Это третий из шести современных контейнеровозов, заказанных FESCO на китайской верфи, которые пополнят флот Группы в 2023 году.
Судно 2023 года постройки имеет длину 172 метра, ширину – 32,2 метра, дедвейт составляет 31 490 тонн, грузовая вместимость – 2 471 TEU. Экипаж контейнеровоза состоит из 19 человек, капитан – Андрей Онча.
В 1880-1890 годах пароход «Петербург» морского судоходного общества «Добровольный флот», из которого потом была образована Транспортная группа FESCO, работал на регулярной грузопассажирской линии на Дальний Восток. Современный контейнеровоз Sankt Peterburg будет обслуживать внешнеторговую линию FESCO между портами Китая и Санкт-Петербургом. В свой первый рейс судно отправится из порта Нинбо в середине августа.
Таким образом, флот под управлением Группы насчитывает 34 судна.
Источник...
#перевозки #перевозчик #FESCO #море #контейнеровоз
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В настоящее время линия FCXP-3 работает по маршруту Владивосток — Шаньтоу — Сямынь — Вэньчжоу — Нинбо — Шанхай — Пусан (Республика Корея) — Владивосток и обслуживается тремя контейнеровозами FESCO. Транзитное время в пути из Владивостока в Шаньтоу составляет 5 дней, из Шаньтоу до Владивостока – 13 суток. Частота отправок – один раз в неделю. Основу грузопотока в импортном направлении составляют товары народного потребления, в том числе детские игрушки, текстиль, изделия из пластика и фарфора, а также строительные инструменты, в экспортном – полипропилен, химические грузы, пиломатериалы.
Первый заход судна FESCO в Шаньтоу в рамках обновленного маршрута FCXP-3 состоялся 7 августа. Добавление нового порта вызвано наличием крупных производств в провинции Гуандун, продукция которых востребована среди российских клиентов Группы.
Источник...
#перевозки #перевозчик #логистика #FESCO #море
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Транспортная группа FESCO ("FESCO", "Группа") в ходе Восточного экономического форума заключила соглашения с компанией Jilin Northeast Asia Railway Group и Союзом китайских предпринимателей "ЭЛУС". Целью сотрудничества станет увеличение объемов перевозок между РФ и КНР.
Соглашение с Jilin Northeast Asia Railway Group предусматривает сотрудничество в части развития контейнерных перевозок на международном транспортном коридоре "Приморье-2".
Китайская компания занимается железнодорожной и портовой логистикой, развитием энергетики и новых технологий, горнодобывающей промышленностью и другими отраслями. На сегодняшний день стоимость активов Jilin Northeast Asia Railway Group составляет более 100 миллиардов юаней, штат превышает 26 000 сотрудников.
Также FESCO договорилась о сотрудничестве с Союзом китайских предпринимателей "ЭЛУС". Стороны планируют осуществлять мониторинг действующих маршрутов контейнерных перевозок между Россией и Китаем, совместно заниматься расширением пула потенциальных грузоотправителей на направлении Китай – Россия – Китай.
#FESCO #перевозки #перевозчик #логистика #Китай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Доставка грузов в рамках сервиса начинается с морской перевозки из портов Южной Кореи, Таиланда и Вьетнама в порт Далянь. После того контейнеры грузят в автотранспорт и везут по территории Китая к железнодорожной станции Шеньян, откуда переправляют к границе с Россией в городе Забайкальске. Далее грузы поездами следуют до станции Ворсино Московской железной дороги.
Сервис позволит отправлять грузы из Китая в Россию еженедельно. Расчетное время доставки составляет около 30-35 дней.
#перевозки #перевозчик #логистика #мультимодальная #контейнер #FESCO
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Судно 2007 года постройки имеет длину 129,62 м, ширину — 20,6 м, дедвейт составляет почти 8150 тонн, грузовая вместимость — 698 TEU. Экипаж состоит из 14 человек. С принятием этого контейнеровоза флот под управлением группы достиг 35 судов, сообщает пресс-служба FESCO.
До конца 2023 года «Капитан Бянкин» будет работать на внешнеторговых сервисах между Дальним Востоком России и портами Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР), в 2024 году его задействуют на каботажных сервисах, в том числе для обеспечения северного завоза.
#перевозки #перевозчик #FESCO #контейнеровоз
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Это будет сервис между Новороссийском и Египтом. Новый сервис в первую очередь настроен на перевозки рефрижераторных контейнеров, но будут и перевозки стандартного груза.
#перевозчик #логистика #Египет #FESCO #море #контейнеровоз
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Транспортная группа FESCO расширила географию регулярной морской линии FESCO Indian Line West между индийским портом Мундра и Новороссийском, связав её фидерными линиями с Бангладеш, Пакистаном и Малайзией.
#перевозки #перевозчик #FESCO #море #Индия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#перевозки #перевозчик #FESCO #Узбекистан #транзит
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Транзитное время в каждом направлении - 6 суток. Частота отправок - раз в две недели. Линию обслуживает собственный контейнеровоз FESCO Askold, вместимостью 1,1 тыс. TEU.
Основа грузопотока из Египта: овощи, фрукты, продукты питания растительного происхождения. Из России: удобрения, химия, продукты питания, зернобобовые и другая с/х продукция, товары деревообрабатывающей промышленности.
#перевозки #перевозчик #море #контейнер #FESCO #Египет
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Основу грузопотока линии в экспортном направлении формируют промышленные грузы российского производства, в импортном — товары народного потребления, бытовая техника и электроника, а также продукты питания. В рамках FTBS группа также предлагает услуги по перевозке опасных и негабаритных грузов.
#перевозки #gthtdjpxbr #FESCO #море #контейнер #Турция
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Из ОАЭ в Индию суда отправляются дважды в неделю. Из Мундры грузы будут отправляться в Новороссийск и Санкт-Петербург.
#перевозки #перевозчик #FESCO #море #ОАЭ #Индия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
За первые шесть месяцев текущего года контейнерные перевозки морским внешнеторговым сервисом FESCO China Express Line (FCXP) между Китаем и Владивостоком выросли на 9%. Как сообщает пресс-служба компании, показатель достиг 121 тыс. TEU.
Отмечается, что сервис включает в себя три регулярные морские контейнерные линии в ключевые одиннадцать портов Китая, в том числе Ксинганг, Циндао, Нинбо, Шанхай, Далянь, Ляньюньган и другие. Еженедельная общая вместимость FCXP составляет 4,7 тыс. TEU, в ближайшее время ее планируют увеличить. Обслуживает линии собственный флот группы.
#перевозки #транспорт #перевозчик #FESCO #море #Китай #импорт #экспорт #контейнер
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Группа транспортирует LCL-контейнеры в рамках своей регулярной морской линии Fesco Baltorient Line, маршрут которой связывает основные порты Китая и Индии с Санкт-Петербургом через Суэцкий канал. Частота отправок из Шанхая на собственных контейнеровозах группы - в среднем раз в две недели. Расчетное время в пути - порядка 45 дней.
Для сборных контейнерных отправок Fesco принимает к перевозке все виды штучных и тарных грузов от 1 куб. м и весом от 350 кг, за исключением опасных и режимных грузов. При этом компания может забрать товар со склада клиента в радиусе до 300 км от Шанхая.
#перевозки #перевозчик #логистика #контейнер #FESCO #LCL #Китай #СанктПетербург #импорт #экспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На экспорт из Санкт-Петербурга Группа отправила более 21 тысячи TEU, из портов Китая и Индии в Северную столицу России — свыше 32 тысяч TEU, сообщает пресс-служба транспортной группы.
Импортный грузопоток FBOL традиционно состоит из товаров народного потребления, промышленных грузов, готовых автомобилей и машинокомплектов. В обратном направлении в порты Индии и Китая Fesco преимущественно доставляет грузы крупнейших лесопромышленных комплексов и целлюлозно-бумажных комбинатов Северо-Запада России и Республики Беларусь, строительные материалы, аграрную продукцию.
#перевозки #перевозчик #FESCO #море #Китай #Индия #экспорт #импорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM