КОМШОССЕ КАК СИМВОЛ НЕПРОФЕССИОНАЛИЗМА ЛИБЕРАЛОВ
Реконструкция Комсомольского шоссе в самом разгаре. Это основная дорога, соединяющая два крупнейших района Комсомольска-на-Амуре – собственно Город и Дзёмги. Мы все помним причину, по которой администрация города решила её начать, включив в перечень объектов «Долгосрочного плана» – это, якобы, избавление от пробок. При этом многие люди утверждали, что в борьбе с пробками расширение дорог даёт лишь кратковременный эффект, а нужно-то всего лишь было расширить мостик через Тёплый ключ и поменять режим работы светофора на пересечении с пр. Победы. Также многие жители высказывали справедливое опасение – как планируется организовать нормальную связь между Центральным и Ленинским округами города, если ни одна из альтернативных дорог не приведена в надлежащее состояние – ни Пермская, ни Лазо и что будет после того, как с Комшоссе снимут асфальт? И почему из проекта убрана трамвайная ветка? С каких пор расширение дорог предпочитается нормальной организации работы общественного транспорта?
Сейчас проблемы с Комшоссе копятся как снежный ком... Вся дорога раскурочена, с неё снято всё старое покрытие, движение по ней стало ещё более затруднительным. Более того – реконструкция отстаёт от графика, отсутствует нормальный объезд, разобраны трамвайные рельсы, нарушение водоносного слоя испортило воду во всех колодцах близлежащего посёлка Парковый, пыль от грунтового шоссе теперь летит на огороды того же посёлка, отчего местные жители грозятся перекрыть трассу… При этом на всех этих побочных проблемах администрация города ещё и пытается успеть попиарить Алексея Разина, которого она выставляет в качестве своего кандидата на пост Главы города от «Единой России». То он общается с жителями посёлка, то организовывает поливку дороги, то придумывает выкачивать воду из Тёплого ключа! Но тут успевает возникнуть новая незадача – порча основы под строящейся дорогой из-за её постоянного увлажнения и ещё большее отставание работ от графика. Одна проблема порождает другую, другая – третью, третья – четвёртую. Вот до чего доводит непрофессионализм либеральных управленцев едросовской администрации и нежелание смотреть правде в глаза. Вот так и происходит, когда руководствуешься не интересами жителей, а попыткой освоить средства.
А тем временем, что мы видим? Сам мостик – живее всех живых! И даже асфальт с него не снят. И он по-прежнему сдерживает поток автомобилей, несмотря ни на что, пытающихся прорваться по раскуроченной в пух и прах дороге… Когда же придёт конец этой управленческой «вакханалии»? Сколько же ещё нужно времени нашим гражданам, чтобы понять, что представители бизнеса и либерально-рыночного строя никогда не предпочтут интересы народа интересам бизнеса? Больше никаких Климовых, Разиных, Жорников и им подобных единороссов в администрации быть не должно! Забудьте эти фамилии как страшный сон раз и навсегда и никогда больше не вспоминайте. Управлять городом должны профессионалы. Так, как это было в советское время, при социализме. Самое главное, что на сегодня самой большой проблемой в нашей стране является СРАЩИВАНИЕ ВЛАСТИ И БИЗНЕСА. Бизнесмены идут во власть для решения своих личных проблем, одновременно удовлетворяя свои политические амбиции, в то время как проблемы простых горожан остаются где-то за кадром и решаются по остаточному принципу... И пока эта ситуация не изменится, мы так и будем сидеть и «дышать пылью», протыкая колёса и матеря никчёмное правительство. Исправить эту ситуацию могут только коммунисты, когда их будет большинство во власти.
Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре, июль 2019 г.
#дороги #СилаНарода #Комшоссе #власть #бизнес #кпрф #политика #выборы #долгосрочныйплан #реконструкция #Платошкин #КомсомольскнаАмуре #komsomolskonamur #заЮганова #заПлатошкина #трамвай #автобус #общественныйтранспорт
Реконструкция Комсомольского шоссе в самом разгаре. Это основная дорога, соединяющая два крупнейших района Комсомольска-на-Амуре – собственно Город и Дзёмги. Мы все помним причину, по которой администрация города решила её начать, включив в перечень объектов «Долгосрочного плана» – это, якобы, избавление от пробок. При этом многие люди утверждали, что в борьбе с пробками расширение дорог даёт лишь кратковременный эффект, а нужно-то всего лишь было расширить мостик через Тёплый ключ и поменять режим работы светофора на пересечении с пр. Победы. Также многие жители высказывали справедливое опасение – как планируется организовать нормальную связь между Центральным и Ленинским округами города, если ни одна из альтернативных дорог не приведена в надлежащее состояние – ни Пермская, ни Лазо и что будет после того, как с Комшоссе снимут асфальт? И почему из проекта убрана трамвайная ветка? С каких пор расширение дорог предпочитается нормальной организации работы общественного транспорта?
Сейчас проблемы с Комшоссе копятся как снежный ком... Вся дорога раскурочена, с неё снято всё старое покрытие, движение по ней стало ещё более затруднительным. Более того – реконструкция отстаёт от графика, отсутствует нормальный объезд, разобраны трамвайные рельсы, нарушение водоносного слоя испортило воду во всех колодцах близлежащего посёлка Парковый, пыль от грунтового шоссе теперь летит на огороды того же посёлка, отчего местные жители грозятся перекрыть трассу… При этом на всех этих побочных проблемах администрация города ещё и пытается успеть попиарить Алексея Разина, которого она выставляет в качестве своего кандидата на пост Главы города от «Единой России». То он общается с жителями посёлка, то организовывает поливку дороги, то придумывает выкачивать воду из Тёплого ключа! Но тут успевает возникнуть новая незадача – порча основы под строящейся дорогой из-за её постоянного увлажнения и ещё большее отставание работ от графика. Одна проблема порождает другую, другая – третью, третья – четвёртую. Вот до чего доводит непрофессионализм либеральных управленцев едросовской администрации и нежелание смотреть правде в глаза. Вот так и происходит, когда руководствуешься не интересами жителей, а попыткой освоить средства.
А тем временем, что мы видим? Сам мостик – живее всех живых! И даже асфальт с него не снят. И он по-прежнему сдерживает поток автомобилей, несмотря ни на что, пытающихся прорваться по раскуроченной в пух и прах дороге… Когда же придёт конец этой управленческой «вакханалии»? Сколько же ещё нужно времени нашим гражданам, чтобы понять, что представители бизнеса и либерально-рыночного строя никогда не предпочтут интересы народа интересам бизнеса? Больше никаких Климовых, Разиных, Жорников и им подобных единороссов в администрации быть не должно! Забудьте эти фамилии как страшный сон раз и навсегда и никогда больше не вспоминайте. Управлять городом должны профессионалы. Так, как это было в советское время, при социализме. Самое главное, что на сегодня самой большой проблемой в нашей стране является СРАЩИВАНИЕ ВЛАСТИ И БИЗНЕСА. Бизнесмены идут во власть для решения своих личных проблем, одновременно удовлетворяя свои политические амбиции, в то время как проблемы простых горожан остаются где-то за кадром и решаются по остаточному принципу... И пока эта ситуация не изменится, мы так и будем сидеть и «дышать пылью», протыкая колёса и матеря никчёмное правительство. Исправить эту ситуацию могут только коммунисты, когда их будет большинство во власти.
Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре, июль 2019 г.
#дороги #СилаНарода #Комшоссе #власть #бизнес #кпрф #политика #выборы #долгосрочныйплан #реконструкция #Платошкин #КомсомольскнаАмуре #komsomolskonamur #заЮганова #заПлатошкина #трамвай #автобус #общественныйтранспорт
В нашем новом видеоролике можно увидеть каким было Комшоссе до начала реконструкции и каким стало сейчас: https://youtu.be/P5cHzJNDw7E
#дороги #СилаНарода #Комшоссе #власть #бизнес #кпрф #политика #выборы #долгосрочныйплан #реконструкция #Платошкин #КомсомольскнаАмуре #komsomolskonamur #заЮганова #заПлатошкина #трамвай #автобус #общественныйтранспорт
#дороги #СилаНарода #Комшоссе #власть #бизнес #кпрф #политика #выборы #долгосрочныйплан #реконструкция #Платошкин #КомсомольскнаАмуре #komsomolskonamur #заЮганова #заПлатошкина #трамвай #автобус #общественныйтранспорт
YouTube
Комшоссе, как символ непрофессионализма либералов
Реконструкция Комсомольского шоссе в самом разгаре. Это основная дорога, соединяющая два крупнейших района Комсомольска-на-Амуре – собственно Город и Дзёмги....
Forwarded from ОД «Сила народа»
КОМШОССЕ КАК СИМВОЛ НЕПРОФЕССИОНАЛИЗМА ЛИБЕРАЛОВ
Реконструкция Комсомольского шоссе в самом разгаре. Это основная дорога, соединяющая два крупнейших района Комсомольска-на-Амуре – собственно Город и Дзёмги. Мы все помним причину, по которой администрация города решила её начать, включив в перечень объектов «Долгосрочного плана» – это, якобы, избавление от пробок. При этом многие люди утверждали, что в борьбе с пробками расширение дорог даёт лишь кратковременный эффект, а нужно-то всего лишь было расширить мостик через Тёплый ключ и поменять режим работы светофора на пересечении с пр. Победы. Также многие жители высказывали справедливое опасение – как планируется организовать нормальную связь между Центральным и Ленинским округами города, если ни одна из альтернативных дорог не приведена в надлежащее состояние – ни Пермская, ни Лазо и что будет после того, как с Комшоссе снимут асфальт? И почему из проекта убрана трамвайная ветка? С каких пор расширение дорог предпочитается нормальной организации работы общественного транспорта?
Сейчас проблемы с Комшоссе копятся как снежный ком... Вся дорога раскурочена, с неё снято всё старое покрытие, движение по ней стало ещё более затруднительным. Более того – реконструкция отстаёт от графика, отсутствует нормальный объезд, разобраны трамвайные рельсы, нарушение водоносного слоя испортило воду во всех колодцах близлежащего посёлка Парковый, пыль от грунтового шоссе теперь летит на огороды того же посёлка, отчего местные жители грозятся перекрыть трассу… При этом на всех этих побочных проблемах администрация города ещё и пытается успеть попиарить Алексея Разина, которого она выставляет в качестве своего кандидата на пост Главы города от «Единой России». То он общается с жителями посёлка, то организовывает поливку дороги, то придумывает выкачивать воду из Тёплого ключа! Но тут успевает возникнуть новая незадача – порча основы под строящейся дорогой из-за её постоянного увлажнения и ещё большее отставание работ от графика. Одна проблема порождает другую, другая – третью, третья – четвёртую. Вот до чего доводит непрофессионализм либеральных управленцев едросовской администрации и нежелание смотреть правде в глаза. Вот так и происходит, когда руководствуешься не интересами жителей, а попыткой освоить средства.
А тем временем, что мы видим? Сам мостик – живее всех живых! И даже асфальт с него не снят. И он по-прежнему сдерживает поток автомобилей, несмотря ни на что, пытающихся прорваться по раскуроченной в пух и прах дороге… Когда же придёт конец этой управленческой «вакханалии»? Сколько же ещё нужно времени нашим гражданам, чтобы понять, что представители бизнеса и либерально-рыночного строя никогда не предпочтут интересы народа интересам бизнеса? Больше никаких Климовых, Разиных, Жорников и им подобных единороссов в администрации быть не должно! Забудьте эти фамилии как страшный сон раз и навсегда и никогда больше не вспоминайте. Управлять городом должны профессионалы. Так, как это было в советское время, при социализме. Самое главное, что на сегодня самой большой проблемой в нашей стране является СРАЩИВАНИЕ ВЛАСТИ И БИЗНЕСА. Бизнесмены идут во власть для решения своих личных проблем, одновременно удовлетворяя свои политические амбиции, в то время как проблемы простых горожан остаются где-то за кадром и решаются по остаточному принципу... И пока эта ситуация не изменится, мы так и будем сидеть и «дышать пылью», протыкая колёса и матеря никчёмное правительство. Исправить эту ситуацию могут только коммунисты, когда их будет большинство во власти.
Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре, июль 2019 г.
#дороги #СилаНарода #Комшоссе #власть #бизнес #кпрф #политика #выборы #долгосрочныйплан #реконструкция #Платошкин #КомсомольскнаАмуре #komsomolskonamur #заЮганова #заПлатошкина #трамвай #автобус #общественныйтранспорт
Реконструкция Комсомольского шоссе в самом разгаре. Это основная дорога, соединяющая два крупнейших района Комсомольска-на-Амуре – собственно Город и Дзёмги. Мы все помним причину, по которой администрация города решила её начать, включив в перечень объектов «Долгосрочного плана» – это, якобы, избавление от пробок. При этом многие люди утверждали, что в борьбе с пробками расширение дорог даёт лишь кратковременный эффект, а нужно-то всего лишь было расширить мостик через Тёплый ключ и поменять режим работы светофора на пересечении с пр. Победы. Также многие жители высказывали справедливое опасение – как планируется организовать нормальную связь между Центральным и Ленинским округами города, если ни одна из альтернативных дорог не приведена в надлежащее состояние – ни Пермская, ни Лазо и что будет после того, как с Комшоссе снимут асфальт? И почему из проекта убрана трамвайная ветка? С каких пор расширение дорог предпочитается нормальной организации работы общественного транспорта?
Сейчас проблемы с Комшоссе копятся как снежный ком... Вся дорога раскурочена, с неё снято всё старое покрытие, движение по ней стало ещё более затруднительным. Более того – реконструкция отстаёт от графика, отсутствует нормальный объезд, разобраны трамвайные рельсы, нарушение водоносного слоя испортило воду во всех колодцах близлежащего посёлка Парковый, пыль от грунтового шоссе теперь летит на огороды того же посёлка, отчего местные жители грозятся перекрыть трассу… При этом на всех этих побочных проблемах администрация города ещё и пытается успеть попиарить Алексея Разина, которого она выставляет в качестве своего кандидата на пост Главы города от «Единой России». То он общается с жителями посёлка, то организовывает поливку дороги, то придумывает выкачивать воду из Тёплого ключа! Но тут успевает возникнуть новая незадача – порча основы под строящейся дорогой из-за её постоянного увлажнения и ещё большее отставание работ от графика. Одна проблема порождает другую, другая – третью, третья – четвёртую. Вот до чего доводит непрофессионализм либеральных управленцев едросовской администрации и нежелание смотреть правде в глаза. Вот так и происходит, когда руководствуешься не интересами жителей, а попыткой освоить средства.
А тем временем, что мы видим? Сам мостик – живее всех живых! И даже асфальт с него не снят. И он по-прежнему сдерживает поток автомобилей, несмотря ни на что, пытающихся прорваться по раскуроченной в пух и прах дороге… Когда же придёт конец этой управленческой «вакханалии»? Сколько же ещё нужно времени нашим гражданам, чтобы понять, что представители бизнеса и либерально-рыночного строя никогда не предпочтут интересы народа интересам бизнеса? Больше никаких Климовых, Разиных, Жорников и им подобных единороссов в администрации быть не должно! Забудьте эти фамилии как страшный сон раз и навсегда и никогда больше не вспоминайте. Управлять городом должны профессионалы. Так, как это было в советское время, при социализме. Самое главное, что на сегодня самой большой проблемой в нашей стране является СРАЩИВАНИЕ ВЛАСТИ И БИЗНЕСА. Бизнесмены идут во власть для решения своих личных проблем, одновременно удовлетворяя свои политические амбиции, в то время как проблемы простых горожан остаются где-то за кадром и решаются по остаточному принципу... И пока эта ситуация не изменится, мы так и будем сидеть и «дышать пылью», протыкая колёса и матеря никчёмное правительство. Исправить эту ситуацию могут только коммунисты, когда их будет большинство во власти.
Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре, июль 2019 г.
#дороги #СилаНарода #Комшоссе #власть #бизнес #кпрф #политика #выборы #долгосрочныйплан #реконструкция #Платошкин #КомсомольскнаАмуре #komsomolskonamur #заЮганова #заПлатошкина #трамвай #автобус #общественныйтранспорт
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня на Комшоссе можно было приобрести грязь высшего сорта от местного производителя по весьма доступным ценам...
#дороги #СилаНарода #Комшоссе #реконструкция #КомсомольскнаАмуре #komsomolskonamur
#дороги #СилаНарода #Комшоссе #реконструкция #КомсомольскнаАмуре #komsomolskonamur
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Новости о Комшоссе в последнее время звучат буквально как сводки с фронта...
Из-за плохого состояния дороги междугородние автобусы отказались ездить на Дзёмги: https://www.dvnovosti.ru/komsomolsk/2019/07/25/102718/
Видео 25.07.2019 г.
#дороги #СилаНарода #Комшоссе #реконструкция #КомсомольскнаАмуре #komsomolskonamur
Из-за плохого состояния дороги междугородние автобусы отказались ездить на Дзёмги: https://www.dvnovosti.ru/komsomolsk/2019/07/25/102718/
Видео 25.07.2019 г.
#дороги #СилаНарода #Комшоссе #реконструкция #КомсомольскнаАмуре #komsomolskonamur
РЫБАК РЫБАКА ВИДИТ ИЗДАЛЕКА?
Либеральный вседозволяющий подход еще даже не инаугурированного нового мэра уже проявился во всей своей красе... Недавно вновь избранный Глава города Комсомольска-на-Амуре Александр Жорник познакомился с руководством ОАО «ПМК-83» – подрядной организации, ведущей реконструкцию сразу двух основных магистралей, связывающих город и Дзёмги – Комшоссе и ул. Лазо, так называемой «пьяной» дороги. Впечатления от этого знакомства Александр Викторович описал в своем инстаграме: instagram.com/p/B2s3kNylCiL/.
Если коротко, то основной посыл его поста заключается в том, что комсомольчане, грубо говоря, глупы, недалёки и вообще «плохо понимают, что происходит с этими двумя дорогами», а ПМК-83 нужно понять, простить и дать второй шанс, «отнестись с пониманием». Напомним, после начала реконструкции этих дорог, причём сразу двух одновременно, город фактически потерял нормальную полноценную связь между двумя своими самыми крупными районами. И вот уже целый год легковые автомобили и маршрутные автобусы под тихий матерный перезвон портят ходовую часть, тонут в грязи, стоят в пробках и при этом не ощущают практически никакого контроля над скорейшим завершением реконструкции хотя бы одной из этих дорог (vk.com/gorotckop?w=wall-80313825_6517). А теперь выясняется, что новый асфальт появится на Комшоссе только после зимы, но когда именно – даже точно неизвестно!
И это при том, что даже губернатор высказал мысль о разрыве контракта с данным подрядчиком (dvnovosti.ru/komsomolsk/2019/05/18/99399/), поскольку он не справляется со взятыми на себя обязательствами и допустил значительное отставание от графика. На данный момент отставание составляет целых 4 месяца, но при этом асфальтирование Комшоссе, оказывается, будет отложено на будущий год, поскольку паводок, дескать, размыл грунт. Вот повезло-то подрядчику – свой непрофессионализм и нерасторопность можно свалить на наводнение, а новый Глава города не то что строго не взглянет, но и с удовольствием пойдёт на встречу! Не так давно, кстати, по той же причине невыполнения взятых на себя обязательств, с ПМК-83 уже был разорван контракт – на строительство дамбы по ул. Дзержинского (dvnovosti.ru/komsomolsk/2019/07/30/102904/). И уже даже все жители города говорят, что ПМК «гонит», что подземные воды были всегда, что работу можно продолжать, что уход вод и анализ грунта затянут срок сдачи Комшоссе на неопределённое время, а всё это время горожане будут мучить себя и своих железных коней по пути из города на Дзёмги и обратно. Но Александр Викторович мыслит «дальновидно» – ведь рыбак рыбака видит издалека и заранее пытается занять место у «озера с хорошим клёвом».
Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре
#дороги #СилаНарода #Комшоссе #власть #бизнес #долгосрочныйплан #реконструкция #КомсомольскнаАмуре #komsomolskonamur #трамвай #автобус #общественныйтранспорт
Либеральный вседозволяющий подход еще даже не инаугурированного нового мэра уже проявился во всей своей красе... Недавно вновь избранный Глава города Комсомольска-на-Амуре Александр Жорник познакомился с руководством ОАО «ПМК-83» – подрядной организации, ведущей реконструкцию сразу двух основных магистралей, связывающих город и Дзёмги – Комшоссе и ул. Лазо, так называемой «пьяной» дороги. Впечатления от этого знакомства Александр Викторович описал в своем инстаграме: instagram.com/p/B2s3kNylCiL/.
Если коротко, то основной посыл его поста заключается в том, что комсомольчане, грубо говоря, глупы, недалёки и вообще «плохо понимают, что происходит с этими двумя дорогами», а ПМК-83 нужно понять, простить и дать второй шанс, «отнестись с пониманием». Напомним, после начала реконструкции этих дорог, причём сразу двух одновременно, город фактически потерял нормальную полноценную связь между двумя своими самыми крупными районами. И вот уже целый год легковые автомобили и маршрутные автобусы под тихий матерный перезвон портят ходовую часть, тонут в грязи, стоят в пробках и при этом не ощущают практически никакого контроля над скорейшим завершением реконструкции хотя бы одной из этих дорог (vk.com/gorotckop?w=wall-80313825_6517). А теперь выясняется, что новый асфальт появится на Комшоссе только после зимы, но когда именно – даже точно неизвестно!
И это при том, что даже губернатор высказал мысль о разрыве контракта с данным подрядчиком (dvnovosti.ru/komsomolsk/2019/05/18/99399/), поскольку он не справляется со взятыми на себя обязательствами и допустил значительное отставание от графика. На данный момент отставание составляет целых 4 месяца, но при этом асфальтирование Комшоссе, оказывается, будет отложено на будущий год, поскольку паводок, дескать, размыл грунт. Вот повезло-то подрядчику – свой непрофессионализм и нерасторопность можно свалить на наводнение, а новый Глава города не то что строго не взглянет, но и с удовольствием пойдёт на встречу! Не так давно, кстати, по той же причине невыполнения взятых на себя обязательств, с ПМК-83 уже был разорван контракт – на строительство дамбы по ул. Дзержинского (dvnovosti.ru/komsomolsk/2019/07/30/102904/). И уже даже все жители города говорят, что ПМК «гонит», что подземные воды были всегда, что работу можно продолжать, что уход вод и анализ грунта затянут срок сдачи Комшоссе на неопределённое время, а всё это время горожане будут мучить себя и своих железных коней по пути из города на Дзёмги и обратно. Но Александр Викторович мыслит «дальновидно» – ведь рыбак рыбака видит издалека и заранее пытается занять место у «озера с хорошим клёвом».
Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре
#дороги #СилаНарода #Комшоссе #власть #бизнес #долгосрочныйплан #реконструкция #КомсомольскнаАмуре #komsomolskonamur #трамвай #автобус #общественныйтранспорт
Instagram
Александр Жорник
На этой неделе познакомился с руководством подрядной организации ПМК-83, которая в частности занимается ремонтом Комшоссе и Лазо. По поводу этих двух дорог горожане задают мне огромное количество вопросов, хотя я в должность главы города еще не вступил и…
«МЕСТНАЯ ВЛАСТЬ» – «ЗДРАВЫЙ СМЫСЛ» 5:0
Представьте ситуацию: вы – дорожный строитель. Вам дают проект дороги, деньги и срок, в течение которого вы должны построить дорогу. Вы с радостью приступили к работе. Но вот, незадача – проект оказался несовершенен и имеет ряд ошибок, что сказалось на сроках выполнения промежуточных этапов работ. Однако, не смотря на это, вы, будучи добросовестным исполнителем, всё выполняете в срок, согласно имеющемуся проекту, таким образом, полностью отчитавшись за свою часть договора… Отчитаться-то отчитались, да только дорога, построенная по некачественному проекту оказалась такой же некачественной. Казалось бы, если вы всё сделали в точном соответствии с проектом, то если ли в этом ваша вина? Разумеется, нет! – скажете вы. Однако, как ни странно, для кого-то ответ на этот вопрос не столь очевиден, а именно для заказчика строительства дороги. И при этом он ещё и подаёт в суд – угадайте на кого? Правильно, на вас! И ещё больший абсурд состоит в том, что суд занимает сторону заказчика! И выносит решение, согласно которому, именно ВЫ должны за свои средства переделать дорогу, причём, по тому же самому проекту и ещё и выплатить неустойку за то, что по вине нерадивых проектировщиков вы вынужденно сорвали промежуточные этапы. Но какое значение имеют промежуточные этапы, если в итоге вся дорога была сдана в срок? Где логика? Где здравый смысл?
Вот в такую ситуацию и попал сейчас ООО «Стройдормонтаж» – подрядчик строительства дороги по ул. Пермской в г. Комсомольске-на-Амуре. Согласно решению Арбитражного суда Хабаровского края, он теперь обязан отремонтировать её полностью за свой счёт и выплатить УКСу администрации города 41 миллион 388 тысяч рублей за просрочку промежуточных этапов (fluger.pro/permskaya-court-1/). Подобный абсурд на административном уровне мы наблюдаем последние пять лет. То банкротят муниципальный общественный транспорт, то начинают одновременно ремонтировать две основных подъездных дороги на Дзёмги, при этом обе не доводят до конца. То продают прибыльные муниципальные предприятия, то не могут нормально сдать ни один объект долгосрочного плана… Очевидно, «местная власть» и «здравый смысл» – понятия друг с другом в Комсомольске несовместимые. Однако, как бы там ни было, ООО «Стройдормонтаж» не намерен сдаваться и будет обжаловать данное абсурдное решение в вышестоящем суде.
Вот только выводов новый глава города, увы, не торопится делать – все заместители и начальники отделов из команды А.Климова, доставшиеся новому мэру «в наследство», пока что остаются на местах. Хотя именно при их непосредственном участии город оказался в нынешней ситуации безвластия и хаоса. Запущенный, разрисованный и разграбленный… Без денег, нормальных дорог и общественного транспорта.
Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре
#дороги #власть #политика #капитализм #либерализм #управление #городскоехозяйство #городскойбюджет #КомсомольскнаАмуре #СилаНарода
Представьте ситуацию: вы – дорожный строитель. Вам дают проект дороги, деньги и срок, в течение которого вы должны построить дорогу. Вы с радостью приступили к работе. Но вот, незадача – проект оказался несовершенен и имеет ряд ошибок, что сказалось на сроках выполнения промежуточных этапов работ. Однако, не смотря на это, вы, будучи добросовестным исполнителем, всё выполняете в срок, согласно имеющемуся проекту, таким образом, полностью отчитавшись за свою часть договора… Отчитаться-то отчитались, да только дорога, построенная по некачественному проекту оказалась такой же некачественной. Казалось бы, если вы всё сделали в точном соответствии с проектом, то если ли в этом ваша вина? Разумеется, нет! – скажете вы. Однако, как ни странно, для кого-то ответ на этот вопрос не столь очевиден, а именно для заказчика строительства дороги. И при этом он ещё и подаёт в суд – угадайте на кого? Правильно, на вас! И ещё больший абсурд состоит в том, что суд занимает сторону заказчика! И выносит решение, согласно которому, именно ВЫ должны за свои средства переделать дорогу, причём, по тому же самому проекту и ещё и выплатить неустойку за то, что по вине нерадивых проектировщиков вы вынужденно сорвали промежуточные этапы. Но какое значение имеют промежуточные этапы, если в итоге вся дорога была сдана в срок? Где логика? Где здравый смысл?
Вот в такую ситуацию и попал сейчас ООО «Стройдормонтаж» – подрядчик строительства дороги по ул. Пермской в г. Комсомольске-на-Амуре. Согласно решению Арбитражного суда Хабаровского края, он теперь обязан отремонтировать её полностью за свой счёт и выплатить УКСу администрации города 41 миллион 388 тысяч рублей за просрочку промежуточных этапов (fluger.pro/permskaya-court-1/). Подобный абсурд на административном уровне мы наблюдаем последние пять лет. То банкротят муниципальный общественный транспорт, то начинают одновременно ремонтировать две основных подъездных дороги на Дзёмги, при этом обе не доводят до конца. То продают прибыльные муниципальные предприятия, то не могут нормально сдать ни один объект долгосрочного плана… Очевидно, «местная власть» и «здравый смысл» – понятия друг с другом в Комсомольске несовместимые. Однако, как бы там ни было, ООО «Стройдормонтаж» не намерен сдаваться и будет обжаловать данное абсурдное решение в вышестоящем суде.
Вот только выводов новый глава города, увы, не торопится делать – все заместители и начальники отделов из команды А.Климова, доставшиеся новому мэру «в наследство», пока что остаются на местах. Хотя именно при их непосредственном участии город оказался в нынешней ситуации безвластия и хаоса. Запущенный, разрисованный и разграбленный… Без денег, нормальных дорог и общественного транспорта.
Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре
#дороги #власть #политика #капитализм #либерализм #управление #городскоехозяйство #городскойбюджет #КомсомольскнаАмуре #СилаНарода
КОРРУПЦИЯ ИЛИ ПРОДОЛЖЕНИЕ ДОРОЖНЫХ ВОЙН?
Новый год в Комсомольске-на-Амуре начался с очередного «сюрприза». Вечером 3 января 2020 г. оказались залиты водой улицы в районе гостиницы «Восход» – пр. Первостроителей, пр. Ленина, ул. Сидоренко, ул. Васянина, ул. Шиханова, ул. Вокзальная, пл. Володарского. Мы помним недавнюю диверсию, когда солярой были залиты несколько свежеотремонтированных улиц в этом же самом районе. Тогда был задержан подозреваемый – директор дорожно-строительной фирмы ООО «Магистраль» Игорь Зенин. Что происходит сейчас? Продолжаются войны дорожных строителей за место на рынке или просто деньги банально не дошли до изношенных коммуникаций, осев в карманах коррумпированных чиновников? Правда, стоит отметить, что к ликвидации последствий затопления коммунальные службы приступили оперативно и уже к утру с основных дорог практически полностью была убрана вся ледяная корка.
https://youtu.be/PG4KQ9-_CVo
#ЖКХ #авария #диверсия #дороги #СилаНарода #КомсомольскнаАмуре
Новый год в Комсомольске-на-Амуре начался с очередного «сюрприза». Вечером 3 января 2020 г. оказались залиты водой улицы в районе гостиницы «Восход» – пр. Первостроителей, пр. Ленина, ул. Сидоренко, ул. Васянина, ул. Шиханова, ул. Вокзальная, пл. Володарского. Мы помним недавнюю диверсию, когда солярой были залиты несколько свежеотремонтированных улиц в этом же самом районе. Тогда был задержан подозреваемый – директор дорожно-строительной фирмы ООО «Магистраль» Игорь Зенин. Что происходит сейчас? Продолжаются войны дорожных строителей за место на рынке или просто деньги банально не дошли до изношенных коммуникаций, осев в карманах коррумпированных чиновников? Правда, стоит отметить, что к ликвидации последствий затопления коммунальные службы приступили оперативно и уже к утру с основных дорог практически полностью была убрана вся ледяная корка.
https://youtu.be/PG4KQ9-_CVo
#ЖКХ #авария #диверсия #дороги #СилаНарода #КомсомольскнаАмуре
YouTube
Коррупция или продолжение дорожных войн?
Город продолжает испытывать главу Комсомольска-на-Амуре Александра Жорника на прочность. Поздно вечером 3 января 2020 г. кипятком оказались залиты улицы в ра...
ОСТАВШИЙСЯ В ЖИВЫХ
Порцию «бальзама на душу» получили горожане, ожидавшие автобус на остановке «ДК ЗЛК» 25 мая 2020 г.! Казалось бы, шёл самый обычный процесс – ямочный ремонт дороги на Аллее Труда: https://youtu.be/Rl3VjNbId4A . Но лишь немногие обратят внимание на одну деталь – ремонт-то вёлся силами муниципального предприятия «Спецавтохозяйство» и его подшефного асфальтобетонного завода! Того самого завода, который в прошлом году удалось спасти от продажи общественникам движения «Сила народа»! Того самого завода, про который в прошлом году тогдашний зам. главы по ЖКХ Алексей Разин заявлял, что завод, мол, является «непрофильным активом» и вообще, устаревший и ненужный городу (https://ok.ru/silanaroda/topic/69914276017584)... Зато очень, видимо, нужный какому-то аффилированному предпринимателю!
Чтобы предотвратить преступное разбазаривание ценного муниципального имущества, общественные активисты – члены движения «Сила народа» – подняли огромный общественный резонанс. Несколько дней они стояли в пикетах напротив здания администрации города с требованием отменить продажу асфальтобетонного завода (https://ok.ru/silanaroda/topic/69845958800816). К общественникам «Силы народа» присоединились и различные политические силы. В социальных сетях шло широкое обсуждение. А один из бывших директоров «Спецавтохозяйства» – Сергей Юганов дал интервью городской газете «Дальневосточный Комсомольск», в котором рассказал о том, как в реальности обстоят дела как на самом «Спецавтохозяйстве», так и на подведомственном заводе (https://ok.ru/silanaroda/topic/69913199130032). Рассказ Юганова подтвердил правильность позиции общественников. Более того, активисты изучили финансовое состояние предприятия по данным, находящимся в открытом доступе в интернете (https://ok.ru/silanaroda/topic/69868216726960). Всё это позволило им, мягко говоря, «натыкать носом» администрацию в их неприкрытую ложь. И цель общественников была достигнута – завод с продажи был снят!
Теперь он вновь приносит городу не только непосредственную пользу – снабжает его свежим асфальтом и обеспечивает горожан рабочими местами. Но ещё и участвует в развитии МУП «Спецавтохозяйство», пополняя, таким образом, городскую казну! И сегодня мы уже не слышим от мэра, что само «Спецавтохозяйство» является убыточным предприятием, которое нужно продать. Чудеса! Вот что делает гражданская активность горожан!
P. S. Кстати, из прогнозного плана приватизации асфальтобетонный завод следует УБРАТЬ, уважаемый градоначальник. Не стоит давать ушлым предпринимателям надежду на то, чтобы «прикарманить» имущество очередного муниципального предприятия.
Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре
https://youtu.be/p771L7Zflb0
https://youtu.be/Rl3VjNbId4A
Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре
#мупы #городскаясреда #власть #управление #коррупция #приватизация #городскоехозяйство #дороги #строительство #ямочныйремонт #асфальт #пикеты #гражданскаяактивность #спецавтохозяйство #КомсомольскнаАмуре #СилаНарода #ЗаНовыйСоциализм
Подписывайтесь на страницы ОД «Сила народа» в соцсетях:
https://tglink.ru/od_sila_naroda_kms
https://vk.com/gorotckop
https://ok.ru/silanaroda
https://instagram.com/gorotskop/
https://youtube.com/channel/UCIyXsSlObYAy6UxNw7isegg/videos
Порцию «бальзама на душу» получили горожане, ожидавшие автобус на остановке «ДК ЗЛК» 25 мая 2020 г.! Казалось бы, шёл самый обычный процесс – ямочный ремонт дороги на Аллее Труда: https://youtu.be/Rl3VjNbId4A . Но лишь немногие обратят внимание на одну деталь – ремонт-то вёлся силами муниципального предприятия «Спецавтохозяйство» и его подшефного асфальтобетонного завода! Того самого завода, который в прошлом году удалось спасти от продажи общественникам движения «Сила народа»! Того самого завода, про который в прошлом году тогдашний зам. главы по ЖКХ Алексей Разин заявлял, что завод, мол, является «непрофильным активом» и вообще, устаревший и ненужный городу (https://ok.ru/silanaroda/topic/69914276017584)... Зато очень, видимо, нужный какому-то аффилированному предпринимателю!
Чтобы предотвратить преступное разбазаривание ценного муниципального имущества, общественные активисты – члены движения «Сила народа» – подняли огромный общественный резонанс. Несколько дней они стояли в пикетах напротив здания администрации города с требованием отменить продажу асфальтобетонного завода (https://ok.ru/silanaroda/topic/69845958800816). К общественникам «Силы народа» присоединились и различные политические силы. В социальных сетях шло широкое обсуждение. А один из бывших директоров «Спецавтохозяйства» – Сергей Юганов дал интервью городской газете «Дальневосточный Комсомольск», в котором рассказал о том, как в реальности обстоят дела как на самом «Спецавтохозяйстве», так и на подведомственном заводе (https://ok.ru/silanaroda/topic/69913199130032). Рассказ Юганова подтвердил правильность позиции общественников. Более того, активисты изучили финансовое состояние предприятия по данным, находящимся в открытом доступе в интернете (https://ok.ru/silanaroda/topic/69868216726960). Всё это позволило им, мягко говоря, «натыкать носом» администрацию в их неприкрытую ложь. И цель общественников была достигнута – завод с продажи был снят!
Теперь он вновь приносит городу не только непосредственную пользу – снабжает его свежим асфальтом и обеспечивает горожан рабочими местами. Но ещё и участвует в развитии МУП «Спецавтохозяйство», пополняя, таким образом, городскую казну! И сегодня мы уже не слышим от мэра, что само «Спецавтохозяйство» является убыточным предприятием, которое нужно продать. Чудеса! Вот что делает гражданская активность горожан!
P. S. Кстати, из прогнозного плана приватизации асфальтобетонный завод следует УБРАТЬ, уважаемый градоначальник. Не стоит давать ушлым предпринимателям надежду на то, чтобы «прикарманить» имущество очередного муниципального предприятия.
Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре
https://youtu.be/p771L7Zflb0
https://youtu.be/Rl3VjNbId4A
Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре
#мупы #городскаясреда #власть #управление #коррупция #приватизация #городскоехозяйство #дороги #строительство #ямочныйремонт #асфальт #пикеты #гражданскаяактивность #спецавтохозяйство #КомсомольскнаАмуре #СилаНарода #ЗаНовыйСоциализм
Подписывайтесь на страницы ОД «Сила народа» в соцсетях:
https://tglink.ru/od_sila_naroda_kms
https://vk.com/gorotckop
https://ok.ru/silanaroda
https://instagram.com/gorotskop/
https://youtube.com/channel/UCIyXsSlObYAy6UxNw7isegg/videos
YouTube
Оставшийся в живых
Порцию «бальзама на душу» получили комсомольчане, ожидавшие автобус на остановке «ДК ЗЛК» 25 мая 2020 г.! Казалось бы, шёл самый обычный процесс – ямочный ре...
Начало статьи: https://yangx.top/od_sila_naroda_kms/3539
Всех этих проблем, конечно, можно было избежать, если бы ливневая канализация в городе работала исправно, вовремя очищалась и вообще, имела хорошую пропускную способность. Тем временем, в городе сейчас реализуются программы «Комфортная городская среда» и «Безопасные и качественные автомобильные дороги». И из-за забитых ливнёвок, совершенно новые дороги и тротуары, ещё, будучи, даже не сданными в эксплуатацию, вынуждены подвергаться серьёзному испытанию на длительное пребывание в воде. Неудивительно, что в таких условиях они уже через год начинают разрушаться! А ведь все эти дороги и тротуары, включая их ограждение, строятся и ремонтируются на наши с вами деньги – деньги налогоплательщиков...
У нас возникают большие вопросы к качеству конкурсной документации. Если проект ремонта или строительства дороги, тротуара или парковки не предусматривает своевременный и полный увод воды, то и никакого смысла в этом ремонте и строительстве нет! Потому что во время мороза, дорога, напитанная влагой, попросту разрывается изнутри, а деньги налогоплательщиков оказываются бездарно растранжиренными. И вина за это целиком и полностью лежит на градоначальнике. Можно бесконечно долго ссылаться на отсутствие денег, но если не предпринимать никаких усилий к их поиску, то и проблема плохих дорог, забитых ливнёвок, непроходимых тротуаров и реальной «комфортности» городской среды так и не будет решена. А на данный момент наш уважаемый мэр Жорник всё делает лишь для того, чтобы в его «комфортной среде» комфортно жилось только его друзьям – бывшим коллегам – крупным предпринимателям. И Слободянюку! Почему-то для крупного бизнеса в городе создаются все условия, а простые горожане вынуждены терпеть неудобства. Для них у главы города всегда готов один ответ – «денег нет». Однако в том, чтобы искать эти деньги и выбивать у правительства, как раз, и заключается его работа. Когда Жорник выдвигался в мэры, он прекрасно знал о ситуации с городским бюджетом, но при этом ему ничего не мешало бравировать и обещать горожанам «золотые горы».
Единственное, что администрация умеет делать хорошо – это рассказывать о результатах своей «работы». Однако, превозношение весьма посредственного результата, который уже через год идёт коту под хвост, абсолютно неуместно. И пусть лучше будет отремонтирован более короткий отрезок дороги, но при этом отремонтирован действительно качественно и с тщательно продуманной системой увода воды.
Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре
Ещё иллюстрации к статье: https://vk.com/album-80313825_274520620
#благоустройство #КГС #БКД #БКАД #комфортнаягородскаясреда #безопасныеикачественныеавтодороги #комфортнаясреда #город #дороги #лужи #ливнёвка #ливневаяканализация #дождь #городскаясреда #ЖКХ #капитализм #власть #управление #КомсомольскнаАмуре #СилаНарода #ЗаНовыйСоциализм
Вступайте в общероссийское движение «За новый социализм»:
new-socialism.org (https://socialism.ru)
Подписывайтесь на страницы ОД «Сила народа» в соцсетях:
https://tglink.ru/od_sila_naroda_kms
https://vk.com/gorotckop
https://ok.ru/silanaroda
https://instagram.com/gorotskop/
https://www.youtube.com/channel/UCIyXsSlObYAy6UxNw7isegg/videos
Всех этих проблем, конечно, можно было избежать, если бы ливневая канализация в городе работала исправно, вовремя очищалась и вообще, имела хорошую пропускную способность. Тем временем, в городе сейчас реализуются программы «Комфортная городская среда» и «Безопасные и качественные автомобильные дороги». И из-за забитых ливнёвок, совершенно новые дороги и тротуары, ещё, будучи, даже не сданными в эксплуатацию, вынуждены подвергаться серьёзному испытанию на длительное пребывание в воде. Неудивительно, что в таких условиях они уже через год начинают разрушаться! А ведь все эти дороги и тротуары, включая их ограждение, строятся и ремонтируются на наши с вами деньги – деньги налогоплательщиков...
У нас возникают большие вопросы к качеству конкурсной документации. Если проект ремонта или строительства дороги, тротуара или парковки не предусматривает своевременный и полный увод воды, то и никакого смысла в этом ремонте и строительстве нет! Потому что во время мороза, дорога, напитанная влагой, попросту разрывается изнутри, а деньги налогоплательщиков оказываются бездарно растранжиренными. И вина за это целиком и полностью лежит на градоначальнике. Можно бесконечно долго ссылаться на отсутствие денег, но если не предпринимать никаких усилий к их поиску, то и проблема плохих дорог, забитых ливнёвок, непроходимых тротуаров и реальной «комфортности» городской среды так и не будет решена. А на данный момент наш уважаемый мэр Жорник всё делает лишь для того, чтобы в его «комфортной среде» комфортно жилось только его друзьям – бывшим коллегам – крупным предпринимателям. И Слободянюку! Почему-то для крупного бизнеса в городе создаются все условия, а простые горожане вынуждены терпеть неудобства. Для них у главы города всегда готов один ответ – «денег нет». Однако в том, чтобы искать эти деньги и выбивать у правительства, как раз, и заключается его работа. Когда Жорник выдвигался в мэры, он прекрасно знал о ситуации с городским бюджетом, но при этом ему ничего не мешало бравировать и обещать горожанам «золотые горы».
Единственное, что администрация умеет делать хорошо – это рассказывать о результатах своей «работы». Однако, превозношение весьма посредственного результата, который уже через год идёт коту под хвост, абсолютно неуместно. И пусть лучше будет отремонтирован более короткий отрезок дороги, но при этом отремонтирован действительно качественно и с тщательно продуманной системой увода воды.
Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре
Ещё иллюстрации к статье: https://vk.com/album-80313825_274520620
#благоустройство #КГС #БКД #БКАД #комфортнаягородскаясреда #безопасныеикачественныеавтодороги #комфортнаясреда #город #дороги #лужи #ливнёвка #ливневаяканализация #дождь #городскаясреда #ЖКХ #капитализм #власть #управление #КомсомольскнаАмуре #СилаНарода #ЗаНовыйСоциализм
Вступайте в общероссийское движение «За новый социализм»:
new-socialism.org (https://socialism.ru)
Подписывайтесь на страницы ОД «Сила народа» в соцсетях:
https://tglink.ru/od_sila_naroda_kms
https://vk.com/gorotckop
https://ok.ru/silanaroda
https://instagram.com/gorotskop/
https://www.youtube.com/channel/UCIyXsSlObYAy6UxNw7isegg/videos
Информационному агентству «Хабаровский край сегодня», написавшему, что муниципальный асфальтобетонный завод якобы спас от продажи Александр Жорник (https://www.todaykhv.ru/news/economics-and-business/30007/), следует знать, что когда шла битва городского общественного движения «Сила народа» с администрацией Комсомольска-на-Амуре за спасение завода от продажи, Александра Жорника, как говорится, ещё и в проекте не было. Завод был сохранён благодаря настойчивости и неравнодушию активных жителей города, целую неделю простоявших в пикете напротив городской мэрии, собиравших подписи среди комсомольчан против продажи муниципальных предприятий и создавших большой общественный резонанс по этому поводу. Тогда общественникам удалось уличить администрацию города во лжи, утверждавшей об убыточности и ненужности асфальтобетонного завода для города. Подробнее мы писали об этом здесь: https://yangx.top/od_sila_naroda_kms/3190 (по ссылке ещё ряд ссылок). А вот и наш ролик с самого противостояния: https://youtu.be/p771L7Zflb0. Дело было ещё полтора года назад, тогда как Жорник стал мэром лишь прошлой осенью. А вот то, что проект БКАД в последующем помог заводу выйти из кризиса и встать на ноги - это, действительно, правда.
#мупы #городскаясреда #власть #управление #коррупция #приватизация #городскоехозяйство #дороги #строительство #ямочныйремонт #асфальт #пикеты #гражданскаяактивность #спецавтохозяйство #КомсомольскнаАмуре #СилаНарода #ЗаНовыйСоциализм
#мупы #городскаясреда #власть #управление #коррупция #приватизация #городскоехозяйство #дороги #строительство #ямочныйремонт #асфальт #пикеты #гражданскаяактивность #спецавтохозяйство #КомсомольскнаАмуре #СилаНарода #ЗаНовыйСоциализм
КУКУШКА ХВАЛИТ ПЕТУХА, ЗА ТО ЧТО ХВАЛИТ ОН КУКУШКУ или Я НЕ Я И ХАТА НЕ МОЯ!
Несколько цензурных слов о прошедшем 24 ноября 2021 г. очередном заседании Общественного совета. По его итогам сложилось чёткое представление, что в вопросах снегоочистки и благоустройства города администрация города Комсомольска-на-Амуре и лично его глава Александр Жорник стоят не на стороне жителей города, а на стороне предпринимателей – управляющих компаний, подрядных организаций. Ну, поскольку наш мэр – сам коммерсант, это не удивительно и даже вполне ожидаемо. В то же время всю ответственность за качество работ во дворах и даже за проектирование глава активно перекладывает на жителей города, заявляя, что они и есть собственники. Один из примеров очень характеризует его реальное отношение к жителям и качеству выполняемых работ. Так, Жорник настойчиво рекомендует жителям подписывать акты выполненных работ на заведомо не качественные работы по укладке асфальта во дворах. Выходит, что он готов плевать на интересы людей и качество работ, лишь бы освоить федеральные деньги. Только жители не должны принимать косяки, если акт не подписан и деньги не освоены – это уже проблемы исключительно руководства города. Но складывается впечатление, что мэр старается полностью устраниться от решения городских проблем. Даже вопрос о благоустройстве пустыря напротив ЖД-вокзала – лица города, он переадресовал жителям близлежащих домов! Позиция председателя общественного совета Игоря Швецова по всем вопросам сводилась в основном к прикрыванию мэра и администрации. Лишь зам. председателя совета Марина Казанцева внесла некоторую остроту в своём выступлении…
Вывод, к сожалению, не утешителен. Общественный совет при администрации города создаёт лишь иллюзию народного согласования решений мэрии и в целом является абсурдным и малополезным по своей сути, поскольку не отвечает интересам большинства горожан.
Городское общественное движение #СилаНарода
#КомсомольскнаАмуре
#благоустройство #город #власть #дороги #общественныепространства #закон #снегоуборка #КомсомольскнаАмуре
Несколько цензурных слов о прошедшем 24 ноября 2021 г. очередном заседании Общественного совета. По его итогам сложилось чёткое представление, что в вопросах снегоочистки и благоустройства города администрация города Комсомольска-на-Амуре и лично его глава Александр Жорник стоят не на стороне жителей города, а на стороне предпринимателей – управляющих компаний, подрядных организаций. Ну, поскольку наш мэр – сам коммерсант, это не удивительно и даже вполне ожидаемо. В то же время всю ответственность за качество работ во дворах и даже за проектирование глава активно перекладывает на жителей города, заявляя, что они и есть собственники. Один из примеров очень характеризует его реальное отношение к жителям и качеству выполняемых работ. Так, Жорник настойчиво рекомендует жителям подписывать акты выполненных работ на заведомо не качественные работы по укладке асфальта во дворах. Выходит, что он готов плевать на интересы людей и качество работ, лишь бы освоить федеральные деньги. Только жители не должны принимать косяки, если акт не подписан и деньги не освоены – это уже проблемы исключительно руководства города. Но складывается впечатление, что мэр старается полностью устраниться от решения городских проблем. Даже вопрос о благоустройстве пустыря напротив ЖД-вокзала – лица города, он переадресовал жителям близлежащих домов! Позиция председателя общественного совета Игоря Швецова по всем вопросам сводилась в основном к прикрыванию мэра и администрации. Лишь зам. председателя совета Марина Казанцева внесла некоторую остроту в своём выступлении…
Вывод, к сожалению, не утешителен. Общественный совет при администрации города создаёт лишь иллюзию народного согласования решений мэрии и в целом является абсурдным и малополезным по своей сути, поскольку не отвечает интересам большинства горожан.
Городское общественное движение #СилаНарода
#КомсомольскнаАмуре
#благоустройство #город #власть #дороги #общественныепространства #закон #снегоуборка #КомсомольскнаАмуре
ЗАБОТА О НАРОДЕ ИЛИ ЦИНИЧНЫЙ РЕВАНШИЗМ?
В последнее время от ряда городских "деятелей" участились нападки на действующего главу города Комсомольска-на-Амуре по поводу и без, а также призывы к его досрочной отставке.
О том, есть ли реальные основания для нападок на Александра Жорника и каковы истинные мотивы тех, кто на него сегодня нападает, читайте в статье городского общественного движения "Сила народа" по любой из ссылок
👇
https://dzen.ru/a/ZBhrzT0eg2MuYTaM
https://vk.com/wall-80313825_9245
https://ok.ru/silanaroda/topic/156141573451184
#единороссы #едро #ер #единаяроссия #благоустройство #парки #скверы #ремонт #дороги #дворы #ветхоежильё #общественныйтранспорт #автобусы #трамваи #транспортнаяреформа #капитализм #бизнес #ДК #МУПы #Хабаровскийкрай #КомсомольскнаАмуре #СилаНарода #ПравданаАмуре #ЗаНовыйСоциализм
В последнее время от ряда городских "деятелей" участились нападки на действующего главу города Комсомольска-на-Амуре по поводу и без, а также призывы к его досрочной отставке.
О том, есть ли реальные основания для нападок на Александра Жорника и каковы истинные мотивы тех, кто на него сегодня нападает, читайте в статье городского общественного движения "Сила народа" по любой из ссылок
👇
https://dzen.ru/a/ZBhrzT0eg2MuYTaM
https://vk.com/wall-80313825_9245
https://ok.ru/silanaroda/topic/156141573451184
#единороссы #едро #ер #единаяроссия #благоустройство #парки #скверы #ремонт #дороги #дворы #ветхоежильё #общественныйтранспорт #автобусы #трамваи #транспортнаяреформа #капитализм #бизнес #ДК #МУПы #Хабаровскийкрай #КомсомольскнаАмуре #СилаНарода #ПравданаАмуре #ЗаНовыйСоциализм
Дзен | Блогерская платформа
Забота о народе или циничный реваншизм?
