Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Справка
Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ, Средний коридор) связывает Китай и страны Центральной Азии с Европой через Каспий, страны Южного Кавказа и Турцию. Ранее сообщалось, что пропускную способность ТМТМ протяженностью около 11 тыс. км планируется увеличить с 6 до 10 млн тонн грузов к 2025 году.
Международный транспортный коридор Север – Юг – мультимодальный маршрут протяженностью 7,2 тыс. км, который свяжет Санкт-Петербург с портами Ирана и Индии. Он является альтернативой морскому пути, соединяющему Европу, страны Персидского залива и Индийского океана через Суэцкий канал. Западные и восточные ветки МТК проходят через Иран: западная ветка предусматривает перевозку по Ирану автомобильным транспортом через Решт, восточная — железнодорожным. Конечной точкой в Иране является порт Бендер-Аббас, из которого грузы могут доставляться в Индию морем. Западная ветка также проходит через Азербайджан, восточная – через Казахстан и Туркменистан.
#Казахстан #транспортный #коридор #СеверЮг #ТМТМ #СреднийКоридор
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В 2023 году объем перевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту вырос на 65% - до 2,94 млн тонн. В 2024 году этот показатель планируют нарастить еще 43% - до 4,2 млн тонн.
#Казахстан #перевозки #СреднийКоридор #ТМТМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Средний коридор связывает Китай и страны Центральной Азии с Европой в обход России. Одним из главных игроков и интересантов развития маршрута называют Казахстан. Казалось бы, в существующих на мировой политической арене условиях Средний коридор должен развиваться динамично, но, по словам представителей логистических компаний, рост этот нельзя назвать быстрым и ровным. Причин несколько: это и условия перевозок (не самые выгодные), и отношение к коридору скорее как одному из многих вариантов.
Этот маршрут предусматривает множество стыковочных пунктов, включая перевалку на границе с Казахстаном, транспортировку через Каспийское море в Азербайджан, а затем транзит через Грузию и Турцию либо доставку по морю в Константу (Румыния). Срок транзита через Средний коридор сопоставим с морской перевозкой через мыс Доброй Надежды, а иногда и превышает его. При этом стоимость транспортировки по этому коридору выше.
Подробнее...
#перевозки #ТМТМ #СреднийКоридор
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
За 2023 год по международному транспортному коридору «Север – Юг» перевезли 19 млн тонн грузов.
Это на 5,23 млн тонн или на 38% больше, чем годом ранее.
За тот же период по Транскаспийскому международному транспортному маршруту перевезли 2,8 млн тонн грузов.
Это на 1,29 млн тонн или на 86% больше, чем за 2022 год.
Встали в коридоре: какие проблемы мешают развитию маршрута "Север — Юг"
#перевозки #транспорт #логистика #СреднийКоридор #ТМТМ #МТК #СеверЮг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Как отмечает пресс-служба пароходства, таким образом Китай приступил к использованию Транскаспийского международного транспортного маршрута («Средний коридор») для перевозки грузовых автомобилей.
Первая колонна из 26 грузовых автомобилей была погружена на паром «Меркурий-1», принадлежащий морскому транспортному флоту ASCO, в порту Курик (Казахстан) 3 июля. Автомобили, уже прибывшие в Азербайджан, будут отправлены в европейские страны через Грузию и Турцию.
#Китай #перевозки #авто #море #СреднийКоридор #ТМТМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
За первое полугодие 2024 года по Транскаспийскому международному транспортному маршруту через Казахстан перевезли 2,1 млн тонн грузов. Это на 0,83 млн тонн или на 65% больше, чем за аналогичный период 2023 года.
#перевозки #жд #СреднийКоридор #ТМТМ #Казахстан #грузоперевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Документ предполагает эффективное использование автомобильного, железнодорожного и морского транспорта, создание условий для перевозки грузов, а также развитие логистических центров в обеих странах для привлечения дополнительного транзита. Это должно способствовать торгово-экономическому сотрудничеству между Казахстаном и Китаем и увеличить объёмы грузоперевозок между ними.
По итогам 2023 года по ТМТМ отмечается увеличение объёма перевозок грузов на 65% в сравнении с 2022 годом и составил 2,7 млн тонн (в 2022 году – 1,7 млн тонн). По итогам четырёх месяцев 2024 года перевозки составили 1,4 млн тонн, увеличившись на 14% по сравнению с показателем прошлого года (4 месяца 2023 года – 1,2 млн тонн).
#Казахстан #Соглашение #Китай #ТМТМ #СреднийКоридор #перевозки #контейнер #авто #жд #море
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Заключение меморандума поспособствует росту перевозок грузов по Среднему коридору из Китая в Европу и обратно, а также укреплению двусторонних торгово-экономических отношений, добавили в пресс-службе.
Транскаспийский международный транспортный маршрут пролегает через Китай, Казахстан, акваторию Каспийского моря, Азербайджан, Грузию и далее в страны Европы. По нему осуществляются контейнерные перевозки с использованием железнодорожного и морского транспорта.
#Грузия #Китай #меморандум #перевозки #ТМТМ #СреднийКоридор
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Казахстан готов нарастить экспорт в Германию по ста товарным позициям на сумму $850 млн. Кроме того, Казахстан, «будучи надежным и одним из крупнейших поставщиков энергоресурсов в Германию», готов нарастить нефтяной экспорт на немецкий рынок.
#Казахстан #Германия #перевозки #импорт #экспорт #ТМТМ #СреднийКоридор #TEN_T
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM