🚌ПАЗик-3205, похоже, становится вечным автобусом - и вечным проклятьем для Оренбурга.
Минпромторг РФ накануне согласовал сертификаты на производство упрощённых транспортных средств в условиях санкций. Единственным автобусом, который может выпускать и поставлять по муниципальным контрактам Павловский автозавод без привязки к зарубежным комплектующим, стал старый добрый ПАЗ-3205 «Колхозник». Ровно такой, который вот уже 20 лет катает оренбуржцев.

Так что у мэрии просто нет альтернатив на закупку «подвижного состава». А федеральный миллиард, который город получил в прошлом году, мэрия бездарно не успела отторговать до всех катаклизмов.
Так что теперь закупать придётся только «импортонезависимые» ПАЗики.

В общем, от судьбы не уйдёшь, дорогие оренбуржцы. Символы города - пазик и пуховый платок - это у нас теперь навсегда.

💳💰Гендиректора компании "Оренкарт" Андрея Фролова вызывали "на ковёр" ажно в сам Центробанк. Причина - резко выросшая цена изготовления банковских карт (предприятие с оренбургскими корнями, кстати - один из лидеров рынка по выпуску болванок для платёжного "пластика").
Банки сейчас массово эмитируют карты "МИР" взамен умирающих "Визы" и "МастерКарда", и российские производители "болванок" не прочь подзаработать на ажиотаже.

Кстати, в прошлом году выручка "Оренкарт" составила более 613 млн. рублей. Но Оренбургу если и перепадает чего, что лишь копейка малая - Фролов давно перерегистрировал бизнес в подмосковном Красногорске.

И да, кстати. В ЦБ пригрозили - если "картёжники" не перестанут грубить с ценой, то рынок откроют для китайских производителей. Раньше их не пускали как раз из-за боязни дикого демпинга.

🏥Монументальное здание оренбургского отделения Пенсионного фонда России могут перепрофилировать... под больницу или стационар долечивания. Во всяком случае о такой возможности обмолвилась вице-премьер РФ Татьяна Голикова.

Речь идёт о том, что после слияния 1 января 2023 года Пенсионного фонда и Фонда социального страхования немало "дворцов", которые ПФР понастроил по всей стране, опустеют. Всего, по самым скромным прикидкам, высвободится "пенсионерской" недвижимости на 120 миллиардов рублей.

🚌 Давеча в гараж аппарата губернатора закатили три новеньких автобусика: один Вектор Некст на 30 сидячих мест и две Газельки - 12-местки. Все - 2022 года выпуска.
Обычное, казалось бы, дело - надобно и "безлошадных" клерков возить, и гостей из орского аэропорта - тоже нынче актуально. Ничего особенного. Кроме цены.

"Газельки" обошлись в 4,6 миллиона каждая. А "Вектор Некст" - в 8,5 миллионов. Для понимания масштаба: в ноябре 2019-го по 4,6 миллиона рублей за штуку мэрия Оренбурга покупала "Волгабасы" с пассажировместимостью 111 человек. А сегодня столько стоит обычная "Газелька"...

💻Чуть более, чем в миллион рублей обошлась разработка нового официального сайта для администрации Оренбурга (orenburg.ru).

Разработку его выполнило уфимское ООО "ЦИТ Новый Регион". То же самое, что отрисовывала и новый портал правительства области. Ресурсы работают на движке Битрикс (движок хороший, но очень дорогой, с ежегодным перевыкупом лицензии).

В техзадании разработчикам указано, что сайт города не может "лежать" более четырёх часов - именно столько времени даётся на устранение сбоев, даже при самой мощной DDOS-атаке.

Как гриться, будем посмотреть.

VISA и MasterCard начали возвращать страховые депозиты российским банкам.

Депозит по сути - оборотный фонд банка в платёжной системе, который и позволял проводить мгновенный расчёт по карте, не дожидаясь фактического перечисления денег со счёта на счёт. С 10 марта VISA и MasterCard официально лишь приостановили работу, оставляя страховые депозитные счета открытыми.

