🖥🚢 Россия может подключиться к цифровой системе морских грузоперевозок.
Минтранс и крупнейший мировой контейнерный перевозчик Maersk собираются запустить в Большом порту Санкт-Петербург пилотный проект международной торговой блокчейн-платформы для интеграции грузоперевозок. Система разработана Maersk и IBM, в мире к ней уже подключились более 90 компаний и ведомств. Участники рынка отмечают, что для ее внедрения понадобится изменение нормативно-правовой базы. По расчетам аналитиков, запуск такой платформы в контейнерном сегменте позволит сэкономить грузовладельцам до 10 млрд руб.
#Минтранс #перевозки #море #контейнер #Maersk
#e_ved_1116
Минтранс и крупнейший мировой контейнерный перевозчик Maersk собираются запустить в Большом порту Санкт-Петербург пилотный проект международной торговой блокчейн-платформы для интеграции грузоперевозок. Система разработана Maersk и IBM, в мире к ней уже подключились более 90 компаний и ведомств. Участники рынка отмечают, что для ее внедрения понадобится изменение нормативно-правовой базы. По расчетам аналитиков, запуск такой платформы в контейнерном сегменте позволит сэкономить грузовладельцам до 10 млрд руб.
#Минтранс #перевозки #море #контейнер #Maersk
#e_ved_1116
🛳 Крупнейшая в мире контейнерная линия Maersk запустила онлайн-платформу, предлагающую сервис электронного таможенного декларирования импорта и экспорта в семи европейских странах: Германии, Франции, Дании, Нидерландах, Польше, Великобритании и Испании, следует из сообщения компании.
Согласно заявлению, до конца года перевозчик намерен предоставлять эту услугу по всему миру.
Комментируя новый сервис, коммерческий директор A.P. Moller – Maersk Винсент Клерк отметил, что он позволяет компании своевременно и эффективно обрабатывать экспортные и импортные декларации для клиентов, гарантируя им полное соответствие всем требованиям национальных законодательств. В. Клерк отметил, что Maersk экономит своим клиентам время, деньги и избавляет их от головной боли, сокращая количество посредников, с которыми они имеют дело, с трех или четырех до одного.
Предварительно Maersk на протяжении 2 лет тестировал работу платформы в Германии.
#перевозчик #море #ЭТД #Maersk
#e_ved_1659
Согласно заявлению, до конца года перевозчик намерен предоставлять эту услугу по всему миру.
Комментируя новый сервис, коммерческий директор A.P. Moller – Maersk Винсент Клерк отметил, что он позволяет компании своевременно и эффективно обрабатывать экспортные и импортные декларации для клиентов, гарантируя им полное соответствие всем требованиям национальных законодательств. В. Клерк отметил, что Maersk экономит своим клиентам время, деньги и избавляет их от головной боли, сокращая количество посредников, с которыми они имеют дело, с трех или четырех до одного.
Предварительно Maersk на протяжении 2 лет тестировал работу платформы в Германии.
#перевозчик #море #ЭТД #Maersk
#e_ved_1659
🚢 Сообщение от Maersk
Уважаемые коллеги,
С 1 июля 2019 года согласно решению коллегии Евразийской экономической комиссии становится обязательным представление предварительной информации о товарах, предполагаемых к ввозу на таможенную территорию Евразийского экономического союза (ЕАЭС) водным транспортом.
Ссылка на новость на сайте ФТС РФ - http://customs.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=27504:----1--2019--------&catid=40:2011-01-24-15-02-45
Со своей стороны линия Maersk будет отправлять на КПС "Морской порт" манифест в электронном виде и судовую часть.
Касательно УИН ПИТ:
Работа участников внешнеэкономической деятельности с ролью «Заинтересованное лицо» (подача предварительной информации о товарных партиях (ПИТ), получение принятых решений) реализована в сервисах Личного кабинета участника ВЭД (http://edata.customs.ru) и не требует регистрации в КПС «Портал Морской порт».
