📺 ПЕРЕСМАТРИВАЯ ЗАНОВО

Вебинар на тему: "Проведение должностными лицами таможенных органов иных видов государственного контроля в пунктах пропуска через государственную границу"

https://www.youtube.com/watch?v=CnLpQXQPGMk&feature=emb_logo

#ФТС #таможня #ВЭД #вебинар #госконтроль #пунктыпропуска #граница

📰 ОПУБЛИКОВАНЫ

🇷🇺 Постановление Правительства Российской Федерации от 28.06.2021 № 1030 "Об осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасного обращения с пестицидами и агрохимикатами в пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации"
Вступило в силу

🇷🇺 Постановление Правительства Российской Федерации от 25.06.2021 № 995 "Об утверждении Положения о федеральном государственном карантинном фитосанитарном контроле (надзоре)"

🇷🇺 Постановление Правительства Российской Федерации от 25.06.2021 № 993 "Об утверждении Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) за соблюдением требований, установленных техническими регламентами в отношении колесных транспортных средств (шасси) и компонентов транспортных средств (шасси), находящихся в обращении (до начала их эксплуатации), автомобильного бензина, дизельного топлива, судового топлива и мазута, или обязательных требований, подлежащих применению до дня вступления в силу технических регламентов в соответствии с Федеральным законом "О техническом регулировании", в отношении электрической энергии в электрических сетях общего назначения переменного трехфазного и однофазного тока частотой 50 Гц"

см. 🗓 Таможенный календарь и
см. 📆 еВЭДкалендарь

#официально #Правительство #госконтроль #пестициды #агрохимикаты #фитосанитарный #контроль #ПП1030 #ПП995 #ПП993

🔢 ЦИФРОВИЗАЦИЯ

🚢🖨️ Электронный документооборот на морском транспорте тормозится госконтролем на борту, скан-копиями и отсутствием механизма «единого окна»

На морском транспорте достоинства электронного документооборота в условиях COVID-на «нет» сводит государственный контроль на борту судна, анахроничные «сканы» бумажных документов и отсутствие механизма «единого окна». Такие выводы о влиянии электронного документооборота на упрощение административных процедур в морских пунктах пропуска в условиях пандемии COVID-19 на второй международной конференции «Freight & Shipping Digital 2021» рассказал директор проекта Single Window Группы «Морской Экспресс», представитель Национальной ассоциации морских агентов Владимир Коростелев.

Во-первых, как он отмечает, отличается государственный контроль на борту судна в российских и иностранных портах. В отечественных портах сохраняются рудиментарные формы государственного контроля прошлого века (с 1920-х г.г.). В частности, в российских портах между прибытием в порт и началом грузовой операции (разгрузки) приходится ожидать прибытия комиссии в течение 2-3 часов. Кроме того, если в иностранных портах уже после погрузки судно убывает, в российском – снова ожидается прибытии госкомиссии. Государственный контроль ведется на борту 100% судов. «100% государственному контролю подлежат даже нефтеналивные танкеры, которые не подходят к берегу ближе, чем на 5 км», комментирует В. Коростелев. Все эти многочасовые простои из-за задержек с оформлением ведут к экономическим потерям и убыткам.

Для того, чтобы исправить эту ситуацию, по словам В.Коростелева, в приказе Минтранса РФ от 22 декабря 2009 г. N 247, который содержит схему организации пропуска через государственную границу РФ транспортных средств, грузов, товаров и т.д., необходимо убрать лишь одно слово «может» и таким образом исключить вольные трактовки времени осуществления государственного контроля судна и членов экипажа судна на борту. Другими словами, оставить п.8.2 приказа как «Государственный контроль судна и членов экипажа судна на борту судна осуществляется во время выгрузки (погрузки) транспортных средств, грузов, товаров и животных, а также высадки (посадки) пассажиров, водителей транспортных средств и других сопровождающих транспортные средства (грузы) лиц».

Подробнее...

#цифровизация #документооборот #море #порт #перевозки #перевозчик #госконтроль