В последнее время тактика едросов в Комсомольске-на-Амуре стала заметна невооружённым глазом.
ОД «Сила народа»
Начинаем реализовывать планы по ремонту внутриквартальных проездов Уважаемые комсомольчане, я вам уже рассказывал о том, что впервые за много лет в бюджете нашего города на этот год заложены деньги на ремонт внутриквартальных проездов. Это давняя наша …
Много-много лет едросы, которые сейчас активно ругают Жорника за якобы бездеятельность и никчёмность, даже палец о палец не ударяли ради решения застарелой проблемы ремонта внутриквартальных проездов в Комсомольске-на-Амуре. А как замаячили выборы, так у них сразу якобы "раскрылись глаза" на разваленный ИМИ город... Меж тем, Жорник просто взял и поставил внутриквартальные проезды на баланс города, начав постепенно приводить их в порядок.
#лицемерие #цинизм #выборы
#единороссы #едро #ер #единаяроссия #благоустройство #ремонт #дороги #дворы #КомсомольскнаАмуре #СилаНарода
#лицемерие #цинизм #выборы
#единороссы #едро #ер #единаяроссия #благоустройство #ремонт #дороги #дворы #КомсомольскнаАмуре #СилаНарода
ДВК Медиа
Чьи проезды?
Газета «Дальневосточный Комсомольск»
1 июня 2023 г. исполнилось 85 лет одному из старейших МУПов г. Комсомольска-на-Амуре – специализированному автохозяйству по санитарной уборке города. Сегодня это предприятие успешно восстановилось после кризиса середины 2010-х гг. и продолжает свою работу в нормальном ритме и в полной боевой готовности. А благодаря собственному асфальтобетонному заводу, который защищали от продажи в том числе и активисты нашего движения, «Спецавтохозяйство» имеет возможность выполнять работы по ремонту, строительству и благоустройству автодорог, значительно пополняя, тем самым, и свой собственный, и городской бюджет.
Несколько интересных фактов из истории предприятия, а также подборку фотографий из нашего архива смотрите на нашем канале в «Дзене»
👇
https://dzen.ru/a/ZHqyZHPTRWN2idH6
#ЖКХ #городскоехозяйство #спецавтохозяйство #МУПы #благоустройство #строительство #промышленность #дороги #транспорт #город #история #городскаяхроника #КомсомольскнаАмуре #СилаНарода #ЗаНовыйСоциализм
Несколько интересных фактов из истории предприятия, а также подборку фотографий из нашего архива смотрите на нашем канале в «Дзене»
👇
https://dzen.ru/a/ZHqyZHPTRWN2idH6
#ЖКХ #городскоехозяйство #спецавтохозяйство #МУПы #благоустройство #строительство #промышленность #дороги #транспорт #город #история #городскаяхроника #КомсомольскнаАмуре #СилаНарода #ЗаНовыйСоциализм
Дзен | Блогерская платформа
К юбилею «Спецавтохозяйства»
1 июня 2023 г. исполнилось 85 лет одному из старейших МУПов г. Комсомольска-на-Амуре – специализированному автохозяйству по санитарной уборке города.
«ПРЯМОЙ ЭФИР» С ГЛАВОЙ КОМСОМОЛЬСКА-НА-АМУРЕ
5 декабря 2023 г. глава города Комсомольска-на-Амуре Александр Жорник ответил на вопросы горожан в прямом эфире. Публикуем видео эфира полностью. Таймкод прилагаем.
https://youtu.be/s05JSUomfEo
https://dzen.ru/video/watch/65700423aceb783da92dcb09?share_to=link
https://rutube.ru/video/32fea866937232ddf52f5dcdf718b41b/
Содержание:
0:00 приветствие, вступление;
2:33 про ЖКХ, бездействие и халатную работу «управляек», газоснабжение;
7:40 отдельно про управляйку ООО «Поса» («Свои»);
13:22 про отлов собак;
15:28 про обустройство пешеходного перехода на ул. Рыночной;
16:15 о судьбе микрорайонов Амурсталь и Берлин, расселение ветхого жилья и дальнейшую застройку;
19:56 о работе общественного транспорта, неисполнении перевозчиками своих обязательств, отсутствии терминалов в некоторых автобусах, нарушении интервалов, о судьбе 23 маршрута;
27:39 о цыганах в микрорайоне Амурсталь;
28:44 о благоустройстве территории у магазина на пр. Ленина, 79/3;
29:33 о благоустройстве дворов на пр. Первостроителей;
33:18 о благоустройстве сквера Трудовой славы;
35:10 о благоустройстве парка «Строитель» и судьбе ДК «Строитель»;
37:02 о состоянии проезжей части в пер. Дворцовом;
39:20 нравится ли Александру Жорнику жить в Комсомольске-на-Амуре?
#город #прямойэфир #ЖКХ #МКД #управлениеМКД #дороги #благоустройство #ремонт #общественныйтранспорт #автобусы #ветхоежильё #отловсобак #газоснабжение #общественныепространства #парки #ЦУР #ЦентрУправленияРегионом #СилаНарода #КомсомольскнаАмуре
5 декабря 2023 г. глава города Комсомольска-на-Амуре Александр Жорник ответил на вопросы горожан в прямом эфире. Публикуем видео эфира полностью. Таймкод прилагаем.
https://youtu.be/s05JSUomfEo
https://dzen.ru/video/watch/65700423aceb783da92dcb09?share_to=link
https://rutube.ru/video/32fea866937232ddf52f5dcdf718b41b/
Содержание:
0:00 приветствие, вступление;
2:33 про ЖКХ, бездействие и халатную работу «управляек», газоснабжение;
7:40 отдельно про управляйку ООО «Поса» («Свои»);
13:22 про отлов собак;
15:28 про обустройство пешеходного перехода на ул. Рыночной;
16:15 о судьбе микрорайонов Амурсталь и Берлин, расселение ветхого жилья и дальнейшую застройку;
19:56 о работе общественного транспорта, неисполнении перевозчиками своих обязательств, отсутствии терминалов в некоторых автобусах, нарушении интервалов, о судьбе 23 маршрута;
27:39 о цыганах в микрорайоне Амурсталь;
28:44 о благоустройстве территории у магазина на пр. Ленина, 79/3;
29:33 о благоустройстве дворов на пр. Первостроителей;
33:18 о благоустройстве сквера Трудовой славы;
35:10 о благоустройстве парка «Строитель» и судьбе ДК «Строитель»;
37:02 о состоянии проезжей части в пер. Дворцовом;
39:20 нравится ли Александру Жорнику жить в Комсомольске-на-Амуре?
#город #прямойэфир #ЖКХ #МКД #управлениеМКД #дороги #благоустройство #ремонт #общественныйтранспорт #автобусы #ветхоежильё #отловсобак #газоснабжение #общественныепространства #парки #ЦУР #ЦентрУправленияРегионом #СилаНарода #КомсомольскнаАмуре
YouTube
«Прямой эфир» с главой города Комсомольска-на-Амуре 05.12.2023 г.
5 декабря 2023 г. глава города Комсомольска-на-Амуре Александр Жорник ответил на вопросы горожан в прямом эфире.
Содержание:
0:00 приветствие, вступление
2:33 про ЖКХ, бездействие и халатную работу «управляек», газоснабжение
7:40 отдельно про управляйку…
Содержание:
0:00 приветствие, вступление
2:33 про ЖКХ, бездействие и халатную работу «управляек», газоснабжение
7:40 отдельно про управляйку…