📰 ОПУБЛИКОВАНЫ

🇷🇺 Федеральный закон от 29.12.2022 № 627-ФЗ "О внесении изменений в Федеральный закон "О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения" и статью 3-1 Федерального закона "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта"

см. 🗓 Таможенный календарь и
см. 📆 о.ВЭД.календарь

#официально #закон #перевозки #каботаж #авто #ФЗ627

🚛 ПЕРЕВОЗЧИКУ НА ЗАМЕТКУ

🇷🇺🇧🇾 Транспортными ведомствами Беларуси и России при активном участии БАМАП и АСМАП подготовлен проект межправительственного соглашения о международных автомобильных перевозках. Беларусь и Россия до конца текущего месяца могут подписать это соглашение.

Соглашение предусматривает поэтапную отмену разрешительной системы на все виды международных автомобильных перевозок грузов, начиная с 1 января 2024 года.

Так же, беларуские автоперевозчики смогут в этом году начать каботажные перевозки по РФ, но пока что только строительных грузов для новых территорий.

#Беларусь #перевозки #перевозчик #Соглашение #каботаж #разрешения

📝📝📝

🚜 Проект приказа Минтранса России "Об определении состава сведений, указываемых в заявке на выполнение каботажной автомобильной перевозки грузов, порядка ее подачи, рассмотрения и условий отказа в выполнении каботажной автомобильной перевозки грузов, порядка информационного взаимодействия иностранного перевозчика, зарегистрированного на территории одного из государств - членов Евразийского экономического союза, и федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по контролю (надзору) в сфере транспорта, а также перечня и состава документов, прилагаемых к такой заявке и подтверждающих логическую последовательность каботажной автомобильной перевозки грузов"

🏢 Проект постановления Правительства "О внесении изменения в постановление Правительства Российской Федерации от 29 декабря 2020 г. № 2348"

🛃 Проект приказа ФТС России "О внесения изменения в Порядок оказания материальной помощи сотрудникам таможенных органов Российской Федерации, утвержденный приказом ФТС России от 28 января 2013 г. № 134"

#проекты #Минтранс #перевозки #каботаж #авто #Правительство #маркировка #алкоголь #ФТС #матпомощь

🌐🛃

🚢🛟⚓️ Перевалка грузов в контейнерах в портах РФ выросла на 10,9% - результат 1 полугодия 2024 года

Рост оценен в сравнении с данными первого полугодия 2023 года. По информации источников отрасли объем перевалки грузов в контейнерах составил 27,7 млн тонн.

Наибольший рост показал Балтийский бассейн - +65,2%, около 7,7 млн тонн против 4,6 в прошлом году. Наибольший рост здесь у Большого порта Санкт-Петербурга и порта Калининграда. +7% у Азово-Черноморского бассейна и +0,2% у Арктического бассейна. Каспийский и Дальневосточный бассейны, согласно данным источников отрасли, - в минусе относительно первого полугодия 2023 года.

👍👍👍
Грузооборот морских портов России в январе - июне 2024 года составил 448,6 млн тонн, что на 3,1% ниже, чем за аналогичный период 2023 года

#порт #грузооборот #контейнер #перевалка #экспорт #импорт #каботаж

🌐🛃

🖌🖍📌

🚢🛟⚓️ Итоги 6 месяцев работы уже подвели морские порты России.

Ассоциация морских торговых портов сообщила, что, по имеющимся в их распоряжении данным, грузооборот портов составил 448,6 млн тонн. В сравнении с тем же периодом 2023 года он уменьшился – на 3,1%.

🚚 Среди сухогрузов в плюсе по перевалке – зерно (37,1 млн т, +10,1%), минеральные удобрения (21,3 млн т, +28,1%), грузы в контейнерах (27,7 млн т, +10,9%). Наибольший минус показал уголь и черные металлы – 95,4 млн т (-12,0%) и 9,7 млн т (-13,7%) соответственно. В целом же объём перевалки сухогрузов (219,9 млн т за 6 месяцев) составил -2,7% в сравнении с объемом первого полугодия прошлого года.

⛽️ Объем перевалки наливных грузов составил 228,7 млн т и тоже ушел в минус по отношению к прошлому году – -3,5%. Прибавка здесь в пищевых грузах – 3,3 млн т (+12,1%) и у сжиженного газа – 18,5 млн т (+3,2%). Нефть и нефтепродукты – в минусы: 138,2 млн т (-1,5%) и 66,7 млн т (-9,6%) соответственно.

🚦🚥🚦 существенно превышает импорт и транзит, хотя и в сравнении с прошлым годом он в минусе. В цифрах это выглядит так: экспортных грузов перегружено 354,7 млн т (-3,0%), импортных грузов перегружено 20,7 млн т (+4,7%), транзитных – 34,3 млн т (+2,7%), каботажных – 38,8 млн т (-11,8%).

👍👍👍

🚢🛟⚓️ Перевалка грузов в контейнерах в портах РФ выросла на 10,9% - результат 1 полугодия 2024 года

#порт #грузооборот #импорт #экспорт #транзит #каботаж

🌐🛃

👩‍💻🧑‍💻👨‍💻 👩‍🎓🧑‍🎓👨‍🎓

С 1 августа начнется эксперимент по внедрению Национальной цифровой транспортно-логистической платформы (НЦТЛП, или «ГосЛог»).

Она должна помочь развитию электронного документооборота на всех этапах грузоперевозок автомобильным, морским, речным, железнодорожным и воздушным транспортом. В идеале она должна сделать более прозрачными все этапы перевозок, увеличить пропускные способности портовой и транспортно-логистической инфраструктуры и наладить взаимодействие с дружественными странами, где уже работают подобные цифровые платформы. Полный запуск планируется на 2027 год.

Суть эксперимента

НЦТЛП называют глобальным шагом к цифровизации перевозочных процессов. Он должен объединить разные виды транспорта. До него электронный документооборот внедрялся отдельно по видам транспорта: например, ГИС ЭПД – для автоперевозок. Переходным элементом на пути к НЦТЛП можно назвать недавнее оформление первого электронного морского перевозочного документа (коносамента) в РФ, проведенное группой FESCO. Груз в универсальном контейнере со склада автотранспортом доставили во Владивостокский морской торговый порт (входит в группу FESCO) и на судне перевезли в порт Корсаков. Такой вариант обмена безбумажными документами в сфере водного транспорта проведен впервые. С 1 сентября электронный документооборот для морского и речного транспорта должен начать работу в системе ГИС ЭПД.

Подробнее...

👍👍👍
Логика Национальной цифровой транспортно-логистической платформы (НЦТЛП) была заложена в стратегии цифровизации транспортной отрасли еще в 2021 году

#транспорт #логистика #перевозки #эксперимент #НЦТЛП #импорт #экспорт #транзит #каботаж

🌐🛃

🚚 Контейнерный рынок России в I полугодии вырос на 9,8%, до 3,3 миллиона TEU:

🟠импорт за январь-июнь увеличился на 6%, до 1,415 миллиона TEU,
🟠экспорт - на 10%, до 907 тысяч TEU,
🟠внутренние перевозки - на 15%, до 687 тысяч TEU,
🟠транзитные перевозки - на 20%, до 300 тысяч TEU.

#перевозки #транспорт #контейнер #импорт #экспорт #транзит #каботаж

🌐🛃

🏢 Заместитель Председателя Правительства Виталий Савельев поддержал запуск пилотного проекта внедрения в Астраханской области электронных транспортных накладных для организации грузовых перевозок.

#перевозки #цифровизация #ЭТН #пилотныйпроект #Астрахань #экспорт #импорт #транзит #каботаж

🌐🛃

🚢🛟⚓️ Дальневосточные порты в июне нарастили оборот грузов и контейнеров

Грузооборот увеличился на 2,2% относительно аналогичного месяца прошлого года, причем, большая часть пришлась на экспорт.

«Экспорт, на долю которого приходилось 83,4% всего грузооборота, увеличился на 0,6%. Каботаж вырос на 4,2%. В импорте было перевалено на 19,9% больше, чем в июне 2023 года. Транзит снизился на 8,4%», – говорится в сообщении.

При этом 52,3% всех грузов приходилось на уголь и кокс, 21,4% и 5,7% от общего объема перевалки – на нефть и нефтепродукты. Самая высокая динамика была зафиксирована в сегментах зерна (+54%), навалочных (+43,9%) и рефгрузов (+37,8%), а самое заметное снижение отметилось в обороте цветных металлов (-72,1%), черных металлов (-55,9%) и сжиженного газа (-42,7%).

В общем обороте Дальневосточного бассейна доля порта Восточный составляла 35,3%, Владивосток обработал 15,7%, Шахтерск – 12,2%. А в структуре общероссийской перевалки на порты ДФО пришлось 28,3% всех грузов.

Стоит также отметить, что контейнеры на Дальнем Востоке составили 10,8% от всех грузов, а сам показатель контейнерооборота вырос на 7,9% относительно июня 2023 года. Именно на Дальневосточный бассейн пришлось больше половины от перевалки контейнеров по стране – 52,1%.

«Импорт вырос на 19,2%, каботаж – на 3,2%. В экспорте было перевалено на 0,5% больше, чем годом ранее. Транзит снизился на 34,4%», – пишет агентство.

Было обработано на 4,6% больше груженых контейнеров, причем, больше всего в импорте (61,3%), порожних – на 20,2%. В общем контейнерообороте в ДФО доля Владивостока составляла 63,2%, Восточный обработал 18,6%, Корсаков – 5,5%.

Источник...

#перевозки #грузооборот #порт #импорт #экспорт #транзит #каботаж #грузы #контейнер

🌐🛃

⛴ Росатом ожидает в 2024 году рекордный объем грузоперевозок по Северному морскому пути (СМП) до 40 млн тонн.

В 2023 году объем перевозок по Северному морскому пути составил 36,254 млн тонн, превысив целевой показатель более чем на 250 тыс. тонн. Объем транзитных перевозок по СМП по итогам 2023 года составил рекордные 2,15 млн тонн. В 2024 году Росатом планирует перевезти по СМП до 3 млн тонн транзитных грузов.

📰📰📰
⛴ Товары из азиатских стран стали напрямую доставлять в порт Петербурга по Северному морскому пути

#перевозки #Севморпуть #СМП #грузоперевозки #импорт #экспорт #транзит #каботаж

🌐🛃

🚢🛟⚓️ Что происходит в портах Балтики

Подсанкционные углеводороды продолжают уходить за рубеж из портов Ленинградской области, хотя объёмы нефти и, особенно, нефтепродуктов уже не те. С какой грузовой базой терминалы Балтийского бассейна прощаются летом.

🌾 По итогам семи месяцев через морские терминала Балтийского бассейна за рубеж было отправлено 21,3 млн тонн удобрений, из них 9,5 млн обработали в портах Ленобласти, главным образом в Усть-Луге.

▪️Говорим уголь - подразумеваем Усть-Луга. Практический вся отправка этого груза в дружественные страны через Северо-Запад идёт через эту точку на карте. При этом объёмы угольной перевалки снижаются. Так с начала года через Балтику отправлено 27,9 млн тонн угля, из них 26,3 млн тонн (-3,9%) через морской порт Усть-Луга.

⛽️ Всего за семь месяцев 2024 года через российские порты Балтийского бассейна было экспортировано 45,9 млн тонн нефти (-2,5%). В целом за отчётный период через все порты России за рубеж отправили 112,2 млн тонн нефти (+1,2%).

🛢 Серьёзнее других грузов в портах Балтики просели нефтепродукты. Учтивая экспорт, транзит и каботаж, морские терминалы Северо-Запада перевалили 26 млн тонн нефтепродуктов (-21,6%). Непосредственно за рубеж ушло почти 23,4 млн тонн (-25,2%).

🔥 За семь месяцев 2024 года терминалы Ленинградской области прошло более 1,5 млн тонн сжиженного газа (включая высоцкий каботаж). Это почти на 70% больше, чем годом ранее.

Подробнее...

#перевозки #порт #экспорт #каботаж #море #транзит #удобрения #уголь #нефть #нефтепродукты #газ

🌍🌏

🚚 Российский контейнерный рынок по итогам января – июля 2024 г. увеличился на 9,3% по сравнению с аналогичным периодом 2023 г., до 3,852 млн TEU (20-футовый эквивалент).

Импортные перевозки выросли на 5%, до 1,643 млн TEU, экспортные – на 9%, до 1,050 млн TEU, внутренние перевозки – на 13%, до 808 тыс. TEU, контейнерный транзит – на 23%, до 351 тыс. TEU.

#перевозки #контейнер #импорт #экспорт #транзит #каботаж

🌐🛃

🇨🇳 В Китае считают, что открытие Северного морского пути не только существенно сократило время и стоимость перевозок между Азией и Европой, но и способствует экономическому развитию регионов, расположенных вдоль этого маршрута, открывая новые возможности для бизнеса компаний обеих стран.

Использование данного транспортного коридора фактически подрывает эффективность западных санкций и усилия США по международной изоляции России.

Стоит отметить, что Северный морской путь — один из немногих международных морских маршрутов, который не контролируется ВМС США. Более того, его потенциал настолько велик, что в будущем он может принести России значительные экономические выгоды. В свете этого новость о прибытии китайского судна в Архангельск вызвала негативную реакцию на Западе.

Подробнее...

📰📰📰
⛴ В России продолжают обкатывать мультимодальный контейнерный маршрут «Арктический экспресс № 1»

#перевозки #Севморпуть #СМП #Китай #море #импорт #экспорт #транзит #каботаж

🌐🛃

🚢🛟⚓️ Грузооборот морских портов России за январь - август 2024 года уменьшился на 3,1% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 596,2 млн тонн.

При этом за восемь месяцев текущего года было перегружено:
🟠экспортных грузов - 470,2 млн т (-3,0%),
🟠импортных грузов – 27,8 млн т (+7,2%),
🟠транзитных грузов – 45,1 млн т (+2,4%),
🟠каботажных грузов – 43,0 млн т (-12,6%).

Грузооборот морских портов:
🟠Арктического бассейна - 62,6 млн тонн (-4,8%),
🟠Балтийского бассейна - 183,8 млн тонн (+1,1%),
🟠Азово-Черноморского бассейна - 186,9 млн тонн (-7,4%),
🟠Каспийского бассейна - 5,6 млн тонн (+12,6%),
🟠Дальневосточного бассейна - 157,3 млн тонн (-2,3%).

📰📰📰
🚢🛟⚓️ Грузооборот морских портов России за январь – июль 2024 года

#перевозки #море #порт #грузооборот #импорт #экспорт #транзит #каботаж

🌐🛃

🚚 Российский контейнерный рынок по итогам января-августа 2024 года увеличился на 8,1% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, до 4,385 млн TEU (20-футовый эквивалент).

🟠Импортные перевозки выросли на 4%, до 1,865 миллиона TEU,
🟠экспортные - на 9%, до 1,191 миллиона TEU,
🟠внутренние перевозки - на 10%, до 927 тысяч TEU,
🟠контейнерный транзит - на 25%, до 402 тысяч TEU.

#контейнер #перевозки #импорт #экспорт #транзит #каботаж

🌐🛃

🚢🛟⚓️ Грузооборот морских портов России за январь-сентябрь 2024 года уменьшился на 3,5% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 667,4 млн тонн.

🟠экспорт - 526,5 млн тонн (-3,2%),
🟠импорт - 31,5 млн тонн (+8,1%).
🟠транзит - 50 млн тонн (+1%),
🟠каботаж - 59,3 млн тонн (-13,6%).

Грузооборот морских портов:
🟠Арктического бассейна - 69,4 млн тонн (-5,7%),
🟠Балтийского бассейна - 206,5 млн тонн грузов (+1%),
🟠Азово-Черноморского бассейна - 209,4 млн тонн (-7,5%),
🟠Каспийского бассейна - 6,2 млн тонн (+9,3%),
🟠Дальневосточного бассейна - 175,9 млн тонн (-2,3%).

📰📰📰
🚢🛟⚓️ Грузооборот морских портов России за январь - август 2024 года

#итоги #порт #грузооборот #перевалка #импорт #экспорт #транзит #каботаж

🌐🛃

🚢🛟⚓️ Грузооборот морских портов России за январь‒октябрь 2024 года уменьшился на 3,2% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 743 млн тонн.

Перевалка сухогрузов составила 370,8 млн тонн (-3,5%), в том числе:
🟠угля — 159,1 млн тонн (-11,5%),
🟠зерна — 64,2 млн тонн (+4,1%),
🟠грузов в контейнерах — 45,5 млн тонн (+9,9%),
🟠минеральных удобрений — 35,9 млн тонн (+19,1%),
🟠черных металлов — 15,6 млн тонн (-14,5%),
🟠руды — 9,6 млн тонн (+16,4%),
🟠грузов на паромах — 6,8 млн тонн (-0,2%).

Перевалка наливных грузов составила 372,2 млн тонн (-2,9%), в том числе:
🟠сырой нефти — 225 млн тонн (-1,4%),
🟠нефтепродуктов — 109,3 млн тонн (-8,2%),
🟠сжиженного газа — 29,6 млн тонн (+5,7%),
🟠пищевых грузов — 5,2 млн тонн (+9,4%).

На экспорт за десять месяцев 2024 года перегружено 586,6 млн тонн (-2,8%), на импорт — 35,2 млн тонн (+9%).
Обработка транзитных грузов сохранилась на уровне годом ранее и составила 54,8 млн тонн, перевалка каботажных грузов сократилась на 13,1% — до 66,5 млн тонн.

Грузооборот морских портов:
🟠Арктического бассейна составил 77,4 млн тонн (-5,5%);
🟠Балтийского бассейна увеличили грузооборот до 228,8 млн тонн (+0,9%);
🟠Азово-Черноморского бассейна сократился до 233 млн тонн (-7,3%);
🟠Каспийского бассейна увеличился до 6,9 млн тонн (+5,4%);
🟠Дальневосточного бассейна составил 197,1 млн тонн (-1,9%).

📰📰📰
🚢🛟⚓️ Грузооборот морских портов России за январь-сентябрь 2024 года

#порт #перевалка #грузооборот #импорт #экспорт #транзит #каботаж

🌐🛃