Теперь же можно констатировать, что эти платёжные системы на рынок в РФ больше не вернутся. Никогда.

🌬Проект строительства ветропарка на 250 мегаватт в Оренбургской области с инвестициями в 2 млрд. рублей можно считать благополучно похороненным. Напомним, что 75 гигантских ветряков у нас планировала поставить компания "Ветропарки ФРВ" в Соль-Илецком и Акбулакском районах. Было даже разработано соответствующее техзадание, включающее строительство распределительных сетей 35 киловольт и подстанций для согласования подачи энергии в магистральную сеть.

❌Однако поставить установки будет просто некому: изначально заказ на ветряки должен был выполнить Ульяновский завод "Vestas Rus", но с 31 июля собственники - датская Vestas - закрывает производство из-за санкций. Контрагенты уже получили уведомления о разрыве контрактов.

Оренбуржью, впрочем, от этого ни горячо, ни холодно. Даже если бы ветропарк был построен, на цене энергии для жителей региона это никак бы не сказалось. Вся эта зелёная энергетика на практике - не более чем пиар и откачка федеральных денег.

👩🏻‍🚒Численность штатных работников предприятий Оренбургской области и наёмных работников у ИП сжалась до минимума с середины 2000-х годов. По данным ФНС, сейчас штатно трудятся всего 136,8 тыс. человек. По сравнению с относительно благополучным 2017-м сокращение составило 20%. То есть ушёл каждый пятый.

Удивляться нечему. За минувшие пять лет в области обанкротился гигант ОРМЕТО-ЮУМЗ, развалилась империя Чернова "Уралэлектрострой" (где работали 5000 человек, между прочим). Про Светлинский ферроникелевый и многострадальный холодильный заводы и говорить нечего.

Регион потерял 32 тысячи рабочих мест - и заменить их новыми в ближайшей перспективе не получится.

🌬🌬После провала бизнес-проекта "Ветропарков ФРВ" по строительству ветряков в Оренбургской области, оседлать тему решила компания "Юнипро". Во всяком случае сегодня на полях Петербургского экономического форума было подписано Соглашение о возможности строительства ветростанций суммарной мощностью в 200 мегаватт.

И всё бы хорошо, но есть нюанс. Соглашение заключено на ооочень уж широкий горизонт. До 2035 года. Известную присказку Ходжи Насреддина про падишаха и ишака приводить не будем. Тем более, что пока совершенно непонятно, кто будет эти самые ветряки делать. Как мы говорили ранее, ульяновский завод Vestas закрывается 31 июля, а других производителей больших ветроустановок у нас нет.
Теоретически могут помочь братья-китайцы, но тащить из Гуанчжоу ветряк, чей диаметр лопастей больше, чем размах крыльев самолёта Суперджет-100 - абсурд.
Красивым ходом было бы открытие собственного производства ветрогенераторов: на Уралэлектро мотать динамо, в Покровке варить металлические башни, на "Пластике" - прессовать лопасти... Впрочем, мы размечтались. Тут бы хоть одного орского холодильника рабочего дождаться в рознице.

⚡️⚡️Автомагистраль "Меридиан", которая должна была связать Китай с Западной Европой и транзитом пройти через Оренбуржье, строить не будут. Вернее, будут, но совсем по другому маршруту - Средний Урал - Юг России - Иран. Об этом на полях ПМЭФ заявил предправления госкомпании "Автодор" Вячеслав Петушенко.

⛔️Логика, в общем, простая - после объявленных санкций, отказа от товаров из России и запрета въезда в Европу наших фур никакого смысла тратить 600 миллиардов рублей на западное направление нет. Куда перспективнее Иран и Индия. Туда и надо повернуть трассу.

Однако простая прикидка по яндекс-картам показывает, что в этом случае Оренбуржье теряет статус транзитного региона. Из Екатеринбурга и Челябинска везти грузы проще через Башкирию, Татарстан, Самару и далее на юг - Саратов, Астрахань, Махачкала - граница с Азербайджаном.
Так что вот те, бабушка, и Шёлков путь... Не жили транзитом - нечего и начинать.🤷‍♂️

🤦🏼Через неделю в Оренбурге должна (была) заработать новая схема движения пассажирского транспорта. Новая начальница Управления пассажирского транспорта мэрии, госпожа Малышева, обещала её внедрить аккурат с 1 июля. А до этого времени, в мае-июне, провести конкурс, выгнав старых перевозчиков и заведя новых, на блестящих автобусиках, с кондиционерами, глонассами и вежливыми шоферами.

Стоит ли говорить, что никаких конкурсов за эти месяцы не проведено, никакие схемы с жителями не обсуждались, и никакой альтернативы ржавому г@вну с конскими тарифами, миль пардон, у оренбуржцев нет и в обозримом будущем не будет?

Причём перевозчики чувствуют полную импотенцию мэрии и бессилие лично господина Салмина, в открытую плюют на правила и приличия. Карты в терминалах не принимают, инвалидов в колясках и мам с мелкими детьми, которые говорят о льготах, посылают матом козе в трещину.
Не нравится - ходи пешком!

Макдональдс - гудбай!
У ТРЦ "Кит" начали демонтировать самую высокую стелу с фирменной буквой "М".

💰Российским чиновникам, которые будут работать в военно-гражданских администрациях контролируемых РФ, ДНР и ЛНР муниципалитетах Украины, будут платить двойную зарплату. Такое распоряжение уже подписал премьер Михаил Мишустин.

🏃🏃‍♀️Раскрывается прекрасное окно возможностей муниципальным служивым оренбургской мэрии, кто запятнал себя сомнительными схемами, теперь красиво свинтить. И в деньгах прибыток, и от местных прокуроров подальше. Говорят, предложения муниципалам уже активно поступают. И несколько человек из структур мэрии скоро поедут поднимать Донбасс из руин.

💉💉Новотроицкий завод "Стерил", который ещё в 2015-м году торжественно, на форуме "Евразия", презентовал проект строительства завода медицинских шприцев, показал блестящий финансовый результат по итогам работы в 2021 году. Да и 2020-й был для господ Дианова и Моськина, директора и бенефицара, весьма хлебным.

🤷Нет, шприцев в Новотроицке делать не стали. От проекта отказались ещё в 2018-м, когда не удалось найти 1,5 млрд. рублей на покупку оборудования. Обещали делать пробирки и баночки для сбора анализов - знаете, кал на яйцеглист в спичечных коробочках уже как-то некомильфо носить, а в баночке из Новотроицка - другой коленкор.
Впрочем, с пробирочками тоже как-то там не задалось. И быть бы большой банкротной беде, да коронавирус спас. В 2020 и 2021 году НПК "Стерил" сделал солидную выручку на продаже медицинских масок. Самый ходовой и нужный товар.
Ну а про шприцы и даже пробирки все благополучно забыли. Мало ли что там на евразиях презентуют... Завод медицинских масок "Стерил" - звучит? И да, если кто считает, что это не импортозамещение - то пусть первый бросит в экран камень!

🐷Национальный союз свиноводов прогнозирует падение цен на свинину в этом году примерное на 15%. Связано это с закрытием западного направления для экспорта и перенасыщения внутреннего рынка. Предупреждают, что свиноводческие комплексы приостанавливают программы расширения - в том числе и в Оренбуржье. Свинины производят слишком много для беднеющего населения региона.

🐣А вот с мясом птицы ситуация обратная. Курица и индейка подорожают в ближайшие месяцы ещё минимум на 12%. До среднего уровня в 160-170 руб за кило бройлера и 400 руб - за индейку. Это объясняется тем, что экспорт птицы в Азию и арабский Восток только растёт. Наш "Уральский бройлер" отгружает в ОАЭ и Саудовскую Аравию птичку вагонами.
А вот свинину туда, по понятным причинам, не отправить. Ибо харам!