разумеется, ненормальная. Но далеко не единственная в своём роде. Сегодня посёлок просто кишит различными автосервисами и прочими объектами, не соответствующими назначению участков. Почему так произошло и можно ли изменить ситуацию? Об этом – в нашей статье по любой из ссылок
👇

https://dzen.ru/a/ZJJ_-G1BgnT5gpe8

https://ok.ru/silanaroda/topic/156469596007856

https://vk.com/wall-80313825_9326

#строительство #архитектура #градостроительство #городскаясреда #социализм #история #капитализм #едро #город #Мылки #КомсомольскнаАмуре #Хабаровскийкрай #СилаНарода #ЗаНовыйСоциализм