Проект решения предусматривает внесение редакционных изменений в Порядок информационного взаимодействия между уполномоченными операторами (органами) государств – членов Евразийского экономического союза при отслеживании перевозок с применением навигационных пломб, утвержденный Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 14 сентября 2023 г. № 139, а также дополнение его нормами, регламентирующими реализацию применения Соглашения о применении в Евразийском экономическом союзе навигационных пломб для отслеживания перевозок от 19 апреля 2022 г. по товарам, перемещаемых в рамках взаимной торговли, а также товаров, помещенных под таможенную процедуру экспорта
Проект решения предусматривает:
определение порядка и условий аннулирования сведений в ранее направленном сообщении.
#проекты #ЕАЭС #ЕЭК #перевозки #перевозчик #пломбы #оператор #обмен #взаимодействие
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Информация о перевозках будет использоваться российскими и белорусскими таможенниками для обеспечения контроля за перемещением высокорисковых категорий товаров по территории Союзного государства.
Установленный для этого порядок действий размещен здесь.
#перевозки #импорт #экспорт #транзит #Россия #Беларусь #пломбы #прослеживаемость #контроль #алкоголь #табак #одежда #обувь #электроника
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#проекты #ЕАЭС #ЕЭК #техрегулирование #техрегламент #жд #стандарты #перевозки #отслеживание #пломбы #взаимодействие
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Пломбы применяются при перевозке:
🍾 алкогольной продукции, классифицируемой в товарных позициях 2203 00, 2204, 2205, 2206 00, 2207, 2208;
🚬 табака, табачных изделий, никотинсодержащих изделий, никотинового сырья, классифицируемых в товарных позициях 2401, 2402, 2403, 2404;
👗 предметов одежды, классифицируемых в товарных позициях 4303, 6101 - 6106, 6110,
👠 предметов обуви, классифицируемых в товарных позициях 6401 - 6405,
📱 сотовых и мобильных телефонов, классифицируемых в товарной позиции 8517,
🎙 звукозаписывающей и звукопроизводящей аппаратуры, классифицируемой в товарной позиции 8519,
🎥 видеозаписывающей и видеопроизводящей аппаратуры, классифицируемой в товарной позиции 8521,
📺 аппаратуры для радиовещания и телевидения, радионавигационного оборудования, приемной аппаратуры для радиовещания, мониторов и проекторов, классифицируемых в товарных позициях 8525 – 8528,
🧨 товаров, относящихся в соответствии с законодательством Республики Беларусь к категориям опасных грузов и помещаемые под таможенную процедуру таможенного транзита в Республике Беларусь.
Лицами, ответственными за обеспечение объекта отслеживания необходимым количеством навигационных пломб, являются заказчики (потребители) услуг по отслеживанию перевозки с их применением: отправитель, экспедитор, перевозчик, получатель (потребитель услуг отслеживания), что предполагает обязанность потребителя услуг отслеживания обеспечить наличие навигационных пломб у перевозчика, осуществляющего перевозку выше указанных товаров по территории Союзного государства.
Для исключения задержек при оформлении таможенной процедуры таможенного транзита, скопления транспортных средств в пунктах пропуска и их возврата на сопредельную территорию необходимо заблаговременно, до начала осуществления перевозок, обеспечить их регистрацию в информационной системе оператора пломбирования России, принятие договора оферты и оплату услуг оператора пломбирования России по отслеживанию конкретной перевозки с внесением информации о перевозке в информационную систему.
Рекомендации потребителям услуг для совершения автомобильной перевозки товаров при ввозе вышеуказанных товаров на (через) территорию Российской Федерации в рамках декрета распространены письмом Минтранса России от 26.12.2024 № ДБ-Д-14-23/31550.
Контроль за применением навигационных пломб с российской стороны будет осуществляться силами ФТС России, ФНС России, Ространснадзора и Росалкогольтабакконтроля с учетом имеющихся полномочий и компетенции.
C дополнительной информацией о процессе применения навигационных пломб можно ознакомиться на сайтах национального оператора пломбирования: в Российской Федерации – ООО «ЦРЦП», в Республике Беларусь – РУП «Белтаможсервис».
#перевозки #импорт #экспорт #транзит #каботаж #пломбы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Установлено, что на перевозки, осуществляемые в рамках эксперимента, не распространяются требования, в том числе Постановления Правительства РФ от 25 августа 2023 г. № 1378 "Об утверждении Правил ведения государственного лесного реестра".
#перевозки #лесоматериалы #эксперимент #пломбы #Беларусь #экспорт #транзит
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
НЕ СПРАШИВАЛИ - ОТВЕЧАЕМ
ВОПРОС: Будут ли применяться навигационные пломбы к перевозкам товаров автомобильным транспортом из морских портов?
ОТВЕТ: В соответствии с позицией ФТС России перевозки товаров автомобильным транспортом из морских портов относятся к смешанному типу перевозок и не подлежат контролю с применением навигационных пломб в рамках Декрета Высшего Государственного Совета Союзного государства «Об отдельных мерах по противодействию незаконному импорту товаров на территорию Союзного государства» от 06.12.2024 № 7.
#вопрос #ответ #перевозки #авто #пломбы
🌐 🛃
ВОПРОС: Будут ли применяться навигационные пломбы к перевозкам товаров автомобильным транспортом из морских портов?
ОТВЕТ: В соответствии с позицией ФТС России перевозки товаров автомобильным транспортом из морских портов относятся к смешанному типу перевозок и не подлежат контролю с применением навигационных пломб в рамках Декрета Высшего Государственного Совета Союзного государства «Об отдельных мерах по противодействию незаконному импорту товаров на территорию Союзного государства» от 06.12.2024 № 7.
#вопрос #ответ #перевозки #авто #пломбы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Принятое Правительством России решение регулирует возможность исключения требований постановления Правительства РФ от 25.08.2023 № 1378 по оснащению техническими средствами контроля, позволяющими осуществлять передачу навигационной информации в Федеральную государственную информационную систему лесного комплекса через ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС», только в отношении транспортных средств, осуществляющих перевозки лесоматериалов и продукции деревообработки с применением навигационных пломб, помещенных под таможенную процедуру экспорта в Республике Беларусь, перемещаемых по территории Российской Федерации автомобильным транспортом в целях последующего убытия с территории Евразийского экономического союза.
#перевозки #перевозчик #авто #лесоматериалы #пиломатериалы #транзит #Беларусь #пломбы #ГЛОНАСС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#ЕАЭС #грузоперевозки #пломбы #контроль
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
НЕ СПРАШИВАЛИ - ОТВЕЧАЕМ
ВОПРОС: К какой административной ответственности может быть привлечен перевозчик за не установку навигационной пломбы во исполнение положений Декрета № 7 от 06.12.2024?
ОТВЕТ: В соответствии с законодательствами России и Беларуси пока не предусмотрена административная ответственность за не установку навигационной пломбы на грузовой отсек транспортного средства во исполнение положений Декрета Высшего Государственного Совета Союзного государства от 6 декабря 2024 г. № 7 «Об отдельных мерах по противодействию незаконному импорту товаров на территорию Союзного государства».
Но при этом, если перевозчик получит от сотрудника таможенного органа требование (предписание) о необходимости наложения навигационной пломбы во исполнение положений Декрета № 7 от 06.12.2024 и его не исполнит, то он будет привлечен к административной ответственности за неисполнение требования (предписания) должностного лица, осуществляющего надзорные (контрольные) функции, в соответствии с законодательством России (ст. 19.4 КоАП РФ, штраф от 500 до 4000 руб., ст. 19.5 КоАП РФ, штраф от 300 до 20000 руб.) и Беларуси (ст. 24.3 КоАП РБ, штраф от 2 до 100 базовых величин, 1 БВ=42 бел. руб.).
Справка
На 20.02.2025 1 бел. руб. = 27,73 руб.
#вопрос #ответ #перевозки #перевозчик #авто #пломбы #таможня #штраф #АП #КоАП
🌐 🛃
ВОПРОС: К какой административной ответственности может быть привлечен перевозчик за не установку навигационной пломбы во исполнение положений Декрета № 7 от 06.12.2024?
ОТВЕТ: В соответствии с законодательствами России и Беларуси пока не предусмотрена административная ответственность за не установку навигационной пломбы на грузовой отсек транспортного средства во исполнение положений Декрета Высшего Государственного Совета Союзного государства от 6 декабря 2024 г. № 7 «Об отдельных мерах по противодействию незаконному импорту товаров на территорию Союзного государства».
Но при этом, если перевозчик получит от сотрудника таможенного органа требование (предписание) о необходимости наложения навигационной пломбы во исполнение положений Декрета № 7 от 06.12.2024 и его не исполнит, то он будет привлечен к административной ответственности за неисполнение требования (предписания) должностного лица, осуществляющего надзорные (контрольные) функции, в соответствии с законодательством России (ст. 19.4 КоАП РФ, штраф от 500 до 4000 руб., ст. 19.5 КоАП РФ, штраф от 300 до 20000 руб.) и Беларуси (ст. 24.3 КоАП РБ, штраф от 2 до 100 базовых величин, 1 БВ=42 бел. руб.).
Справка
На 20.02.2025 1 бел. руб. = 27,73 руб.
#вопрос #ответ #перевозки #перевозчик #авто #пломбы #таможня #штраф #АП #КоАП
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#проекты #Минтранс #перевозки #авто #пломбы #прибытие #убытие #Правительство #госрегистрация #самоходныемашины
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM