🚛🚂🛳

ФАС выступает за законодательное закрепление работы параллельного импорта на постоянной основе

Параллельный импорт товаров в РФ целесообразно сделать постоянно работающим механизмом с введением исключений для продукции, производство которой локализовано в стране, заявил статс-секретарь - заместитель руководителя ФАС Сергей Пузыревский.

#ФАС #параллельныйимпорт

🌐🛃

⛽️ Федеральная антимонопольная служба поддерживает возврат к запрету экспорта бензина с 1 августа 2024 года.

Ограничение на экспорт топлива позволит насытить внутренний рынок в период повышенного спроса, который связан в том числе с полевыми работами и плановым ремонтом нефтеперерабатывающих заводов.

#ФАС #экспорт #запреты #ограничения #бензин

🌐🛃

📝📝📝

🚂 Проект приказа ФАС России "О внесении изменений в приказ ФАС России от 10 декабря 2015 г. № 1226/15 «Об индексации ставок тарифов, сборов и платы за перевозку грузов и услуги по использованию инфраструктуры при перевозках грузов», выполняемые (оказываемые) ОАО «Российские железные дороги», Методические указания по вопросу государственного регулирования тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов и услуги по использованию железнодорожной инфраструктуры общего пользования при грузовых перевозках, утвержденные приказом ФСТ России от 30 августа 2013 г. № 166-т/1, приказ ФАС России от 26 мая 2022 г. № 408/22 «О внесении изменений в приказ ФАС России от 10 декабря 2015 г. № 1226/15 и о неприменении отдельных коэффициентов на экспортные перевозки угля каменного, установленных постановлением ФЭК России от 17 июня 2003 г. № 47-т/5» и о неприменении отдельных тарифных схем и коэффициентов для порожнего пробега вагонов, установленных Прейскурантом № 10-01"

Проектом приказа предусматривается:
🟠Индексация тарифов на перевозку грузов с 1 декабря 2024 года ‎на 2025 год на 13,8%, что соответствует параметрам Прогноза социально-экономического развития Российской Федерации на 2025 год (Прогноз).
🟠Включение с 1 декабря 2024 года действующих надбавок (налоговая надбавка 1,015, надбавка на капремонт 1,07, надбавка ‎на безопасность 1,01) в индексируемую базу, с одновременным сохранением их целевого характера и необходимости для ОАО РЖД предоставлять соответствующий отчет о размере полученных доходов и понесённых расходов, для покрытия которых были предусмотрены соответствующие надбавки.
🟠Неприменение понижающих коэффициентов (0,4 и 0,895) ‎на экспортные перевозки угля с 1 декабря 2024 г.
🟠Переход с 1 января 2025 г. на модель ежегодной индексации тарифов на базе композитного индекса, обеспечивающего компенсацию ценового и долгового давления на экономику ОАО «РЖД», который будет определяться как среднее арифметическое двух композитных индексов за два предшествующих периоду регулирования года.

#проекты #ФАС #перевозки #жд #тариф #экспорт #уголь #вагон

🌐🛃