Инструкция по регистрации - http://sea.customs.ru
После регистрации в личном кабинете участника ВЭД будет доступна возможность электронного оформления предварительных уведомлений о прибытии товаров (ПИТ) в таможенные органы до их фактического прибытия на территорию Таможенного союза и получения впоследствии уникального идентификационного номера предварительной информации о товаре (УИН ПИТ).
Полученный УИН ПИТ в линию предоставлять не нужно. УИН ПИТ будет связываться на КПС "Моской порт" после отправки морской линией манифеста в электронном виде.
Примечание: Для корректной привязки УИН ПИТ должен быть создан не раньше чем за 45 дней под прибытия контейнера в порт.
Вы должны всю информацию подавать непосредственно на таможенном портале. В линию ничего предоставлять не требуется.
#ФТС #ВЭД #ПИ #ПИТ #Maersk #КПС #МОРСКОЙПОРТ
Уважаемые коллеги,
С 1 июля 2019 года согласно решению коллегии Евразийской экономической комиссии становится обязательным представление предварительной информации о товарах, предполагаемых к ввозу на таможенную территорию Евразийского экономического союза (ЕАЭС) водным транспортом.
Ссылка на новость на сайте ФТС РФ - http://customs.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=27504:----1--2019--------&catid=40:2011-01-24-15-02-45
Со своей стороны линия Maersk будет отправлять на КПС "Морской порт" манифест в электронном виде и судовую часть.
Касательно УИН ПИТ:
Работа участников внешнеэкономической деятельности с ролью «Заинтересованное лицо» (подача предварительной информации о товарных партиях (ПИТ), получение принятых решений) реализована в сервисах Личного кабинета участника ВЭД (http://edata.customs.ru) и не требует регистрации в КПС «Портал Морской порт».
Инструкция по регистрации - http://sea.customs.ru
После регистрации в личном кабинете участника ВЭД будет доступна возможность электронного оформления предварительных уведомлений о прибытии товаров (ПИТ) в таможенные органы до их фактического прибытия на территорию Таможенного союза и получения впоследствии уникального идентификационного номера предварительной информации о товаре (УИН ПИТ).
Полученный УИН ПИТ в линию предоставлять не нужно. УИН ПИТ будет связываться на КПС "Моской порт" после отправки морской линией манифеста в электронном виде.
Примечание: Для корректной привязки УИН ПИТ должен быть создан не раньше чем за 45 дней под прибытия контейнера в порт.
Вы должны всю информацию подавать непосредственно на таможенном портале. В линию ничего предоставлять не требуется.
#ФТС #ВЭД #ПИ #ПИТ #Maersk #КПС #МОРСКОЙПОРТ
🛃 В ФТС России обсудили внедрение логистической блокчейн-платформы TradeLens в России
23 сентября 2019 года первый заместитель руководителя ФТС России Руслан Давыдов провел встречу с представителями компании Maersk, в ходе которой обсуждались вопросы реализации в России проекта международных транзитных контейнерных перевозок с использованием цифровой платформы TradeLens.
TradeLens – блокчейн-платформа, которая позволяет в режиме онлайн отслеживать перемещения грузов, а также обеспечивает электронное взаимодействие всех участников цепи поставок. Это совместная разработка Maersk и IBM, которая применяется в 20 странах мира. В России пилотный проект по внедрению платформы реализуется на базе морского порта Большой порт Санкт-Петербург...
http://customs.ru/press/federal/document/206896
#ФТС #ВЭД #таможня #блокчейн #tradelens #maersk #транзит #контейнер
23 сентября 2019 года первый заместитель руководителя ФТС России Руслан Давыдов провел встречу с представителями компании Maersk, в ходе которой обсуждались вопросы реализации в России проекта международных транзитных контейнерных перевозок с использованием цифровой платформы TradeLens.
TradeLens – блокчейн-платформа, которая позволяет в режиме онлайн отслеживать перемещения грузов, а также обеспечивает электронное взаимодействие всех участников цепи поставок. Это совместная разработка Maersk и IBM, которая применяется в 20 странах мира. В России пилотный проект по внедрению платформы реализуется на базе морского порта Большой порт Санкт-Петербург...
http://customs.ru/press/federal/document/206896
#ФТС #ВЭД #таможня #блокчейн #tradelens #maersk #транзит #контейнер
⚗️ ЭКСПЕРИМЕНТ
🛃🚢 ФТС России и Maersk проводят пилотные проекты в сфере транзита и обмена логистической информацией
ФТС России и Maersk проводят пилотные проекты по организации ускоренных перевозок на маршруте Азия – Европа и обмену логистической информацией через блокчейн-платформу.
Как сообщили TKS.Ru в пресс-службе ФТС, в рамках первого проекта ФТС России взаимодействует с Maersk по организации оперативного оформления международных транзитных перевозок в составе контейнерных поездов на направлении «порт Восточный (Приморский край) – Транссибирская магистраль – порт Санкт-Петербург». Данный коридор связывает порты Южной Кореи и Японии с портами в Северной Европе и включен в глобальное линейное расписание Maersk под кодом АЕ19. Его запуск позволил сократить время доставки грузов между Азией и Европой более чем в 2 раза: с 42-45 суток до 18-20 суток.
С июля 2019 года по январь 2020 года было выполнено пять перевозок, в ходе которых в общей сложности было перевезено 259 TEU контейнеров.
С января 2020 года сервис вышел на регулярное отправление один раз в месяц; с марта 2020 года планируется организовать поставки два раза в месяц. В настоящее время обсуждается возможность загрузки состава при его движении в направлении из Европы в Азию...
http://customs.ru/press/federal/document/229036
#ФТС #ВЭД #таможня #эксперимент #Maersk #море #транзит #логистика
🛃🚢 ФТС России и Maersk проводят пилотные проекты в сфере транзита и обмена логистической информацией
ФТС России и Maersk проводят пилотные проекты по организации ускоренных перевозок на маршруте Азия – Европа и обмену логистической информацией через блокчейн-платформу.
Как сообщили TKS.Ru в пресс-службе ФТС, в рамках первого проекта ФТС России взаимодействует с Maersk по организации оперативного оформления международных транзитных перевозок в составе контейнерных поездов на направлении «порт Восточный (Приморский край) – Транссибирская магистраль – порт Санкт-Петербург». Данный коридор связывает порты Южной Кореи и Японии с портами в Северной Европе и включен в глобальное линейное расписание Maersk под кодом АЕ19. Его запуск позволил сократить время доставки грузов между Азией и Европой более чем в 2 раза: с 42-45 суток до 18-20 суток.
С июля 2019 года по январь 2020 года было выполнено пять перевозок, в ходе которых в общей сложности было перевезено 259 TEU контейнеров.
С января 2020 года сервис вышел на регулярное отправление один раз в месяц; с марта 2020 года планируется организовать поставки два раза в месяц. В настоящее время обсуждается возможность загрузки состава при его движении в направлении из Европы в Азию...
http://customs.ru/press/federal/document/229036
#ФТС #ВЭД #таможня #эксперимент #Maersk #море #транзит #логистика
🛃 ФТС России: протестирован механизм отслеживания транзитных грузов, перевозимых из Европы в Азию через морские порты РФ
Механизм отслеживания мультимодальных перевозок из Северной Европы в Азию по территории России протестировали 🛃 ФТС России совместно с 🚢 Maersk, 🚂 ОАО «РЖД» и ООО «Центр развития цифровых платформ» при поддержке Минтранса России. Впервые перемещение контейнера через Россию новым маршрутом, включая территорию морских портов, контролировалось в режиме онлайн.
5 мая 2020 года 40-футовый контейнер компании Maersk с промышленной продукцией прибыл в порт «Восточный». В Россию он был ввезен из 🇫🇮 Финляндии 20 апреля 2020 года через «Большой порт Санкт-Петербург». На контейнер были наложены 🔐 электронные навигационные пломбы. Далее на 🚂 железнодорожной платформе груз проследовал в порт «Восточный», откуда после снятия пломб направился в 🇰🇷 Южную Корею. Путь контейнера по территории России занял 16 суток.
В ходе эксперимента были протестированы механизмы сбора, обработки и передачи информации о передвижении контейнера, активации и деактивации пломбы, а также реагирования на внештатные ситуации. Информация о маршруте и состоянии электронной пломбы была доступна в онлайн режиме всем участникам процесса перевозки.
«В ходе эксперимента мы контролировали перемещение груза на всем пути его следования по территории России. Нештатных ситуаций зафиксировано не было», - отметил первый заместитель руководителя ФТС России Руслан Давыдов. «Дальнейшее применение системы отслеживания перевозок товаров на мультимодальных маршрутах позволит расширить транзитные возможности России, повысить скорость и безопасность таких поставок».
СПРАВКА:
ФТС России организовано взаимодействие с Maersk по проекту оперативного оформления международных транзитных перевозок в составе контейнерных поездов на направлении «порт Санкт-Петербург – Транссибирская магистраль – порт Восточный (Приморский край)». Данный коридор связывает порты Северной Европы с портами Южной Кореи и Японии и включен в глобальное линейное расписание Maersk под кодом АЕ19. Его запуск позволил сократить время доставки грузов между Европой и Азией более чем в 2 раза: с 42-45 суток до 16-20 суток.
#ФТС #ВЭД #таможня #жд #РЖД #Maersk #транзит #ЦРЦП #контейнер #отслеживание #пломба #контроль
Механизм отслеживания мультимодальных перевозок из Северной Европы в Азию по территории России протестировали 🛃 ФТС России совместно с 🚢 Maersk, 🚂 ОАО «РЖД» и ООО «Центр развития цифровых платформ» при поддержке Минтранса России. Впервые перемещение контейнера через Россию новым маршрутом, включая территорию морских портов, контролировалось в режиме онлайн.
5 мая 2020 года 40-футовый контейнер компании Maersk с промышленной продукцией прибыл в порт «Восточный». В Россию он был ввезен из 🇫🇮 Финляндии 20 апреля 2020 года через «Большой порт Санкт-Петербург». На контейнер были наложены 🔐 электронные навигационные пломбы. Далее на 🚂 железнодорожной платформе груз проследовал в порт «Восточный», откуда после снятия пломб направился в 🇰🇷 Южную Корею. Путь контейнера по территории России занял 16 суток.
В ходе эксперимента были протестированы механизмы сбора, обработки и передачи информации о передвижении контейнера, активации и деактивации пломбы, а также реагирования на внештатные ситуации. Информация о маршруте и состоянии электронной пломбы была доступна в онлайн режиме всем участникам процесса перевозки.
«В ходе эксперимента мы контролировали перемещение груза на всем пути его следования по территории России. Нештатных ситуаций зафиксировано не было», - отметил первый заместитель руководителя ФТС России Руслан Давыдов. «Дальнейшее применение системы отслеживания перевозок товаров на мультимодальных маршрутах позволит расширить транзитные возможности России, повысить скорость и безопасность таких поставок».
СПРАВКА:
ФТС России организовано взаимодействие с Maersk по проекту оперативного оформления международных транзитных перевозок в составе контейнерных поездов на направлении «порт Санкт-Петербург – Транссибирская магистраль – порт Восточный (Приморский край)». Данный коридор связывает порты Северной Европы с портами Южной Кореи и Японии и включен в глобальное линейное расписание Maersk под кодом АЕ19. Его запуск позволил сократить время доставки грузов между Европой и Азией более чем в 2 раза: с 42-45 суток до 16-20 суток.
#ФТС #ВЭД #таможня #жд #РЖД #Maersk #транзит #ЦРЦП #контейнер #отслеживание #пломба #контроль
🛳️ Maersk отключает возможность онлайн-бронирования и покупки перевозки с гарантией погрузки
Превышающий возможности перевозчика спрос вынудил Maersk отключить инструмент онлайн-бронирования и покупки перевозки с гарантией погрузки — Maersk Spot — для некоторых отправлений, сообщает ТАСС со ссылкой на The Loadstar.
Maersk Spot позволяет перевозчику давать клиенту гарантию погрузки груза на определенный рейс, так как бронирование осуществляется на условии предоплаты.
Запуская инструмент в прошлом году перевозчик заявлял, что он позволит решить «некоторые фундаментальные проблемы отрасли»: в частности, овербукинг (избыточное бронирование).
Сейчас экспедиторы сообщают, что Maersk Spot отключен.
Подробнее...
#перевозки #перевозчик #море #Maersk
Превышающий возможности перевозчика спрос вынудил Maersk отключить инструмент онлайн-бронирования и покупки перевозки с гарантией погрузки — Maersk Spot — для некоторых отправлений, сообщает ТАСС со ссылкой на The Loadstar.
Maersk Spot позволяет перевозчику давать клиенту гарантию погрузки груза на определенный рейс, так как бронирование осуществляется на условии предоплаты.
Запуская инструмент в прошлом году перевозчик заявлял, что он позволит решить «некоторые фундаментальные проблемы отрасли»: в частности, овербукинг (избыточное бронирование).
Сейчас экспедиторы сообщают, что Maersk Spot отключен.
Подробнее...
#перевозки #перевозчик #море #Maersk
infranews.ru
Maersk отключает возможность онлайн-бронирования и покупки перевозки с гарантией погрузки
🔢 ЦИФРОВИЗАЦИЯ
🛃🛳️ В Северо-Западном таможенном управлении прошло очередное заседание комиссии по вопросам развития таможенного администрирования в морских пунктах пропуска
В мероприятии приняли участие первый заместитель начальника Северо-Западного таможенного управления Сергей Сенько, сотрудники СЗТУ и Балтийской таможни, а также представители участников внешнеэкономической деятельности и делового сообщества.
Члены комиссии подвели предварительные итоги эксперимента по использованию информации, размещаемой на блок-чейн платформе TradeLens, проводимого на базе Балтийской таможни. Представители ООО «Маэрск» подробно проинформировали участников заседания о технологии использовании авторизованных электронных документов и сведений, представляемых зарубежными участниками ВЭД через платформу Tradelens, при предварительном декларировании товаров, ввозимым через морской порт Большой порт Санкт-Петербург и перспективах использования данной технологии на основе международного опыта.
Также в ходе заседания обсуждались вопросы дальнейшего совершенствования таможенного регулирования, основанного на принципах информационного взаимодействия между таможенными органами и участниками логистических процессов в морских пунктах пропуска, с целью оптимизации и сокращения сроков совершения таможенных операций.
#ФТС #ВЭД #таможня #СЗТУ #море #пунктыпропуска #цифровизация #Балтийская #Маэрск #Maersk #Tradelens
🛃🛳️ В Северо-Западном таможенном управлении прошло очередное заседание комиссии по вопросам развития таможенного администрирования в морских пунктах пропуска
В мероприятии приняли участие первый заместитель начальника Северо-Западного таможенного управления Сергей Сенько, сотрудники СЗТУ и Балтийской таможни, а также представители участников внешнеэкономической деятельности и делового сообщества.
Члены комиссии подвели предварительные итоги эксперимента по использованию информации, размещаемой на блок-чейн платформе TradeLens, проводимого на базе Балтийской таможни. Представители ООО «Маэрск» подробно проинформировали участников заседания о технологии использовании авторизованных электронных документов и сведений, представляемых зарубежными участниками ВЭД через платформу Tradelens, при предварительном декларировании товаров, ввозимым через морской порт Большой порт Санкт-Петербург и перспективах использования данной технологии на основе международного опыта.
Также в ходе заседания обсуждались вопросы дальнейшего совершенствования таможенного регулирования, основанного на принципах информационного взаимодействия между таможенными органами и участниками логистических процессов в морских пунктах пропуска, с целью оптимизации и сокращения сроков совершения таможенных операций.
#ФТС #ВЭД #таможня #СЗТУ #море #пунктыпропуска #цифровизация #Балтийская #Маэрск #Maersk #Tradelens
Приостановка грузоперевозок одной из крупнейших мировых транспортных корпораций AP Moller-Maersk в Красном море в связи с ситуацией в сфере безопасности может продлиться вплоть до III квартала 2024 года.
#перевозки #перевозчик #море #Maersk #КрасноеМоре
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM