🇨🇳🇷🇺🇪🇺 Контейнерные перевозки транзитом через ЕАЭС по оси Китай — Европа — Китай к 2020 году вырастут вдвое, однако в дальнейшем темпы роста резко сократятся, ожидает зампред правления Евразийского банка развития (ЕАБР) Андрей Крайний, передает ПРАЙМ.

«По оценке ЕАБР, применяемый в настоящее время сквозной тариф с учетом китайских субсидий обеспечит рост контейнеропотока еще вдвое к 2020 году. Планы и расчеты китайской стороны, а также системных российских и казахстанских игроков РЖД, Казахстанских железных дорог, Объединенной транспортно-логистическая компании более оптимистичны — до четырех раз. Однако после темпы прироста контейнеропотока резко снизятся», — сказал он.
http://eurasiancenter.ru/news/20180627/1004466677.html
#Китай #ЕАЭС #Европа #контейнер #транзит

​​🚂 ПЕРЕВОЗКИ

АО «РЖД Логистика» (дочернее общество ОАО «РЖД») и транспортная группа FESCO («FESCO») и в рамках развития сервиса ускоренной доставки транзитных грузов Trans-Siberian LandBridge расширяют номенклатуру перевозимых грузов из стран Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) в Европу, добавив к ней опасные грузы.

Контейнеры с кислотами, которые используются в фармацевтике и промышленности, из Циндао (Китай), а также с автозапчастями и различным оборудованием из Пусана (Республика Корея) были доставлены морским регулярным сервисом FESCO во «Владивостокский морской торговый порт» (ВМТП, входит в FESCO), где из них был сформирован ускоренный контейнерный поезд, который 10 марта прибыл в Брест, в итоге транзитное время по колее 1520 составило 12 суток. Затем контейнеры были перегружены на подвижной состав колеи 1435 и далее после прибытия на станции назначения были доставлены автотранспортом на склады клиентов в Польше, Бельгии и Германии.

#жд #РЖД #перевозки #АТР #европа #опасныйгруз #контейнер

🚛 ПЕРЕВОЗЧИКУ НА ЗАМЕТКУ

🇪🇺 На границах между странами Евросоюза в настоящее время наблюдаются огромные пробки

Из-за усиления контроля на границах между странами Евросоюза, вызванного распространением коронавируса COVID-19, на дорогах образовались огромные пробки, превышающие на некоторых главных магистралях 50 км. В основном, на подъездах к границам стоят фуры.

Наибольшие пробки наблюдаются на 🇵🇱🇩🇪 польско-немецкой границе со стороны Германии: на автодороге 11 между Берлином и Щецином – более 30 км; магистрали 12, соединяющей Берлин и Познань – более 15 км, шоссе 15 между Берлином и Вроцлавом – более 30 км, магистрали 4 между Дрезденом и Вроцлавом – более 50 км.

Осложнен въезд в 🇩🇪 Германию из 🇲🇫 Франции по автодороге А35 между Страсбургом и Франкфуртом-на-Майне, очередь к контрольному пункту растянулась на более, чем 20 км.

Наблюдается скопление автомобилей и на 🇷🇴🇭🇺 румынско-венгерской границе со стороны Венгрии, наибольшая пробка образовалась на шоссе М43 между Сегедом и Арадом – 16 км.

Въезд в 🇭🇺 Венгрию затруднен из 🇸🇰 Словакии, на автодороге Е75, соединяющей Братиславу и Будапешт выстроилось более 17 км грузовиков.

Пересечение 🇨🇿🇸🇰 чешско-словацкой границе по автодороге Е65 между Брно и Братиславой также затруднено, на въезде в Словакию наблюдается 14 км затор.

Несколько меньшие, но все же значительные пробки наблюдаются на границах между другими европейскими государствами, в частности между 🇱🇹 Литвой и 🇵🇱 Польшей, 🇨🇭 Швейцарией и 🇲🇫 Францией, 🇩🇪 Германией и 🇨🇭 Швейцарией, 🇸🇮 Словенией и 🇭🇷 Хорватией, 🇨🇿Чехией и 🇩🇪 Германией, 🇦🇹 Австрией и 🇩🇪 Германией, 🇧🇬 Болгарией и 🇷🇴 Румынией, 🇧🇪 Бельгией и 🇳🇱 Нидерландами. Пересечение этих границ занимает несколько часов.
https://www.rzd-partner.ru/auto/news/na-granitsakh-mezhdu-stranami-evrosoyuza-v-nastoyashchee-vremya-nablyudayutsya-ogromnye-probki/

#перевозчик #транспорт #авто #перевозки #ВЭД #ЕС #европа

🚊 Максимальная контейнеризация грузов – один из механизмов увеличения экспортно-импортных грузопотоков в сообщении Китай – Европа – Китай

Транзитные перевозки груженых контейнеров в сообщении Китай – Европа – Китай по сети ОАО «РЖД» выросли в 2 раза в апреле. Более того, за 11 дней мая транзитные перевозки груженых контейнеров по сети ОАО «РЖД» продолжили рост и увеличились к аналогичному периоду прошлого года в 1,7 раза, а по маршруту Китай – Европа – Китай – в 2,2 раза.

#транзит #жд #РЖД #контейнер #Китай #Европа

🚊 Пломбе добавили маршрут

АО «РЖД Логистика» (РЖДЛ, дочернее предприятие ОАО «РЖД») организовало новый транзитный маршрут для перевозки санкционных грузов с использованием электронных навигационных пломб. Контейнерные поезда будут следовать из Европы в Китай транзитом через Россию, пересекая границу через пограничный переход Забайкальск – Маньчжурия. «Северный» транзитный маршрут станет альтернативой уже имеющемуся «южному» – через Казахстан.
РЖДЛ организовала две тестовые отправки по новому транзитному маршруту: из Европы в Китай 13 и 14 мая отправились два 40-футовых контейнера с сухой молочной сывороткой для производства детского питания.

Как рассказала «Гудку» руководитель пресс-службы АО «РЖД Логистика» Екатерина Годлевская, первый контейнер был поставлен в состав поезда, следующего из Дуйсбурга (Германия) в Чанчунь (город на северо-востоке Китая), а второй контейнер погрузили на автотранспорт на производственной площадке Thise Mejeri (датская молочная компания) в Эстонии и отправили в Малашевиче (Польша), откуда уже по железной дороге в составе поезда он направился в Харбин. Оба поезда с санкционным грузом проследуют по Транссибирской магистрали и пересекут российско-китайскую границу через пограничный переход Забайкальск – Манчьжурия. «На станции Смоленск-Сортировочный сотрудники ОАО «РЖД» навесили на контейнеры с санкционной продукцией электронные пломбы. Снятие пломб будет произведено на станции Забайкальск», – пояснила Екатерина Годлевская.

По территориям Европы и Китая за экспедирование груза отвечает FELB (дочерняя компания РЖДЛ), партнёром по территории России выступает ПАО «ТрансКонтейнер»...
https://gudok.ru/newspaper/?ID=1504284

#жд #перевозка #РЖД #пломба #транзит #контейнер #Китай #Европа

🚂⛴️ ЛОГИСТУ НА ЗАМЕТКУ

Новая контейнерная линия из порта Циндао в Европу через порт Владивосток вдвое сократит время грузоперевозок

Торжественная церемония открытия новой контейнерной экспресс-линии в направлении Западной Европы через порт Владивосток состоялась 14 сентября 2022 года в порту Циндао (КНР). Ожидается, что первый груз на $13 млн (шины, предметы повседневной необходимости, косметика, комплектующие для машин) прибудет во Владивосток через четыре дня. Об этом сообщило в Telegram представительство МИД России во Владивостоке.

Китайские официальные лица, участвовавшие в церемонии, отметили, что данный интермодальный маршрут позволит существенно улучшить логистику из Циндао в западном направлении на Европу. «Пропускная способность увеличится в 3 раза, время в пути сократится в 2 раза по сравнению с чисто железнодорожной перевозкой, снизятся затраты предприятий», — отмечается в сообщении.

Подробнее...

#Китай #Европа #контейнер #перевозки #море #жд

НАШИ РЕКОМЕНДАЦИИ

Логисты и специалисты по международной торговле, для вас нашли канал, где публикуют актуальную информацию о ситуации на границах Европы и Азии https://yangx.top/SBSLogisticsAsia

#логистика #Европа #Азия