📰 ОПУБЛИКОВАНЫ
🇦🇲🇧🇾🇰🇿🇰🇬🇷🇺 Решение Евразийского межправительственного совета от 05.02.2021 № 1 "О Концепции развития электронного документооборота в морских пунктах пропуска государств ֊ членов Евразийского экономического союза"
см. 📆 Таможенный календарь
#официально #ЕАЭС #ЕЭК #ВЭД #документооборот #море #пунктыпропуска #цифровизация #МПС1
🇦🇲🇧🇾🇰🇿🇰🇬🇷🇺 Решение Евразийского межправительственного совета от 05.02.2021 № 1 "О Концепции развития электронного документооборота в морских пунктах пропуска государств ֊ членов Евразийского экономического союза"
см. 📆 Таможенный календарь
#официально #ЕАЭС #ЕЭК #ВЭД #документооборот #море #пунктыпропуска #цифровизация #МПС1
🔢 ЦИФРОВИЗАЦИЯ
🇷🇺🇧🇾 Первый трансграничный ЭДО реализован между Россией и Белоруссией
Впервые обмен юридически значимыми электронными документами между компаниями в России и Белоруссии обеспечили СберКорус и белорусский EDI-провайдер "Современные технологии торговли". Доверенной третьей стороной стал системный интегратор "Газинформсервис". Проект был реализован под надзором Федеральной налоговой службы России и Министерства по налогам и сборам Республики Беларусь. В нем приняли участие компании Х5 Retail Group, "Серволюкс", "Белвест Ритейл", "Самсунг Электроникс Рус Компани", "Фуд Милк", Signify и другие.
Пилотный проект был инициирован ФНС России с целью настроить защищенный обмен электронными документами на импортные товары, а также ускорить бизнес-процессы российских компаний-импортеров. СберКорусу предстояло настроить роуминг для обмена юридически значимыми документами с иностранными компаниями и обеспечить конвертацию документов в формат, читаемый для ФНС. В задачи компании "Газинформсервис" входило подтверждение соответствия документов, подписанных иностранной электронной подписью, требованиям 63-ФЗ "Об электронной подписи".
Трансграничный электронный документооборот (ЭДО) между российскими и белорусскими компаниями был реализован на базе сервиса "СФЕРА Курьер" от СберКоруса.
СберКорус планирует дальнейшее развитие и масштабирование проекта для повышения эффективности работы участников российского рынка импорта-экспорта товаров.
Подробнее...
#цифровизация #ЭДО #Беларусь #документооборот
🇷🇺🇧🇾 Первый трансграничный ЭДО реализован между Россией и Белоруссией
Впервые обмен юридически значимыми электронными документами между компаниями в России и Белоруссии обеспечили СберКорус и белорусский EDI-провайдер "Современные технологии торговли". Доверенной третьей стороной стал системный интегратор "Газинформсервис". Проект был реализован под надзором Федеральной налоговой службы России и Министерства по налогам и сборам Республики Беларусь. В нем приняли участие компании Х5 Retail Group, "Серволюкс", "Белвест Ритейл", "Самсунг Электроникс Рус Компани", "Фуд Милк", Signify и другие.
Пилотный проект был инициирован ФНС России с целью настроить защищенный обмен электронными документами на импортные товары, а также ускорить бизнес-процессы российских компаний-импортеров. СберКорусу предстояло настроить роуминг для обмена юридически значимыми документами с иностранными компаниями и обеспечить конвертацию документов в формат, читаемый для ФНС. В задачи компании "Газинформсервис" входило подтверждение соответствия документов, подписанных иностранной электронной подписью, требованиям 63-ФЗ "Об электронной подписи".
Трансграничный электронный документооборот (ЭДО) между российскими и белорусскими компаниями был реализован на базе сервиса "СФЕРА Курьер" от СберКоруса.
СберКорус планирует дальнейшее развитие и масштабирование проекта для повышения эффективности работы участников российского рынка импорта-экспорта товаров.
Подробнее...
#цифровизация #ЭДО #Беларусь #документооборот
🧑🎓 ГАРАНТ КОНСУЛЬТИРУЕТ
🚛 В сфере автомобильных грузоперевозок создадут систему электронного документооборота
Устав автомобильного транспорта дополнен положениями, предусматривающими создание системы, посредством которой участники автомобильных грузоперевозок смогут создавать и обмениваться перевозочными документами в электронной форме (Федеральный закон от 2 июля 2021 г. № 336-ФЗ "О внесении изменений в статью 31 Федерального закона "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" и Федеральный закон "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта").
По соглашению сторон перевозочные документы (транспортную накладную, сопроводительную ведомость, заказ-наряд) можно будет оформить на бумажном носителе или в виде электронного документа. Формы этих документов и порядок их оформления будут определяться утвержденными Правительством РФ Правилами перевозок грузов. Формат же электронных документов утвердит ФНС России по согласованию с Минтрансом России.
Обмен электронными перевозочными документами (ЭПД) и содержащимися в них сведениями между участниками информационного взаимодействия (грузоотправителями, перевозчиками, грузополучателями, фрахтователями и фрахтовщиками) будет осуществляться посредством информационных систем операторов, включенных в соответствующий реестр, на основании соглашения между участниками и оператором. Установлены требования, которым должен соответствовать оператор информационной системы ЭПД. Вести реестр операторов будет Минтранс России.
Документы и сведения, поступившие в информационные системы операторов, в свою очередь, подлежат направлению в государственную информационную систему ЭПД, в качестве оператора которой также назван Минтранс России.
Изменения вступят в силу 1 января 2022 г. С этой же даты будут применяться положения Правил перевозок грузов, касающиеся ЭПД.
Подробнее...
#закон #перевозки #перевозчик #авто #документооборот
🚛 В сфере автомобильных грузоперевозок создадут систему электронного документооборота
Устав автомобильного транспорта дополнен положениями, предусматривающими создание системы, посредством которой участники автомобильных грузоперевозок смогут создавать и обмениваться перевозочными документами в электронной форме (Федеральный закон от 2 июля 2021 г. № 336-ФЗ "О внесении изменений в статью 31 Федерального закона "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" и Федеральный закон "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта").
По соглашению сторон перевозочные документы (транспортную накладную, сопроводительную ведомость, заказ-наряд) можно будет оформить на бумажном носителе или в виде электронного документа. Формы этих документов и порядок их оформления будут определяться утвержденными Правительством РФ Правилами перевозок грузов. Формат же электронных документов утвердит ФНС России по согласованию с Минтрансом России.
Обмен электронными перевозочными документами (ЭПД) и содержащимися в них сведениями между участниками информационного взаимодействия (грузоотправителями, перевозчиками, грузополучателями, фрахтователями и фрахтовщиками) будет осуществляться посредством информационных систем операторов, включенных в соответствующий реестр, на основании соглашения между участниками и оператором. Установлены требования, которым должен соответствовать оператор информационной системы ЭПД. Вести реестр операторов будет Минтранс России.
Документы и сведения, поступившие в информационные системы операторов, в свою очередь, подлежат направлению в государственную информационную систему ЭПД, в качестве оператора которой также назван Минтранс России.
Изменения вступят в силу 1 января 2022 г. С этой же даты будут применяться положения Правил перевозок грузов, касающиеся ЭПД.
Подробнее...
#закон #перевозки #перевозчик #авто #документооборот
🇦🇲🇧🇾🇰🇿🇰🇬🇷🇺 В ЕЭК обсудили возможности развития электронного документооборота в морских пунктах пропуска
Первое заседание экспертной группы по развитию электронного документооборота в морских пунктах пропуска государств Евразийского экономического союза состоялось в Евразийской экономической комиссии под председательством министра по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Темирбека Асанбекова. В работе приняли участие эксперты уполномоченных органов стран «пятерки» и Комиссии, а также представители бизнес-сообщества ЕАЭС.
«В этом году главы правительств стран ЕАЭС утвердили Концепцию развития электронного документооборота в морских пунктах пропуска. Нам предстоит большая работа по её реализации. Итогом станет повышение качества транспортных услуг и услуг в морском порту, переход на электронный документооборот», – сказал Темирбек Асанбеков.
Концепция включает план мероприятий первого этапа, который рассчитан на период с 2021 по 2022 годы. Планируется подготовка перечня документов, представляемых на бумажном носителе, проведение анализа текущей ситуации в сфере развития электронного документооборота и применения цифровых технологий. Также запланирован анализ национальных стратегий, международных договоров и нормативных правовых актов государств-членов, разработка и принятие рекомендации Коллегии ЕЭК о внесении изменений в нормативные правовые акты стран Союза для развития электронного документооборота в морских пунктах пропуска.
По предварительным оценкам в морских пунктах пропуска и морских портах перевозчики представляют капитанам морских портов и государственным органам более 30-ти документов на бумажных носителях. Применение электронного документооборота могло бы значительно снизить этот объем, по некоторым оценкам, до 5-10 документов. Возможен и полный отказ от бумажных носителей.
Экспертная группа также обсудила итоги состоявшегося в июне этого года вебинара Евразийской экономической комиссии с ЕЭК ООН/СЕФАКТ ООН о развитии электронного документооборота при трансграничных (мультимодальных) перевозках грузов, в том числе на основе применения стандартов в сфере электронного обмена данными и обеспечения их совместимости.
В целях выполнения распоряжения Коллегии ЕЭК от 1 июня этого года № 86 об утверждении состава экспертной группы по развитию электронного документооборота в морских пунктах пропуска государств ЕАЭС, Темирбек Асанбеков утвердил состав экспертной группы.
#ЕАЭС #ЕЭК #ВЭД #пунктыпропуска #море #документооборот #цифровизация
Первое заседание экспертной группы по развитию электронного документооборота в морских пунктах пропуска государств Евразийского экономического союза состоялось в Евразийской экономической комиссии под председательством министра по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Темирбека Асанбекова. В работе приняли участие эксперты уполномоченных органов стран «пятерки» и Комиссии, а также представители бизнес-сообщества ЕАЭС.
«В этом году главы правительств стран ЕАЭС утвердили Концепцию развития электронного документооборота в морских пунктах пропуска. Нам предстоит большая работа по её реализации. Итогом станет повышение качества транспортных услуг и услуг в морском порту, переход на электронный документооборот», – сказал Темирбек Асанбеков.
Концепция включает план мероприятий первого этапа, который рассчитан на период с 2021 по 2022 годы. Планируется подготовка перечня документов, представляемых на бумажном носителе, проведение анализа текущей ситуации в сфере развития электронного документооборота и применения цифровых технологий. Также запланирован анализ национальных стратегий, международных договоров и нормативных правовых актов государств-членов, разработка и принятие рекомендации Коллегии ЕЭК о внесении изменений в нормативные правовые акты стран Союза для развития электронного документооборота в морских пунктах пропуска.
По предварительным оценкам в морских пунктах пропуска и морских портах перевозчики представляют капитанам морских портов и государственным органам более 30-ти документов на бумажных носителях. Применение электронного документооборота могло бы значительно снизить этот объем, по некоторым оценкам, до 5-10 документов. Возможен и полный отказ от бумажных носителей.
Экспертная группа также обсудила итоги состоявшегося в июне этого года вебинара Евразийской экономической комиссии с ЕЭК ООН/СЕФАКТ ООН о развитии электронного документооборота при трансграничных (мультимодальных) перевозках грузов, в том числе на основе применения стандартов в сфере электронного обмена данными и обеспечения их совместимости.
В целях выполнения распоряжения Коллегии ЕЭК от 1 июня этого года № 86 об утверждении состава экспертной группы по развитию электронного документооборота в морских пунктах пропуска государств ЕАЭС, Темирбек Асанбеков утвердил состав экспертной группы.
#ЕАЭС #ЕЭК #ВЭД #пунктыпропуска #море #документооборот #цифровизация
🔢 ЦИФРОВИЗАЦИЯ
🚢🖨️ Электронный документооборот на морском транспорте тормозится госконтролем на борту, скан-копиями и отсутствием механизма «единого окна»
На морском транспорте достоинства электронного документооборота в условиях COVID-на «нет» сводит государственный контроль на борту судна, анахроничные «сканы» бумажных документов и отсутствие механизма «единого окна». Такие выводы о влиянии электронного документооборота на упрощение административных процедур в морских пунктах пропуска в условиях пандемии COVID-19 на второй международной конференции «Freight & Shipping Digital 2021» рассказал директор проекта Single Window Группы «Морской Экспресс», представитель Национальной ассоциации морских агентов Владимир Коростелев.
Во-первых, как он отмечает, отличается государственный контроль на борту судна в российских и иностранных портах. В отечественных портах сохраняются рудиментарные формы государственного контроля прошлого века (с 1920-х г.г.). В частности, в российских портах между прибытием в порт и началом грузовой операции (разгрузки) приходится ожидать прибытия комиссии в течение 2-3 часов. Кроме того, если в иностранных портах уже после погрузки судно убывает, в российском – снова ожидается прибытии госкомиссии. Государственный контроль ведется на борту 100% судов. «100% государственному контролю подлежат даже нефтеналивные танкеры, которые не подходят к берегу ближе, чем на 5 км», комментирует В. Коростелев. Все эти многочасовые простои из-за задержек с оформлением ведут к экономическим потерям и убыткам.
Для того, чтобы исправить эту ситуацию, по словам В.Коростелева, в приказе Минтранса РФ от 22 декабря 2009 г. N 247, который содержит схему организации пропуска через государственную границу РФ транспортных средств, грузов, товаров и т.д., необходимо убрать лишь одно слово «может» и таким образом исключить вольные трактовки времени осуществления государственного контроля судна и членов экипажа судна на борту. Другими словами, оставить п.8.2 приказа как «Государственный контроль судна и членов экипажа судна на борту судна осуществляется во время выгрузки (погрузки) транспортных средств, грузов, товаров и животных, а также высадки (посадки) пассажиров, водителей транспортных средств и других сопровождающих транспортные средства (грузы) лиц».
Подробнее...
#цифровизация #документооборот #море #порт #перевозки #перевозчик #госконтроль
🚢🖨️ Электронный документооборот на морском транспорте тормозится госконтролем на борту, скан-копиями и отсутствием механизма «единого окна»
На морском транспорте достоинства электронного документооборота в условиях COVID-на «нет» сводит государственный контроль на борту судна, анахроничные «сканы» бумажных документов и отсутствие механизма «единого окна». Такие выводы о влиянии электронного документооборота на упрощение административных процедур в морских пунктах пропуска в условиях пандемии COVID-19 на второй международной конференции «Freight & Shipping Digital 2021» рассказал директор проекта Single Window Группы «Морской Экспресс», представитель Национальной ассоциации морских агентов Владимир Коростелев.
Во-первых, как он отмечает, отличается государственный контроль на борту судна в российских и иностранных портах. В отечественных портах сохраняются рудиментарные формы государственного контроля прошлого века (с 1920-х г.г.). В частности, в российских портах между прибытием в порт и началом грузовой операции (разгрузки) приходится ожидать прибытия комиссии в течение 2-3 часов. Кроме того, если в иностранных портах уже после погрузки судно убывает, в российском – снова ожидается прибытии госкомиссии. Государственный контроль ведется на борту 100% судов. «100% государственному контролю подлежат даже нефтеналивные танкеры, которые не подходят к берегу ближе, чем на 5 км», комментирует В. Коростелев. Все эти многочасовые простои из-за задержек с оформлением ведут к экономическим потерям и убыткам.
Для того, чтобы исправить эту ситуацию, по словам В.Коростелева, в приказе Минтранса РФ от 22 декабря 2009 г. N 247, который содержит схему организации пропуска через государственную границу РФ транспортных средств, грузов, товаров и т.д., необходимо убрать лишь одно слово «может» и таким образом исключить вольные трактовки времени осуществления государственного контроля судна и членов экипажа судна на борту. Другими словами, оставить п.8.2 приказа как «Государственный контроль судна и членов экипажа судна на борту судна осуществляется во время выгрузки (погрузки) транспортных средств, грузов, товаров и животных, а также высадки (посадки) пассажиров, водителей транспортных средств и других сопровождающих транспортные средства (грузы) лиц».
Подробнее...
#цифровизация #документооборот #море #порт #перевозки #перевозчик #госконтроль
📰 ОПУБЛИКОВАНЫ
🇦🇲🇧🇾🇰🇿🇰🇬🇷🇺 Решение Коллегии ЕЭК от 11.01.2022 № 9 "О внесении изменений в некоторые решения Комиссии Таможенного союза и Коллегии Евразийской экономической комиссии"
🇦🇲🇧🇾🇰🇿🇰🇬🇷🇺 Решение Коллегии ЕЭК от 11.01.2022 № 10 "О внесении изменений в Правила внутреннего документооборота в Евразийской экономической комиссии"
см. 🗓 Таможенный календарь и
см. 📆 о.ВЭД.календарь
#официально #ЕАЭС #ЕЭК #декларирование #декларация #ДТ #заполнение #документооборот #РК9 #РК10
🇦🇲🇧🇾🇰🇿🇰🇬🇷🇺 Решение Коллегии ЕЭК от 11.01.2022 № 9 "О внесении изменений в некоторые решения Комиссии Таможенного союза и Коллегии Евразийской экономической комиссии"
🇦🇲🇧🇾🇰🇿🇰🇬🇷🇺 Решение Коллегии ЕЭК от 11.01.2022 № 10 "О внесении изменений в Правила внутреннего документооборота в Евразийской экономической комиссии"
см. 🗓 Таможенный календарь и
см. 📆 о.ВЭД.календарь
#официально #ЕАЭС #ЕЭК #декларирование #декларация #ДТ #заполнение #документооборот #РК9 #РК10
🇷🇺 Правительство утвердило требования к информационным системам электронных перевозочных документов
Правительство продолжает подготовку нормативной базы для запуска Государственной системы электронных перевозочных документов (ЭПД). Новый ресурс позволит значительно увеличить скорость перемещения грузов по стране и избавит участников рынка от бумажных документов.
В постановлении, подписанном Председателем Правительства Михаилом Мишустиным, утверждаются технические требования к информационным системам электронных перевозочных документов и правила предоставления информации в Государственную систему электронных перевозочных документов.
Информационное взаимодействие между государственной информационной системой и участниками рынка будет осуществляться через операторов электронного документооборота.
Требования устанавливают условия, порядок, сроки, форматы представления информации в государственную информационную систему, а также условия доступа к ней.
Использование единой системы электронных перевозочных документов позволит заказчикам и перевозчикам упростить бизнес-процессы и снизить издержки, а для органов власти упростит и автоматизирует административные процедуры и проверки, повысит прозрачность рынка.
Постановление вступает в силу с 1 сентября 2022 года.
В документе реализуются нормы, содержащиеся в поправках к Федеральному закону «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации» и Уставу автомобильного транспорта. Они были приняты в июле 2021 года.
#Правительство #ВЭД #перевозки #перевозчик #цифровизация #ИСЭПД #документооборот
Правительство продолжает подготовку нормативной базы для запуска Государственной системы электронных перевозочных документов (ЭПД). Новый ресурс позволит значительно увеличить скорость перемещения грузов по стране и избавит участников рынка от бумажных документов.
В постановлении, подписанном Председателем Правительства Михаилом Мишустиным, утверждаются технические требования к информационным системам электронных перевозочных документов и правила предоставления информации в Государственную систему электронных перевозочных документов.
Информационное взаимодействие между государственной информационной системой и участниками рынка будет осуществляться через операторов электронного документооборота.
Требования устанавливают условия, порядок, сроки, форматы представления информации в государственную информационную систему, а также условия доступа к ней.
Использование единой системы электронных перевозочных документов позволит заказчикам и перевозчикам упростить бизнес-процессы и снизить издержки, а для органов власти упростит и автоматизирует административные процедуры и проверки, повысит прозрачность рынка.
Постановление вступает в силу с 1 сентября 2022 года.
В документе реализуются нормы, содержащиеся в поправках к Федеральному закону «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации» и Уставу автомобильного транспорта. Они были приняты в июле 2021 года.
#Правительство #ВЭД #перевозки #перевозчик #цифровизация #ИСЭПД #документооборот
📝 ПРОЕКТЫ
💵 Проект приказа Минфина России "О внесении изменения в порядок проведения категорирования лиц, совершающих таможенные операции, периодичность и формы его проведения, условия дифференцированного применения к лицам, совершающим таможенные операции, мер по минимизации рисков, а также условия отнесения лиц, совершающих таможенные операции, к категории низкого, среднего или высокого уровня риска, утвержденные приказом Министерства финансов Российской Федерации от 21 февраля 2020 г. № 29н"
🇦🇲🇧🇾🇰🇿🇰🇬🇷🇺 Проект решения Коллегии ЕЭК "О внесении изменений в Правила реализации общего процесса «Обеспечение обмена электронными документами и (или) сведениями между таможенными органами государств – членов Евразийского экономического союза в процессе контроля перевозок товаров в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита»
#проекты #ВЭД #Минфин #таможня #категорирование #уровни #риск #ЕАЭС #ЕЭК #документооборот #перевозки #транзит
💵 Проект приказа Минфина России "О внесении изменения в порядок проведения категорирования лиц, совершающих таможенные операции, периодичность и формы его проведения, условия дифференцированного применения к лицам, совершающим таможенные операции, мер по минимизации рисков, а также условия отнесения лиц, совершающих таможенные операции, к категории низкого, среднего или высокого уровня риска, утвержденные приказом Министерства финансов Российской Федерации от 21 февраля 2020 г. № 29н"
🇦🇲🇧🇾🇰🇿🇰🇬🇷🇺 Проект решения Коллегии ЕЭК "О внесении изменений в Правила реализации общего процесса «Обеспечение обмена электронными документами и (или) сведениями между таможенными органами государств – членов Евразийского экономического союза в процессе контроля перевозок товаров в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита»
#проекты #ВЭД #Минфин #таможня #категорирование #уровни #риск #ЕАЭС #ЕЭК #документооборот #перевозки #транзит
📝 ПРОЕКТЫ
⚙️ Проект приказа Минпромторга России "Об утверждении порядка и формы подтверждения целевого назначения в отношении технологического оборудования, комплектующих и запасных частей к нему, сырья и материалов, ввозимых для исключительного использования на территории Российской Федерации в рамках реализации инвестиционных проектов, соответствующих приоритетному виду деятельности (сектору экономики) Российской Федерации"
🚛🚂⛴️✈️ Проект приказа Минтранса России "Об утверждении Положения об администрации пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации"
🚛🚂⛴️✈️ Проект приказа Минтранса России "Об утверждении Типового Регламента работы Координационного совета пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации"
🇦🇲🇧🇾🇰🇿🇰🇬🇷🇺 Проект решения Коллегии ЕЭК «О технологических документах, регламентирующих информационное взаимодействие при реализации средствами интегрированной информационной системы Евразийского экономического союза общего процесса «Обеспечение электронного документооборота между государствами – членами Евразийского экономического союза и Евразийской экономической комиссией (в том числе с использованием сервисов доверенной третьей стороны)»
#проекты #Минпромторг #целевое #назначение #Минтранс #пунктпропуска #ЕАЭС #ЕЭК #документооборот
⚙️ Проект приказа Минпромторга России "Об утверждении порядка и формы подтверждения целевого назначения в отношении технологического оборудования, комплектующих и запасных частей к нему, сырья и материалов, ввозимых для исключительного использования на территории Российской Федерации в рамках реализации инвестиционных проектов, соответствующих приоритетному виду деятельности (сектору экономики) Российской Федерации"
🚛🚂⛴️✈️ Проект приказа Минтранса России "Об утверждении Положения об администрации пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации"
🚛🚂⛴️✈️ Проект приказа Минтранса России "Об утверждении Типового Регламента работы Координационного совета пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации"
🇦🇲🇧🇾🇰🇿🇰🇬🇷🇺 Проект решения Коллегии ЕЭК «О технологических документах, регламентирующих информационное взаимодействие при реализации средствами интегрированной информационной системы Евразийского экономического союза общего процесса «Обеспечение электронного документооборота между государствами – членами Евразийского экономического союза и Евразийской экономической комиссией (в том числе с использованием сервисов доверенной третьей стороны)»
#проекты #Минпромторг #целевое #назначение #Минтранс #пунктпропуска #ЕАЭС #ЕЭК #документооборот
🎞️ ВИДЕОРЯД
Эксперты рассказали, как использовать электронный документооборот для работы с маркировкой
С 1 сентября 2022 года электронный документооборот для ряда категорий маркированных товаров станет обязательным. Как производителям, импортерам, работникам оптовой и розничной торговли подготовиться к новым стандартам работы?
Эксперты СберКорус рассказали, как использовать электронный документооборот для работы с маркировкой.
Темы видео:
- почему ЭДО обязателен при работе с маркировкой;
- как перейти на ЭДО быстро и с минимальными затратами;
- как работать с документами с кодами маркировки.
https://zen.yandex.ru/video/watch/62fa2f103253442b733d6af6
#СберКорус #маркировка #ЭДО #документооборот
Эксперты рассказали, как использовать электронный документооборот для работы с маркировкой
С 1 сентября 2022 года электронный документооборот для ряда категорий маркированных товаров станет обязательным. Как производителям, импортерам, работникам оптовой и розничной торговли подготовиться к новым стандартам работы?
Эксперты СберКорус рассказали, как использовать электронный документооборот для работы с маркировкой.
Темы видео:
- почему ЭДО обязателен при работе с маркировкой;
- как перейти на ЭДО быстро и с минимальными затратами;
- как работать с документами с кодами маркировки.
https://zen.yandex.ru/video/watch/62fa2f103253442b733d6af6
#СберКорус #маркировка #ЭДО #документооборот
Дзен.Видео
СберКорус | Эксперты рассказали, как использовать электронный документооборот для работы с маркировкой
С 1 сентября 2022 года электронный документооборот для ряда категорий маркированных товаров станет обязательным. Как производителям, импортерам,…
#проекты #ЕАЭС #ЕЭК #документооборот #пунктыпропуска #море #ФТС #должность #кадры #ФСТЭК #экспертиза #экспортный #контроль
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Такое взаимодействие сейчас налаживается между странами ЕАЭС. Рамочное соглашение позволяет странам-участницам взаимно признавать торговые документы и данные в цифровом формате. Это касается экспорта, импорта и транзита.
Данный порядок существенно повышает прозрачность внешнеторговых сделок и позволит поддержать российских предпринимателей, работающих на восточном направлении.
«По оценкам Экономической и социальной комиссии ООН для Азии и Тихого океана, внедрение таких решений поможет сократить торговые издержки почти на четверть», – отметил Михаил Мишустин.
В процессе цифровизации участвуют 11 стран, среди которых Азербайджан, Бангладеш, Китай, Иран, Монголия, Филиппины, Таджикистан, Туркменистан.
Решение позволит ускорить движение грузов и одновременно повысить контроль за трансграничными операциями.
#Правительство #перевозки #цифровизация #документооборот #ЭДО #экспорт #импорт #транзит
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#ФНС #документооборот #ЭДО #цифровизация #мнение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Минтранс России поддержал предложение Ассоциации "Цифровой транспорт и логистика", ОАО "РЖД" и FESCO о старте пилотного проекта по электронному оформлению мультимодальных перевозок в системе ГИС ЭПД.
В четвертом квартале 2023 года Минтранс России и ОАО "РЖД" планируют провести пилот и обеспечить стыковку действующей автоматизированной системы ЭТРАН ОАО "РЖД" с ГИС ЭПД. На сегодня ЭТРАН включает 55,5 тыс. пользователей, 19 тыс. организаций, 5 млн документов ежемесячно. Более 100 видов документов доступно в этом сервисе.
Ассоциации "Цифровой транспорт и логистика" присоединиться к уже готовящемуся пилотному проекту по стыковке системы ЭТРАН и ГИС ЭПД и запустить еще один проект – на базе Владивостокского морского торгового порта (входит в Транспортную группу FESCO). Порт идеально подходит для эксперимента с мультимодальными перевозками: это единственный полностью универсальный порт на Дальним Востоке, обладает целым рядом передовых цифровых решений. В рамках "пилота" будут отработаны технологические и организационные аспекты передачи и оформления перевозочных документов при осуществлении мультимодальных перевозок.
В прошлом году начала работать Государственная информационная система электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД). Перевод транспортных документов в "цифру" стартовал с автотранспортной отрасли. Функционал системы постоянно расширяется, чтобы обеспечить в перспективе бесшовные мультимодальные перевозки за счет тиражирования ГИС ЭПД на все виды транспорта (железнодорожный, авиационный, морской и речной) и на все виды перевозок: внутренние, в рамках Российской Федерации, а также международные – для обеспечения экспорта, импорта и транзита.
#цифровизация #документооборот #ЭДО #перевозки #логистика #авто #жд #море
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Центр компетенций НТИ "Центр технологий распределенных реестров СПбГУ" разработал блокчейн-платформу электронного документооборота для морского транспорта, получившую название "Е-внештранс". Решение позволит значительно ускорить обмен информацией о перевозимых грузах и уменьшить задержки и перебои в транспортировке. Таким образом, крупные экспортеры и порты смогут экономить десятки миллионов долларов в год.
Решение представляет собой платформу для передачи транспортно-коммерческих документов, которые содержат описание груза и подтверждают право собственности, то есть так называемых электронных коносаментов. Основная задача платформы - автоматизировать сложный процесс, который включает сверку информации, выпуск электронной версии документов, электронную подпись, направление данных нужным адресатам и другое.
Применение электронного коносамента позволит сократить время оборота грузовых документов в среднем с 4-5 суток до 1-3 часов, что приведет к уменьшению расходов экспортеров, ускорению банковских экспортно-импортных операций, увеличению оборота морских судов и росту эффективности использования портовой инфраструктуры.
#ЭД #документооборот #экспорт #перевозки #перевозчик #море #евнештранс #порт #коносамент
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM