🚧 ПУНКТЫ ПРОПУСКА

🇷🇺🇲🇳 В связи с празднованием Дня народного единства автомобильный пункт пропуска Монды в Республике Бурятия (на монгольской стороне Ханх) не будет работать в период со 2 по 4 ноября.

С 5 ноября пункт пропуска продолжит работу в штатном режиме.

#пунктыпропуска #Монголия #перевозки #перевозчик #авто

🌐🛃

🖌🖍📌 ПРОШЕДШЕЙ НЕДЕЛИ

🏆 Мы продолжаем подготовку к IV Ежегодной независимой премии "Лучшие программные и информационные технологии для логистики и ВЭД"

🎄 Для ввоза пиротехнических изделий и электрических гирлянд требуются разрешительные документы

🔖 С 25 октября 2024 г. по 31 августа 2025 г. на территории РФ проводится эксперимент по маркировке средствами идентификации отдельных видов полимерной трубной продукции и продукции, используемой для ее производства

🌐 ЕЭК установил, что государства - члены ЕАЭС будут самостоятельно определять дату введения и порядок маркировки средствами идентификации пива и напитков, изготавливаемых на основе пива, на своей территории

🛃 Таможня напоминает об ответственности за нарушение правил временного ввоза транспортных средств

🌐 Совет ЕЭК установил, что государства - члены ЕАЭС будут самостоятельно определять дату введения и порядок маркировки средствами идентификации биологически активных добавок к пище на своей территории

🧮 ФНС России информирует о вступлении в силу рекомендованных форматов документов, используемых при ЭДО в рамках ответов на запросы по валютному контролю

💻 Таможенное программное обеспечение готово к реализации задачи по сокращению срока типового времени контроля машин в пунктах пропуска

🦀 Россия снизила импорт морепродуктов из Индии за год на 34%

🦥 Минприроды разъясняет, что новых требований в регулировании ввоза ГФУ-хладагентов не существует

🚧 Россия планирует к 2030 году увеличить пропускную способность автомобильных пунктов пропуска на границе с Китаем в 7 раз относительно 2021 года

🛃 ФТС подтверждает позицию Минприроды по вопросу ввоза продукции, содержащей озоноразрушающие вещества

🇷🇺🇹🇯 Таможенники России и Таджикистана подписали Соглашение об «Упрощенном таможенном коридоре»

🏦 Ключевая ставка ЦБ РФ: для чего нужна, почему меняется и на что влияет

🇺🇸 США до 30 апреля 2025 года разрешили операции по сделкам, связанным с энергетикой, с российскими банками

🔖 С 31 октября 2024 года перечень товаров легкой промышленности, подлежащих маркировке средствами идентификации дополнен новыми позициями

💸 Минфин будет рекомендовать не включать в таможенную стоимость товаров оплату услуг агента, единственная функция которого сводится к проведению платежа за поставку

🏢 О запрете вывоза отдельных категорий товаров

🇨🇳 АСМАП сообщает, что полученные на текущий год от китайской стороны разрешения для двусторонних перевозок грузов заканчиваются

🌐 2 ноября вступает в силу Порядок регистрации минеральных удобрений, формирования и ведения единого реестра разрешенных к обращению на рынке Евразийского экономического союза минеральных удобрений

🇷🇺 Российский транзит под контролем: как новые правила повлияют на бизнес

⚙ Минипромторг РФ предложил увеличить в пять раз утилизационный сбор в отношении некоторых видов сельскохозяйственной техники в 2025 г

💰 Привязанная к курсу доллара экспортная пошлина на широкую номенклатуру товаров с 1 по 30 ноября 2024 г. составит 7,0% от таможенной стоимости

💰 Установлена ставка вывозной таможенной пошлины на товары, классифицируемые кодом 2702 ТН ВЭД ЕАЭС (бурый уголь)

#итоги #неделя #импорт #экспорт #логистика #платежи #перевозки #ВЭД #мнения

🌐🛃

🌐 Консультативный комитет по транспорту обсудил инициативу развития бесшовного транзита

Переход на цифровые технологии для создания единого транспортного пространства в ЕАЭС обсудили представители профильных ведомств на заседании Консультативного комитета по транспорту и инфраструктуре. Заседание прошло 1 ноября под председательством министра по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбека Кожошева.

Представители Республики Казахстан представили проект «Бесшовный транзит» по упрощению грузоперевозок в регионе Центральной Азии, Транскаспийского маршрута и стран Закавказья, который запущен в мае этого года по маршруту Китай-Казахстан-Узбекистан (Южный транспортный коридор). Он позволяет в автоматическом режиме осуществлять администрирование контейнерных перевозок железнодорожным транспортом по маршрутам из Китая в Центральную Азию и Европу через железнодорожный пункт пропуска Алтынколь на казахстанско-китайской границе. Проект реализуется при участии Комитета государственных доходов Министерства финансов Республики Казахстан и АО НК «Казахстан темир жолы». В 1 квартале 2025 года проект планируется запустить по маршруту Китай-Казахстан-Россия-Беларусь (Северный транспортный коридор). Участники заседания высказали пожелание разработчикам цифровой платформы провести оценку возможности масштабирования проекта на автомобильные перевозки в рамках ЕАЭС.

Кроме того, участники заседания заслушали информацию Комиссии о реализации странами ЕАЭС положений Договора о ЕАЭС в части железнодорожного транспорта. Рассмотрены вопросы гармонизации законодательства стран ЕАЭС в области гражданской авиации, инфраструктурного развития, участия государств-членов в многосторонних соглашениях о перевозках по международным транспортным коридорам, возможности участия третьих стран в реализации приоритетных интеграционных инфраструктурных проектов в сфере транспорта стран «пятерки».

Также члены Консультативного комитета обсудили важность исполнения дорожной карты по реализации Основных направлений и этапов реализации скоординированной (согласованной) транспортной политики в ЕАЭС на 2024 – 2026 годы. Министр ЕЭК отметил, что по поручению глав правительств государствам-членам и Комиссии необходимо до 1 февраля следующего года провести согласование дополнительных мероприятий дорожной карты.

На заседании Комитет одобрил проект изменений в Положение о Совете руководителей уполномоченных органов государств - членов ЕАЭС.

#ЕАЭС #ЕЭК #транспорт #транзит #цифровизация #перевозки

🌐🛃

❗️❗️❗️❗️

🇨🇳 Ажиотаж на доставку грузов из Китая по морю и затем по ж/д падает из-за слишком больших задержек

Один из распространенных способов доставки китайских грузов в Россию предполагает перевозку сначала по морю до дальневосточных портов, а затем перегрузку и транспортировку по железной дороге до нужного региона РФ. Однако в октябре такое перемещение товаров стало занимать слишком много времени из-за большого потока грузов.

Так, скопление товаров в портах привело к тому, что время ожидания их выхода по ж/д до пунктов назначения затягивалось примерно на 3 недели. И здесь важно учесть, что из-за недостатка фитинговых платформ у российских гаваней теперь грузы зачастую перевозятся в полувагонах. Однако в полувагонах они следуют не до нужного региона, а до узловых станций, где перегружаются на фитинговые платформы. Такие станции есть, к примеру, в Омске и Новосибирске. И там большое скопление товаров также приводит к задержкам. То есть нередко время ожидания перегрузки перевозимых контейнеров с продукцией на фитинговые платформы может занимать еще 2-3 недели.

Таким образом, способ транспортировки грузов по морю и затем по железной дороге стал занимать слишком много времени. Поэтому сейчас ажиотаж на него постепенно падает.

Большим спросом по-прежнему пользуются автомобильные перевозки китайских товаров. Причем объяснить это можно тем, что задержки при перевозках на авто сейчас не такие значительные. Так, к примеру, на пункте пропуска Забайкальск-Маньчжурия они еще в 20-х числах октября могли составлять 5-7 дней, а сейчас не более 2-3.

📰📰📰
📦 В преддверии зимних праздников есть риски не успеть с доставкой грузов
🚛 АСМАП сообщает, что полученные на текущий год от китайской стороны разрешения для двусторонних перевозок грузов заканчиваются

#перевозки #перевозчик #Китай #жд #море #авто #логистика

🌐🛃

🇷🇺🇰🇬 Новый транспортный коридор появится между Россией и Кыргызстаном

Новый транспортный маршрут для грузоперевозок «Россия - Каспийское море - Туркменистан - Узбекистан - Кыргызстан» позволит Кыргызской республики беспрепятственно доставлять товары в порты Астрахани и Махачкалы. Соответствующее соглашение было подписано в 2023 году.

Строительство обусловлено сразу несколькими факторами. Желание Казахстана усилить контроль за товарами на границе повлек за собой многокилометровые пробки. В связи с чем швейные экспортеры из Кыргызстана начали жаловаться. Также особенно остро этот вопрос стоял у поставщиков сельскохозяйственной продукции.

#Россия #Кыргызстан #перевозки #логистика #транспорт #авто #жд #море

🌐🛃

🚢🛟⚓️ Владивостокский морской торговый порт, ведущий контейнерный терминал последних лет, установил новый рекорд - в октябре обработали 83,5 тыс. TEU. Это на 5% больше предыдущего (июльского) максимума.

#порт #Владивосток #перевозки #контейнер #грузооборот

🌐🛃

🇷🇺🇧🇾🚂 Правительства Беларуси и России решили уравнять тарифы на перевозку по железной дороге минерально-строительных грузов белорусских и российских производителей, решение принято на заседании совета министров Союзного государства.

#перевозки #перевозчик #жд #тариф

🌐🛃

🚢🛟⚓️ Контейнерный экспорт через порты Дальнего Востока стабильно сокращается: в 2023 году – на 1%, в январе – сентябре 2024 года – на 28% по сравнению с прошлогодним периодом.

🚚 Внутри Восточного полигона наблюдается перераспределение контейнерного экспорта. С портов Дальнего Востока он активно уходит на сухопутные маршруты (Монголию, Забайкальск, пункты пропуска Приморья и даже Казахстан).

В 2023 году соотношение объемов порты/суша составляло 37,5/ 62,5%, а по итогам 9 месяцев 2024-го – 28,6/ 71,4%. В частности, отправки через Монголию выросли на 36 и 21% (соответственно в 2023-м и 2024-м), через Казахстан – на 48 и 47%, через сухопутные пункты пропуска Приморья – на 0,1 и 26%.

Доля перевозок контейнеров через Монголию увеличилась с 15,1% в 2023 году до 17,7% за 9 месяцев 2024 года, через Казахстан – с 14,1 до 21,1%.

📰📰📰
🚢🛟⚓️ Владивостокский морской торговый порт установил новый рекорд

#перевозки #контейнер #порт #море #жд #авто

👩‍🎓🧑‍🎓👨‍🎓

Навигационные пломбы сократят трафик контрафактного табака на Юг и Кавказ

Система отслеживания транспортных средств с помощью навигационных пломб, которую планируется ввести в России и других странах ЕАЭС, сделает проблематичным использование механизма «прерванного транзита» для грузовиков с нелегальной табачной продукцией. Это позволит сократить ее ввоз в регионы юга России и Северного Кавказа, где доля табачного контрафакта превышает среднероссийский уровень.

В настоящее время к введению системы навигационных пломб полностью готовы РФ и Республика Беларусь. Необходимая работа ведется в Казахстане, Киргизии и Армении. Ожидается, что система начнет работу на территории стран ЕАЭС в 2025 году.

Подробнее...

#перевозки #перевозчик #авто #навигационнаяпломба #ЕАЭС

🌐🛃