🔓 Электронное ЗПУ - дорогое удовольствие
Электронные запорно-пломбировочные устройства сегодня наиболее широко применяются в автомобильных грузоперевозках. В этом секторе они показали себя с наилучшей стороны (в частности, с такими устройствами гораздо быстрее получалось проходить таможенные переходы). Если говорить в целом о применении ЭЗПУ на транзитных контейнерных маршрутах, то их использование все еще остается достаточно дорогим удовольствием. Если стоимость обычной пломбы составляет порядка 200-250 рублей, то электронной - от 20 тысяч рублей. Сейчас с такими пломбами работают единичные компании, широкого применения они не получили.
#перевозки #перевозчик #транспорт #контейнер #транзит #пломба #ЭЗПУ #ЗПУ
Электронные запорно-пломбировочные устройства сегодня наиболее широко применяются в автомобильных грузоперевозках. В этом секторе они показали себя с наилучшей стороны (в частности, с такими устройствами гораздо быстрее получалось проходить таможенные переходы). Если говорить в целом о применении ЭЗПУ на транзитных контейнерных маршрутах, то их использование все еще остается достаточно дорогим удовольствием. Если стоимость обычной пломбы составляет порядка 200-250 рублей, то электронной - от 20 тысяч рублей. Сейчас с такими пломбами работают единичные компании, широкого применения они не получили.
#перевозки #перевозчик #транспорт #контейнер #транзит #пломба #ЭЗПУ #ЗПУ
🍎 САНКЦИОНКА
Псковская таможня разъясняет правила транзита товаров, входящих в «санкционный» перечень.
6 марта 2020 года Минтрансом России принято решение уполномочить ООО «Центр развития цифровых платформ» осуществлять деятельность по наложению (снятию) электронных навигационных пломб для перемещения товаров, входящих в «санкционный» перечень, транзитом через территорию Российской Федерации.
Постановлением Правительства Российской Федерации от 27 декабря 2019 года № 1877 утверждены правила, в соответствии с которыми перевозчик, желающий провезти транзитом «санкционный» товар, должен не позднее, чем за 2 часа до пересечения границы предупредить оператора системы, сообщив ему сведения о себе, о регистрационном номере транспортного средства, о грузе, а также указав планируемые даты въезда в Российскую Федерацию и выезда с ее территории. В свою очередь, все эти данные оператор передает таможенному органу.
При этом въехать в Россию в регионе деятельности Псковской таможни автомобильным транспортом возможно через два пункта пропуска – МАПП Убылинка (российско-латвийская граница) и МАПП Бурачки (российско-латвийская граница), а железнодорожным – через ЖДПП Посинь (российско-латвийская граница) и ЖДПП Печоры-Псковские (российско-эстонская граница).
- Необходимо обратить внимание, что использование транспортных средств в различных модификациях, как указано в Постановлении Правительства РФ № 1877, которые не обеспечивают исключение доступа к товарам без нарушения целостности электронной навигационной пломбы не допускается, - отметила начальник отдела контроля за таможенным транзитом службы организации таможенного контроля Ольга Цоглина. – Уточню, что «санкционными» считаются не только продовольственные товары, произведенные на территории стран Евросоюза, США и других стран, объявивших о введении в 2014 году санкций против России, но и товары, произведенные на Украине или прошедшие транзитом через ее территорию.
Справка: с подробной информацией можно ознакомиться на сайте оператора пломбирования www.crcp.ru. Кроме того, оператором организована круглосуточная линия поддержки: 8 800 550 4334 или +7 499 755 4334, e-mail: [email protected].
#ФТС #ВЭД #таможня #пост #пунктпропуска #Псковская #санкционка #транзит #ЭЗПУ #пломба
Псковская таможня разъясняет правила транзита товаров, входящих в «санкционный» перечень.
6 марта 2020 года Минтрансом России принято решение уполномочить ООО «Центр развития цифровых платформ» осуществлять деятельность по наложению (снятию) электронных навигационных пломб для перемещения товаров, входящих в «санкционный» перечень, транзитом через территорию Российской Федерации.
Постановлением Правительства Российской Федерации от 27 декабря 2019 года № 1877 утверждены правила, в соответствии с которыми перевозчик, желающий провезти транзитом «санкционный» товар, должен не позднее, чем за 2 часа до пересечения границы предупредить оператора системы, сообщив ему сведения о себе, о регистрационном номере транспортного средства, о грузе, а также указав планируемые даты въезда в Российскую Федерацию и выезда с ее территории. В свою очередь, все эти данные оператор передает таможенному органу.
При этом въехать в Россию в регионе деятельности Псковской таможни автомобильным транспортом возможно через два пункта пропуска – МАПП Убылинка (российско-латвийская граница) и МАПП Бурачки (российско-латвийская граница), а железнодорожным – через ЖДПП Посинь (российско-латвийская граница) и ЖДПП Печоры-Псковские (российско-эстонская граница).
- Необходимо обратить внимание, что использование транспортных средств в различных модификациях, как указано в Постановлении Правительства РФ № 1877, которые не обеспечивают исключение доступа к товарам без нарушения целостности электронной навигационной пломбы не допускается, - отметила начальник отдела контроля за таможенным транзитом службы организации таможенного контроля Ольга Цоглина. – Уточню, что «санкционными» считаются не только продовольственные товары, произведенные на территории стран Евросоюза, США и других стран, объявивших о введении в 2014 году санкций против России, но и товары, произведенные на Украине или прошедшие транзитом через ее территорию.
Справка: с подробной информацией можно ознакомиться на сайте оператора пломбирования www.crcp.ru. Кроме того, оператором организована круглосуточная линия поддержки: 8 800 550 4334 или +7 499 755 4334, e-mail: [email protected].
#ФТС #ВЭД #таможня #пост #пунктпропуска #Псковская #санкционка #транзит #ЭЗПУ #пломба