В соответствии с соглашением осуществляются международные автомобильные перевозки пассажиров и грузов между государствами сторон, транзитом по их территориям, с территории третьего государства или на территорию третьего государства, а также каботажные автомобильные перевозки грузов.
Компетентные органы государств - сторон соглашения обмениваются предложениями по организации перевозок пассажиров в регулярном сообщении. Эти предложения должны содержать данные относительно наименования перевозчика, маршрута следования, расписания движения и остановочных пунктов, на которых планируется производить посадку и высадку пассажиров. После рассмотрения предложений компетентные органы информируют друг друга в письменной форме, следует из документа.
Отмечается, что перевозки, предусмотренные соглашением, могут выполняться только перевозчиком, который в соответствии с законодательством своего государства допущен к осуществлению международных автомобильных перевозок. Транспортное средство при этом должно иметь регистрационные и отличительные знаки своего государства. Прицеп и полуприцеп могут иметь регистрационные и отличительные знаки других стран при условии, что грузовой автомобиль, автомобильный тягач и автобус имеют регистрационные и отличительные знаки государства одной из сторон, указано в соглашении.
Перевозка грузов по территории государств сторон соглашения выполняется в соответствии с допустимыми весовыми и габаритными параметрами автотранспортного средства, установленными законодательством государства, по территории которого выполняется перевозка, говорится в соглашении.
#проект #соглашение #перевозки #Россия #Беларусь #авто #грузоперевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Вероятно, президент объявит о пошлинах 2 апреля. Трамп добавил, что хочет дать компаниям «время прийти в себя», прежде чем вводить новые налоги на импорт.
🇺🇸 Президент США Дональд Трамп анонсировал введение в четверг, 13 февраля, новых взаимных тарифов с другими странами
#США #импорт #пошлины #авто #полупроводники #фармацевтика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
НЕ СПРАШИВАЛИ - ОТВЕЧАЕМ
ВОПРОС: К какой административной ответственности может быть привлечен перевозчик за не установку навигационной пломбы во исполнение положений Декрета № 7 от 06.12.2024?
ОТВЕТ: В соответствии с законодательствами России и Беларуси пока не предусмотрена административная ответственность за не установку навигационной пломбы на грузовой отсек транспортного средства во исполнение положений Декрета Высшего Государственного Совета Союзного государства от 6 декабря 2024 г. № 7 «Об отдельных мерах по противодействию незаконному импорту товаров на территорию Союзного государства».
Но при этом, если перевозчик получит от сотрудника таможенного органа требование (предписание) о необходимости наложения навигационной пломбы во исполнение положений Декрета № 7 от 06.12.2024 и его не исполнит, то он будет привлечен к административной ответственности за неисполнение требования (предписания) должностного лица, осуществляющего надзорные (контрольные) функции, в соответствии с законодательством России (ст. 19.4 КоАП РФ, штраф от 500 до 4000 руб., ст. 19.5 КоАП РФ, штраф от 300 до 20000 руб.) и Беларуси (ст. 24.3 КоАП РБ, штраф от 2 до 100 базовых величин, 1 БВ=42 бел. руб.).
Справка
На 20.02.2025 1 бел. руб. = 27,73 руб.
#вопрос #ответ #перевозки #перевозчик #авто #пломбы #таможня #штраф #АП #КоАП
🌐 🛃
ВОПРОС: К какой административной ответственности может быть привлечен перевозчик за не установку навигационной пломбы во исполнение положений Декрета № 7 от 06.12.2024?
ОТВЕТ: В соответствии с законодательствами России и Беларуси пока не предусмотрена административная ответственность за не установку навигационной пломбы на грузовой отсек транспортного средства во исполнение положений Декрета Высшего Государственного Совета Союзного государства от 6 декабря 2024 г. № 7 «Об отдельных мерах по противодействию незаконному импорту товаров на территорию Союзного государства».
Но при этом, если перевозчик получит от сотрудника таможенного органа требование (предписание) о необходимости наложения навигационной пломбы во исполнение положений Декрета № 7 от 06.12.2024 и его не исполнит, то он будет привлечен к административной ответственности за неисполнение требования (предписания) должностного лица, осуществляющего надзорные (контрольные) функции, в соответствии с законодательством России (ст. 19.4 КоАП РФ, штраф от 500 до 4000 руб., ст. 19.5 КоАП РФ, штраф от 300 до 20000 руб.) и Беларуси (ст. 24.3 КоАП РБ, штраф от 2 до 100 базовых величин, 1 БВ=42 бел. руб.).
Справка
На 20.02.2025 1 бел. руб. = 27,73 руб.
#вопрос #ответ #перевозки #перевозчик #авто #пломбы #таможня #штраф #АП #КоАП
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🌃 НА НОЧЬ ГЛЯДЯ
🌎 Коридор "Север–Юг" свяжет Каспийское море с Персидским заливом
Представители стран «каспийской пятерки» (Россия, Азербайджан, Казахстан, Иран, Туркменистан), а также премьер-министр Таджикистана в качестве почетного гостя, обсудили на III Каспийском экономическом форуме в Тегеране перспективы развития ключевых транспортных артерий региона, включая Транскаспийский международный транспортный коридор (ТМТК), коридор «Север–Юг» и маршрут «Каспийское море – Персидский залив». Важной темой повестки стала безопасность Каспийского моря. По итогам мероприятия стороны подписали совместное коммюнике, содержащее ключевые направления дальнейшей работы в рамках пятистороннего сотрудничества.
III Каспийский экономический форум, прошедший в Тегеране, стал площадкой для укрепления экономического, торгового и экологического сотрудничества прикаспийских государств. Центральное место в дискуссиях заняло развитие транспортных коридоров «Восток–Запад» и «Север–Юг». Премьер-министр Азербайджана Али Асадов заявил о дополнительных инвестициях Баку в расширение пропускной способности этих коридоров в связи с ростом грузопотока.
Глава российской делегации, вице-премьер РФ Алексей Оверчук отметил намерение Москвы нарастить транзитные мощности МТК «Север–Юг» и подчеркнул важность взаимных инвестиций и технологического сотрудничества. По прогнозам Евразийского банка развития, к 2030 году грузоперевозки по этому коридору могут достичь 25–32 млн долл. Оверчук назвал «Север–Юг» ярким примером успешной совместной работы.
Подробнее...
#пресса #перевозки #МТК #СеверЮг #ТМТК #безопасность #авто #жд #море
🌐 🛃
Представители стран «каспийской пятерки» (Россия, Азербайджан, Казахстан, Иран, Туркменистан), а также премьер-министр Таджикистана в качестве почетного гостя, обсудили на III Каспийском экономическом форуме в Тегеране перспективы развития ключевых транспортных артерий региона, включая Транскаспийский международный транспортный коридор (ТМТК), коридор «Север–Юг» и маршрут «Каспийское море – Персидский залив». Важной темой повестки стала безопасность Каспийского моря. По итогам мероприятия стороны подписали совместное коммюнике, содержащее ключевые направления дальнейшей работы в рамках пятистороннего сотрудничества.
III Каспийский экономический форум, прошедший в Тегеране, стал площадкой для укрепления экономического, торгового и экологического сотрудничества прикаспийских государств. Центральное место в дискуссиях заняло развитие транспортных коридоров «Восток–Запад» и «Север–Юг». Премьер-министр Азербайджана Али Асадов заявил о дополнительных инвестициях Баку в расширение пропускной способности этих коридоров в связи с ростом грузопотока.
Глава российской делегации, вице-премьер РФ Алексей Оверчук отметил намерение Москвы нарастить транзитные мощности МТК «Север–Юг» и подчеркнул важность взаимных инвестиций и технологического сотрудничества. По прогнозам Евразийского банка развития, к 2030 году грузоперевозки по этому коридору могут достичь 25–32 млн долл. Оверчук назвал «Север–Юг» ярким примером успешной совместной работы.
Подробнее...
#пресса #перевозки #МТК #СеверЮг #ТМТК #безопасность #авто #жд #море
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#перевозки #авто #МДП #Китай #Туркменистан
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Стоимость грузоперевозок на азиатском направлении снижается по всем видам транспорта. Эксперты полагают, что эта тенденция может продержаться как минимум до марта. Такое положение дел играет на руку импортерам, но сами компании-перевозчики несут убытки.
С ноября прошлого года по февраль 2025-го ставки на перевозку прямыми поездами и автомобильным транспортом из Китая в Россию упали на 30%, морскими судами из Китая до портов Дальнего Востока — на 20%.
Общий объем грузопотока из России в Китай в 2024 году можно оценить в 265 млн т, а из Китая в Россию — в 26 млн т, говорит директор практики стратегического, инвестиционного и операционного консультирования «ТеДо» Ксения Климко. По ее подсчетам, 10 ключевых видов грузов занимают более 95% экспорта — это уголь, нефть, газ, нефтепродукты, руда, сельскохозяйственная продукция, пиломатериалы и продукция целлюлозно-бумажных комбинатов, минеральные удобрения, химические и нефтегазохимические продукты, черные и цветные металлы. «Через морские порты проходит 56% потока, через сухопутные погранпереходы по железной дороге — 15%, на автомобиле — 6% и по трубопроводу — 23%, — продолжает Климко. — Контейнерооборот между странами выглядит следующим образом: импорт России из Китая — 1,8 млн TEUs (двадцатифутовый эквивалент, условная единица измерения вместимости грузовых транспортных средств. — Forbes), из которых на порты приходится 41%, по железной дороге через сухопутные погранпереходы — 36%, на авто — 22%. Экспорт из России в Китай — 1,2 млн TEUs: порты — 24%, по железной дороге через сухопутные погранпереходы — 56%, на авто — 18%».
Подробнее...
#перевозки #перевозчик #Китай #Азия #тарифы #объем #импорт #экспорт #авто #жд #море
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#проекты #Минтранс #перевозки #авто #пломбы #прибытие #убытие #Правительство #госрегистрация #самоходныемашины
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Предложенные изменения исключат препятствия во взаимной торговле на внутреннем рынке ЕАЭС.
В ведомстве напомнили, что с 1 апреля 2024 года Минпромторг публикует перечень моделей автомобилей, который формируется ФТС России, исходя из средней стоимости автомобиля. Перечень регулярно обновляется и охватывает широкий спектр моделей. Так, в перечне от 21 января 2025 года указано 122 марки и модели автомобилей с нижней границей их средней стоимости.
Предлагаемая донастройка регламентирует механизм уплаты утильсбора в отношении тех автомобилей, которые отсутствуют в перечне ФТС. Хотя такие случаи не носили массовый характер, для них разработали индивидуальную процедуру расчета суммы утилизационного сбора. Возможность оплаты утильсбора позволит корректно оформлять и ставить на учет иномарки, даже если они не указаны в перечне ФТС в редакции, действующей на момент ввоза.
#проект #импорт #авто #утильсбор #ЕАЭС #таможня
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#проекты #Правительство #пунктыпропуска #таможня #импорт #утильсбор #авто #Минсельхоз #реестр #заключение #пестициды
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Государственная дума на пленарном заседании приняла во втором и третьем чтениях законопроект, устанавливающий административную ответственность за неправомерное осуществление каботажных автомобильных перевозок.
Согласно законопроекту, незаконное выполнение каботажных перевозок автомобильным транспортом (за исключением перевозчиков из стран Евразийского экономического союза) повлечет для водителя штраф от 150 тыс. до 200 тыс. рублей.
В случае нарушения требований российского законодательства иностранными перевозчиками из стран ЕАЭС штраф для водителя грузового транспорта составит от 100 тыс. до 150 тыс. рублей.
Предполагается, что новые нормы вступят в силу с 1 сентября 2025 года.
#перевозки #перевозчик #авто #каботаж #ответственность #АП #штраф
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM