о.ВЭД. Всё оВЭД, логистике, таможне, перевозках.
5.73K subscribers
6.2K photos
155 videos
115 files
16.7K links
Всё о ВЭД, таможне, логистике в России, ЕАЭС и в мире.

Для связи: @oved_russia
или почта [email protected]
Наш чат: https://yangx.top/chat_o_ved

Реклама: @oved_russia
https://telega.in/c/oVEDinfo
加入频道
🖍️ ОДНОЙ СТРОКОЙ

⛴️ Ставки морского фрахта контейнерных грузов с Дальнего Востока в государства Юго-Восточной Азии выросли на фоне нехватки флота.

#перевозки #перевозчик #море #фрахт #ставки
🖍️ ОДНОЙ СТРОКОЙ

После введения эмбарго на российские нефтепродукты, стоимость морского фрахта бензина и других нефтепродуктов подскочила на 405%.

#нефтепродукты #эмбарго #стоимость #фрахт #перевозки
📚 ЛИКБЕЗ ПО ВЫХОДНЫМ

🛳️ Что входит во
фрахт судна

В морских грузоперевозках применяется такой термин как "фрахт судна", представляющий собой не что иное, как место на борту, арендованное под перевозимый груз/контейнер. Как правило, стоимость фрахта судна входит в цену перевозки, и оговаривается в контракте/договоре с указанием типа груза и срока действия фрахтования. Фрахт может меняться в зависимости от сезонности и загруженности линий, и не является фиксированной величиной. Чтобы ее рассчитать, нужно учесть множество нюансов и подробностей, которые в идеале должны быть предусмотрены и прописаны в договоре.

Ставки фрахта: от чего зависят?
Стоимость фрахтования назначает компания-грузоперевозчик: в зависимости от текущей конъюнктуры и с учетом работы других транспортных компаний. Фрахт – непостоянная величина, и назначается только на определенный период. Для ее назначения/расчета необходимо учесть:
- финансовую заинтересованность участников сделки;
- интересы клиента, арендующего судно;
- места прохождения портов погрузки, укладки и разгрузки;
- сроки/длительность фрахтования.

При определении ставки фрахта берется в расчет специальная величина – обмерная фрахтовая тонна, примерно равная 40 кубическим фунтам. Учитывается не только масса груза, но и его габариты (с учетом неровной поверхности). Выгоднее всего – заключить сделку по коносаментной массе: со скидкой в 1-2%. Но в этом случае размещением груза будет заниматься судовладелец – без учета пожеланий и рекомендаций заказчика.

Подробнее...

#ликбез #фрахт #судно #перевозки #море
🌐 Мировая логистика избавляется от перегрузок

Мониторинг мировой торговли

Основные задержки в международной логистике связаны с «узкими» местами в инфраструктуре портов, аэропортов и других логистических узлов, а не с процессами перевозки, говорится в отчете Всемирного банка, приуроченном к выпуску индекса эффективности логистики. Так, летом 2022 года 12% всех контейнеров находились на судах, ожидавших разгрузки в портах. В ВБ отмечают, что повысить скорость доставки грузов способны инвестиции в инфраструктуру, ускорение таможенных процедур и внедрение новых технологий отслеживания грузов.

В среднем время задержки грузов в портах составляет от трех до девяти дней, больше всего грузы простаивают в портах Ближнего Востока и Африки. Среднее время задержки, судя по данным, собранным в мае-сентябре 2022 года, составляло три дня в Сингапуре и Индии, семь - в США, десять - в Германии (по России ВБ оценки не приводит). Средний срок поставки по морю составил 44 дня со стандартным отклонением в 10,5 дня, однако лишь 60% этого времени приходилось на перевозку, остальное - на загрузку, разгрузку и перевалку (на контейнерные перевозки по морю как самый дешевый способ доставки приходится половина поставок в стоимостном объеме, на авиафрахт - 35%, здесь задержки в среднем втрое короче). Со стороны экспорта задержки связаны в первую очередь с качеством логистики (контейнер должен прибыть в порт заранее), при импорте же ограничения чаще связаны с таможенным и валютным контролем.

Подробнее...

#перевозки #фрахт #стоимость #надежность #логистика #торговля
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🧑‍💻 ЛОГИСТУ НА ЗАМЕТКУ

Армянская компания запустила регулярный контейнеровоз между Батуми и Новороссийском.

Частота отправки контейнеровоза составляет один раз в неделю, вместимость судна 520 TEU. Морскую перевозку во всем мультимодальном процессе доставки грузов из Армении в Россию субсидирует руководство страны, грузовладельцы оплачивают только наземную перевозку из Армении до Батуми и из Новороссийска до других городов РФ.

Транспортная компания C&M International успешно выполнила пилотные грузоперевозки из российского порта Новороссийск в грузинский Батуми и обратно в апреле текущего года. С тех пор рейсы по указанному маршруту стали регулярными.

В настоящее время этот путь используется в основном для перевозки промышленных грузов, однако есть и продукты питания, напитки. В последнее время есть запросы на перевозки автомобилей - легковых и грузовых.

Переход Батуми-Новороссийск занимает примерно от 18 до 22 часов. При необходимости судно может идти быстрее (не экономя топливо), или медленнее, разница составит от 2 до 3 часов. В Новороссийске выгрузка длится примерно от 8 до 12 часов. При настроенной, налаженной работе поставки грузов из Еревана в Москву по этому маршруту занимают от 5 до 7 дней.

#перевозки #перевозчик #море #логистика #Грузия #фрахт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ставки фрахта показывают сейчас динамичное снижение, как в части мировых перевозок, так и на российских направлениях. Текущий тренд наблюдается в первую очередь на основных маршрутах из Азии в Европу и, соответственно, затрагивает маршруты из Китая в Россию.

На международном рынке причины изменений связывают с падением спроса вкупе с ростом числа контейнеров, тогда как в России – с достаточностью предложений от работающих с РФ судоходных компаний и конкуренцией гаваней.

#фрахт #ставки #перевозки #море
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📰📰📰

👨‍💻 ЛОГИСТУ НА ЗАМЕТКУ

Стоимость перевозки грузов на контейнеровозах, следующих из Азии в Европу, резко выросла из-за атак на суда в районе Красного моря.

По данным международной платформы бронирования грузов Freightos, стоимость доставки одного сорокафутового контейнера из Азии в Северную Европу подскочила вдвое и достигла $4000, в то время как доставка такого же контейнера в страны Средиземноморья, куда путь судов традиционно проходил через Красное море и Суэцкий канал, взлетала до $5175, сообщает Reuters.

Глава аналитиков Freightos Джуда Левин отметил, что некоторые перевозчики уже подняли цены за доставку одного контейнера из Азии в страны Средиземноморья до $6000 (с середины января), а практика использования надбавок в размере от $500 до $2700 за контейнер может поднять цены еще выше.

Подробнее...

#перевозки #море #логистика #стоимость #фрахт

🌍🌏
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📝📝📝

🏢 Проект постановление Правительства "Об утверждении Правил обмена электронными договорами морской перевозки груза и электронными коносаментами, сведениями, содержащимися в них, между перевозчиком и отправителем (фрахтователем) и направления таких документов и сведений, содержащихся в них, в государственную информационную систему электронных перевозочных документов"

🛃 Проект приказа ФТС России "Об утверждении Административного регламента Федеральной таможенной службы по осуществлению государственного контроля за валютными операциями, связанными с перемещением товаров через таможенную границу Евразийского экономического союза, с ввозом товаров в Российскую Федерацию и вывозом товаров из Российской Федерации, а также за соответствием проводимых валютных операций, связанных с перемещением товаров через таможенную границу Евразийского экономического союза, с ввозом товаров в Российскую Федерацию и вывозом товаров из Российской Федерации, условиям лицензий и разрешений"

#проекты #Правительство #ЭД #ЭПД #перевозки #море #перевозчик #фрахт #ФТС #таможня #регламент #валютный #контроль

🌍🌏
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🗞🗞🗞

Контейнерные перевозки в мире резко дорожают

Сводный индекс вырос на 5%, до 3964 долларов за 40-футовый контейнер на этой неделе и увеличился на 94% по сравнению с той же неделей прошлого года.

Тарифы на перевозку из Шанхая в Лос-Анджелес выросли на 13%, или на $484, до $4344 за 40-футовый контейнер. Далее следуют тарифы на перевозку из Шанхая в Нью-Йорк, которые выросли на 9%, или на $499, до $6143 за 40-футовый контейнер. Аналогичным образом, тарифы на рейсы Роттердам – Шанхай и Роттердам – Нью-Йорк выросли на 5%, до $1028 и $1576 за FEU соответственно. Аналогичным образом тарифы на рейсы Шанхай – Роттердам, Шанхай – Генуя и Нью-Йорк – Роттердам выросли на 1%, до $4984, $6365 и $615 за 40-футовую коробку соответственно. В то время как тарифы на рейсы из Лос-Анджелеса в Шанхай оставались стабильными.

#перевозки #море #контейнер #фрахт #тариф

🌍🌏
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📚 ЛИКБЕЗ ПО ВЫХОДНЫМ

Что входит во фрахт судна

В морских грузоперевозках применяется такой термин как "фрахт судна", представляющий собой не что иное, как место на борту, арендованное под перевозимый груз/контейнер. Как правило, стоимость фрахта судна входит в цену перевозки, и оговаривается в контракте/договоре с указанием типа груза и срока действия фрахтования. Фрахт может меняться в зависимости от сезонности и загруженности линий, и не является фиксированной величиной. Чтобы ее рассчитать, нужно учесть множество нюансов и подробностей, которые в идеале должны быть предусмотрены и прописаны в договоре.

Ставки фрахта: от чего зависят?

Стоимость фрахтования назначает компания-грузоперевозчик: в зависимости от текущей конъюнктуры и с учетом работы других транспортных компаний. Фрахт – непостоянная величина, и назначается только на определенный период. Для ее назначения/расчета необходимо учесть:
🟠финансовую заинтересованность участников сделки;
🟠интересы клиента, арендующего судно;
🟠места прохождения портов погрузки, укладки и разгрузки;
🟠сроки/длительность фрахтования.

При определении ставки фрахта берется в расчет специальная величина – обмерная фрахтовая тонна, примерно равная 40 кубическим фунтам. Учитывается не только масса груза, но и его габариты (с учетом неровной поверхности). Выгоднее всего – заключить сделку по коносаментной массе: со скидкой в 1-2%. Но в этом случае размещением груза будет заниматься судовладелец – без учета пожеланий и рекомендаций заказчика.

Подробнее...

#ликбез #фрахт #судно #перевозки #море

🌐🛃
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM