ОПЖТ
1.93K subscribers
3.92K photos
94 videos
2 files
2.24K links
Официальный канал Ассоциации «Объединение производителей железнодорожной техники»

Контакт для связи: @poliskagudkova
加入频道
🏆 ТОО «Проммашкомплект» - обладатель «серебряного сертификата» IRIS

🇰🇿 ТОО «Проммашкомплект» находится в городе Экибастузе (Казахстан) и производит цельнокатаные ж/д колеса, колесные центры и черновые бандажи для ж/д промышленности 🚆.

Оборудование предприятия позволяет производить широкий диапазон типоразмеров и конструкций колёс, центров, заготовок шестерен диаметром от 700 до 1250 мм для пассажирского и грузового ж/д транспорта, а также метрополитена и городского рельсового транспорта.

Производственная мощность завода составляет 300 тысяч колёс в год.

👍 С 2012 года продукция «Проммашкомплект» не имеет претензий и рекламаций по качеству.

В июне 2021 года аудиторы TÜV ZÜD рекомендовали присвоить системе менеджмента бизнеса компании серебряный уровень.

Подробнее
🇷🇺 Минпромторг РФ подготовил Стратегию развития электронной промышленности РФ до 2030 года

📃 Согласно документу, приоритетными направлениями государственной политики в области развития электронной промышленности являются:

📌вычислительная техника и системы хранения данных, в том числе в области перехода на использование российских микропроцессоров

📌телекоммуникационное оборудование, в том числе в области перехода на технологии связи пятого поколения

📌навигационное оборудование, построенное на базе применения системы ГЛОНАСС 🛰

📌лазерная техника и фотоника

📌медицинское оборудование

📌светотехника 💡

📌системы управления, построенные с использованием элементов искусственного интеллекта;
микроэлектроника

📌СВЧ-электроника

📄 Исходя из макроэкономических и отраслевых предпосылок рассматриваются 4 сценария развития электронной промышленности – консервативный, базовый, целевой и прогрессивный. В Стратегии за основу берется базовый сценарий развития электронной промышленности.

Подробнее
🥶❄️ Скоро зима, а значит, с первым снегом на железных дорогах появятся и снегоуборочные машины.

Трудно и представить себе, что первым идею снегоочистителя выдвинул… великий русский поэт Александр Пушкин! В письме к Вяземскому он сопроводил проект этой машины рисунком: «Для этого должна быть выдумана особая машина…» 📜

Об отношении большого сторонника прогресса А.С.Пушкина к железным дорогам специально для НП «ОПЖТ» рассказывает Председатель Общества любителей железных дорог Алексей Вульфов:

🛤 Накануне строительства первой Царскосельской железной дороги в России шли очень большие споры по поводу того, нужны ли железные дороги вообще. Высказывались разные точки зрения, начиная от курьезных вроде "куры перестанут нести яйца" или опасений по поводу развития вольнодумства в стране из-за облегчения процесса перемещения народа, и кончая вполне резонными: "Русские вьюги не потерпят иноземной хитрости, занесут, матушки, снегом колеи, в шутку, пожалуй, заморозят пары" - писали газеты тех лет 📰

Подробнее
❄️🛤🇷🇺 Российская компания "Тулажелдормаш" (входит в промышленно-инжиниринговый холдинг ПТК) выпускает несколько видов снегоуборочных машин:

❄️ Снегоочистительная машина с пневматическим обдувом СС-ПОМ. Используется для скоростной очистки железнодорожных путей от снежных заносов отвальными устройствами, а также межрельсового пространства, элементов скреплений мощным воздушным потоком. Ее производительность составляет 90000 м3/час, рабочая скорость при очистке путей от снега – 80 км/ч. Эксплуатация СС-ПОМ увеличивает выработку в 1,4 раза 📈 и снижает стоимость работ на 32% 📉.

❄️ Мощный отвальный плуг МОП. Применяется для текущего содержания и ремонта земляного полотна летом и очистки путей от снега и льда зимой.

❄️ Струг-снегоочиститель ССГ-1 и струг-снегоочиститель самоходный ССГС-1предназначены для снегоочистительных и земляных работ.

Подробнее
❄️Группа РПМ (входит в "Синара-транспортные машины) производит снегоуборочные поезда ПСС-1К. Они выпускаются на Верещагинском заводе «Ремпутьмаш» с 2013 года.

🚆 Задача снегоуборочного самоходного поезда ПСС-1К - расчищать снег на станционных путях, стрелочных переводах и горловинах ж/д путей, где происходит переход путей перегона в пути станции. Когда поезд движется по пути, ротором захватывается снежная полоса шириной в 2,4 метра, а если еще используются открытые боковые крылья - то до 5,3 метра. Машина может очистить снежный покров высотой до 0,8 метра. В ПСС-1К помещается 460 кубических метров снега, а его производительность составляет 1200 кубических метров в час. Помимо уборки снега, ПСС-1К в течение часа может убрать до 600 кубометров льда ❄️

❗️❄️ 🛤 Уборка снега на железной дороге является одной из важнейших задач по обеспечению безопасности движения поездов в зимнее время.

Подробнее
🏆 «СКФ Тверь» – обладатель «серебряного сертификата» IRIS

🇷🇺👨🏻‍🔧 Завод по производству буксовых конических подшипников для железнодорожного транспорта «СКФ Тверь» был построен в 2010 году как современное высокоавтоматизированное производство мирового уровня.

🇸🇪 «СКФ Тверь» – дочернее предприятие шведского концерна SKF, крупнейшего мирового производителя подшипников качения. Продукция SKF известна во всем мире как изделия самого высокого качества, и сертификация IRIS является обязательной для всех предприятий SKF, работающих на ж/д рынке. По результатам аудита, пройденного в текущем году, предприятие получило серебряный уровень сертификата IRIS 📃

Внедрение системы менеджмента качества, соответствующей требованиям IRIS, является важным фактором успеха для предприятий, работающих в железнодорожном секторе промышленности.