🔥Uber, Lyft, DoorDash и другие компании, занимающиеся заказом и доставкой на основе приложений, должны будут возместить калифорнийским гиг-работникам потенциально миллионы долларов за неоплаченные транспортные расходы в период с 2022 по 2023 год.

❗Задолженность по платежам исходит из положения Предложения 22, противоречивого закона, который классифицирует гиг-работников как независимых подрядчиков, а не наемных работников, и обещает им половинчатую защиту и льготы. Например, гиг- работники получают гарантированный минимальный заработок, а не гарантированную минимальную заработную плату за время, которое они проводят «вовлеченно» в гиг - занятость, а не за время, проведенное между поездками.

🔺Часть Предложения 22 предусматривает, что водители, выполняющие минимум, получают возмещение расходов на транспортное средство. Начиная с 2021 года, когда в Калифорнии вступила в силу Предложение 22, водители начали получать 0,30 доллара США за пройденную милю, будучи «активно вовлеченными». В законе также говорится, что ставка должна быть повышена, чтобы не отставать от темпов инфляции.

⚡Таким образом, повышение инфляции на 6,8% в 2022 году должно было увеличить эти выплаты до 0,32 доллара за милю; а в 2023 году она должна была вырасти еще на 0,02 доллара до 0,34 доллара за милю.

💡Пара центов может показаться не такой уж большой проблемой, но водители проезжают тысячи миль каждый год, так что это действительно может прибавиться. Особенно, если учесть, что, согласно отраслевым отчетам, в Калифорнии около 1,3 миллиона гиг-водителей.

🖊Профсоюз «Новый труд»
🤝Присоединяйтесь @npnovtrud

#НовыйТруд #Профсоюз #Экономика #ПлатформеннаяЭкономика #Жизнь #Закон #Водители #Калифорния